шестерня ГРМ УМЗ 4216 бизнес и её замена

[Denisg 623]

Как шпоночка поживает ?

[Алексей Ф. 9 031]

Как шпоночка поживает ?

Нормально, еле сорвали "храповик" - пятую включал и тормоза)) Выбивали шкив вдвоём , один сверху монтировкой давил , второй с ямы наставил монтировку и стучал, шпонка осталась на валу.

[Алексей Ф. 9 031]

Пытался снимать на смарт ))

https://vk.com/video4138869_456239021

[rool 782]

 Выбивали шкив вдвоём , один сверху монтировкой давил , второй с ямы наставил монтировку и стучал, 

Варвары! Съёмник 3х лапый 300-400 руб. стоит. Прокладка "нарядная", хотел тож такую заказать, но не успел "задизелил" :(  Смелости на 3 дня хватило около 700км потом замена.

Опрос нужен. Кто сколько на " дизелящей" накатал?

Изменено 23 сентября, 2016 пользователем rool

[Алексей Ф. 9 031]

Я тыщи три точно , а то и четыре. Обойма как новая и зубья толстые ещё. Думаю тыщ 7-10 можно смело ездить , потом наверное срежет зубья((

[sss173s 1 296]

Я тыщи три точно , а то и четыре. Обойма как новая и зубья толстые ещё. Думаю тыщ 7-10 можно смело ездить , потом наверное срежет зубья((

На сколько я понял от перепадов температуры у шестерни структура меняется, хрупкой становится, в любой момент зубья могли разлететься. Отсутствие большого износа не показатель оставшегося ресурса.

[Denisg 623]

Где это съемники по 400 , нет таких цен

[savyol 91]

На работу в том году взяли профессиональный съёмник за 8т.р. снимет чёрта лысого. За 300-400р.и на один раз врядли хватит.

[victor5116 300]

Я тыщи три точно , а то и четыре. Обойма как новая и зубья толстые ещё. Думаю тыщ 7-10 можно смело ездить , потом наверное срежет зубья((

 

Стук не от зубов, а от ступицы которая от текстолита отслаивается.

[victor5116 300]

Съемник самодельный можно сделать, дело скорее всего в нашей (руской) энергетике, которая не позволяет талантам лени раскрываться, лучше же полчаса кувалдой махать и по носу клиенту зарядить...

[victor5116 300]

2016-09-22 18-02-28.JPG

Этот съемник был изготовлен в домашних условиях.

Изменено 23 сентября, 2016 пользователем victor5116

[ser-007 1 182]

Где это съемники по 400 , нет таких цен

есть такие цены. но они из пластилина сделаны. Изменено 23 сентября, 2016 пользователем ser-007

[странNik 238]

а две ...дебелые отвертки,монтажки не...не прокатывают?

не пойму почему из этого создали отдельную тему по 4216

[Ivan Rogozin 406]

Мне в сервисе озвучили сумму 4 000 руб, делают по всякому и с поддоном и без,говорят благо есть новые цельные прокладки.Но вот в другом сервисе ,где я чинился ибо рядом с домом,говорят что при замене округленно 160000 км шестерни , надо еще и шестеренку , стальную коленвала менять. Я не пойму зачем ,глупость по моему? кстати они больше по легковым

[Crady 8 538]

 

 

Я не пойму зачем ,глупость по моему?

металл как не странно при взаимодействии с пластиком шестерни то же изнашивается.при установке новой пластиковой,она первое время "обтачивается" под профиль зубов той шестерни,соответственно ресурс пластиковой сокращается.ну эт коротенько,"на пальцах" если :D

[rool 782]

Ivan Rogozin,

Первую шестерню менял, так на металлической износ визуально видно. На второй не видно практически, но всё-равно махнул в паре. 140 и 100 пробег. Меняй обе. 

[Алексей Ф. 9 031]

Стук не от зубов, а от ступицы которая от текстолита отслаивается.

Со ступицей у меня всё отлично оба раза - первый раз даже расстроился , когда сняли шестерню, а ступица не болтается . В тисках зажимал даже для проверки))

Проехал сегодня 580 км с новой шестернёй - всё вроде нормально, не дизелит, пара клапанов тарахтит.

Но мотор всё равно тупит, наверное компрессия слабая или пара газовый редуктор менять..

[ser-007 1 182]

Со ступицей у меня всё отлично оба раза - первый раз даже расстроился , когда сняли шестерню, а ступица не болтается . В тисках зажимал даже для проверки))

Проехал сегодня 580 км с новой шестернёй - всё вроде нормально, не дизелит, пара клапанов тарахтит.

Но мотор всё равно тупит, наверное компрессия слабая или пара газовый редуктор менять..

я когда в редукторе заменил все потроха ( ремкомплект) , то не заметил никаких улучшений в работе мотора , Как ехал так и едет. Не мощней не слабей. Единственное что редуктор перестал снизу сопливить. Из за этого и перебирал его. Но грязи- жижи в нем было много!

[victor5116 300]

ГБО можно исключить, покатавшись с денек на бензе а за тем сравнить, да и диагностику первоначальную неплохо бы сделать: свечки, провода, ошибки, основные показатели датчиков, коррекции по ДК. 

[Алексей Ф. 9 031]

Жаба душит на бензине, свечи хорошие, катушка и провода новые. Переключается на бензин при торможении двигателем и провалы - года два так езжу(( А сейчас тупить ещё стала, грешу на выпускные клапана - коромысла уже раком стоят , надо компрессию замерить..

[странNik 238]

вот интересно какая лучше

текстолит коммунячий или как сейчас пластик

текстолит срезало зубья на трассе чуть больше 100ткм,как и рекомендуется через 100 менять

[Алексей Ф. 9 031]

Подойдёт текстолитовая жёлтая шестерня родом из СССР , тем у кого датчик распредвала отключён в прошивке или удалён с завода? На ЗМЗ 402 шестерня легко 200 тыс км ходила.

Метка там же ?

[Ivan Rogozin 406]

недавно две Детали обзвонил, шестерни в обоих по 1200, сегодня ни в одном нет, видимо когда будут, будет новая цена

[Ivan Rogozin 406]

листаю старую книжку 2009 года, так вроде ни какие шпильки выкручивать не надо:

 

 

 

[ivan4310 255]

Подойдёт текстолитовая жёлтая шестерня родом из СССР , тем у кого датчик распредвала отключён в прошивке или удалён с завода? На ЗМЗ 402 шестерня легко 200 тыс км ходила.

Метка там же ?

На 402 дополнительный подвод масла через трубочку сверху на шестерню каленвала,на 4216 такого подвода масла нет. Хз на сколько это меняет ресурс,но такое отличие есть.

 

Извиняюсь за вопрос,а разве возможно ездить с отключенным датчиком распредвала?

Как тогда двигатель понимает в какой фазе двигатель?

На сколько я понимаю,при отключении датчика РВ,мозги переходят в аварийный режим,и дают искру в 2х случаях,как положено,когда происходит завершение такта сжатия,и в завершении такта выпуска отработавших газов,совсем ненужная искра,но она неизбежна,так как мозгам непонятно в каком положении шестерня грм и они могут опираться только на данные датчика каленвала... Это снижает ресурс свечей,катушек и проводов в 2 раза,лишний раз нагружает генератор (хоть и не сильно) и возможно даже часто случаях приводит к чихам,взрывам при заводке...

Изменено 25 сентября, 2016 пользователем ivan4310