Подвесной, разные проблемы.

[asviyn 10]

Как с чем центруется?Для чего по твоемому в подвесном резина?Что бы гасить мелкие колебания вала(вибрацию)Чем крепче резина,при плохой центрации вала, тем больше нагрузка на подвесной.Чем мягче тем легче вал при вращении центруется.

нет не так. подвесной нужен для того чтоб кардан имел возможность двигаться в зад. в перед вдоль оси вращения токая необходимость связана с работой заднеи подвески а резина просто играет туда сюда... а чтоб не было вибрации кардан его балансируют на заводе И вобще черт с неи вибрацией и центровкой для меня важно решить какой ставить старого образца иль нового???

[urec29 22]

скажу для справки что, на разгруженной машине промежуточный карданный вал должен стоять в прямом положении относительно заднего карданного вала;

 

Тут лазил под машиной позванивал проводку,смотрел подвесной,кардан в спокойном положении как бы находился не по центру подвесного,а ближе к низу.А во время движения центробежная сила я думаю выравнивает. Я думаю так.

[asviyn 10]

скажу для справки что, на разгруженной машине промежуточный карданный вал должен стоять в прямом положении относительно заднего карданного вала;

а как интересно мона изменить положение промежуточного вала если один его конц к кпп другой к подвесному кроме кувалды конечно???

[MetalVoice 74]

urec29 может у тебя рессоры усиленные стоят ) , может и выравниваются, а можно и самому выровнять, поперечину в верх в твоём случае под домкратить ;)

Изменено 26 января, 2010 пользователем MetalVoice

[urec29 22]

urec29 может у тебя рессоры усиленные стоят ) , может и выравниваются, а можно и самому выровнять, поперечину в верх в твоём случае под домкратить ;)

 

 

Рессоры по листу с нова добавлены.Но с подвесным никаких проблем.Так что про новые ничего плохого пока не могу сказать.Первый прошел 120000км.Поменял только из-за резинок.

 

 

 

а как интересно мона изменить положение промежуточного вала если один его конц к кпп другой к подвесному кроме кувалды конечно???

 

 

 

загрузи машинку.

Изменено 26 января, 2010 пользователем urec29

[alexgop 995]

MetalVoice, urec29, чёта я не понял.. :blink: положение первой половинки карданного вала( тот что между кпп и подвесным) ни как!! не зависит от загруженности автомобиля.. и это положение всегда относительно постоянно и меняется только при работе контура раммы авто при нагрузках на скручивание и прогиб.. ну и еще от подушек силового агрегата.. и наплевать как загружен авто или какие рессоры стоят!!! хоть пустой хоть гружёный.. хоть без рессор или с усиленным пакетом рессор.. пох...!!!

[MetalVoice 74]

Cаня я имел в веду не от КПП и до пдвесного, должно стоять прямо, а именно промежуточный карданный вал и задний карданный вал

Изменено 26 января, 2010 пользователем MetalVoice

[asviyn 10]

загрузи машинку.

urec29 ну загружу я её и что дальше? (читай внимательней!!!) и вобще в этой теме речь о подвесном а не о карданах

Изменено 26 января, 2010 пользователем asviyn

[Александр 239]

товарищи. требуется консультация. я седни менял сцепу и обноружил люфт подвесного снял его вобщем он помер от воды. у меня с завода стоял нового образца. я в магазин а продаван мне говорит что лучше старого образца поставить! вобщем я в ступоре не знаю что ставить старый иль новыи??? посоветуите плиз. ах да еще вопрос. как его от воды спасти???

ставить и только старого образца, т.к. нет той галимой железяки которая якобы держит муфту подвесного, да и старого образца усиленная муфта служит на порядок дольше

[German_virtoff 3]

ставить и только старого образца, т.к. нет той галимой железяки которая якобы держит муфту подвесного, да и старого образца усиленная муфта служит на порядок дольше

То есть, искать не просто подшипник старого образца, а подшипник старого образца еще и усиленный, что ли???

[СЕГА 506]

То есть, искать не просто подшипник старого образца, а подшипник старого образца еще и усиленный, что ли???

в сборе подвесной и усиленный! проходит будь здоров сколько!

[German_virtoff 3]

в сборе подвесной и усиленный! проходит будь здоров сколько!

А тут в разделе "Трансмиссия" в другой (не этой) теме, Дед писал, даже предостерегал, что не стоит усиленный ставить, дескать, от него может расколбасить хвостовик КПП... Не знаю теперь, что и думать...

[СЕГА 506]

А тут в разделе "Трансмиссия" в другой (не этой) теме, Дед писал, даже предостерегал, что не стоит усиленный ставить, дескать, от него может расколбасить хвостовик КПП... Не знаю теперь, что и думать...

ну хз.видимо дело случая.у меня стоит такой уже как.года полтора наверно и пробегал км.100т. как не больше...

[German_virtoff 3]

ну хз.видимо дело случая.у меня стоит такой уже как.года полтора наверно и пробегал км.100т. как не больше...

Ну ладно, рисковать я, наверное, все же, не стану... но... все же старого образца ставить лучше, да???

[SA.DIESEL 292]

Ну ладно, рисковать я, наверное, все же, не стану... но... все же старого образца ставить лучше, да???

ставь любой главное это качество тоесть производитель .на мой взгляд нового образца надежней повторюсь не вожно какой важно чей. сейчас на рынке их полно .брать лучше газ детали машин.из собственного опыта брал другой фирмы хватило на три дня

[davor 0]

лазил под машиной увидел что резина подвесного потрескалась,пока кардан не телепается Менять подвесной или ещё походит ?

[vitya 0]

ставил и нового и старого образа разници ни какой

[СЕГА 506]

лазил под машиной увидел что резина подвесного потрескалась,пока кардан не телепается Менять подвесной или ещё походит ?

лучше заменить. если подшипник норм то можно обойтись заменой резиновой муфты.более проблематично правда чем замена полностью подвесного,но можно.

[german 997]

лазил под машиной увидел что резина подвесного потрескалась,пока кардан не телепается Менять подвесной или ещё походит ?

Некоторое время пожешь покататься ешё, но готовся к замене.

[bond21-83 4]

что делать у меня подшибник постоянно вылазит назад что делать

[Александр 239]

что делать у меня подшибник постоянно вылазит назад что делать

поставь старого образца, усиленный

[bond21-83 4]

ставил

 

токое чюство как буто кардан стал короче

[sava 0]

ставил

 

токое чюство как буто кардан стал короче

когда крепишь подвесной дырки подвесного и поперечины совпадают?

[Александр 239]

Подвесной в сборе с муфтой усиленной старого образца ставиться на ура, и работает всё на порядок лучше чем нового образца - проверено не на одной машине.

PS и следует проверить поперечину где крепиться муфта подвесного подшипника на предмет прогибания, вообще поперечина должна быть прямой

Изменено 27 ноября, 2010 пользователем Александр

[Irkyt 4]

На ровном месте трогаюсь нормально ,криво поставлю авто трогаюсь начинает колбасить ее.Полез под низ,а кардан в резинке болтается как ложка в стакане ,резина целая.Наверное пора менять подвесной.