Замена редуктора заднего моста на КАМИНС

[УТЮГ888 943]

  В 03.07.2015 в 11:51, dim36 сказал:

На камминсах до 2013 ГП 4.55, на камминсах после 2013 ГП 4.3

...зависит от типа авто -борт, пассажирка,полный привод.

[TAD 387]

 

 

  Илья93 сказал:

редуктор на газель с бензиновым двигателем и на каменс отличается чем-то кроме главной пары?

нет не отличается.

[ХАПУГА 67]

  В 03.07.2015 в 11:06, Илья93 сказал:

Добрый день товарищи газелисты, подскажите новичку, редуктор на газель с бензиновым двигателем и на каменс отличается чем-то кроме главной пары? И какая пара на каменс идёт 4,1 или 4,5 ? В книжке написано 4,55

На Бизнес Каминз 4.55 на Нексте 4.3

[aldar 1 383]

  В 17.06.2015 в 10:31, zenya сказал:

3.9 - волга с ЗМЗ, 3.58 - волга с крайслером

а если такую пару в автобус казель вкарячит карабас сдюжит?дв 416

Изменено 3 июля, 2015 пользователем aldar

[TAD 387]

  В 03.07.2015 в 18:32, aldar сказал:

а если такую пару в автобус казель вкарячит карабас сдюжит?дв 416

Установка скоростной ГП повышает нагрузку на КПП, уменьшает динамику разгона, снижает обороты ДВС.

Установка тяговой ГП разгружает КПП, улучшает динамику разгона, повышает обороты ДВС.

Из этого можно сделать вывод- имеем мощьный двигатель и надежную КПП ТО смело ставим скоростную ГП. И наоборот-слабый двигатель и Кпп то разгружаем их установкой тяговой ГП.

[aldar 1 383]

эти взаимосвязи я знал..просто не знаю как на цифрах..3.58  уже не стоит ставить?лучше ограничиться 3.9

умз на низах хорош..кпп обычная.она справляется с крайслером,камнем.эта кпп разгоняет газельки до 150-160 км/ч.так может и 3.58 нормально будет..

[TAD 387]

не знал что КПП разгоняет авто. буду знать.

[serffer 37]

Влезет ГП 3,5 с блокировкой ELocker Eaton в мост, кто ставил? Боюсь появится нежданка.

[ХАПУГА 67]

  В 04.07.2015 в 07:08, aldar сказал:

эти взаимосвязи я знал..просто не знаю как на цифрах..3.58  уже не стоит ставить?лучше ограничиться 3.9

умз на низах хорош..кпп обычная.она справляется с крайслером,камнем.эта кпп разгоняет газельки до 150-160 км/ч.так может и 3.58 нормально будет..

Конечно дело ваше но как  с такой скорости ты собрался останавливать свой болид  массой прим. 3.5 тн  с тормозными механизмами от Волги у которой полная масса 2000 кг как то печально и не думаю что у всех тормоза работают на все 100.

Изменено 5 июля, 2015 пользователем ХАПУГА

[aldar 1 383]

  В 05.07.2015 в 19:13, ХАПУГА сказал:

Конечно дело ваше но как  с такой скорости ты собрался останавливать свой болид  массой прим. 3.5 тн  с тормозными механизмами от Волги у которой полная масса 2000 кг как то печально и не думаю что у всех тормоза работают на все 100.

я не собираюсь разгоняться до 150..мне 100 хватит с лихвой..просто движок умз и не хочется его сильно крутить..

[gazelist56 356]

  В 03.07.2015 в 18:32, aldar сказал:

а если такую пару в автобус казель вкарячит карабас сдюжит?дв 416

У мну автобус. Методом проб и ошибок определил: ДВС 4092.10 + КПП Бизнес +ГП 4.3 - для трассы красота! (вес пустого авто по распечатке ГТО-2850кг, 15 пасс. мест + я 115кг  :( 16-й, + таскаю прицеп по М-5 до 700кг общим весом) Коробас сдюжит, а вот 405-му тяжеловато придётся.

[газель2005 2 674]

aldar, умз не вытянет больше 4.3 пары.

Изменено 5 июля, 2015 пользователем газель2005

[aldar 1 383]

у меня автобус мах масса 3250.

а разве кпп бизнес чем то отличается от обычной?

4,3 это пара от бизнеса,не соболь?

[газель2005 2 674]

на бизнесе с умз по передаточным числам одинакова,а на дизеле другая.

Главная пара 4.3 бизнес,но на некоторых бизнесах с дизелем в начале ставили 4.5 соболиную.

[TAD 387]

 

 

  serffer сказал:

Влезет ГП 3,5 с блокировкой ELocker Eaton в мост, кто ставил? Боюсь появится нежданка

Вылезет нежданка обязательно ))))  выглядеть она будет следующим образом - толщина ведомой шестерни. Под блокировку она должна быть тонкой, а ГП 3.58 тонкой не бывает. Выход найти можно обратившись к токарю.

[Dmitrij 312]

  В 03.07.2015 в 18:32, aldar сказал:

а если такую пару в автобус казель вкарячит карабас сдюжит?дв 416

лучше не надо.4.3 для умз более чем достаточно.Единственное что можно попробовать поставить волговскую кпп.Она ускорит немного,километров на 7-10.А гп 3.9,а тем более 3,58 для умз это слишком.Даже для камня стокового,с заводской прошивкой и то много.Только на перепрошитом хорошо тянет.

[serffer 37]

  В 06.07.2015 в 05:43, TAD сказал:

Вылезет нежданка обязательно ))))  выглядеть она будет следующим образом - толщина ведомой шестерни. Под блокировку она должна быть тонкой, а ГП 3.58 тонкой не бывает. Выход найти можно обратившись к токарю.

Я убедился в этом практически сегодня, насчет токаря, то это единственный выход получается, я уж подумал продавать дифференциал с блокировкой- в угоду скорости и комфорта менять на блокировку не хочу и не готов расставаться с парой 3,5.Она у меня на 2-й машине уже ходит, шумок появился вот и прикупил мост б/у в сборе с блокировкой и абс по сладкому ценнику.

[serffer 37]

  В 06.07.2015 в 10:03, Dmitrij сказал:

...Даже для камня стокового,с заводской прошивкой и то много.Только на перепрошитом хорошо тянет.

На Нексте с новья проехал на не прошитом с редуктором 3,5 около 100т.км и ничего, нормальная тяга и ход.

Спасибо Алексу21 за прошивку, после этого мотор разгрузился и заработал, как надо.

[Dmitrij 312]

  В 06.07.2015 в 18:35, serffer сказал:

На Нексте с новья проехал на не прошитом с редуктором 3,5 около 100т.км и ничего, нормальная тяга и ход.

Спасибо Алексу21 за прошивку, после этого мотор разгрузился и заработал, как надо.

да я тоже немного поездил на непрошитом.На 5-й в гору садится.

[serffer 37]

  В 06.07.2015 в 05:43, TAD сказал:

Вылезет нежданка обязательно ))))  выглядеть она будет следующим образом - толщина ведомой шестерни. Под блокировку она должна быть тонкой, а ГП 3.58 тонкой не бывает. Выход найти можно обратившись к токарю.

Обратился с такой идеей к человеку, занимающемуся редукторами, он сказал, что токарный вариант не прокатит.

Изменено 11 июля, 2015 пользователем slash98

[TAD 387]

 

 

  serffer сказал:

Обратился с такой идеей к человеку, занимающемуся редукторами, он сказал, что токарный вариант не прокатит

Почитай форум, спроси кто уже так сделал и ездит. в конце в концов зайди в магазин и посмотри на обе ( низка и высокая) шестерни.

[serffer 37]

  В 07.07.2015 в 13:55, TAD сказал:

Почитай форум, спроси кто уже так сделал и ездит. в конце в концов зайди в магазин и посмотри на обе ( низка и высокая) шестерни.

Есть усиленный редуктор, а есть простой редуктор узнал недавно. Усиленный даже без блокировки не лезет в мост с парой 12/43. Может простой влезет с блокировкой, не в курсе?

[УТЮГ888 943]

  В 10.07.2015 в 05:19, serffer сказал:

Есть усиленный редуктор, а есть простой редуктор узнал недавно. Усиленный даже без блокировки не лезет в мост с парой 12/43. Может простой влезет с блокировкой, не в курсе?

."по проще" обьясни-что куда у тебя там не лезет,ну и на выходе что хочешь получить.

[АртёмДоброходов 82]

  В 07.07.2015 в 13:23, serffer сказал:

Обратился с такой идеей к человеку, занимающемуся редукторами, он сказал, что токарный вариант не прокатит.

Продам блокировку ELocker Eaton с дифференциалом в сборе, заводская сборка, пишите в личку.

Что значит блокировка с дифференциалом в сборн?? А что она может быть по отдельности?? Какова цена?? Что в комплекте?? Сколько прошла на машине??

[serffer 37]

  В 10.07.2015 в 11:00, УТЮГ888 сказал:

."по проще" обьясни-что куда у тебя там не лезет,ну и на выходе что хочешь получить.

У меня Некст 13г.в., приобрел мост в сборе 15 г.в.б/у, пробег там около 10т.км., хотел в новый редуктор воткнуть пару 12/43 и поставить в свой мост- не лезет. Тыркался около часа с ним под машиной. В итоге отдал на ремонт родной, его отремонтировали (шумели подшипники) и я его поставил. Новый редуктор и блокировка остались нетронутыми. Газовский человек сказал, что новые редуктора измененные и не полезут в старые мосты, может на автобусы такие идут, не уточнял.