Как прошить МИКАС-7

[leonid296 5]

Ссущие форсунки менять все - накладно. Я их снимаю и шланг от компрессора натягиваю на каждую , накачиваю 6 атм и кунаю носик форсунки в воду, переворачиваю форсунку , чтобы на ней капля жидкости осталась. Появляются пузырики , в помойку такую . Потом в магазине самую дешевую бош за рубль беру и меняю. Сименс за 1.5 рубля уж больно кучеряво.

форсунки проверял точно так же как вы описали ,давление 6 атм, все ок ,промывал и опять проверял с ними думаю все отлично, у нас сименс 800 руб а бош 1500 ,хлопки бывают очень редко ,но бывают буду менять датчик температуры , да и я тоже думал на рдв его проще заменить ,спасибо буду менять

[Игорь 73 189]

leonid296, Вам может проще адаптер купить ?! Подцепитесь к машине и сразу всё понятно. Я только предполагаю ведь, не вижу, что там мозги показывают. РДВ штука не дешёвая, ладно ДТОЖ- 220 рублей, хотя, тоже деньги. Короче, у вас топлива много, а воздуха мало, вот и плохо заводится.

[leonid296 5]

leonid296, Вам может проще адаптер купить ?! Подцепитесь к машине и сразу всё понятно. Я только предполагаю ведь, не вижу, что там мозги показывают. РДВ штука не дешёвая, ладно ДТОЖ- 220 рублей, хотя, тоже деньги. Короче, у вас топлива много, а воздуха мало, вот и плохо заводится.

спасибо ,адаптер у меня есть, какие значения должны быть по воздуху и по топливу?

[Игорь 73 189]

leonid296, Вы немного не так мыслите . У вас на горячую плохо заводится , вот и воссоздайте эти условия , только подцепитесь к эбу и включите зажигание. Посмотрите , сколько шагов показывает рдв и какая реальная температура доносится мозгам.

Т.е , на своем примере , включаю зажигание , у меня программа видит температуру мотора 85 , а рдв показывает 220 шагов - он полностью открыт. Поэтому и заводится моментально. Топливо есть и поступает в нужном количестве в соответствии с температурой двигателя и воздух есть, т.к рдв полностью открыт. Осталось дело за искрой , чтобы эта смесь взорвалась.

А типовых значений датчиков в интернете валом .

[leonid296 5]

leonid296, Вы немного не так мыслите . У вас на горячую плохо заводится , вот и воссоздайте эти условия , только подцепитесь к эбу и включите зажигание. Посмотрите , сколько шагов показывает рдв и какая реальная температура доносится мозгам.

Т.е , на своем примере , включаю зажигание , у меня программа видит температуру мотора 85 , а рдв показывает 220 шагов - он полностью открыт. Поэтому и заводится моментально. Топливо есть и поступает в нужном количестве в соответствии с температурой двигателя и воздух есть, т.к рдв полностью открыт. Осталось дело за искрой , чтобы эта смесь взорвалась.

А типовых значений датчиков в интернете валом .

спасибо всё понял

[leonid296 5]

leonid296, Вам может проще адаптер купить ?! Подцепитесь к машине и сразу всё понятно. Я только предполагаю ведь, не вижу, что там мозги показывают. РДВ штука не дешёвая, ладно ДТОЖ- 220 рублей, хотя, тоже деньги. Короче, у вас топлива много, а воздуха мало, вот и плохо заводится.

добрый день Игорь , у меня в прошивке рдв стоял 90 градусов 180 шагов ,я откоректировал на 220 шагов буду пробовать

[Игорь 73 189]

leonid296, попробуйте. А в диагностической программе сколько шагов рдв ? Вот если шагов мало, выходит рдв заклинило, либо под замену ( что очень редко). И смотрите, чтобы температура , показания не скакали, а плавно ползли в большую или меньшую сторону. Будет скакать, понятно, что дтож вышел из строя.

[leonid296 5]

leonid296, попробуйте. А в диагностической программе сколько шагов рдв ? Вот если шагов мало, выходит рдв заклинило, либо под замену ( что очень редко). И смотрите, чтобы температура , показания не скакали, а плавно ползли в большую или меньшую сторону. Будет скакать, понятно, что дтож вышел из строя.

сделал сегодня диагностику ,температура 75-80 ,220 шагов на рдв перед запуском. после заводки мотора температура медленно растет 90 а рдв 130 шагов рдв, может дело в большом количестве топлива ,хотя на холостых 1.7 л,ч постоит опять заглушенной минут 10 и снова долго крутит до заводки. джот правильно температуру показывает, рдв новый купил,вы что еще про искру говорили,компрессию мерил 16 во всех, фаза идеальная 

Изменено 25 августа, 2018 пользователем leonid296

[Игорь 73 189]

leonid296, давление в топливной рампе норма ? Вот на заведенном моторе, когда у вас температура 90 гр, снизу заслонки есть винтик, ВЫВОРАЧИВАЙТЕ этот ввынтт, и смотрите на показания рдв,как достигнет меньше 90 шагов- норма это.От 60 до 90 шагов нормой считается на горячем.

[Игорь 73 189]

leonid296, извините, ошибся я . Заворачивать нужно этот винтик. Т.е получится, если заворачиваем - заслонка приоткрывается больше, а рдв соответственно будет уменьшать шаги( закрываться). Смысл понятен ? Изменено 25 августа, 2018 пользователем Игорь 73

[leonid296 5]

leonid296, извините, ошибся я . Заворачивать нужно этот винтик. Т.е получится, если заворачиваем - заслонка приоткрывается больше, а рдв соответственно будет уменьшать шаги( закрываться). Смысл понятен ?

да понятно,сегодня буду делать ,спасибо за совет

[leonid296 5]

подскажите в чем причина ДТОЖ не всегда правильно показывает температуру . проверял исправен ,но работает не всегда правильно может где то массу надо искать ? делаю периодически  диагностику и показания не всегда правильные 

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем leonid296

[Игорь 73 189]

leonid296,да нет, массы никакой искать не нужно. ДТОЖ он отдельно мозгам температуру показывает , а в соответствии с этими показаниями ДТОЖ , эбу готовит смесь. Так что ищите исправный датчик. А масса там одна - провод на 4 шпильке впускного рессивера и на мозги и на все датчики.

[leonid296 5]

leonid296,да нет, массы никакой искать не нужно. ДТОЖ он отдельно мозгам температуру показывает , а в соответствии с этими показаниями ДТОЖ , эбу готовит смесь. Так что ищите исправный датчик. А масса там одна - провод на 4 шпильке впускного рессивера и на мозги и на все датчики.

спасибо ,понял 

[ShVA13 0]

GRA, Распаковать => скопировать папку с программой на любой диск, в любое место => открыть папку с программой , найти в ней этот файл ctp321-loader.exe => правой кнопкой по нему "Создать ярлык и отправить на рабочий стол".. этим ярлыком с рабочего стола и запускаете программу, дальше разберётесь сами, что в прошивке крутить.

 

Игорь, скачал CTP сделал как написано выдает "File not found!" и пропадает файл CTP.exe. Где косяк куда копать?

[Игорь 73 189]

ShVA13,антивирус установлен ? Наверное он зарубыет этот файл, считает за вирус.В карантине антивируса посмотрите.

Стоп , какой СТР .ехе ? Эта программа сломана, СТР - loader .exe на рабочий стол и им запускается программа. Читайте внимательнее.

[Игорь 73 189]

Вот вы скачали архив с программой - распаковали этот архив  - открываете папку с распакованной программой  -  отправляете этот ярлык на рабочий стол, с помощью его и будете запускать программу.

Изменено 16 сентября, 2018 пользователем Игорь 73

[ShVA13 0]

Игорь, спасибо разобрался у меня Win 10, пришлось из хлама собирать системник и ставить 7-ку 32 bit и всё заработало. Зато угол в гараже разобрал и немного хлама выкинул.  :D  B)  :)

[ShVA13 0]

Сделал и на Win 10 работает, касперыч рубит стр.ехе, который в свою очередь использует стр-лодырь при запуске. Поставил в исключениях касперыча игнор на папку с программой и стало работать короче без бубна ни куда. Игорь, огромное спасибо за программу. :)  :D  ;)  

Изменено 17 сентября, 2018 пользователем ShVA13

[Игорь 73 189]

ShVA13,да не за что, пользуйтесь на здоровье.

[Gagarin79 30]

Всем привет! :)

вот закончилось лето, закончилась дача - есть время покрутить любимую машинку.

Что было сделано ранее - заменен карбюратор на инжектор, доработаны мозги на двойную прошивку. залит файл с двойной прошивкой 538_BG.

Кое как настроил бензин. Машина до 2500 оборотов набирает ход вяло, но после 2500 - прям летит. Игорь 73 сказал, что это такая особенность прошивки...

Ну в целом привык... в горку правда приходится переключатся на пониженную передачу - плохо тянет. с шагом РХХ не до конца все понятно.

Теперь сами вопросы.

1. Где в прошивке менять шаг РХХ?

2. При переключении на ГАЗ все хорошо, но! Пока стоит на холостых - все нормально. Еду, выжимаю сцепление, перехожу на нейтралку и качусь - глохнет... при чем как бы не регулировал ГБО2 = ни чего не помогает. Разложил прошивку на 2. Начал сравнивать... В разделе "Отключение топливоподачи" - в газовой прошивке Обороты блокировки впрыска при отсутствии ДС = 0, Обороты блокировки впрыска при наличии ДС = 0. Не из-за этого ли у меня глохнет двигатель?

 

538_BG.zip

[Gagarin79 30]

датчик скорости нужен для стабилизации холостых оборотов при сбросе газа и выключенной скорости, чтоб они не проваливались ниже 850 оборотов. Там 150 наоборот прибавляет, если датчик в комплектации включен. Но это лишний расход топлива на холостых и в движении накатом, потом, микас 7.1 и сам мотор( в его исправном состоянии) самодостаточны, чтоб обороты не проваливались ниже нормы.

По поводу бензонасоса на газу- пусть работает постоянно, форсунки главное отключены. Вот если форсунки не держат ( ссут) - пора их менять, а не искать пути обхода. А насос, пусть качает, деталь не из дешевых, да и замена его, если погружной модуль, много времени отнимает.

Может мне нужно включить в газовой прошивке датчик скорости? ведь так и глохнет - когда накатом идет машина..?

Отключить бензонасос в газовой прошивке - убрать галку на Комплектация управлением бензонасосом?

Изменено 23 октября, 2018 пользователем Gagarin79

[Gagarin79 30]

Gagarin79,в прошивке задержку вЫключения вентилятора выставить 0.5 предположим и будет вам задержка выключения 20 секунд примерно. Иваныч ошибся малость " при достижении температуры выключения датчиком температуры". Нет это задержка выключения главного реле, вентилятор выключается эбу, а когда оно обесточено, чем включать реле вентилятора собрались ?!)

Вот здесь меняйте и получаете задержку выключения главного реле , в программе ошибка - это не секунды , а минуты !Набросок (5).png

Снова прошился. сделал вот так, как вы написали с задержкой выключения вентилятора.

не работает задержка - ключ зажигания выключил... и все - вентель выключился.

[leonid296 5]

Gagarin79, время впрыска у вас очень низкое. А вы какой датчик меняли? У вас датчик фаз чудит . Либо сам датчик, либо отметчик на выпускном валу. Сделайте зазор между датчиком и отметчиком 2 мм. А вы вообще отметчик прикрутили к распредвалу, на карбе ведь его нет.

Сделайте зазор между датчиком и отметчиком 2 мм.? рекомендуют от 0.5 до 1.5 на 40522 Может я так же пошел не по тому пути ? нужно 2мм делать?

[Gagarin79 30]

Сделайте зазор между датчиком и отметчиком 2 мм.? рекомендуют от 0.5 до 1.5 на 40522 Может я так же пошел не по тому пути ? нужно 2мм делать?

ну у меня уже все нормально - первый раз, как говорится, всегда клином...

а что у вас не так? в чем вы засомневались, что говорите про не тот путь?