Электро вентилятор. вместо виско муфты Cummins

[Ivan Rogozin 406]

на волги идут от 220 и до 250 ватт в зависимости от производителя.

 

 

http://www.maxparts.&art_id=1212455

А ты знаешь его диаметр?Да и стоит он наверно рублей 8

[Юрок Тверь 9]

На exist такие вентиляторы от 3200 начинаются.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=805-0006

 

 

[Ivan Rogozin 406]

 Ну если он 350 ватт и диаметр крыльчатки 39 см , то это ураган. С геной 120 А при фарах печке и магнитоле, на мой взляд где то 12.6-13 вольт будет на акб, ну это не критично, так как после не продолжительной работы электровеника, пойдет зарядка.

Да ,а оригинал стоит 10 штук

[vingod 159]

ну что, надо пробовать :) жаль но я ряды активистовы покидаю. весной буду на некст пересаживаться. если б\у  не подберу

[Юрок Тверь 9]

Можно реализовать двух шаговое включение через резистор, как на иномарках делают.

Датчики эти (или их аналоги), но можно и погорячее.

http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=425&ga_id=1103&page_no=1&art_id=1846104

http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=425&ga_id=1103&page_no=1&art_id=1846115

 

Изначально на этом вентиляторе организовано 3 скорости.

Первая на резисторе 0,8 Ом. (медленнее)

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=20&pcode=1267.E3

Вторая на резисторе 0,54 Ом. (быстрее)

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FF503148&sr=78&Cat=Citroen

 

Или такой можно поставить.

Будет быстрее первых двух.

http://kzta.ru/?page_id=297

[RA3QBJ 586]

 

 

http://kzta.ru/?page_id=297

Слабовато будет ,для 350 ват.

[Юрок Тверь 9]

Да, наверное. Вариант для обсуждения выложил.

 

Какие по температуре лучше датчики будут?

[RA3QBJ 586]

Какие по температуре лучше датчики будут?

У меня вот так ,первый 92-87 ,второй 97-92 .Управляют нивскими вентиляторами http://fotki.yandex.ru/users/ppra3qbl/view/660491?page=2    и    http://fotki.yandex.ru/users/ppra3qbl/view/660487/?page=2  Сделано ,по вот такой схеме.http://www.vm256.ru/article/razdelnoe-vklyuchenie-ventilyatorov-na-nive

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем RA3QBJ

[Юрок Тверь 9]

Сделано супер! Просто, надежно и не дорого.

Не горячевато для него? 

 

Интересно, какая оптимальная температура для него? Расход и мощность.

[RA3QBJ 586]

Сделано супер! Просто, надежно и не дорого.

Не горячевато для него? 

 

Интересно, какая оптимальная температура для него? Расход и мощность.

90-95 градусов объём двигателя 3,8 литра ,прошит на 168 лошадей ,расход в средне 15-18 литров.Мне вот интересно ,про какой расход и мощность ,был вопрос.

[Юрок Тверь 9]

Да, наверное на дизельном турбовом моторе не актуально.

[RA3QBJ 586]

Да, наверное на дизельном турбовом моторе не актуально.

Это почему ?

[Юрок Тверь 9]

Я про температуру.

При оптимальной температуре у мотора будет лучший кпд и соответственно меньший расход и большая мощность. На 406 двигателе при подъеме рабочей температуры эти параметры улучшались, правда гбц неплохо изгибалась. На камушке с турбиной разница будет мало ощутима, мне кажется. 

[RA3QBJ 586]

На камушке с турбиной разница будет мало ощутима, мне кажется

А про интеркуллер, на подъёме, вы забыли ?

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем RA3QBJ

[Юрок Тверь 9]

Видно поздно уже)))))

Я про температуру ДВС))))

 

В 73 посту я давал ссылки на датчики подходящие для интеркуллера.

Какая желательна температура для воздуха?

Какой датчик будет более оптимален?

[МЕХЦЕХ 78]

Мужики что опять 25 посмотрите тему поднимается температура и радиатор 2 рядный все давно испытано и сделано а вы опять велосипед повторно. 75 гр рабочая для куллера.

[АртёмДоброходов 82]

Вчера пришлось дизельку тяжко,работал в грязи...Толкал бытовку...около 5 тонн. Выявлено: 1-разница в показаниях температуры по БК и другим датчикам,БК показывает более высокую температуру... 2-датчик вентиляторов стоит в радиаторе,температуры 1 ступень 82  , 2 ступень 86 ,когда срабатывает первая , термопара отопителя показывает 82-84, БК в этот момент показывает уже 95.печалька.

Может ли датчик эбу так врать???

[Олег217 0]

Парни ,один знакомый говорит поставил себе вискомуфту от двс штайер,и все стало нормально,покреплению все подходит,только сам вентилятор родной оставил,включается при 82-85,сам лично не видел,хочу узнать действительно она подходит или нет,кто-нибудь знает или слышал про такое

[Сухов А. 194]

Всем привет вживил себе электро муфту от бизнес, буду ждать жары чтобы проверить.

[Ivan Rogozin 406]

Как она у тебя включается? от датчика,какая у него температура,что за датчик,куда его врезал?

[МЕХЦЕХ 78]

Посмотрите тему Поднимается температура в 2011 г выложено было.Патрубок в верший шланг и датчик 87-92 и будет вам счасте если за радиатором (чистатой сот ) следить будете

[Сухов А. 194]

Включается она у меня с датчика, который врезан в нижний патрубок t 87 гр. Еще поставил кнопку в салон для принудительного включения. Недавно мне Алекс активировал функцию включения с ЭБУ, но я еще провода в разъем не подключил. Хочу еще поставить датчик после кулера, чтобы включалась при нагреве кулера.

 

Как она у тебя включается? от датчика,какая у него температура,что за датчик,куда его врезал?

[aleks2 1 178]

Купил на южном порту вискомуфту (с пружинкой) а она через 1,5 тыс оторвалась от гайки которая прикручивается на вал,короче радиатор загубила.принес ее обратно у кого брал еще на меня и наорали.теперь воткнул электро два от классики посмотрим следующим летом.

[izubra440 13]

Блин,какие-же мы неугомонные,на 405 вкрячиваем вискомуфту от БМВ,на камень наоборот электровентилятор пристроить пытаемся :blink: А если бы конструкторы всё по уму сделали бы сколько мозгов стало бы работать в нужном направлении!

[Alexandr.16r 0]

Весной в мае поставил вискомуфту аналог, вместо пружинки там стоит биметалическая пластинка. Если до этого стрелка уходила в красный сектор, то теперь выше 97 градусов, в жару на затяжном подъёме, с грузом 1, 5 тонны, не поднимается.