Другой двигатель

[TAD 387]

 

 

пару месяцев назад увидел рекламу местнуюю по замене движки на газелях . ставят япон...бензиновые б.у..вкорячить такой  мотор вылазит около сотки денег

Ваще халява. 

[Саша320 151]

тут ещё вопрос вот в чём... у кого-то есть время,место и возможность самому поставить-это одно, а нет-это другое. По большому счёту лично мне хотелось автомат (ещё когда на Волге ездил), стал искать. И где-то ставили на 406-й коробку от БМВ  4НР22, но ценник 90 р отпугнул и тут я наткнулся на ДРАЙВ2... Путём нехитрых математических вычислений стало ясно, что Тойота с акпп за 36+шалобушки (итого 60) гораздо интереснее только коробки за 90+путь до Москвы и обратно. Ну а Соболь уже по привычке :rolleyes:

[RUSLAN 402 33]

Ты писал о своём зверке где нибудь??? Расход обслуживание и т.д:-)

[Саша320 151]

Ты писал о своём зверке где нибудь??? Расход обслуживание и т.д:-)

да не ездил ещё :(  Просто много чего решил переделать. двигатель-то даааавно поставил,если бы не остальной геморой,который сам себе устроил давно бы ездил. а по обслуге и расходу исписано полно на драйве

[Blitz 31]

да не ездил ещё :(  Просто много чего решил переделать. двигатель-то даааавно поставил,если бы не остальной геморой,который сам себе устроил давно бы ездил. а по обслуге и расходу исписано полно на драйве

 

как начнешь ездить, скажи как с таким мотором на автомате идет порожняя машина. А то у меня с умзом зад метет на влажном/пыльном асфальте, а с узетом так, наверное, вообще сложно будет на скользких покрытиях)) или ты самоблок уже поставил? 

[TAD 387]

Мнение что если мощный ДВС, то вообще ездить сложно. А как ездят Цельсиоры/Кроуны? Они легче Газели. В этом ДВСе присутствует такой режим SNOW, это начало движения со второй передачи.

[Саша320 151]

как начнешь ездить, скажи как с таким мотором на автомате идет порожняя машина. А то у меня с умзом зад метет на влажном/пыльном асфальте, а с узетом так, наверное, вообще сложно будет на скользких покрытиях)) или ты самоблок уже поставил? 

я спарку газелевскую ставлю) причём поширее

[andrej-golubev 13]

Я сейчас как раз ставлю на своего Соболя 1 uz-fe vvti. 

http://www.drive2.ru/users/andrej-golubav/

[TAD 387]

andrej-golubev, Да видели уже.  

[andrej-golubev 13]

andrej-golubev, Да видели уже.  

а что же так недовольно то ?

[TAD 387]

 

 

а что же так недовольно то ?

Да почему?

Ты уже просто во второй теме отписываешься...  Ощущение такое, что лавров ждешь... 

[andrej-golubev 13]

зачем они мне...

[TAD 387]

 

 

зачем они мне...

Ну так сделай и подробный отчет.. Мне вот лень.

[andrej-golubev 13]

Ну так сделай и подробный отчет.. Мне вот лень.

Он есть. На Драйве 2.

 http://www.drive2.ru/r/gaz/1027537/

[TAD 387]

 

 

На Драйве 2.

лень...

[andrej-golubev 13]

лень...

все встало на место. 

[Алёхин Вадим 8]

для тех кого интересует динамика и расход 1uz-fe vvti

расход по городу 20-21л

при похолодании 22-24л

трасса всегда 15-16л

динамика с места до 100км/ч при плавном старте

пустой около 9 секунд

загрузка 2 тонны 18 + - 2 секунды на плавный старт .

максималка 120, редуктор 5,125 без самоблока

звук мотора просто сказка.

взгляд шокированной публики бесценен

 

насчет езды на скользком покрытии:

да сложно, но первый выезд и на сухом асфальте начался с букса до второй в пол педали.

а дальше и без зимнего режима ты знаешь как дозировать нажатие педальки, а если у человека нет мозгов то ему как говориться и стеклянный ... не на долго...

[volgist 1 060]

что-то мало максималка 120, недавно с 2JZ до 150 казель разогнали только в путь, и это далеко не предел был

[Алёхин Вадим 8]

редуктор и не снятый яповский ограничитель.

динамика до 120 как на 405 на первой, а дальше ограничитель на 4000 оборотов

[volgist 1 060]

редуктор и не снятый яповский ограничитель.

динамика до 120 как на 405 на первой, а дальше ограничитель на 4000 оборотов

ограничитель наверно не по оборотам, а по максимальной скорости? Так он снимается довольно легко, давай, разблокируй и вперед, к звездам!

[Металлист 69]

что-то мало максималка 120, недавно с 2JZ до 150 казель разогнали только в путь, и это далеко не предел был

куда там нафиг 150,вас летунов на дорогу нельзя выпускать

вы ребята опасны,для других участников движения

ладно сами то,летайте хоть двести так вы ж и на встречке можете очутиться

 

свою разгонял до 140 по спидометру,это 125км.ч

для газели более чем достаточно

каждому своё-..что хотел сказать...ни кому не навязываю своего.а то началось-обоснуй...да ты чо...чо каво.пальцы тоже можем веером замутить.

пару месяцев назад увидел рекламу местнуюю по замене движки на газелях . ставят япон...бензиновые б.у..вкорячить такой  мотор вылазит около сотки денег + гбо.по рассходу на пару литров меньше моего 406...вот и на член мне такой японец? + не известно сколько он проходит и как и кто на нем ездил .повторюсь-КАЖДОМУ СВОЁ!

прям напомнило поговорку

миллионы мух не могут ошибаться! :D

[oberst 200]

редуктор и не снятый яповский ограничитель.

динамика до 120 как на 405 на первой, а дальше ограничитель на 4000 оборотов

Коробка какая? А-650

[газель2005 2 639]

А-650

с этой коробкой на 185 колесах он бы на пятой при 4тыс.об под 130км/ч шел бы.

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем газель2005

[Алёхин Вадим 8]

Да, 650

Да вы что? а кто вам сказал что он 130 пошел бы? Или вы точно знаете какой именно редуктор стоял на машине доноре?

Мозг для ограничения берет скорость с датчиком на коробке и расчитывает его под редуктор который установили с завода а он мог быть с парой 3,2 

[oberst 200]

Да, 650

Да вы что? а кто вам сказал что он 130 пошел бы? Или вы точно знаете какой именно редуктор стоял на машине доноре?

Мозг для ограничения берет скорость с датчиком на коробке и расчитывает его под редуктор который установили с завода а он мог быть с парой 3,2

Правильно! Ограничение от скорости стоит, а не от оборотов. Сам ставил или где то? Радиатор какой?