Бензонасос ЗМЗ 405.22

[Crady 8 546]

 

 

Может в самом ЭБУ реле времени неработоспособно? Или это исключено?))

нет там такого.так что полностью исключено.5 секунд работает,если не видит прокрутки двигателем,то есть сигнала с ДПКВ,то выключает.смотри что там намудрили,может реле залипло,может ещё чего

[melomandk 9]

может реле залипло,может ещё чего

Реле не залипло, потому что колодки сдёргивал, но насос тем не менее продолжал работать. Может провод откуда-то и куда-то напрямую кинуть для проверки? Только вот не могу сообразить откуда и куда.

[victor5116 300]

Т.е. если я скидываю колодку с реле бензонасоса, то бензонасос работать не должен после включения зажигания?

Да, но у тебя судя по всему, питание кинуто после реле. Те три релюшки, я уже объяснил, какую функцию выполняют, тебе главное исключить из них главную, можно сделать так при включенном зажигании снимай с них колодки, при снятии одной из них, перестанет гудеть рдв, оставшиеся это вент и насос, перемыкаем поочереди т образные контакты, должно срабатывать либо вент, либо насос. На насос вроде белый провод уходит.

[Crady 8 546]

 

 

Реле не залипло, потому что колодки сдёргивал, но насос тем не менее продолжал работать.

все?так то из 3х если отцепить 2,то при отсоединении главного реле она заглохнет,при отсосединении реле БН,проработает некоторое время...так что по ходу у тебя на прямую где то что то включено.через сигналку скажем

[melomandk 9]

Приветствую. Я взял лампочку и от колодки реле (+ управление) кинул провод на неё, но тем не менее лампочка горела постоянно и не гасла. Хотя, как я понимаю, должна была погаснуть по истечению 5 секунд. В таком случае может быть дело в этом самом таймере?

ПС У меня главное реле посередине находится, получается, что на бензонасос одно из крайних, лампочку на оба реле кидал.

Изменено 14 июня, 2014 пользователем melomandk

[victor5116 300]

Управление минусом, плюс постоянный.

[melomandk 9]

Управление минусом, плюс постоянный.

Т.е. нужно было на лампочку (маломощную) подсоеденить плюс и минус управления с колодки? Я взял плюс с контакта управления а минус просто на двигатель сделал. 

[victor5116 300]

Плюс с АКБ, а минус с колодки.

[Egik-1904 150]

парни, какой насос лучше взять, два месяца назад ставил с. оскол за 2300 брал и пришел ему кирдык, не хочется экспериментов больше за такие деньги, есть китай за 450, кено за 850, бош 1050, сименс 1450, кто что ставил?

[victor5116 300]

Состояние топливного бака очень влияет, если в сухую погоду, из под крышки топливного насоса есть жирные разводы, то сам топливный насос долго работать не будет, в эти щели попадает влага и хоть золотой ставь, долго он не проработает. Попутно еще и форсунки наЁ... А так обычно сименс или бош, остальное похоже, что все одинаково. Я одно время АТС в импортных магазинах заказывал, сейчас они в цене подравнялись, особого смысла нет. 

[Андрей8847 63]

У самого стоял с новья С.Оскол,тоже накрылся через два месяца,при работе визжал,как поросёнок при стрижке шерсти. Поставил сименс всё хорошо было,пока не заехал к "специолисту" диагносту по другой проблеме. Грит дело в насосе,поменял на "бош" за 450р. Дело было не в насосе,но менять не стал. Работает четвёртый год.  Кстати если собираешься менять только насос,то они не подойдут по месту Оскольского,размер разный в модуле.

[Egik-1904 150]

У самого стоял с новья С.Оскол,тоже накрылся через два месяца,при работе визжал,как поросёнок при стрижке шерсти. Поставил сименс всё хорошо было,пока не заехал к "специолисту" диагносту по другой проблеме. Грит дело в насосе,поменял на "бош" за 450р. Дело было не в насосе,но менять не стал. Работает четвёртый год.  Кстати если собираешься менять только насос,то они не подойдут по месту Оскольского,размер разный в модуле.

 

 

да только насос, размер другой в какую сторону? тоньше, толще, с виду один в один вроде

в баке за 4 года ни соринки не было ни ржавчины, т. к. езжу на газу, на бензе только завожу

Изменено 8 июля, 2014 пользователем Egik-1904

[Egik-1904 150]

вчера таки умер насос, поставил кено, работает вообще не слышно, когда разобрал говнища было в насосе пипец просто, от этого и заклинил, откуда взялось за 2 месяца, заправлялся только на лукошке, за 3 года столько не было

[Gazecus59 633]

я на бензике уже 6-й год,не прожорливая газелька,кетайский бош ходит 75-80 тыр,если не "сушить",конечно когда ставишь новый-рвет из под себя,обычно когда идет провал на 1800-замена просится)))мотор 500-600 кола,замена час-полтора с пивом,под сидушкой лежит мотор 3.7давит-доеду куда угодно

[gapon 12]

Итак, пару фото и пару слов о замене сеточки в бензонасосе. Может кому интересно будет.

"дело было вечером, делать было нечего". решился я снять бак. хорошо у меня будка-бак вот он прям рядом, родненький.

в башке бензонасоса, куда вкручивается топливоподающая трубка сорвана резьба, как мне сказал предыдущий водитель, поэтому я решил снять бак, а насос оставить висеть на топливопроводах. сказано-сделано.  открутил 4 заломыша (кто читал ветку видел, что за шайтан у меня в креплении бензонасоса :lol: ). снял бак, насос остался висеть.

 

заглянув в стакан-я сильно не удивился, всё было ожидаемо. зафотать не смог, руки в бензине были. зато зафотал ту самую сеточку...виновницу АДСКОГО ора моего бензонасоса...Сетка вся в песке...мусора внутри неё НЕТ, но сами поры сетки-наглухо забиты, потому что она тупо не продувается воздухом.

 

 

Кстати сразу комментарий к фото. Слева-родная сетка, которая стоит в топливном модуле ЗМЗ-40522, с топливными трубками под резьбу. Новый модуль покупали вроде как в прошлом году. Разумеется в своем городе не нашел такой же сетки, поэтому зная это, заранее купил сеточку от инжекторных переднеприводных тазов. Она почти подходит. Единственное что-она туже налезает и в одном месте её нужно чуточку подвернуть по оси, чтоб она не мешала оправке бензонасоса сесть в стакан. Ну кто менять будет-на месте всё увидит, если не найдет родную сеточку.

Далее всё вычистил в стакане,

 

 

всё собрал,

 

забыл правда поставить скобу крепления самого моторчика к оправке, ну через пару дней поставлю, так как всё равно буду снимать бак, высверливать заломыши, перерезать резьбу везде, т.к. удалось мне закрутить насос только на 3 винта из 8...Везде резьба либо слизана, либо заломыши сидят. Размер винтов, кстати, если не ошибась М5, шаг 1, длина 8мм.

В итоге поставил бак на место, подключил сапун, штекер питания. Включаю зажигание-тишина...ПЗДЦ думаю я, спалил чёто :( Но сделав музыку тише, услышал что оооочень тихо насос пьёт топливо из бензобака ;) Ключ на СТАРТ-завелись ;)

 

П.С. извините если кому порвал монитор :unsure:

Изменено 2 августа, 2014 пользователем gapon

[ВадимВ 1 708]

 

 

Размер винтов, кстати, если не ошибась М5, шаг 1, длина 8мм.

будешь высверливать, сверли сразу под М6, ну и соответственно болты ставь на 6 под ключ.

[gapon 12]

будешь высверливать, сверли сразу под М6, ну и соответственно болты ставь на 6 под ключ.

знаю что глупый вопрос, но всё таки, каким сверлом нужно сверлить, чтоб потом нарезать м6?:)

[Gari45 45]

знаю что глупый вопрос, но всё таки, каким сверлом нужно сверлить, чтоб потом нарезать м6? :)

5!!

[Goga 130]

Кровельные саморезы и всё. я так сделал.

[victor5116 300]

знаю что глупый вопрос, но всё таки, каким сверлом нужно сверлить, чтоб потом нарезать м6? :)

Грязь на сетке - это ржавчина твоего бака из-за попадания воды. Грамотный ремонт - это замена топливного бака и топливного модуля, остальное не надолго.

[Goga 130]

Грязь на сетке - это ржавчина твоего бака из-за попадания воды. Грамотный ремонт - это замена топливного бака и топливного модуля, остальное не надолго.

Уменя грязь попадала изза не герметичной вентиляции. Открытый штуцер как раз по потоку воды.

[victor5116 300]

Конечно надо смотреть как попадает. Вопрос в том как устранить причину и последствия, на легковой такая ситуация была, налили воды либо на заправке либо на мойке, не суть, когда насос достал (дергаться начала), в баке ржавчины с сантиметр, сколько смог откачал, остальное на сеточки прилипало, штук пять за три месяца поменял, последний раз вместе с насосом, грязи уже практически небыло.

[gapon 12]

Конечно надо смотреть как попадает. Вопрос в том как устранить причину и последствия, на легковой такая ситуация была, налили воды либо на заправке либо на мойке, не суть, когда насос достал (дергаться начала), в баке ржавчины с сантиметр, сколько смог откачал, остальное на сеточки прилипало, штук пять за три месяца поменял, последний раз вместе с насосом, грязи уже практически небыло.

ржавчина была раньше от того, что пробки не было;) был пакетик, намотаный на горловину и обёрнутый денежной резинкой;) вот такая вот экономия денег на предприятии:))

[антон36 10]

Всем привет ,  перестал работать бензонасос ,  проверил нет минуса с ЭБУ на реле бензонасоса ,  пишут можно поставить кнопку ,  а как-то починить мозги  ( Микас 7.1) можно или нет ???

[victor5116 300]

Минус будет при включении зажигания около трех секунд или при прокрутке стартером (на заведеном конечно тоже). Что бы приговорить блок желательно снять корпус и проверить контролькой непосредственно с ноги (минус на ногу управления, плюс на АКБ и вкл зажиг, либо крутим стартером).