шестерня ГРМ УМЗ 4216 бизнес и её замена

[rool 782]

так и лечить.. убирать люфт на колене полукольцами а на распреде втулками

Махнул вчера шестерни. На К.В. люфт точно не смог определить, не снимал поддон, но судя по упорной шайбе примерно 0,15 если сзади так же, то уже 0.3 получится. С распредвалом печальнее картина. Снял ось коромысел и люфт на старой шестерне порядка 3мм, вот просто болтается Р.В. С новой шестернёй люфт ощущается руками, но практически не виден ( накопал ещё втулку чуть тоньше). Только вряд ли это продлит жизнь шестерни, т.к. у неё стирается шайба дистанционная, пластиковая и вал начинает гулять. Может надо шестерню без шайбы ставить, первая такая и была, а то мало что стёрлась, так и лопнула. Хорошо, что в одном месте и не слетела, а так бы и зубья в хлам и весёлая прогулка на тросу.

[Алексей Ф. 9 031]

rool, не совсем понял про люфт распреда - он вперед назад болтается у тебя или вверх вниз ? Он же вроде зажат фланцем к блоку, что бы не было продольного люфта ?

[rool 782]

rool,  люфт распреда - он вперед назад болтается у тебя?

Да. В следующий раз, при замене шестерни, сними  ось коромысел и всё поймёшь. Сейчас не болтается, но как пластиковая шайба подотрётся будет, хоть из бронзы её точи. 

Поперечного люфта нет.

[Алексей Ф. 9 031]

То есть выбирается зазор между обоймой шестерни и флянцем /пластиной которая крепится двумя болтами к блоку?

С Завода у меня цельная шестерня стояла, без доп шайбы - 120 тыс км прослужила.

Хотел такую же поставить зимой, но меня отговорили тут))

[rool 782]

но меня отговорили тут))

Меня тоже. Мамонта к ответу!  :D

После замены шестерён не слышу двигателя на ХХ, вздрагиваю.

[Илюха 5]

Всем привет.Снял уже четвертую шестерню,пробег на ней 40 тысяч.

Думаю,что это и есть пример продольного люфта РВ.Сам вал пока не проверял.

[Алексей Ф. 9 031]

Так я и не понял, как убрать этот люфт ((

[Валерий(69) 1 458]

Всем привет.Снял уже четвертую шестерню,пробег на ней 40 тысяч.

Думаю,что это и есть пример продольного люфта РВ.Сам вал пока не проверял.

Да, это продольный люфт, который должен быть не более 0,25. Скорее всего изношен упорный флянец.

Осевое перемещение распределительного вала ограничивается стальным упорным фланцем  находящимся между торцом шейки распределительного вала и ступицей шестерни. Рабочий зазор 0,1 . .0,2 мм между ступицей шестерни и упорным фланцем обеспечинается тем, что распорное кольцо, зажатое между шестерней и шейкой распределительного вала, толще упорного фланца.

 

Кстати, очень возможен вариант, что будешь перевтуливать РВ.

[serushok 214]

Илюха, не соображу, обо что её так сточило? 

Моя тоже начала дизелить, 43 тыщи с прошлой замены прошло. Трындец какой-то!

Изменено 21 июля, 2018 пользователем serushok

[Илюха 5]

В общем люфт продольный у меня порядка 2 мм,я двигатель капитала,пока блок вытащил.РВ ходит шо писец,завтра сниму увижу что там,но такое ощущение,что нет упора со стороны маховика, шайбы что-ли.

Знающие, подскажите.

[rool 782]

 такое ощущение,что нет упора 

Так и нет там упора. Всё спереди крепится. 

[мамонт 74 244]

В общем люфт продольный у меня порядка 2 мм,я двигатель капитала,пока блок вытащил.РВ ходит шо писец,завтра сниму увижу что там,но такое ощущение,что нет упора со стороны маховика, шайбы что-ли.

Знающие, подскажите.

весь упор за счет шестерни ,,

[Алексей Ф. 9 031]

Все загадками пишете, объясните на пальцах , как проблему решить ! У меня как раз 45 тыс третья шестерня прошла, пока не дизелит...

[мамонт 74 244]

Все загадками пишете, объясните на пальцах , как проблему решить ! У меня как раз 45 тыс третья шестерня прошла, пока не дизелит...

вы шестерни какие ставите ,,,

[Vadim _vi 734]

 

 

Так я и не понял, как убрать этот люфт

Я всегда убирал этот люфт шлифовкой на кругу или  на наждачке. В свое время эти втулки продавались двух размеров,  нормальные и ремонтные.  Труд6но шлифуется эта втулка, т к она каленая.

[Алексей Ф. 9 031]

вы шестерни какие ставите ,,,

Самые дорогие в магазине "Детали ГАЗ " , те что 1500 руб стоят , с дополнительной шайбой.

[Илюха 5]

вы шестерни какие ставите ,,,

Шестерню в последний раз поставил оригинал,с шайбой,брал в самой крупной сети автозапчастей.Износ на фото.РВ ходит 2 мм без шестерни и оси коромысле.Получается,что так и должно быть? Почему же шестерню так съело? Помню,что сразу после установки при первом же запуске появился вой,т.е.шестерня сразу цеплялась за переднюю стенку блока.

[Валерий(69) 1 458]

Шестерню в последний раз поставил оригинал,с шайбой,брал в самой крупной сети автозапчастей.Износ на фото.РВ ходит 2 мм без шестерни и оси коромысле.Получается,что так и должно быть? Почему же шестерню так съело? Помню,что сразу после установки при первом же запуске появился вой,т.е.шестерня сразу цеплялась за переднюю стенку блока.

Рабочий зазор(люфт) 0,2мм, допускается до 0,25мм.

[Валерий(69) 1 458]

Сзади стоит ограничитель РВ и заглушка, спереди стоит только флянец который двумя болтами крепится к блоку. Где то есть выработка и ее надо устранить. 

[Илюха 5]

Сзади стоит ограничитель РВ и заглушка, спереди стоит только флянец который двумя болтами крепится к блоку. Где то есть выработка и ее надо устранить.

 

Снял вал, никакого упора сзади нет, только заглушка.

Поменяю фланец и упорную шайбу,а там посмотрим.Шестерню новую купил.

[savyol 91]

Снял вал, никакого упора сзади нет, только заглушка.

Поменяю фланец и упорную шайбу,а там посмотрим.Шестерню новую купил.

Был бы газоновский движок,то сказал бы, что шестерню болтом бензонасоса съела!

[соболевич 1 793]

После замены шестерни пропала детонация вообще.  "Звенела" с новья машина, прошивал, толку особого не было. ГБО даже поставил по этой причине. Сейчас  езжу только на бензине .Едет достойно, расход тот же.Чудеса.

Изменено 25 июля, 2018 пользователем соболевич

[газель2005 2 639]

Так они все с кривыми метками.

[соболевич 1 793]

Так они все с кривыми метками.

Тоже такая мысля была, когда новую ставил проверял дважды  метку по отношению к шпонке, все одинаково.Да и "спец" по этим делам присутствовал, разницы не нашли.  Х.З. в чем причина, загадка.Раньше как прогреется - звенит как погремушка, сейчас этого нет.

[Валерий(69) 1 458]

Тоже такая мысля была, когда новую ставил проверял дважды  метку по отношению к шпонке, все одинаково.Да и "спец" по этим делам присутствовал, разницы не нашли.  Х.З. в чем причина, загадка.Раньше как прогреется - звенит как погремушка, сейчас этого нет.

Когда берешь шестерню, нужно взять нитку и натянуть ее через центр шпоночного паза края нитки должны попадать строго по центру зубьев с той и с другой стороны. Если нитка проходит строго по центру, параллельно шпоночному пазу, а концы нитки попадают ближе к краю зубьев, то такая шестерня просажена на пол-зуба.