Другой двигатель

[Vais25 5]

На глупые советы. Глупые вопросы. 

1 час назад, rusgg сказал:

 

И каким образом можно выезжать на такие расстояния с дохлым аккумулятором? 

А кто сказал, что акб дохлый? 

[rusgg 3 977]

6 часов назад, Vais25 сказал:

по нескольку сотен км

Потому что не хватает аккумулятора на 100 км. 

Ну и видимо нету возможности поддерживать генератор в нормальном состоянии.

[Vais25 5]

5 часов назад, rusgg сказал:

Потому что не хватает аккумулятора на 100 км. 

Ну и видимо нету возможности поддерживать генератор в нормальном состоянии.

Это ваше личное мнение, что его не хватает на 100км. Я такого не песал. 

 

[Серёга7 139]

11 часов назад, oberst сказал:

Раз в год разобрать его, проверить коллектор, щетки и подшипники. При необходимости заменить. Проверить провода и крепления. И никаких неожиданностей не будет. 

При соответствующих пробегах, сделать это раз в год, не грешно) Это как плановое ТО .. Профилактика .. 

Я же, писал о регулярном или ежедневном контроле состояния генератора. Это поможет перехватить проблему с геной, которую можно отхватить задолго до переборки раз в год .. Например поменял ты подшипник, а он оказался не оч качественный, и приказал долго жить буквально через пару-тройку тысяч км. И вот тебе новая переборка задолго до ежегодной. 

[Vais25 5]

Я изначально писал, что это пузотер. 

Я осознанно поставил двс с механическим насосом ибо хотел уверенности в авто. За авто слежу, не следил бы, не ездил бы в одну каску по азимуту. 

P. S. Пузотер на 35" колёсах. С лебедем и запасом хода чуть более 1000км.

Изменено 23 февраля, 2020 пользователем Vais25

[rusgg 3 977]

Тоже общаюсь с такими людьми, они тоже говорят что это надёжно. 

На самом деле со стороны я понимаю зачем им такой привод тнвд,жёсткий ,брутальный, механический. 

Просто это стиль жизни.

Принципы опять же.

 

Хотя есть уже некоторые ездят на акпп,причём не старых механических,а современных электронных.

 

Сам я тоже езжу хоть куда,и особо не волнуюсь за ети,но запасной эбу вожу с собой. 

 

Кстати проблемы тнвд есть и они одинаковые что для мех,что для ети

Изменено 23 февраля, 2020 пользователем rusgg

[Gazecus59 633]

@Vais25 эт крокодил.. не пузотер

[Vais25 5]

1 час назад, rusgg сказал:

Тоже общаюсь с такими людьми, они тоже говорят что это надёжно. 

На самом деле со стороны я понимаю зачем им такой привод тнвд,жёсткий ,брутальный, механический. 

Просто это стиль жизни.

Принципы опять же.

 

Хотя есть уже некоторые ездят на акпп,причём не старых механических,а современных электронных.

 

Сам я тоже езжу хоть куда,и особо не волнуюсь за ети,но запасной эбу вожу с собой. 

 

Кстати проблемы тнвд есть и они одинаковые что для мех,что для ети

Под спальником лежит тнвд запасной и комплект ступичных подшипников. Ну и мелочевка кое какая. За остальное не парюсь. 

 А по поводу ети была как-то ситуация. Заправились на безымянный заправке. У меня механический дымит но едет. У товарища ети, максималке 70 и чек горит. 

Изменено 23 февраля, 2020 пользователем Vais25

[GoldeN 585]

В 23.02.2020 в 17:41, Vais25 сказал:

Под спальником лежит тнвд запасной и комплект ступичных подшипников. Ну и мелочевка кое какая. За остальное не парюсь. 

 А по поводу ети была как-то ситуация. Заправились на безымянный заправке. У меня механический дымит но едет. У товарища ети, максималке 70 и чек горит. 

Ну ети то, по сути еще полуэлектронный дизель, не шибко и страшный. Вот всякие CDI и т.д. с форсунками лепездричевскими  вот там уже если какой заправится беда точно будет.

[rusgg 3 977]

В ети регулиров шайбу плунжера двигает моторчик,которому вообще топливо никаким боком. 

Есть конечно клапан регулировки угла впрыска,но он тоже не критичный к топливу.

Хотя если ведро мусора насыпать в тнвд , электронный точно быстрее встанет,на целых 5 секунд быстрее.

[Vladis Vladislav 0]

Здравствуйте. При регистрации в ГИБДД я узнал что у меня заменен двигатель. Стоит 405240. А должен стоять 405522Р. Похоже еще и опечатка в ПТС так как лишняя цифра 5. Сказали ехать в лабораторию на соответствие данного двигателя к авто. Получается никак на учет не могу поставить. Двигатель по птс 140 л.с. И этот тоже 140 л.с но медель двигателя другая. 

Изменено 28 марта, 2020 пользователем Vladis Vladislav

[газель2005 2 633]

@Vladis Vladislav 40524 в составе газели  имеет экологические нормы е-3 и 123,7л.с

[Vladis Vladislav 0]

13 часов назад, газель2005 сказал:

@Vladis Vladislav 40524 в составе газели  имеет экологические нормы е-3 и 123,7л.с

 

[газель2005 2 633]

Есть методика измерения по госту 14846(брутто) ,а есть по ЕЭК ООН № 85-00.В первом случае змз 40524 выдает те самые 140.5 л.с,а по второму 123.7л.с.Мощность же прописывают в доках согласно измерений по правилам ЕЭК ООН.