4216 при движении дергается

[ChLeNoPoTaM 0]

Поменял дал с рабочей Газели. Нечего не поменялось

Дад

[ChLeNoPoTaM 0]

Очередной раз она начала дергаться даже под нагрузкой, не глуша мотора отключил датчик детонации и проблема ушла. Чек не загорелся. Сегодня куплю новый.

[соболевич 1 822]

Очередной раз она начала дергаться даже под нагрузкой, не глуша мотора отключил датчик детонации и проблема ушла. Чек не загорелся. Сегодня куплю новый.

Ты наверное датчик неровной дороги имеешь ввиду?? Тот что на раме.Детонация на дерганье влиять не должна.

[ChLeNoPoTaM 0]

Ты наверное датчик неровной дороги имеешь ввиду?? Тот что на раме.Детонация на дерганье влиять не должна

 

Датчик который на гбц крепится. хватило на сутки а сегодня вечером опять начала дергаться

[rool 782]

Датчик который на гбц крепится. хватило на сутки а сегодня вечером опять начала дергаться

Вот лень копать все сообщения, с чего всё начилось то.?

[соболевич 1 822]

Датчик который на гбц крепится. хватило на сутки а сегодня вечером опять начала дергаться

Посмотри может в районе датчика проводка где потерлась, тяжко так искать причину когда она то есть ,то нет.

[Александр_ХМАО 0]

ребята подскажите может кто сталкивался, мое чудо начинает дергатся только на горячую! пока хорошо не прогрелась все огонь, потом начинается. выезжаю на трассу врубаю печку, температура падает и опять все норм. грешу на модуль как то было что то похожее на тазу, но тогда машина просто глохла и все, пока не остынет не заводится. замерил сопротивление в модуле 1-4 и 2-3 одинаково 8.4 ето норм? или нет? провода вроде как целые. 

[rool 782]

 провода вроде как целые. 

На бензине или на газе? Провода так же могут быть целые, но давать большое сопротивление, особенно при нагреве. Только что победил подобную проблему, чего только не изучал-ковырял. Оказалось газовые мозги " с ума спрыгнули".

[AngelD 5]

Скажи а чек у тебя горел?

нет не горел, так как по сути датчики большую часть времени работали, а питание пропадало только под нагрузкой и рывками(на 1-2секунду).

 

Покатушки радостные продлились ровно неделю, в конце прошлой недели машина опять начала дергаться. Причем теперь еще на меньших оборотах, и даже на 1 передаче. Отвезли на СТО, там сняли почистили форсунки бензиновые, но результата никакого. Сейчас опять электрик веселится.

[ChLeNoPoTaM 0]

нет не горел, так как по сути датчики большую часть времени работали, а питание пропадало только под нагрузкой и рывками(на 1-2секунду).

 

Покатушки радостные продлились ровно неделю, в конце прошлой недели машина опять начала дергаться. Причем теперь еще на меньших оборотах, и даже на 1 передаче. Отвезли на СТО, там сняли почистили форсунки бензиновые, но результата никакого. Сейчас опять электрик веселится.

Такая же беда. Думаю проводку менять, так как все датчики уже поменяны

[Александр_ХМАО 0]

На бензине или на газе? Провода так же могут быть целые, но давать большое сопротивление, особенно при нагреве. Только что победил подобную проблему, чего только не изучал-ковырял. Оказалось газовые мозги " с ума спрыгнули".

газ пока отключен. провода все замерял 3 с чем то показывает

[ChLeNoPoTaM 0]

из прошлого сообщения что поменял датчик дад с такой же газелью. на ней расход увеличился с моим дад. 

по поводу дерганья,заменил проводку под капотом и датчик дад. пока полет нормальный.

[serega_69rus 0]

такая же проблемма отключаю дад все окей, новый ставлю ничего не меняется,работает как попало в чем беда?

[serega_69rus 0]

Сегодня уже копал...отключил разъем с ДАД - машина полетела(правда с горящим чеком).Купил новый ДАД - 1100р.Немножко поработала нормально,потом появились провалы на холостых и тянуть стала хуже.Поставил старый - на холостых без провалов,но один фиг что то не то...С отключенным ДАДом машина можно сказать на взлет идет.Расход по бортовику не изменился.

такая же прблемма саня_88 если причину нашел отпишись.новый дад не помог те же симптомы

Изменено 15 августа, 2017 пользователем serega_69rus

[ZAN57 3 301]

У меня на бензе после ПХХ не глохнет, хотя обороты падают до 500, а на газу глохнет. Хотя установщики говорят что всё в идеале- и обородование и электроника, кривые рисует на компе эталонные просто.

[ГАЗЕД 45]

 

 

У меня как дёргаться начинает я ДДЗ снимаю и вэдешкой туда и всё ,перестаёт.

Тоже так сделал и "шмель" запел!

[newoptimistik1 3]

 Первая причина дерганья, клапана. Вторая, зажигание. Третья, проводка. А после уже искать побочные явления. 

Обоснуй.

[Bamsuper 0]

Привет всем!  А может ли дергатся на горячую от бензонасоса?

Дергается только в пробке, летом. На скорости нет такого.

[rool 782]

Привет всем!  А может ли дергатся на горячую от бензонасоса?

Дергается только в пробке, летом. На скорости нет такого.

Может. 

[Rector 15]

Привет камрады! Тоже появилась проблема: на хх норма, клапана отрегулированы, выс. провода заменены, свечи новые, фильтры новые... Шестерню поменял 40 тыс.км. назад. Загрузил 1.5 т., на выезде с базы перед воротами, чуть не заглох, подумал, случайность... После этого проехал 30 км, встал на стоянку, все было норм. Сегодня выехал, прошел 30 км, когда проезжал ж.д. переезд, стала дергаться, загорелся и затем пропал чек... стал разгоняться, опять горит/пропадает чек, на 2500 обор. чек погас, машина пошла нормально. Затем, 2500-3000 об. - машина прет, чек не горит, не дергается. Как светофор - до 2500 обор. - дергания, чек горит/гаснет, в горку еле заехал, с перегазовками, очень сильные дергания, чек горит, потом уже на прямой дороге - после 2500 обор. - все норм, чек не горит... На газу/бензине - одинаково. Причем, заглушишь - заводится без проблем, и на холодную и на горячую. Прочитал ветку, так и не понял, куда копать(((( 

Изменено 9 сентября, 2018 пользователем Rector

[ZAN57 3 301]

При слабом давлении бензонасоса может быть, особенно если ты любитель с грузом в натяг разгоняться, с небольшими оборотами. Форсунки много льют в таком режиме, возможно давления в рампе чуть- чуть не хватает. А на оборотах двигателю крутиться легче, форсунки снижают давление меньше. Я в выходные поменял насос модуля. До этого схожие симптомы были на бензине.

А ещё до этого заменил прошивку ЭБУ, она то-же давала проблемы- на газу глохла после ПХХ, на бензе обороты падали после ПХХ.

[Валерий(69) 1 459]

 

 

Прочитал ветку, так и не понял, куда копать(((( 

Сканером считать ошибки и тогда будешь знать куда копать.

[Rector 15]

При слабом давлении бензонасоса может быть, особенно если ты любитель с грузом в натяг разгоняться, с небольшими оборотами. Форсунки много льют в таком режиме, возможно давления в рампе чуть- чуть не хватает. А на оборотах двигателю крутиться легче, форсунки снижают давление меньше. Я в выходные поменял насос модуля. До этого схожие симптомы были на бензине.

А ещё до этого заменил прошивку ЭБУ, она то-же давала проблемы- на газу глохла после ПХХ, на бензе обороты падали после ПХХ.

Я так понял, надо бензонасос заменить? Но ведь проблемы одинаковые и на газу и на бензе, при переключении те же глюки

сегодня прокатился с этим же грузом. провалы были на низких оборотах, но небольшие. чек не не мигал и не горел. Скинул груз - машинка пошла как новая, в любую горку отлично, на низких оборотах все нормально... Что это было? А то теперь груз брать боюсь

[ZAN57 3 301]

Ну тогда не только БН виноват.. Газ манкирует все опции бензина, ЭБУ в это время думает, что он едет на бензине а не на газе, поэтому, кроме запуска ДВС на холодную, большинство проблем совпадают, или близки, на газу просто чувствительнее чем на бензе- мощность то немного падает, скорость реакций дольше.

Ты внатяг ездишь? Я когда искал причину с ПХХ, то обратил внимание- в основном у многих с бизнеса и именно 2011гв дерготня. И в большинстве при езде внатяг, на грани срыва устойчивости ДВС. Тогда поменяли многое в системах 4216. И люди мучались с жалобами на пропуски зажигания, многие поменяли прошивки. "Пропуски " пропали, зато появилась дерготня и проблемы с ХХ. Попробуй позже переключать на передачи вверх и пораньше на передачи вниз, держи не менее 2300-2700 под большой нагрузкой, это же зона наилучшего крутящего момента на кривой. Имеется ввиду, что когда переключаешься скажем с 3 на четвертую, то уже на 4ой должно быть не менее 2300- 2700, а значит на третьей перед переключением 2900-3200...

Изменено 10 сентября, 2018 пользователем ZAN57

[Rector 15]

странно, машину брал б/у, прошел на ней 90 тыс.км - не было такого ни разу.

Переключаюсь примерно так:

10-15 км/ч - с 1 ск. на 2 ск.

20-25 км/ч - на 3 кс.

40 км/ч - на 4 ск.

75-80 км/ч - на 5 ск. 

попробую поставить elm - может ошибки покажет?