Установка кресел от Таурега, с электрорегулировками в газель

[-=Деловой=- 8]

Нашарил на известном сайте я салон от Таурега, давно хотел поменять сидухи, а так как за 2 недели торгов цена упала в два раза, поехал в Москву и купил...

Привез домой, почистил от гаражной пыли старого хозяина попытался разобраться как там подключается электроника, но посмотрев на кучу разъемов и контактов решил оставить метод научного тыка и прозвонки(можно ведь не только спалить чего-либо, может и подушка стрельнуть если питание не туда подать :o ).., пока добрый человек с Таурег клуба не прислал мне схемы всего этого добра. В кресле электроники больше чем во всей газели :lol:

 

Купил немного металлома трубы 1\2", профиля 20*20*2 и 20*40*2, полосы 5мм...

Взял болгарку, сварочник, дрель сверла всех мастей, угольники, линейку, штангельциркуль и др.инструмент и за работу...

 

Начал с водительского кресла, т.к. у меня фермер, пассажирское ездит еще в бок, с водительским проще. Его решил поставить на родную Тауреговскую раму немного её доработав. Примерка...

 

Отмеченное ампутировать=)

 

Ввариваем 1/2" трубу. А после размечаем и сверлим в ней отверстия под родные шпильки крепления сидений, предварительно прикинув кресло чтобы ручник потом об него не задевал.

 

Под заднюю часть рамы я из профиля 20*40 изготовил вот такую загогулину. Не шпильки же новые варить в кабине...

 

Отверстия где она крепится к родным шпильками скозные, через обе стенки профиля, а где к раме только через одну там изнутри я приварил гайки, а с торцов заварил её. Загогулина прикручивается на родные шпильки, а Тауреговская рама к ней винтами сзади и на родные шпильки спереди.

 

Всё собрал и немного поездив на новом кресле, понял что верхнее положение лифта\угла наклона передней части сидушки не то чтобы мало, но можно и поболее сделать, а вот самое нижнее нафиг не нужно получаются ляжки в воздухе висят. Вырезал трубу которыю вваривал и тоже из такой трубы изготовил что-то типа вот этого \__/ и вварил это на место, подняв тем самым перед рамы, потом все покрасил и собрал.

 

На этом первая часть очумелых ручек была окончена, но впереди второй более сложный уровень - кресло пассажира которое должно ездить еще и вправо\влево для посадки задних пассажиров.

[-=Деловой=- 8]

Вариант примудрить его на родную раму фермера с салазками невариант - слишком высоко получится даже в нижнем положении лифта подголовник будет под потолок, сидушка плюс электроника с салазками сантиметров на 15 толще родного кресла.

Вариант варить полностью новую заниженную раму, но еще доп. печка фермера не слишком дает разгуляться по габаритам, ампутировать её думал и не пользуюсь ей основной хватает, еще и автономка есть докучи, но вспомнив как она(на неё дополнительная эл.помпа идет) помогла мне летом, когда разлетелать крыльчатка вентилятора и прорубила как топором радиатор, доехать от Ногинска до Нижнего (пусть и за 16 часов :lol: ) без радиатора, было решено оставить печку и делать раму ювелирно чтобы печка вписалась. За работу.

Раму сделал из профильной трубы 20*20*2мм.

 

С углом немного промахнулся, завариваем;)

 

Из полосы 60*5 отрезаем два куска, размечаем и сверлим под родные шпильки крепления кресла, и привариваем к получившимся загогулинам.

 

Примеряем и измеряем

 

Отрезаю поперечины и прихватываю

 

Прицеливаем:)

 

Рама стала ниже ~10см и пошире на столько чтобы головки болтов которыми будет крепиться кресло к салазкам попадали в желоба салазок и не мешали их перемещению.

 

Салазки к родной раме из трубы крепились с правой стороны через проставки, поэтому чтобы они были "в уровень" и не ездили под горку\в горку, навариваем 5мм проставки с правой стороны на раму.

 

Отрезаем два куска полосы 60*5, ширина = ширине между полозьями кресел, размечаем и сверлим отверстия крепления к креслу, первая пластина впереди 2 отверстия под болты, вторая, 4 под болты + штифты центруюшие, торчат из полозьев - спиливать не стал. Под замок передней салазке в пластине сделал вырез. С одной стороны к каждой пластине пришлось приварить шпильки для крепления к салазкам, т.к. получилось что левое полозье кресла вставало на головку болта.

 

Все это дело прикручиваем на место, прикручиваем к нему кресло, примеряемся, пробуем регулировки, все хорошо, ничего не задевает, нижняя точка начинки кресла проходит от верхней точки корпуса печти в 5-8мм ;) Разбираем все и красим железяки.

[-=Деловой=- 8]

Электрика. Штекер к разъему я думаю можно найти только с куском проводки от Таурега, за бешеные бабки наверное, я замарачиваться поиском не стал. Откусил 10-пин родной штекер, купил контактов, проводов, советский 8-пин штекер(10-пин не нашел, а на кан-шину провода все равно лишние их в сторону загнул) подпаял все подписав номера контактов в штекере относительно номеров схемы Таурега. Сделал жгут проводов для питания регулировок и подогрева кресел.

 

Кнопки-крутилки регулировки обогрева сидений заказал и купил тауреговские, может и какие российские бы подошли, схема их вроде и проста, но номиналы резисторов на схеме не указаны, побоялся вдруг работать подогрев будет неправильно. О подогреве он умный - кипеть г. не даст :lol: , на крутилке пять режимов каждый соответствует какой-то температуре(ну например 1-15С; 2-20С; 3-25С...и.т.д) в кресле в строен датчик температуры и по достижении заданной температуры блок управления обогревом снимает питание с элементов нагревателя, как остыло ниже опять подает питание, при измерении амперметром 1 и 2 режимы ток не жрали вообще - сейчас же лето ;) Перепаял диоды в кнопках с бледно-красного тауреговского цвета на зелёный газель-бизнесовский :P Вставил капсулу из малярного скотча в нишу кнопки, одел контакты, залил в капсулу эпоксидки - получились штекера ;)

Теперь надо мастерить консоль, туда впихнуть рацию(достала на полу валяться) и кнопки обогрева кресел.

 

Вот так получилось, в сочетании с полной шумовиброизоляцией салона, качественной 5.1 акустикой и тюнинговаными обшивками пассажиры в акуе от моей ласточки=))

Осталось поменять ульяновское Г, на QD32ETI

[Алексей Ф. 9 233]

Охренеть какая красота и удобства! Есть же рукастые люди)) Сколько денег потратил на эти ништяки?

[-=Деловой=- 8]

Охренеть какая красота и удобства! Есть же рукастые люди)) Сколько денег потратил на эти ништяки?

15т.р за салон, в сборе задние можно еще продать, сзади газелевские кресла перетяну кожей в цвет и стиль, 3500-4000р. на горячку в легковую авто и нам с братом на поесть попить в поездке, кнопки-крутилки обогрева 900р., металл 350р., краска(осталась почти банка), уайт-спирит, наждачка, диски на болгарку чето рублей 600, провода, контакты, термоусадка еще сотни 3, вроде все...

[Trip77 3]

Молодчага!!!

[sharip056 0]

молорик!!!! на 5 с +

[Берси 623]

А что это за марка такая - Таурег????

Туарег - знаю, а модераторы что скажут? :rolleyes:

[СергейДизельный 499]

Молодчина! А интересно почём ща новое газелевское кресло

[tamp 86]

Электросхемы то в студию выложи .

[panik 91]

Молодчина! А интересно почём ща новое газелевское кресло

Нельзя газелевское сиденье называть креслом.

[-=Деловой=- 8]

Электросхемы то в студию выложи .

Вот залил если правда нужны... http://rghost.ru/42155519

[alex933 773]

у вас в НИНО разбор есть

чё ни чё дельного нет? я у вас от HONDA CRV брал

[-=Деловой=- 8]

у вас в НИНО разбор есть

чё ни чё дельного нет? я у вас от HONDA CRV брал

Разбор в нино есть и вроде даже не один, а что там должно быть дельного? :)

[alex933 773]

Разбор в нино есть и вроде даже не один, а что там должно быть дельного? :)

razborkann.ru

[-=Деловой=- 8]

razborkann.ru

Что там должно быть дельное то? Кресла чтоли..? типа зря в москву погнал? так на разборе если найдешь кресла более менее свежие и не протертые\просиженные, так цена кусачая будет... Думаю что то что я выцыганил у частника за 15т.р. на разборе было бы минимум 40т.р=))

[alex933 773]

Что там должно быть дельное то? Кресла чтоли..? типа зря в москву погнал? так на разборе если найдешь кресла более менее свежие и не протертые\просиженные, так цена кусачая будет... Думаю что то что я выцыганил у частника за 15т.р. на разборе было бы минимум 40т.р=))

ну эт нормальный ценик 15 темболее с наворотами

у меня попроще без электроники 2002 года американец за 5 пара

[OPELdriver 3]

молодец чувак, поставил не какую то фигню, а праильный девайс)))

ещё бы мотор теперь с каена s и вообще круто было бы

[Maks52 641]

Что там должно быть дельное то? Кресла чтоли..? типа зря в москву погнал? так на разборе если найдешь кресла более менее свежие и не протертые\просиженные, так цена кусачая будет... Думаю что то что я выцыганил у частника за 15т.р. на разборе было бы минимум 40т.р=))

 

был я на этом разборе, ничего хорошего там нет, от нексии хорошая сидушка была одна и от рено говорили что есть пара ,но так и не нашли.и вообще они там переезжают куда-то, полный хаос.

[андрик 20]

Один минус всё же есть, который хозяин не описал(я имею ввиду кожанные сиденья)это то, что в жару на солнце они накаляются до температуры сковороды, а при езде одно место потеет несщадно(если конечно не вставил и кондей от туарега), но это конечно прблемка решаемая и незначительная по сравнению с ощущениями комфорта при езде особенно на длительные растояния, когда одним нажатием кнопки переводишь сидение в другое положение.Пишу отзыв, так как у самого установлены два передних сидения от мерса S 500 кожа с электро и пневмо регулировками.В итоге хотел сказать делайте, устанавливайте оно того стоит, деньги конечно не малые, но позвоночник новый не купишь.Молодец друг.

[-=Деловой=- 8]

андрик, насчет того что преешь летом, да потеешь, но не скажу что сильнее(а может даже и меньше) чем на родных сидухах, они ведь тоже не из х\б ткани сделаны, а из синтетики какой-то - значит не дышат. Мне кажется это стереотип какой-то из прошло, навеяный людьми у которых нет денег на топ-комплектацию авто и чтобы потешить себя высказываются, типа нах кожу, летом преешь зимой задница примерзает... Кондиционер пока не воткнул, но думаю все впереди, летом они у меня особо не раскалялись - спасала тонировка наверное. Что еще заметил, раньше когда подолгу торчал и проливал пот на газель-табуретке периодически, после долгих поездок, на ляжке образовывалось какое-то красное пятно типа аллергии, чесалось еще, не раз выскакивало и зимой когда не так жарко, вот уже больше пол года прошло как я на этих сидухах про данный недуг забыл... Предположил что виной была та химия из которой сделана обивка родных кресел.

Изменено 19 января, 2013 пользователем -=Деловой=-

[Андрей Рыдель 0]

Электрика. Штекер к разъему я думаю можно найти только с куском проводки от Таурега, за бешеные бабки наверное, я замарачиваться поиском не стал. Откусил 10-пин родной штекер, купил контактов, проводов, советский 8-пин штекер(10-пин не нашел, а на кан-шину провода все равно лишние их в сторону загнул) подпаял все подписав номера контактов в штекере относительно номеров схемы Таурега. Сделал жгут проводов для питания регулировок и подогрева кресел.

 

Кнопки-крутилки регулировки обогрева сидений заказал и купил тауреговские, может и какие российские бы подошли, схема их вроде и проста, но номиналы резисторов на схеме не указаны, побоялся вдруг работать подогрев будет неправильно. О подогреве он умный - кипеть г. не даст :lol: , на крутилке пять режимов каждый соответствует какой-то температуре(ну например 1-15С; 2-20С; 3-25С.и.т.д) в кресле в строен датчик температуры и по достижении заданной температуры блок управления обогревом снимает питание с элементов нагревателя, как остыло ниже опять подает питание, при измерении амперметром 1 и 2 режимы ток не жрали вообще - сейчас же лето ;) Перепаял диоды в кнопках с бледно-красного тауреговского цвета на зелёный газель-бизнесовский :P Вставил капсулу из малярного скотча в нишу кнопки, одел контакты, залил в капсулу эпоксидки - получились штекера ;)

Теперь надо мастерить консоль, туда впихнуть рацию(достала на полу валяться) и кнопки обогрева кресел.

 

Вот так получилось, в сочетании с полной шумовиброизоляцией салона, качественной 5.1 акустикой и тюнинговаными обшивками пассажиры в акуе от моей ласточки=))

Осталось поменять ульяновское Г, на QD32ETI

Здраствуйте! я тоже хочу установить такие сидения от Таурега (с поспиновкой фишки кажется розобрался) а вот как и куда впихнуть кнопку регулятор?в електрике не очень силен!!!!может вы мне какие зарисовки (на фото видел)пришлете,и номера кнопок?ситуация у меня один в один :rolleyes: но как подключить не знаю ,принцеп понимаю (акумулятор -кнопка-сидение) у меня на фишке 1и3-ето питание моторов;2масса моторов и подогрев сидения;4-масса моторов и подсветки) 6-подсветка пространства для ног;10 -масса аербег;5и7- пока не знаю;и 8-датчик температури к блоку J774;9 -нагревательний матот блока  J774;

видел у вас на фото кнопку там 4 контакта -как они с акумулятором и креслом подключены ? понимаю что предохранители после акумулятора и прямие провода идут к моторам-все моторы работают,но хочу еще и подогрев!ссилка на ваши схеми не работает!!!!