шестерня ГРМ УМЗ 4216 бизнес и её замена

[ZAN57 3 369]

Загруженность ДВС не влияет на шестерню. Алексгоп правильно пишет... сюда думаю надо добавить вязкость масла и количество зимних пусков (из-за маслонасоса). И самое страшное- запск на замерзшем масле на удавке. Реальный гидроудар на весь привод насоса.

[Фурист 22]

Всем привет.

Очень долго читал форум , наконец  то  зарегился и первым делом решил написать в этой теме .У меня газель длиномер 5 метров с умз4216 эксплуатация 95% трасса  на крейсерской скорости 70 100 км/ч с загрузкой от 1.5 до 2.5 тонн. Не дизелило,  однако шестерню поменял на 141тысячах  превентивно ибо дальше ездить не рискнул т. к. плечо на трассе 300- 800км. Вскрытие показало что зубья утончились, но на ступице шестерня сидела отлично.

Заводская шестерня была без шайбы, поставил с шайбой.Звук работы  двс после замены все таки стал потише.

Клапана делаю сам  через 10-15ткм с зазорами 0.40 на круг. Масло 10-40 полусинтетика Мобил до 80 ткм, потом перешел на Ликви Моли10-40 до 100ткм, потом  перешел на Ликви Моли с молибденом(черное) 10 -40 и сейчас катаю его.Замена раз в 10ткм,  угар 3 литра от замены до замены.

термостат 70 круглый год ,  температуру стараюсь 80.85 держатьдля этого зимой картонку ставлю, а летом принудиловка.

[ZAN57 3 369]

Н-дя. а раньше шестерни выхаживали по 400-500ткм. У меня на буханке пробег был около 300ткм, когда капиталил, шестерню менять не стал и на коленвалу то- же конечно. Зубья чуть заметно подносились, но зачем менять? На Рафе продавал с пробегом 460ткм, шестерни родные стояли. У соседа Волга 24, на такси отходила более 500ткм, он её перебрал в 90-е годы, при капиталке заменил шестерню, зубья тонкие стали... 

[sss173s 1 296]

Н-дя. а раньше шестерни выхаживали по 400-500ткм. У меня на буханке пробег был около 300ткм, когда капиталил, шестерню менять не стал и на коленвалу то- же конечно. Зубья чуть заметно подносились, но зачем менять? На Рафе продавал с пробегом 460ткм, шестерни родные стояли. У соседа Волга 24, на такси отходила более 500ткм, он её перебрал в 90-е годы, при капиталке заменил шестерню, зубья тонкие стали... 

Там дело не в толщине зубьев, структура пластика меняется от перепадов температур, воздействия масла.

[ZAN57 3 369]

Раньше был не пластик, а фибролит. А это армированный материал. У меня где- то до сих пор валяется отходившая пол миллиона км... У неё нет ни трещин, ни слоистости, даже цвет не меняется. И ступица как влитая. только зубья тонкие.

[sss173s 1 296]

Раньше был не пластик, а фибролит. А это армированный материал. У меня где- то до сих пор валяется отходившая пол миллиона км... У неё нет ни трещин, ни слоистости, даже цвет не меняется. И ступица как влитая. только зубья тонкие.

Фибролит? :huh:  http://gidproekt.com/chto-takoe-fibrolit-gde-primenyayut-fibrolit-ego-dostoinstva-i-nedostatki.html

[ZAN57 3 369]

Виноват, механически ошибся, текстолит, с фиброй из с/волокна и хлопково- синтетического волокна. Это смесь стекло текстолита и органотекстолита с обычным текстолитом.

[sss173s 1 296]

И назывались они просто текстолитовые. По ним подделок много было и точили их из всего что под руку попадется((

Изменено 7 декабря, 2016 пользователем sss173s

[ZAN57 3 369]

Подделки до 90х годов не встречал, смысла не было... в любой в/ч за бутылку комплект максимум... да и магазинах видел, не дефицит был... На самом деле делали послойно из хлопка, стекловолокна, синт волокна. Стекловолокно через 5-6  слоев. Так то на них было бы прочнее, но стальная шестерня быстрее бы изнашивалась и в масло попадал абразив больше...

[sss173s 1 296]

До 90 кроме шмоток самопала практически не было.

[ZAN57 3 369]

Да и шмотки самопальные носились долго, практично. черные кооперативщики и цеховики шили весьма неплохо...

[VVK2008 5]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. При замене шестерни р/в, на снятой передней крышке заметил выработку от маслоотражательной шайбы с 0.5мм в глубину. Это значит что гуляет колено? Сильно это считается? Может это быть причиной звуков дизеления?

[hard.max 0]

Доброго времени суток. Подскажите если кто сталкивался. Сегодня менял шестерню распредвала на 4216, и обнаружил что на тыльной стороне шестерни , где должна стоять пластиковая шайба проточка в 4 мм, и сама шайба тоже отсутствует, а распорное кольцо находится в глубине фланца распредилительного вала на 2-3мм. Что это значит, замена распредвала? подскажите если не трудно, просто недавно купил сей аппарат и еще не вошел в тему. За ранее благодарен.

[газель2005 2 668]

пластина где ? 

[dvitriy.40rus 500]

Менял шестерню в первый раз и как то переживал, все пугали что много гемора. На самом деле если начинать разбирать машину с бампера то все очень просто и легко. Снял бампер, потом радиатор, с впереди очень удобно откручивать и защиту и бабочку и пол поддона спокойно откручивается. А с учетом того что сейчас силиконовые прокладки поддона то вообще не переживаешь что потечет. Нужен только съёмник дла шкива. Так что 6000р за замену шестерёнки считаю непомерно высокой ценой. Особенно учитывая что ни кто не будет ни чего чистить ни поддон ни лобовую крышку.

[Алексей Ф. 9 254]

поддон я сам чистил оба раза))

Правда внутри он у меня чистый .

[Валерий(69) 1 497]

 

 

Особенно учитывая что ни кто не будет ни чего чистить ни поддон ни лобовую крышку.

Особенно переднюю крышку, которую надо еще центровать специальной оправкой.

[Toyota007 2 888]

Особенно переднюю крышку, которую надо еще центровать специальной оправкой.

расскажи по подробней об этом..

[rusgg 4 002]

Это чтобы сальник по колену встал по центру

Хотя никогда не использовал этот конус, проблем не было

[Toyota007 2 888]

Это чтобы сальник по колену встал по центру

Хотя никогда не использовал этот конус, проблем не было

Так насади шкив,потом крышку затягивай.И все отцентруется без оправки.

[газель2005 2 668]

Toyota007, Конус  вставляется на коленчатый вал.Как на балансировочном станке в шиномонтаже.

 

 

И все от центрируется без оправки.

Сальник имеет мягкую часть  в рабочей части и рассчитана на небольшое смещение,а при большем смещение сальник будет работать больше одной стороной и сопливить где плохо прилегает. По этому жесткой оправкой центруют саму крышку (без сальника) по отношению к коленчатому валу.

Изменено 30 мая, 2017 пользователем газель2005

[rusgg 4 002]

http://m.bazashop.ru/product_2597932.html

[rusgg 4 002]

не  понятно что мешает заводу поставить пару направляющих для крышки

[Toyota007 2 888]

газель2005, спасибо.

[dvitriy.40rus 500]

не  понятно что мешает заводу поставить пару направляющих для крышки

Лень ему мешает! Это же нанотехнологии поставить две втулки на две шпильки. Или запрессовать их в саму крышку.