Строим сами

[Татарин 6 935]

Паяльной лампой через сутки по нему (по забору) пройтись. На ЖД вагонах колёсные диски прессуют на ось на подсолнечное масло самое дешёвое (технология, ёпт) 80атм., а спрессовывают под 250атм - полимеризация, однако

Не полыхнёт забор? Деревшка возпламеняется 250-300гр.Пусть уж лучше под воздействием УФ полимеризуется.А то новенький заборчик и в головешки. :D

Когда рисованием увлекался(давно очень).Краски ещё кое-как можно было найти,а вот с маслом засада.Брал обыкновенное подсолнечное.В течении недели примерно краска подсыхала на пыль.Правда, потом всё изображение желтило.

[Дмитрий 1 182]

Сварил небольшой навес для зимовки автомобиля брата так как он зимой не ездит и машина всю зиму стоит во дворе, а летом можно использовать как беседку. Варил из профиля 25х25 но получилось что он вихляется как глиста, стяжки вдоль наварил стало по жестче, а вот в бока так и вихляется и стяжек ведь не наваришь т.к машине нужно заезжать, сзади одну приварил стало немного по прочней. Может кто посоветует как придать жесткости в этом случае?

[Brovkin 898]

 

 

Может кто посоветует как придать жесткости в этом случае?

А почему поперечины не сделал?, высота позволяет, с запасом под джип наверно. :)  К забору надо привязать, чтоб не улетел.

[GEORGIS 173]

на задней стенке "крест сделай", и да, поперечины под крышу

[Дмитрий 1 182]

 

 

А почему поперечины не сделал?, высота позволяет, с запасом под джип наверно. :) К забору надо привязать, чтоб не улетел.

Дак смысл в этих поперечинах? высота 2м делал с замахом на дальнейшие использования как беседка, улетать то не улетит, я вот переживаю что бы он не ложился просто в бок, особенно под нагрузкой от снега

 

 

на задней стенке "крест сделай",

Там есть проблема машина полностью не входит он 4м, а машина 4.20м она должна немного выпирать в перед и назад если сделать крест то она в него упрется скорей всего

[rusgg 3 977]

Укосины и трубу надо 40х20 хотябы

Проще теперь вторую трубу рядом прихватить ,внутрь каркаса

20х20 например.

А 25 трубу думаю ветер положит при случае .

 

Сзади тупо крест из любого материала.

Изменено 13 сентября, 2017 пользователем rusgg

[шурик 60 492]

Дмитрий, Про поперечины между стропил правильно пишут, не жёсткая конструкция получилась, сделай хотяб спереди и сзади.

Задняя укосина просто абзац :D от неё толку нет. 

Обвяжи хоть так...

[Татарин 6 935]

И сзади, и спереди можно козырьки приладить.Тогда не будет полоскать машину..Можно съёмные сделать.К земле прихватить обязательно.При сильном ветре эта крыша может как парашют сработать.Толстую проволоку(катанку) на трубу навертеть и растянуть получится что-то вроде штопора.Их в землю закрутить,концы загнуть.

[Дмитрий 1 182]

 

 

Обвяжи хоть так...

пожалуй так и попробую

[Brovkin 898]

 

 

особенно под нагрузкой от снега

Уклон хороший, под тяжестью может сам съедет. или лопатой ткнуть пару раз не сложно, авто всё равно заметёт.

 

 

Их в землю закрутить,концы загнуть.

Или на две доски заехать, чуть длиннее "гаража". :)

[Татарин 6 935]

Уклон хороший, под тяжестью может сам съедет. или лопатой ткнуть пару раз не сложно, авто всё равно заметёт.

 

 

 

Штору у тентовиков заказать.И для беседки во время дождя пригадится.

[Симбир 917]

Дмитрий, Про поперечины между стропил правильно пишут, не жёсткая конструкция получилась, сделай хотяб спереди и сзади.

Задняя укосина просто абзац :D от неё толку нет. 

Обвяжи хоть так...

нижний этаж норм,верхний нужны усилители от середины катетов к середине гипотенузы-получится нормальная ферма

Изменено 13 сентября, 2017 пользователем Симбир

[Дмитрий 1 182]

кстати поперечины лучше варить к стойкам или к продольному профилю на котором лежат стропила?

[Белый кит 54]

Жесткая фигура - треугольник. Варить нужно так, чтобы внутри треугольника не было швов. Тогда не страшен излом. Крыша хорошая, остальное ни в дугу, сложится 100%.

 

Снег не сойдет. Намерзнет корочка при околоноля, и потом на нее налипнет с тонну...

 

Заднюю стенку сделать как нарисовал шурик, спереди тоже балка необходима. На боковых сторонах по одной диагонали необходимо. И все четыре угловых столба дополнить второй палкой на расстоянии см 10 , и разварить между ними фермой. Уклон мал, снеговая нагрузка будет большая.

Изменено 13 сентября, 2017 пользователем Белый кит

[Brovkin 898]

 

 

Уклон мал, снеговая нагрузка будет большая.

Нормальный уклон, это же не сад, который бросаешь на зиму. Изнутри стукнул чуть и всё свалится.

[Дмитрий 1 182]

Приварил сзади поперечину и скосы вроде по жестче стало там, но перед вихляется, а варить там что то поперечину не хочется, весь вид портить будет ((

 

Уже жалеть начал, что взялся сам делать, думал с экономлю, но по плану было 6 штук профилей, а в реальности уже куплено 10шт по 450р +карбонат 2600р итого 7тр и все вихляется не надежно (( можно было каркас под теплицу купить и на половину закрыть карбонатом было бы прочней и приличней и по цене не на много дороже всего, ладно хоть плюс это опыт сварки, сейчас уже более менее швы начинают получатся.

 

Хотел ещё качели сварить ребенку из профиля 50х50 теперь уже думаю стоит ли оно того (( проще наверно купить будет

[Brovkin 898]

 

 

перед вихляется,

Ни поперечины, ни косынок нет, потому и будет вихляться.

 

 

весь вид портить будет

Где тут вид увидел?))

 

 

можно было каркас под теплицу купить

Ну там размерчик поменьше наверно. А ещё грунтовать, красить...

[Татарин 6 935]

Наверное без эскиза начал ваять? Всегда рисую предварительно на бумаге,рассчитываю по материалу,и отдаю на рассмотрение своей "белокурой скво" Даёт "добро",начинаю лепить.Иногда в голове не складывается как должно выглядеть.Подглядываю в нете картинки.

[Crady 8 525]

 

 

но перед вихляется, а варить там что то поперечину не хочется,

где продольные на крыше,посередине,там перемычки вваривай.потом укосины от вертикальных стоек к стропилам,длинные не надо,от продольных на 3 части подели и вот от этой трети  к вертикалкам.вариант для "истинных извращенцев" это вварить дуги от вертикальных стоек под крышей

ну и в низу так же угловые усилители между торцами и боковинками,туда можно вварить уголок из листового металла,можно укосину,в углу мешаться не будет,так как туда сложно попасть будет.ну если конечно на лыжах или в ластах там не ходить :D

[шурик 60 492]

 

 

а варить там что то поперечину не хочется, весь вид портить будет ((

Вид нормальный будет, а если поперечину спереди не сделаешь, то под тяжестью снега боковые стойки разъедутся.

я бы и в центре поперечину приварил.

[Белый кит 54]

Нормальный уклон, это же не сад, который бросаешь на зиму. Изнутри стукнул чуть и всё свалится.

Это только кажется. А в действительности намерзает ледяная корка отдельными каплями, потом на них налипает снег. И хоть всю метель стой и стучи.

[Белый кит 54]

Замысел автора понятен: на зиму конструкция ложится на бок :)

[Дмитрий 1 182]

 

 

Замысел автора понятен: на зиму конструкция ложится на бок

если добавить поперечину ещё спереди с откосами то не куда она не денется

[ZAN57 3 298]

1.Простейший способ, как сейчас спасти ситуацию, с созданием поперечной жесткости- развязать диагональными связями используя забор.

2.  Поперечина (затяжка) по верху стоек обязательна, таким образом это превратится в затяжку по нижним поясам ферм и в треугольник. То- есть хотя бы крыша превратится в фермы (жесткие треугольники), иначе не только вся конструкция может лечь набок от бокового ветра или ассиметричного снега, но и может разъехаться верхний угол (его просто разогнет моментом от веса снега) между наклонными стропилами, и навес с вертикальными стойками превратится в навес с наклонными наружу стойками, а может и вообще прогнуть крышу внутрь, видел не раз. После введения затяжки узловой момент в вернем сочленении исчезает (если только не начнут прогибаться сами профили). А местная маленькая затяжка в верхем узле (которую рисует Шурик 60) и призвана спасти верхний узел от разъезжания апри прогибе профелей, даже при наличии затяжки по низу крыши.

3. Если к забору разваривать проблемно, а внутренние связи невозможны, и локально- угловые внутренние усиления- короткие связи (как рисует Шурик-60) будут мешать, то то- же самое делается усилениями наружу, смысл жесткого угла на восприятие момента останется тем- же. Ещё эффективнее поставить наружные диагональные связи, хотя бы в полуметре от существующих стоек. превращать их в полноценные фермочки, как пишут, правильно, но не обязательно, достаточно треугольника, с диагональю  от верха стойки к анкеру внизу. Посередине  диагональ лучше связать со стойкой поперечиной, по причине гибкости диагонали и возможному уходу из плоскости, когда по направлению ветра будет работать на сжатие.

4. Вообщето целесообразно было верхний треугольник крыши делать шире чем стойки, чтобы:

а. появился карниз для воды, не льющий на машину.

б. Он бы и явился основой узлового усиления.

Изменено 15 сентября, 2017 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 298]

На эскизе 1 разные варианты усиления. Варианты 1 и 5- то что Шурик 60, но наружу, что бы не мешалось внутри. Вариант 3 не обязателен, если есть раскосы варианта 4 (зрительно стропила крыши выглядят очень хило для нагрузки от снега, поэтому 4 точно не повредит. Вместо 1 лучше сделать 2 (по габаритам не дальше, а свяжет жестко), с перемычкой между диагональю и стойкой посередине. Можно связать с забором - вариант 6. Если мешает детям, то хотя бы 7.

Но я бы конечно изначально сделал по другому- эскиз 2. Вытащил бы карнизы за стойки, чтобы вода не лила на машину, тем более при даже малом боковом ветре и солнце не попадало внутрь. Эти карнизы бы и явились основой для создания жесткости. При этом габарит понизу, где ходят люди, фактически не увеличивается. Это называется наружная обвязка каркаса на устойчивость.

Изменено 15 сентября, 2017 пользователем ZAN57