Кузов

[АлександрАктобе 27]

швеллер №10,под него брусок деревяный толщиной 25-35 мм,на все это кузов и стягивай стремянками с рамой.

[kolos 15]

Непонял, можно поподробнее.У меня зад рамы опущен.

[АлександрАктобе 27]

kolos под кузов привари швеллер,а потом стремянками стяни раму и швеллер.на Самарскую трассу выйди и тормозни любую казахскую газель и посмотри, они практически все так сделаны.

Изменено 26 июня, 2008 пользователем АлександрАктобе

[АлександрАктобе 27]

alkaed ачто у тебя с ней случилось?

[АлександрАктобе 27]

alkaed сделай сразу косыночки и привари,когда появилась трещина я так сделал и держит. Трубу не снимал и не ставил,поэтому не знаю как ее туда впихнуть(надо присмотреться на будущее).

[Газель 4,2 0]

А у меня уже на второй машине появляются трещина по нижнему болту кронштейна заднего крепления кабины (у фермера среднего). Идут вдоль рамы. Вот уродство! Трудно штоль заводчанам раму нормальную сделать...

У всех так, сначало с право.

[Газель 4,2 0]

Я думаю что на наших рамах такой маленький запас прочности, что и сварка и засверловка сами посебе не помогут навсегда. Я вожу по 3т. в городе и 2.5межгород. Как купил газель сразу под кузов кинул два швеллера 120 стенка 4. Сварил их траверсами, по краям трубы 76 в середине 50. Так же преварил подкосы к лонжеронам кузова (чтоб не провисали). За раму под кузовом не парюсь и за траверзы то же. Но, под кабиной "пусто". Сейчас обнаружел трещину, под креплением кабины (как всегда). Ремонт думаю совместить с вживлением подрамника в переднею часть рамы, но это будет не просто, по тому что подрамник должен охватить все основные крепления. Скорее всего это будет уголок (как можно более толстый).

[Газель 4,2 0]

А зачем говорить про маленький запас прочности, если Ты на длиннообразной двойной вес постоянно таскаешь. :blink: А какой должен быть запас?

А разве под кабиной только при перегрузах трещит? По моему из этого форума видно (и не только по нему) что рама на газле слабоя, траверсы вообще у всех трешат (у моих знакомых) хоть перегружай хоть нет...К томуж с этой рамой она стала лучше идти по трассе, как то меньше кидает. А с нашеми логистами не когда не знаеш вес, говорят 1.5 приезжаеш а на бирка 2.3...не я такой, страна такая. Я уж молчу про дороги. Дмитровград-Казань, через Базарные мотаки не бывал...

[Saddy 10]

А разве под кабиной только при перегрузах трещит? По моему из этого форума видно (и не только по нему) что рама на газле слабоя, траверсы вообще у всех трешат (у моих знакомых) хоть перегружай хоть нет...К томуж с этой рамой она стала лучше идти по трассе, как то меньше кидает. А с нашеми логистами не когда не знаеш вес, говорят 1.5 приезжаеш а на бирка 2.3...не я такой, страна такая. Я уж молчу про дороги. Дмитровград-Казань, через Базарные мотаки не бывал...

Ой, не знай. Подъезжаю на загрузку(заранее известно, что тонник). Грузят водку и всякие коктейли(разная упаковка, неудобная загрузка.) Загрузили, а у меня руссоры прямые(это уже по-любому больше полутора тонн). Всё, говорю, выгружайте нах, не ипет. Часть выгрузили, остальное повёз. А если бы так не согласились, я бы и не поехал. Может, я и не прав в том, что до денег не так жаден, но деньги пришли и ушли, а машина остается.

А вот как раз из-за таких как ты, которые соглашаются брать перегрузы, эти логисты и скидывают бычковский груз на Газель. Если бы все отказывались, то никто и не просил бы. Приучаешь... и страна тут ни при чём

Перегрузы не беру, поэтому и по дорогам езжу спокойно.

Изменено 30 августа, 2008 пользователем Saddy

[grib63 3]

Я провел усиление рамы (фермер длиннобозый) вставил в раму 14 швелер от переднего кронштейна задней рессоры и до топливного фильтра вообщем 1,5 метра , Посадил все на карданные болты от уазика .Сразу появилась жоскость в раме а под будку вместо всех железок вложил 16 швелер. Да еще поставил стяжку на заднюю траверсу. Когда подтягивал болты на вставке рамы она променалась под шайбами вот и весь вывод вставки. Теперь машинка идет как одно целое а то раньше будка отдельно кабина отдельно

[Saddy 10]

Я провел усиление рамы (фермер длиннобозый) вставил в раму 14 швелер от переднего кронштейна задней рессоры и до топливного фильтра вообщем 1,5 метра , Посадил все на карданные болты от уазика .Сразу появилась жоскость в раме а под будку вместо всех железок вложил 16 швелер. Да еще поставил стяжку на заднюю траверсу. Когда подтягивал болты на вставке рамы она променалась под шайбами вот и весь вывод вставки. Теперь машинка идет как одно целое а то раньше будка отдельно кабина отдельно

Если уберешь резинки с подушек кабины и кузова(заодно и двигателя), то еще жестче конструкция станет. Попутно можно выточить стальные втулки вместо резиновых(и на рессоры, и на стабилизаторы, и на амортизаторы), чтоб менять реже. ;)

[xoxol 7]

я хочу все посадить на спариные квадраты и даже кабина будет лифтоватся

[Александр 250]

в 2003-ем делал усиление рамы под передними амортизаторами

[strim-007 0]

Добрый день Всем!

Купил на днях бургузина с небольшим лобовым ударом. Врезультате удара лопнула рама у зоне опор крепления кабины.

Можно ли ее заварить и усилить? Делал кто нет?

[ildar 10]

Добрый день Всем!

Купил на днях бургузина с небольшим лобовым ударом. Врезультате удара лопнула рама у зоне опор крепления кабины.

Можно ли ее заварить и усилить? Делал кто нет?

попробуй вставить швеллер и стяни его карданными болтами,а варить надо очень аккуратно и умеючи,и посмотри в теме рама там много советов.

[strim-007 0]

Почитав понял что можно не варить а сразу ставить усилители. Буду ставить уголок 200 вот только мучают сомнения как это сделать не снимая кузова так не хочется снимать у баргузина он большей и тяжелый а у меня гаража нет :-(

[xoxol 7]

я там писал что не варил а просто с 10 вырезал вставку и поставил во внуть рамы затянул болтами с коленвала стоит уже лет восемь

[strim-007 0]

я там писал что не варил а просто с 10 вырезал вставку и поставил во внуть рамы затянул болтами с коленвала стоит уже лет восемь

Вставку какую ? Уголок или швелер ? 10 см? это 100 мм.

[xoxol 7]

полоска 10мм толщина и см 45-50 длина фотки выложу 16-17 числа

[sharovvv 21]

Добрый день Всем!

Купил на днях бургузина с небольшим лобовым ударом. Врезультате удара лопнула рама у зоне опор крепления кабины.

Можно ли ее заварить и усилить? Делал кто нет?

У меня лопнула в районе крепления кронштейна амортизатора (это рядом). Я не стал париться: проварил трещину,предварительно разделав, сделал накладку из 2 мм железа и перекрыл ей трещину, тоже на сварке. Честно говоря, и сам не верил , что будет держаться, однако до сих пор всё нормально (3 месяца с лишним), а дороги у нас- не аэродром.

[Saddy 10]

Дак типа рама будет усиленная :rolleyes:

А оформлять то как собрался? Как-никак номер на ней выбит

 

У меня лопнула в районе крепления кронштейна амортизатора (это рядом). Я не стал париться: проварил трещину,предварительно разделав, сделал накладку из 2 мм железа и перекрыл ей трещину, тоже на сварке. Честно говоря, и сам не верил , что будет держаться, однако до сих пор всё нормально (3 месяца с лишним), а дороги у нас- не аэродром.

Мне по-другому варили. В цифрах не помню, но уголок на мм тоньше рамы изнутри подложили и приварили(трещину не трогали). Варили не сплошняком, а с разрывом см по 5. Я в сварке и металлургии ноль, но вот сварщик вроде толковый. Говорит, что заплатка должна быть слабее, чем рама, при том они должны "гулять" и сами по себе, для чего и делается шов с разрывом. Тыщ 35-40 после этого прошёл.

Хм. Прикольно. Это у меня сообщение под номером 666. Даже и не знаю, радоваться или плакать

Изменено 15 октября, 2008 пользователем Saddy

[strim-007 0]

полоска 10мм толщина и см 45-50 длина фотки выложу 16-17 числа

Выровнил раму спомощью цепной тальки и рядом стоящего дерева,

заказал гнутый швелер 110 мм площадки на 55 длиной 1500 мм толщина металла 5 мм надеюсь хватит и длины и тощины жду предложений

[strim-007 0]

Привет Всем!

НУ мой отчет боевых действий с рамой.

1500 мм швелер запихать не удолось пришлось укорачивать до 1200, когда собрался ставить обнаружил усилитель рамы на клепках кусок метала а сидит (сидел) на 10 клепках жуть просто но сгорем пополам побидил клепки расверлился поставил, врезультате рама выправилась встала на место вроде все в норме.

Врезультате получил 2000 р. гнутый швелер на 110мм. 600 рублей болты кордана, ну и 5 дней изнурительной Ёб___ вот так

[ildar 10]

Привет Всем!

НУ мой отчет боевых действий с рамой.

1500 мм швелер запихать не удолось пришлось укорачивать до 1200, когда собрался ставить обнаружил усилитель рамы на клепках кусок метала а сидит (сидел) на 10 клепках жуть просто но сгорем пополам побидил клепки расверлился поставил, врезультате рама выправилась встала на место вроде все в норме.

Врезультате получил 2000 р. гнутый швелер на 110мм. 600 рублей болты кордана, ну и 5 дней изнурительной Ёб___ вот так

а ты что усиливал?я за два выходных усилил место крепления кабины от трубы до трубы.швеллер11 пришлось немного пилить под сужение рамы.расходы швеллер-300руб(честно полуспи...н),болты500руб,да кстати брал карданные с...ка срываются,поставил с обычной резьбой.

[xoxol 7]

из-за качества карданых я нестал их ставить а поставил шатунные