как избавиться от рулевого карданчика?

[Гагарин 2 007]

Купил рулевой карданчик от Быка, буду ставить, но одна крестовина туговато работает, тавотницы там нет, может в чем-то замочить (керосин соляра) или ВДшкой пролить? Кто, что присоветует?

в масло и нагреть хорошо 

[ВадимВ 1 708]

 

 

в масло

моторное или трансмиссионное?

[Гагарин 2 007]

особой разницы нет,главное нагреть чтоб масло жидкое как водичка стало и проникло везде

[вилли 887]

 

 

Купил рулевой карданчик от Быка

Блииииин,увидел на металлоприёмке бычковский вал,обрадовался,а с другой стороны посмотрел...он обрезан горелкой.

Варвары :angry:

[ВадимВ 1 708]

 

 

а с другой стороны посмотрел...он обрезан горелкой. Варвары

с которой стороны??

в личку глянь

[Alex 616 295]

 а с ГУРом допиливать придется

..А вот с этого места поподробнее,сегодня вал ЗИЛовскЫй брать буду(что пилить,как,и под каким углом...)

[Maks52 641]

..А вот с этого места поподробнее,сегодня вал ЗИЛовскЫй брать буду(что пилить,как,и под каким углом...)

Снимешь газелевский, положишь рядом с ЗИЛовскЫм и увидишь насколько нужно отпилить и укоротить.

[Alex 616 295]

...Прикупил,(новый,обошёлся в 3,5рубля-не жалею)поставил,отпилил от ЗИЛовского 9,5см.Слов нет,одни положительные эмоции...

[Slavyan 957]

Себе тоже уже месяца 2 назад поставил вал с бычка. На разборке он обошёлся мне в 350 рублей. Состояние- как у нового. Гура у меня нет, поэтому всё без колхоза. Длины вала и в задвинутом и в выдвинутом состоянии хватает с большим запасом. Сделан очень мощно, по сравнению с нашим. Мощные крестовины и мощные шлицы. Одевается на редуктор и на вал рулевой колонки плотно (родной вал с зазором  в пол миллиметра). Ставится он толстой частью вверх.

 Для установки нужно лишь снять крестовину с тонкой части рулевого вала (вынуть клин), одеть её на рулевой редуктор и просунуть рулевой вал из кабины в моторный отсек. И больше никаких стуков и дряганий руля на кочках :rolleyes:  Правда пришлось мне и рулевую колонку заменить, т. к. за 8 сотен тысяч в ней появился люфт

[german 1 002]

и главное все просто!!!!

[AndreyProkhorenko 0]

Спасибо qoxo! Я на эту тему попал, так как хотел узнать, как попроще поменять пыльник рулевого вала. Там был разговор о стучащем карданчике ( что имелось в наличии ) и ссылка сюда. Было принято решение провести аналогичную доработку. Новый рулевой кардан для Бычка в интернет-магазине в Днепропетровске 1200 грн, начал искать б/у. В нашем городе разборки грузовиков нет, поэтому всё через интернет. Прислали мне кардан из Харькова за 300 грн + доставка. При поисках у одного из распродающих Бычка(Харьков), рулевой кардан уже забрали, чтобы установить в Газель. Кардан был без гайки и сальника, но хотелось всё по феншую. Оказалось, что пластмассовых гаек в Украине  ( во всяком случае на интернет ресурсах) нет вообще, у одного из продавцов(опять же в Харькове) оказались сальники. Гайки в России есть где угодно, а сальников нет. В итоге сальник купил в Харькове, гайку привезли с оказией из Москвы. Переделкой очень доволен. Да, и в моем случае оказалось достаточно тяжело демонтировать родной кардан. В моторном отсеке клин был выбит с помощью кувалды. Для разъема верхней части пришлось полностью снять рулевую колонку и выбивать клин на улице. Клины при этом остались живыми и установлены обратно, т.к. купить оригинальную( не кооперативную) деталь сложно, нет гарантии, что за дорого будет действительно заводской клин.

[german 1 002]

клубни, незабудьте только в последствии поделиться результатами эксплуатации, а так зачет!!.

[Slavyan 957]

клубни, незабудьте только в последствии поделиться результатами эксплуатации, а так зачет!!.

Так а чем делиться то? Всё ок. Износу ему на газели не будет

[ВадимВ 1 708]

 

 

Износу ему на газели не будет

это точно, на нем даже тавотниц нет, т.е. шприцевать не надо

[YaKuT-ST 132]

годная тема с эти бычковским валом...седня прикупил, завтра буду ставить...одна крестовина только чуть туговато ходит, которая в моторном отсеке...

[Альмир 689]

не дай бог серьезное ДТП с вашим участием и автотехнической экспертизой....и аллес 

[zenya 724]

не дай бог серьезное ДТП с вашим участием и автотехнической экспертизой....и аллес 

Вот поэтому принято решение поставить всю рулевую от редуктора до рулевой колонки с рулем от бизнеса

[Slavyan 957]

не дай бог серьезное ДТП с вашим участием и автотехнической экспертизой....и аллес 

Могут признать вал с бычка менее надёжным агрегатом, чем стандартный вал с постоянным люфтом?

[zenya 724]

Могут признать вал с бычка менее надёжным агрегатом, чем стандартный вал с постоянным люфтом?

Изменение конструкции Он не сертифицирован на газель

[СЕГА 506]

Могут признать вал с бычка менее надёжным агрегатом, чем стандартный вал с постоянным люфтом?

родной.газелевский.считается менее травмоопастным т.к имеет излом и целую кучу крестовин . что позволяет не задавить водителя при лобовом столкновении.а с другой стороны - при серьезном ДТП и родной вал не спасет.

[zenya 724]

При первой же проверке Запрет эксплуатации

[Альмир 689]

Могут признать вал с бычка менее надёжным агрегатом, чем стандартный вал с постоянным люфтом?

этот вал не сертифицирован в составе ТС плюсом идет изменение конструкции, а рулевую и тормоза лучше не трогать согласен иногда абсурд, завод не хочет вносить изменения, но это ЗАКОН.....

да и просто почитайте ПДД, там четко написано с какими переделками и неисправностями нельзя эксплуатировать ТС, вплоть до запрета(читай штрафстоянка).

[Slavyan 957]

Походу родной вал надо под сиденье бросить... Хотя большинство гайцов не знают как выглядит родной вал..

[alex134 1 960]

zenya, как быть со шлицевой частью ? та, что на редукторе ? я так понимаю, что бизнесовский вал под шлицы, а на старых машинках под клин ? меня почему интересует - хочу на Валдай поставить, там шлицы на редукторе, бычковский конретно запиливать придётся, так же и тебе бизнесовский... либо перебивать крест... изучал этот вопрпос ?

[zenya 724]

zenya, как быть со шлицевой частью ? та, что на редукторе ? я так понимаю, что бизнесовский вал под шлицы, а на старых машинках под клин ? меня почему интересует - хочу на Валдай поставить, там шлицы на редукторе, бычковский конретно запиливать придётся, так же и тебе бизнесовский... либо перебивать крест... изучал этот вопрпос ?

Так я менять буду редуктор с кронштейном и сошкой, рулевой вал, рулевую колонку с подрулевыми переключателями и руль

В общем весь комплект и без всяких запилов

Была мысль свою рулевую колонку оставить Но тогда пилить пришлось бы