Замена редуктора заднего моста на КАМИНС

[cazemir 764]

ты ж понимаешь ,что бабушки на деревне,а человеку отобьёшь охоту на полезное дело.

не неотобьет, пары куплены, процесс пошёл, цена вкусная оказалась, две пары обошлись как пол 43 на 12, осталось подобрать болты и шайбы, я так понял там втулку выкинуть надо, между подшипниками хвостовика шайбы, и гайку старого образца, кстати на счёт иатона, там в него упирается что? Ведома или ведущая шестерня? Изменено 16 марта, 2019 пользователем cazemir

[kombrig 580]

не неотобьет, пары куплены, процесс пошёл, цена вкусная оказалась, две пары обошлись как пол 43 на 12, осталось подобрать болты и шайбы, я так понял там втулку выкинуть надо, между подшипниками хвостовика шайбы, и гайку старого образца, кстати на счёт иатона, там в него упирается что? Ведома или ведущая шестерня?

я затрудняюсь ответить не видя объекта.

[Dmitrij 312]

По уровню шума в КПП и по динамике 4.1 самое 'Оно". Оригинал вряд ли найти. Китай "Игра в рулетку". В моем случае Китай прошла 57000.Жива ещё. С 12 года стояла 3.58. По сути только под ''Межгород'. В городе полная засада. Парой 4.1 очень доволен. Жалею что не поставил сразу на новую машину.

На стоковой прошивке да,но на прошитом моторе с крутящим моментом 360 н*м самое то 3,58,тяги предостаточно,пуляет дай боже что в городе что на трассе на обгонах.Я пробовал ставить газелевскую кпп к ней и мне не понравилось.

не неотобьет, пары куплены, процесс пошёл, цена вкусная оказалась, две пары обошлись как пол 43 на 12, осталось подобрать болты и шайбы, я так понял там втулку выкинуть надо, между подшипниками хвостовика шайбы, и гайку старого образца, кстати на счёт иатона, там в него упирается что? Ведома или ведущая шестерня?

не в коем случае не выкидывай втулку.Сейчас продаются сминаемые.Ставишь,затягиваешь нужным моментом и всё.Но лучше всего конечно как на старых мостах было.Жёсткая  не сминаемая втулка и регулируешь преднатяг подшипников путём набора регулировочных шайб.

[gazelist24rus 449]

Про мощность двигателя согласен. Да пуляет. Но как ведёт себя КПП в городе со 2 на 3 передачу вы не могли не обратить внимание. На 4.1 этого нет.

[cazemir 764]

На стоковой прошивке да,но на прошитом моторе с крутящим моментом 360 н*м самое то 3,58,тяги предостаточно,пуляет дай боже что в городе что на трассе на обгонах.Я пробовал ставить газелевскую кпп к ней и мне не понравилось.

не в коем случае не выкидывай втулку.Сейчас продаются сминаемые.Ставишь,затягиваешь нужным моментом и всё.Но лучше всего конечно как на старых мостах было.Жёсткая  не сминаемая втулка и регулируешь преднатяг подшипников путём набора регулировочных шайб.

хм вот, не знаю, сминаемая или нет, но она не подходит, надо наверно, волжский мануал, смотреть, старого образца как делали

А вникнул до конца, значит надо, втулку, и шайбы

[Dmitrij 312]

Про мощность двигателя согласен. Да пуляет. Но как ведёт себя КПП в городе со 2 на 3 передачу вы не могли не обратить внимание. На 4.1 этого нет.

на пустом автомобиле этого особо не ощущается.Я просто когда надо по быстрее разогнаться на 2 передаче выкручиваю по больше до 3т об\мин и всё нормально.

[cazemir 764]

Поставил на передний, мост сразу говорю, кто найдет такой эксклюзив, то сразу, болты ищите, страшный дифицыт, шайбы регулировочных, хвостовик другой, выехал прокатился, и понять ничего не могу, прибавка в скорости плевая, 5-10 км, но я сам считал 39 на 10 было

Изменено 18 марта, 2019 пользователем cazemir

[rusgg 3 977]

По сравнению с 4.3 ,3.9 пара добавит 10 км к 100 скорости ,тоесть будет 110.

Вместо 50,будет 55км в час

[cazemir 764]

По сравнению с 4.3 ,3.9 пара добавит 10 км к 100 скорости ,тоесть будет 110.

Вместо 50,будет 55км в час

так и есть, ещё от резины зависит,

[cazemir 764]

Кстати, обкатывать надо?

[cazemir 764]

Поставил и на второй мост, на иатон, пару чуть точнули, встала, все собрал, сегодня завтра прокачусь, с пробкой блин щалевной засада, грани сорвал, рубил, почти всю срубил, предется через чулок заливать, кстати сколько лить и какое лучше с иатоном

[Игорь85 697]

Поставил и на второй мост, на иатон, пару чуть точнули, встала, все собрал, сегодня завтра прокачусь, с пробкой блин щалевной засада, грани сорвал, рубил, почти всю срубил, предется через чулок заливать, кстати сколько лить и какое лучше с иатоном

ну  теперь  танк  будет.  за  трактором  ходить  придется   на  много  дальше.

Изменено 20 марта, 2019 пользователем Игорь85

[cazemir 764]

ну  теперь  танк  будет.  за  трактором  ходить  придется   на  много  дальше.

причём танк? Я за скорость, проходимость вторична

[Игорь85 697]

причём танк? Я за скорость, проходимость вторична

ну  щас-то  нормально  стало.

[cazemir 764]

ну  щас-то  нормально  стало.

пока нравиться, давай тему засерать не будем,

[cazemir 764]

Где-то км 800 накатал, можно уже написать впечатления, первое пары старого образца, не шумнее, может из за шумо изоляции, но шума от них нет, второе ездить приятнее стало, скорость повыше чувствуется, ущерба в тяге незаметил, ещё из приятного сегодня на заправку заехал, офигел 8 литров всего до полного, проехал сотню, но буду посмотреть, но все равно после 16, пусть даже литра 2 не долил, (хотя как такое может быть) теперь о грустном, коробку опять перебрал, обошлось только шестепенкой на пром валу 5передачи и подшипник, по грязи да же на пониженной газовать при ходиться, но в целом мне нравиться, особенно расход

[aut96 127]

Доброго дня! Если можете, подскажите, нужен целиком редуктор 3.9 на дизель. Как я как понимаю, есть 10x39 ,11x42. Какой из них более правильный на дизель, завод такие производит?

Изменено 3 октября, 2019 пользователем aut96

[Alex030569 6 226]

57 минут назад, aut96 сказал:

Доброго дня! Если можете, подскажите, нужен целиком редуктор 3.9 на дизель. Как я как понимаю, есть 10x39 ,11x42. Какой из них более правильный на дизель, завод такие производит?

10*39 это 3.9=раздели 39 на 10=3.9

На Камень разные редукторы ставят,смотря какого года выпуска авто.

[aut96 127]

43x11 так же 3.9, некст свежий и прошитый.

[Татарин 6 963]

2 минуты назад, aut96 сказал:

43x11 так же 3.9, некст свежий и прошитый.

При одном и том-же передаточном числе,на этих редукторах разное количество зубьев.Соответственно на редукторе 10х39 ширина зуба будет больше,а на 11Х42 меньше при условии сохранения диаметров шестерён.Значит первый будет работать немного погрубее,а второй более плавнее .Если делать старты  и крутить,то я-бы взял первый.Если в не в экстримальном режиме, то второй.

[aut96 127]

@Татарин Спасибо, разъяснил чётко и ясно. Осталось выяснить, делает ли такие редуктора завод.

[rusgg 3 977]

В принципе любая пара не убиваемая при правильной эксплуатации.

Так же любую можно убить при желании сразу и на всегда.

[Сухов А. 194]

1 час назад, aut96 сказал:

@Татарин Спасибо, разъяснил чётко и ясно. Осталось выяснить, делает ли такие редуктора завод.

Нет  ,. Только пары, 43/11 встанет как родная, а 10/39, чуть тоньше проставку придется точить и болты сквозные ставить, там нет резьбы. Это что касается дифера старого образца. На дифера нового образца не знаю , не проббывал  , 11/43 под диффер нов.образца надо точить, либо ставить другую коробку диффиринциала.

[aut96 127]

@Сухов А. Спасибо!,11/43 под диффер нов.образца надо точить. , что именно точить?

[Сухов А. 194]

Планетарку надо сделать тоньше на 9-10 мм , но по мне с точкой стоит заморачиваться если у тебя блокировка стоит. А так проще коробку дифференциала  найти , можно б.у,  сателлиты одинаковые.