Кузов

[Zahar 1]

.струна:я брал арматурину,какая была в гараже,а была вроде на 16, и к ней приваривал с двух сторон шпильки на 18,вставил данные элементы,в заранее просветленные отверстия и гайками стянул и все,жесткость рамы сразу повышается.

Я стяжки поставил готовые.Покупал в метизном магазине.Диаметры предлагаются от 8 мм до 24 мм с гайками,шайбами и граверами,а отверстий в раме хватает.

[KLOTIK 1]

стабилизатор кто будет ставить выбирайте лучше,а то попадаются лажевые.

На что обращать внимание?

[jurrik 0]

На что обращать внимание?

на сам стабилизатор я первый ставил,металл был не упругий.

[668393 0]

Я дак вот что сделал, после того как однажды тормознул резко на светофоре,и кузов ушел вперед на заводских кронытейнах:по высоте заводских кронштейнов вставил швелер,т.е.вместо их по всей длине кузова, поперек кузов усилил уголком на 35,приварил уголки к заводским поперечинам.получившуюся конструкцию установил обратно на раму,между швелером и рамой вложил доску толщиной 45 мм,все это скрепил с каждой стороны болтами на 14 по 4 с каждой стороны и по 2 стремянки.раму стянул в 3-х местах струнами.усилил рессоры и поставил на задний мост стабилизатор поперечной устойчивости,евро диски и нормальную резину. Места где рама пошла трещинами усилил ромбами. теперь свободно нагружаю машинку до 4,5 тонн.занимаюсь лесом Газелька каждую неделю бегает в Москву а это 900 км в одну сторону,нигде ничего не уводит,все остается на своих местах,кого заинтересовало могу выложить фото.

если по 4 тонны грузить что хочешь лопнет

[alexgop 995]

если по 4 тонны грузить что хочешь лопнет

ага.. а если не довести до ума раму то пустая может треснуть..

[jurrik 0]

ага.. а если не довести до ума раму то пустая может треснуть..

поэтому раму и кузов до ума доводить надо на новой машине.

[алексеевич 40]

Видео ,как ломается рама на ГАЗоне, https://www.youtube.com/watch?v=1S6zVKQ-_-s...feature=related

[Бендер 2]

машина отца, последствия перегрузов

поперечина лопнула потому что не была установлена шпилька ( я настаивал на установке, но папик поленился и вот результат)

ремонт рамы по нашему,

купили новую раму и перетряхнули всю машину.

Вот что нужно делать на новой машине

задний крон кабины

на всю раму можно поставить 3-4 шпильки от М12 до М16

Установка шпилек успешно опробована мной ещё 7 лет назад и установлена на трех машинах.

Очень трудно найти хорошие болты, были использованы карданные ГАЗ в красной упаковке (по 4 шт.), 1,5 кг шайб на все болтовые соединения ( где не было шайб появились трещины).

Шпильки главное не перетянуть, а то раму во внутрь загнёт.

 

Старые болты на раме не срезайте, а откручивайте. Крепче родных болтов не найдёте.

Изменено 25 марта, 2010 пользователем Бендер

[Коля174 1]

Бендер, скажи в каких местах нужно шпильки (струны) ставить, и какой от них эффект.

[БРОДЯГА74 5 222]

Бендер, скажи в каких местах нужно шпильки (струны) ставить, и какой от них эффект.

При встрече у меня помотришь где стоят, эфект от них есть! Лопнула поперечина №3, стянул двумя стяжками, перед ней и за ней, поперечину даже не варил, и ходит! Надо с новья так делать.

[Bolt12Rus 41]

Бендер, эти шпильки из китайской сыромятины мне дак доверия не внушают. Если делать себе-я бы взял арматурину, приварил надежные болты ( например б/у от ГБЦ-их много и бесплатные :rolleyes: ). Шайбы или пластины поздоровше. И самое главное-вставил бы внутрь трубу, дюймовую например, чтоб тянуть от души и плюс на сжатие работать будет.

[urec29 22]

При встрече у меня помотришь где стоят, эфект от них есть! Лопнула поперечина №3, стянул двумя стяжками, перед ней и за ней, поперечину даже не варил, и ходит! Надо с новья так делать.

 

 

А ставишь в штатные отверстия или сверлишь?

[БРОДЯГА74 5 222]

А ставишь в штатные отверстия или сверлишь?

Ставил стяжки на 18 в штатные отверстия, за ресорным кронштейном, и перед, там такого диаметра отверстий как раз по одному!

Тока ненадо сильно тянуть, раму мона прогнуть!

Изменено 27 марта, 2010 пользователем БРОДЯГА74

[urec29 22]

Ставил стяжки на 18 в штатные отверстия, за ресорным кронштейном, и перед, там такого диаметра отверстий как раз по одному!

Тока ненадо сильно тянуть, раму мона прогнуть!

 

 

Ну это понятно.Толково придумано.Главное похвально эластичность рамы не нарушается!А то у нас один жесткостей наварил,а их стало рвать как тузик грелку.Я ему до хрипоты доказывал,что рама полностью жесткой не может быть,она полюбому должна поигрывать.(Механика)

[Bolt12Rus 41]

Ставил стяжки на 18 в штатные отверстия, за ресорным кронштейном, и перед, там такого диаметра отверстий как раз по одному!

Тока ненадо сильно тянуть, раму мона прогнуть!

Дак вот чтоб не прогнулась и надо вставить трубу под размер и стянуть от души...

[urec29 22]

Дак вот чтоб не прогнулась и надо вставить трубу под размер и стянуть от души...

 

 

Спасибо за наколочку!Век живи,век учись.Потеплеет займусь неприменно!!!

[БРОДЯГА74 5 222]

Дак вот чтоб не прогнулась и надо вставить трубу под размер и стянуть от души...

Неполучилось у меня трубу вставить, там с одной стороны труба будет мешать, с другой кронштеин глушителя!

Сделал проще, гайка с шайбой широкой и снутри и снаружи! Наружной стягиваеш равномерно с обоих сторон, а внутрнней контрогаиш!

Думал будет откручиватся, неее, сидит мёртво!

Да и трубу туда вставить проблемотично, надо снимать бак, а с другой стороны подресорник!

Изменено 27 марта, 2010 пользователем БРОДЯГА74

[Hammer-Blow 4]

Ставил стяжки на 18 в штатные отверстия, за ресорным кронштейном, и перед, там такого диаметра отверстий как раз по одному!

Тока ненадо сильно тянуть, раму мона прогнуть!

А сколько всего таких стяжек необходимо поставить?

И если не трудно расписать куда именно?

Арматура с нерезаной резьбой подходящего диаметра подойдет?

С уважением Hammer-Blow!

[БРОДЯГА74 5 222]

А сколько всего таких стяжек необходимо поставить?

И если не трудно расписать куда именно?

Арматура с нерезаной резьбой подходящего диаметра подойдет?

С уважением Hammer-Blow!

У меня 2 стоит, брал пруток на 18 и нарезал с обоих сторон мелкую резьбу, и точил узкие гайки (под широкие места мало).

Посмотри на раму в районе переднего кронштейна задних ресор, увидиш в раме по одному отверстию большого диаметра, перед кронштейном(за баком или балоном) и за кронштейном( за подресорником) вот туды и вствляй.

[Hammer-Blow 4]

У меня 2 стоит, брал пруток на 18 и нарезал с обоих сторон мелкую резьбу, и точил узкие гайки (под широкие места мало).

Посмотри на раму в районе переднего кронштейна задних ресор, увидиш в раме по одному отверстию большого диаметра, перед кронштейном(за баком или балоном) и за кронштейном( за подресорником) вот туды и вствляй.

Ок! Спасибо!

[Коля174 1]

Надо посмотреть.

[xalturka 8]

Надо посмотреть.

обалдеть век живи-век учись...

[Бендер 2]

Бендер, эти шпильки из китайской сыромятины мне дак доверия не внушают. Если делать себе-я бы взял арматурину, приварил надежные болты ( например б/у от ГБЦ-их много и бесплатные ). Шайбы или пластины поздоровше. И самое главное-вставил бы внутрь трубу, дюймовую например, чтоб тянуть от души и плюс на сжатие работать будет.

Это не кетайская сыромятина, зря ты так. Держит нормально.

М 18 я считаю это многовато, рама деталь нежная тут надо без фанатизма.

На фотках всё видно где ставить. Вот тока над подвесным надо рассверлить до 12 мм.

Всё просто, дешево и быстро.

[urec29 22]

Сегодня глянул,перед кронштейном который ближе к кабине да отверстие большое проблем нет.А вот заднее у меня закрыто вставышем.Есть отверстие 10мм,я думаю можно рассверлить чуток.В стройматериалах продаются прутки всяких размеров,полностью с резьбой. Да забыл написать у меня длиномер.

Изменено 27 марта, 2010 пользователем urec29

[Hammer-Blow 4]

Сегодня глянул,перед кронштейном который ближе к кабине да отверстие большое проблем нет.А вот заднее у меня закрыто вставышем.Есть отверстие 10мм,я думаю можно рассверлить чуток.В стройматериалах продаются прутки всяких размеров,полностью с резьбой. Да забыл написать у меня длиномер.

Полностью с резбой мне кажется плохо будет, т.к. нагрузку меньше несёт. Надо брать пруток и нарезать резьбу по краям.