Горит чек на оборотах

[дмитрий33 0]

Всем привет. С наступающими праздниками. Братва, помогите. При 3000 загорается чек и горит, пока обороты не скинешь. На диагностике сказали, что датчик фазы барахлит. Поменял, а причина осталась...

У кого какие есть варианты?

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Тарик 7]

Датчик детонации поменяй.

[дмитрий33 0]

Датчик детонации поменяй.

я только что поменял датчик, проблема осталась

[СЕГА 506]

лямбда-зонд

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем СЕГА

[дмитрий33 0]

лямбда-зонд

У меня евро-2

[СЕГА 506]

У меня евро-2

и что?

[дмитрий33 0]

и что?

У меня выпускной коллектор без датчиков

[корешок72 27]

У меня выпускной коллектор без датчиков

Если евро-2 ,то должен быть на выпускной системе(на изгибе после выпускного коллектора).Если там нет то у тебя перепрошита на евро 0

[Альмир 689]

я только что поменял датчик, проблема осталась

датчик фазы барахлит

Датчик детонации

это не одно и тоже

[СЕГА 506]

Если евро-2 ,то должен быть на выпускной системе(на изгибе после выпускного коллектора).Если там нет то у тебя перепрошита на евро 0

не факт тоже.у меня была е2 .но прошил на е0. а лямбда-зонд остался просто для того что б не было дыры в "штанах"..у автора 2004 года машина.скорее всего вообще е0...значит этот датчик отпадает т.к их не было тогда. Изменено 28 апреля, 2012 пользователем СЕГА

[Леха306 52 1 479]

это не одно и тоже

Это разные датчики :P

[дмитрий33 0]

какие тогда ещё есть варианты?

И может ли датчик фазы не успевать считывать?

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем дмитрий33

[корешок72 27]

какие тогда ещё есть варианты?

И может ли датчик фазы не успевать считывать?

Там на распредвале пластинка,которая при повороте распредвала проходит мима датчика фаз.(взаде на головке)Как он может не успевать,если пластинка нормально закреплена..

[дмитрий33 0]

А кто ни будь сам делал диагностика? Как её сделать самому?

[Леха306 52 1 479]

А кто ни будь сам делал диагностика? Как её сделать самому?

А зачем делать диагноста???

[Альмир 689]

А кто ни будь сам делал диагностика? Как её сделать самому?

почитай раздел ДИАГНОСТИКА, там все описано.

[СЕГА 506]

почитай раздел ДИАГНОСТИКА, там все описано.

автор-не читай !!!!..сожгешь авто !!!

[дмитрий33 0]

автор-не читай !!!!..сожгешь авто !!!

Спасибо. Будем искать причину дальше

[корешок72 27]

Чё прикалываетесь,Проверь ещё контакт штекеров.Может там что то не так.

[дмитрий33 0]

Всем спасибо. Причину нашел. Снял датчик детонации (ДД), почистил посадочное место на движке и сам датчик от грязи. Пробрызгал WD-40, на данном этапе причина исчезла. Ну а дальше будем наблюдать.

[Влад233 37]

Всем спасибо. Причину нашел. Снял датчик детонации (ДД), почистил посадочное место на движке и сам датчик от грязи. Пробрызгал WD-40, на данном этапе причина исчезла. Ну а дальше будем наблюдать.

Вряд ли нашел! Датчик детонации не имеет зависимости от оборотов, а тут была явная. В цепочке ДПКВ-ГРМ-ДПРВ где-то есть люфт, дающий резонансные колебания на определенных оборотах, что приводит к сбою синхронизации сигналов ДПКВ и ДПРВ. Сами датчики, наверняка, есть и были исправными, хотя по ошибкам с ЭБУ, в этом случае, можно и половину всех датчиков признать негодными (на совести диагноста). Причину действительно определить хлопотно. Нужно время, желание, квлификация и опыт, которые можно встретить в одном из тысячи СТО.

Изменено 29 апреля, 2012 пользователем Влад233

[Влад233 37]

автор.прислушайся.лечится только сменой авто данная проблема.

Да ты же только что рекомендовал лечить спомощью введения в прямую кишку лямбда-зонда, а теперь в "уважаемые шаманы" подался. Так ты кто ?

[Альмир 689]

Вряд ли нашел! Датчик детонации не имеет зависимости от оборотов,

сам датчик нет, а вот проводка около датчика частенько выносит мозги, иногда достаточно перегнуть проводку в другую сторону, как проблема исчезает.

[Влад233 37]

сам датчик нет, а вот проводка около датчика частенько выносит мозги, иногда достаточно перегнуть проводку в другую сторону, как проблема исчезает.

Судя по инфе (При 3000 загорается чек и горит, пока обороты не скинешь. На диагностике сказали, что датчик фазы барахлит.), датчик детонации не причем, иначе бы на диагностике увидели. А вот барахлит ли датчик фазы - это вопрос? Сам термин - "барахлит" к этому датчику неприменим (либо работает, либо умер), поскольку по нему будет ошибка также при любой неисправности ГРМ и пары демпфер-ДПКВ. Поиск причины заочно затруднен, нужна полноценная диагностическая информация (а это далеко не только коды ошибок).

Изменено 29 апреля, 2012 пользователем Влад233