шестерня ГРМ УМЗ 4216 бизнес и её замена

[Валерий(69) 1 458]

 

 

Тянет конечно намного лучше чем даже за полгода до ремонта, особенно приемистость на 2-3 педерачах с низов и средних. Вваливать пока не хочу, больше 3000 об ни разу не давал.

А это когда началось? Сразу после ремонта или уже потом через какое то время? 

[ГАЗЕД 45]

 

 

И близко нет

Тогда фонэндоскоп  в ухи и вперед!

[ZAN57 3 298]

А это когда началось? Сразу после ремонта или уже потом через какое то время?

Сразу при первом запуске. И такой же шум был и до ремонта. ну может чуть более явным стал. Но.. повторюсь- не меняны только шестреня и ось коромысел. Сегодня приглашал 5 человек- сошлись 3 к 2м что шум не от КВ/кривошипы, не от вращения, а дискретного ударного характера, ну то есть цепочка РВ- толкатели, штанги, коромысла...

[Алексей Ф. 9 034]

У меня после замены шестерни появился какой новый звук - как воет немного, как будто ремень перетянут или мини турбина при перегазовке)) Может и раньше было, просто грохот шестерни заглушал его .

Думал , что ремень ГУР перетянули и насос криво затянули - ослабил, выровнял , но звук не пропал.

[serushok 214]

Алексей Ф., у меня тоже воет, наверно так же, уже год как. Снимал ремни, крутил всё, что крутится, да так и не обнаружил источник звука. Генератор и ролик менял. Наверно помпа или муфта вентилятора. Забил.

Изменено 6 января, 2019 пользователем serushok

[Алексей Ф. 9 034]

Помпа и электромуфта у меня новые с эвотека сняты , в сентябре менял. Генератор обычно гудеть начинает из за подшипников, а не воет.

[serushok 214]

Алексей Ф., у меня муфта с помпой тоже меняные недавно. В общем, источник звука не установлен. Кстати, летом он сам пропадал где-то на 3 месяца. Я уже подумал, что излечилось, но увы, опять появился.

Изменено 6 января, 2019 пользователем serushok

[Алексей Ф. 9 034]

serushok, наверное это насос ГУР на морозе так воет..

[yar99 1 022]

С чего лучше шестерня, есть три на выбор , цена почти одинаковая: бакелит ,текстолит , полиамид ?

[Симбир 917]

С чего лучше шестерня, есть три на выбор , цена почти одинаковая: бакелит ,текстолит , полиамид ?

и никогда они не будут братьями? ни по родине,ни по матери?

[ZAN57 3 298]

Сразу при первом запуске. И такой же шум был и до ремонта. ну может чуть более явным стал. Но.. повторюсь- не меняны только шестреня и ось коромысел. Сегодня приглашал 5 человек- сошлись 3 к 2м что шум не от КВ/кривошипы, не от вращения, а дискретного ударного характера, ну то есть цепочка РВ- толкатели, штанги, коромысла...

Такой звук появился после замены оси коромысел и одновременно прокладки ГБЦ, чуть позднее шестерни... но явно слышно стало после замены глушака, до этого ни фига не слышно. А до замены оси коромысел такой грохот стоял, что разобрать что ли бо невозможно.

[Алексей Ф. 9 034]

Спрос рождает предложение!

Шестерня из текстолита с отметчиком и с подшипником скольжения из бронзы"адмиралтейской" !

Как вам ?

Существует 3 вида шестерен:
1) Текстолит — самая правильная шестеренка, именно с ней разрабатывались все ЗМЗ и УМЗ моторы. Все знают, если новую шестерню положить на пару часов в масло то она пропитается и станет тяжелее примерно на 30 — 40 грамм, что позволяет дольше работать в условиях масляного голодания.
2) Пластик — один из современных заменителей текстолита, изнашивается быстро и брак не кто не отменял, обычно с этими шестернями к примеру 402 мотор работает как дизель, причина- отслоение пластика от ступицы.
3) Капролон — наноматериал, хуже шестерни не встречал, может так же отслоиться от ступицы так и самопроизвольно раскрошиться.

Для УМЗ 421 — 4216 ( полет инженерной мысли) в продаже есть шестерни 2 и 3, текстолит не предусмотрен. Разница, наличие отметчика на самой шестеренке. Это своего рода датчик положения РВ. Мы решили изменить ситуацию и запустили в серию ТЕКСТОЛИТОВУЮ шестерню распредвала адаптированную под любой двигатель семейства ЗМЗ 402/410 и УМЗ 417/421/4213/4216 и EvoTech 2,7

Меняем пластмассовую шайбу №5 (фото 4) на ПОДШИПНИК скольжения из адмиралтейской бронзы и забываем о быстром появление продольного ЛЮФТА и посторонних звуков из пары трения чугун — сталь.

 

[соболевич 1 795]

 

 

Шестерня из текстолита с отметчиком и с подшипником скольжения из бронзы"адмиралтейской" !

Китайцы постарались?

[Алексей Ф. 9 034]

соболевич, наверное, рекламирует какая то фирма из Челябинска.

[Crady 8 539]

 

 

из бронзы"адмиралтейской"

то есть бронза с добавлением цинка?ну смысл там в этом?

[соболевич 1 795]

соболевич, наверное, рекламирует какая то фирма из Челябинска.

В продаже есть они?

[Валерий(69) 1 458]

то есть бронза с добавлением цинка?ну смысл там в этом?

Данное сочетание более стойкое при трении с чугунием.

В продаже есть они?

http://bon174.ru

[Crady 8 539]

 

 

Данное сочетание более стойкое при трении с чугунием.

там нет таких  нагрузок,что бы требовалась бронза,иначе бы она ещё на 402 там появилась.военная приёмка тупо бы выставила требование об этом.

[ила 36]

Военным ресурс не нужен.

[Crady 8 539]

Военным ресурс не нужен.

ну как тебе сказать..если бы не был нужен,и не их требования,то моторы бы эти разваливались куда как чаще. :D

ресурс запрошен военными - 100 тык,то есть мотор ОБЯЗАН перекрыть эти показания МИНИМУМ в 3 раза.что бы быть допущенным к дальнейшему решению о его пригодности.так то раньше к этому относились куда как более чем очень серьёзно.

по шумам,расходу.и прочему там  да,в силу специфики как бы так и требования были соответственные.

хочешь убедиться что без военки никак там не обошлось,посмотри на раму над запаской,точно посередине.там несколько таких характерных отверстий.вот это то же одно из ТРЕБОВАНИЙ  военки,при создании газели.

многие ещё помнят,как газели и прочую продукцию газ,кроме гаи ещё и в военкомате на учёт ставили ;)

[ZAN57 3 298]

Про военку даже смешно сравнивать. конечно требования были жесткие, по сравнению с тем что сейчас, так в 100раз. У меня буханка была- санитарка со склада резерка из под Ёбурга, до меня её ушатали... Я над ней издевался. а она до сих пор бегает в Копейске у строителей, встречаю изредка... по моему ранее писал- зубья на шестерни при пробегах под 400 были тонкие уже, а не выломало. А нагрузки то фактически на шестерню не изменились...

[rool 782]

то есть бронза с добавлением цинка?ну смысл там в этом?

В том , что она точно не лопнет и не сотрётся под ноль. Опять же тело шестерни сотрётся, хотя я мерил - стирается именно шайба. А там контакт со ступицей, а она металлическая, значит не зависимо от материала шестерни - колечко из бронзы очень и очень гуд.

[Crady 8 539]

 

 

колечко из бронзы очень и очень гуд.

ну как бы в случае с подшипником(это в данном случае и имеем,подшипник скольжения)применяют следующие марки

Алюминиево-железные бронзы типа БрАЖ, имеющие повышенную твердость (НВ 70—100), применяют для изготовления втулок, работающих при высоких нагрузках и малых скоростях в условиях полужидкостной и граничной смазки .

Подшипники, работающие при высоких температурах, при граничной смазке изготовляют из жаропрочных железоникельалюминиевых сплавов типа БрАЖН

так что..не всякая бронза одинаково полезна.нужна именно ПРАВИЛЬНАЯ..

[Денис16i 159]

С чего лучше шестерня, есть три на выбор , цена почти одинаковая: бакелит ,текстолит , полиамид ?

нужно задать вопрос инженерам Газ почему не делают шестерню каторая будет работать весь ресурс мотора то есть из металла???

[Валерий(69) 1 458]

нужно задать вопрос инженерам Газ почему не делают шестерню каторая будет работать весь ресурс мотора то есть из металла???

А за что жить тогда! Если ты за лет десять одну шестерню купишь. Где прогресс, если ты будешь двадцать лет ездить на этой Газели и не уездишь её? 

Живете только своими частнособственническими потребностями, а о миллионах людей не думаете. 

Изменено 19 января, 2019 пользователем Валерий(69)