Другой двигатель

[газель2005 2 633]

 

 

Да вы что? а кто вам сказал что он 130 пошел бы?

Сними ограничитель и пойдет.Да и давно существуют трансмиссионные калькуляторы. Туда вводишь  все данные,и потом анализируешь что лучше подходит, и по графику мощности  смотришь на каких оборотах лучше сдвинуть  скорость,что бы двигатель больше мощности выдавал.А там пожалуйста колдуй,выбор коробки,редуктора.

[oberst 200]

Тут понимашь, коробка то одна. Либо на первой слабо, либо на пятой. ;) Бывают коробки с большой разницей по передаточным, например ниссановская атласовская. Но тогда разрыв между передачами большой. КПП о 9 и выше скоростях нам увы недоступны

[газель2005 2 633]

как раз коробки имеют разные передаточные числа.К примеру A340 не подходит по передаточным числам для  перевозки груза,только в край с редуктором 5.125.

А340 

Передаточное число 1-й передачи: 2.804
Передаточное число 2-й передачи: 1.531
Передаточное число 3-й передачи:  1
Передаточное число 4-й передачи:0.705
Передаточное число задней передачи: 2.393 

А650 

Передаточное число 1-й передачи: 3.357 
Передаточное число 2-й передачи: 2.18
Передаточное число 3-й передачи: 1.424 
Передаточное число 4-й передачи:1.00

Передаточное число 5-й передачи: 0.753
Передаточное число задней передачи: 3.431

Данная коробка есть под муфту и шлицы аналогично 34 акпп.Под шлицы шла с мотором JZ-FSE. Акпп от JZ подходит на UZ но надо менять  блок переключения передач.

Другие коробки это уже для других моторов,и отдельно надо расписывать.

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем газель2005

[oberst 200]

Конечно, коробки имеют РАЗНЫЕ передаточные числа. Для разных целей. Но есть еще понятие, диапазон изменения передаточныз чисел. У АКПП А-650 он от 3,36 до 0,75 у атласовской КПП от 5,03 до 075, у фур от 11 до 0,8. Отсюда вопрос, какая кпп сможет более лучше подстроится под все ньюансы движения? Имей я кпп как на фуре, или х с ним как на камазе, то я и с 405 мотором мог бы завалить гп до 4,3 без проблем, коробкой я бы вытащил и 5 тонн на подьем с прицепом и пустым легко шел бы за 100 практически на 2,5 тыс об.

А вот теперь смотри, что получается, если мне приходится иногда перетащить 5 тонн, то мне нужна тяговитая первая, больше 80-90 км топить не придется, естественно я беру А-650 и пару 5,125. Меня все устраивает, но вот груз тонна, прицеп дома и можно идти 120, но это уже 4000 об, что многовато, то есть потенциал мотора не используется полностью. Я и пустой буду тошнить 90-100 имея 300 сил под капотом.

Решение пока вижу только в раздатке...

[газель2005 2 633]

Либо турбину или турбины ставить,что  бы с самых низов показывал все свои характеристики.

Я даже сравнивал если у меня пара 4.3 и колесья 195,то с акпп а650 на пятой при 2500об уже будет под сотку,но мощность выдаваемая на этих оборотах всего 140л.с у uz vvti

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем газель2005

[andrej-golubev 13]

для тех кого интересует динамика и расход 1uz-fe vvti

расход по городу 20-21л

при похолодании 22-24л

трасса всегда 15-16л

динамика с места до 100км/ч при плавном старте

пустой около 9 секунд

загрузка 2 тонны 18 + - 2 секунды на плавный старт .

максималка 120, редуктор 5,125 без самоблока

звук мотора просто сказка.

взгляд шокированной публики бесценен

 

насчет езды на скользком покрытии:

да сложно, но первый выезд и на сухом асфальте начался с букса до второй в пол педали.

а дальше и без зимнего режима ты знаешь как дозировать нажатие педальки, а если у человека нет мозгов то ему как говориться и стеклянный ... не на долго...

у тебя uz-fe vvti или простой ?

[газель2005 2 633]

он же написал  

1uz-fe vvti

[andrej-golubev 13]

https://www.youtube.com/watch?v=5nuWN1cJpkQ
https://www.youtube.com/watch?v=AZWbNGX-3vY

[Blitz 31]

эх, надо копить на узет

[andrej-golubev 13]

вот я и свой запустил 

https://www.youtube.com/edit?video_id=sbGF7tQfrso

[Johnny 30]

вот я и свой запустил 

https://www.youtube.com/edit?video_id=sbGF7tQfrso

 

ссылка битая

[andrej-golubev 13]

эта ссылка рабочая 

[газель2005 2 633]

andrej-golubev, по первой,супер скоростной ёжик  :D

[VasiliyA100 3]

Парни, а 1jzGte почему не вспоминаете? 

[TAD 387]

 

 

1jzGte почему не вспоминаете? 

Дорого стоят однако такие воспоминания ))))

[VasiliyA100 3]

Что-то пошло не так?:)

[TAD 387]

VasiliyA100, Цена ДВС. В два раза выше простого. Дешевле поставить простой  2jz и на выходе получить тот же результат. 

[VasiliyA100 3]

VasiliyA100, Цена ДВС. В два раза выше простого. Дешевле поставить простой  2jz и на выходе получить тот же результат. 

Ну, бог с ней, с ценой... Больше интересует "впихуемость" в подкапотное пространство баргузина, интеркулер всетаки, хотя моторный щит не жалко - весь в трещинах и так .

[TAD 387]

 

 

Больше интересует

UZ толкают. и этот заходит с помощью болгарки. А разницы нет, что Газель, что Баргузин.

[газель2005 2 633]

 

 

Не соглашусь,у друга джедай на грандисе,брал б/у ,сейчас 420 на спидометре и он неубиваемый,прожорлив это да,но косорукий очень качественный...

Ну у него же не fse ?  ;)

[andrej-golubev 13]

UZ толкают. и этот заходит с помощью болгарки. А разницы нет, что Газель, что Баргузин.

у меня узет ввтишный вошол без какой либо болгарки.

у меня узет ввтишный вошол без какой либо болгарки.

http://www.drive2.ru/r/gaz/1027537/

[oberst 200]

у меня узет ввтишный вошол без какой либо болгарки.

 

http://www.drive2.ru/r/gaz/1027537/

UZ короче, чем JZ ;-)

[TAD 387]

 

 

у меня узет ввтишный вошол без какой либо болгарки.

А какое растояние до поддона АКПП и Балкой получилось?

[Рамис 1]

По мне 2.7 слабоват. Дороговат и ресурс сомнителен

Разницы нет какой ставить по работе

А на выходе uz лучше

5vz перевод бензина в шум

Говорят владельцы прадиков

5VZ расход газа около 20-22, зимой. Газель изотерм 3 м.

[andrej-golubev 13]

А какое растояние до поддона АКПП и Балкой получилось?

до поддона акпп 2см.

у меня узет ввтишный вошол без какой либо болгарки.

http://www.drive2.ru/r/gaz/1027537/

Никакой болгарки !!!!!!!!!

andrej-golubev, по первой,супер скоростной ёжик  :D

Почему по первой ?