Бензонасос Крайслер

[Poltergeist 5]

 

 

  bedzin1966 сказал:

а сперва по русски нельзя?

нельзя, потому как непонятно, что вы проверяли и намеряли: работу РД или давление нулевой подачи..

[Maks52 641]

  В 23.10.2014 в 10:51, bedzin1966 сказал:

а сперва по русски нельзя?

От бака кто как???

 

С выхода насосного модуля???

Это не правильно будет. Потому как возможно что неисправен регулятор давления, а его не проверить без подключения обратки.

 

Правильно будет если замер давления делать у топливной рампы!

[bedzin1966 72]

  В 23.10.2014 в 11:09, maks52 сказал:

От бака кто как???

 

С выхода насосного модуля???

Это не правильно будет. Потому как возможно что неисправен регулятор давления, а его не проверить без подключения обратки.

 

Правильно будет если замер давления делать у топливной рампы!

 к выходу насосного модуля воткнул манометор и включил зажигание.насос накачал 3.8 и насос выключился.значит регулятор то сработал?а обратку от модуля не отсоединял.(померить возле рампы ещё не нашёл нужный переходничёк.попробывал от старого фильтра отпилить а он короткий.

[Maks52 641]

  В 23.10.2014 в 11:37, bedzin1966 сказал:

к выходу насосного модуля воткнул манометор и включил зажигание.насос накачал 3.8 и насос выключился.значит регулятор то сработал?а обратку от модуля не отсоединял.(померить возле рампы ещё не нашёл нужный переходничёк.попробывал от старого фильтра отпилить а он короткий.

Отключение насоса происходит через реле, управляемое эбу.

Регулятор только регулирует давление в топливной системе. )))

 

 

Если не веришь- принудительно подай плюс на б/н...будет работать и не отключится ))

Изменено 23 октября, 2014 пользователем maks52

[Poltergeist 5]

 

 

  bedzin1966 сказал:

включил зажигание.насос накачал 3.8 и насос выключился.значит регулятор то сработал?

насос выключился, потому как в по задано время наботы эбн при вкл.зажигания, как правило, 3 сек.

зы: не хотите отвечать на еврейский вопрос.. тренеруйтесь дальше..

[bedzin1966 72]

  В 23.10.2014 в 11:43, maks52 сказал:

Отключение насоса происходит через реле, управляемое эбу.

Регулятор только регулирует давление в топливной системе. )))

 

 

Если не веришь- принудительно подай плюс на б/н...будет работать и не отключится ))

да я верю.всё ясно.спс.

[bedzin1966 72]

  В 23.10.2014 в 11:09, maks52 сказал:

От бака кто как???

 

С выхода насосного модуля???

Это не правильно будет. Потому как возможно что неисправен регулятор давления, а его не проверить без подключения обратки.

 

Правильно будет если замер давления делать у топливной рампы!

вот так сделал. это правильно?         манометор в кадр не влез .ну надеюсь понятно.

Изменено 24 октября, 2014 пользователем bedzin1966

[Maks52 641]

  В 24.10.2014 в 10:25, bedzin1966 сказал:

вот так сделал. это правильно? манометор в кадр не влез .ну надеюсь понятно.

Да, все правильно, у меня такой же колхоз )))

 

Сколько намерял ??

Изменено 24 октября, 2014 пользователем maks52

[bedzin1966 72]

  В 24.10.2014 в 11:08, maks52 сказал:

Да, все правильно, у меня такой же колхоз )))

 

Сколько намерял ??

возле бака было 3.8.    здесь 3.7. и газовал и на холостых.  не мало ли?фильтр новый. сеточку на модуле давно не смотрел.                                       скока твой колхоз показывает?

[Maks52 641]

  В 24.10.2014 в 11:20, bedzin1966 сказал:

возле бака было 3.8. здесь 3.7. и газовал и на холостых. не мало ли?фильтр новый. сеточку на модуле давно не смотрел. скока твой колхоз показывает?

Нормально, у меня вообще 2 очка было, на ходовые качества никак не влияло, только на запуск двигателя. Заменил весь модуль всборе, стало 3.9

Учти еще погрешность самого манометра...

Вот возле бака когда замерял, показания вроде занижены, должно быть около 6 ...нужно было немного дольше насос включенным подержать, посмотреть сколько он накачает так сказать "встенку"

Изменено 24 октября, 2014 пользователем maks52

[firsov18 10]

Ребят подскажите! на заведённой машине давление 4 а как только заглушиш сразу падает до 0, так должно быть? и ещё вопрос! подойдёт ли модуль в сборе от газель бизнес?

[Maks52 641]

  В 30.11.2014 в 06:04, firsov18 сказал:

Ребят подскажите! на заведённой машине давление 4 а как только заглушиш сразу падает до 0, так должно быть? и ещё вопрос! подойдёт ли модуль в сборе от газель бизнес?

Падать на 0 сразу не должно.

На Крайслер свой модуль б/насоса.

[zenya 724]

  В 30.11.2014 в 07:17, maks52 сказал:

Падать на 0 сразу не должно.

На Крайслер свой модуль б/насоса.

Макс подходит любой Е-3 На бизнесе тока на Е-4 сайберовский впендюрили У него крышка диаметром больше и цена заоблачная

А сразу на 0 пападает скорее всего накрылся РДТ в модуле Но мог и обратный клапан в самом насосе

[Maks52 641]

  В 30.11.2014 в 10:23, zenya сказал:

Макс подходит любой Е-3 На бизнесе тока на Е-4 сайберовский впендюрили У него крышка диаметром больше и цена заоблачнаяА сразу на 0 пападает скорее всего накрылся РДТ в модуле Но мог и обратный клапан в самом насосе

Ну незнай...в магазе крайслеровские модули лежат отдельно, и по другой цене.

[zenya 724]

  В 30.11.2014 в 10:48, maks52 сказал:

Ну незнай...в магазе крайслеровские модули лежат отдельно, и по другой цене.

Маркетинг

[санёк001 309]

 только сегодня мерил http://rutube.ru/video/aaebd9a71624fd601b6c1e1d22cb9266/

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем санёк001

[санёк001 309]

[/url] [more] ">Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор Aleksandr526 на Яндекс.Фотках [more]

[санёк001 309]

на фотке давление перед запуском

[Maks52 641]

  В 30.11.2014 в 12:30, санёк001 сказал:

на фотке давление перед запуском

Нормуль

[bedzin1966 72]

  В 30.11.2014 в 12:23, санёк001 сказал:

[/url] [more] ">Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор Aleksandr526 на Яндекс.Фотках [more]

между бачками(разширительным и омывателя) 2 шланчика это что 

[санёк001 309]

это масса от ходовых огней в гофре

  В 30.11.2014 в 12:50, bedzin1966 сказал:

между бачками(разширительным и омывателя) 2 шланчика это что 

[firsov18 10]

Всем спасибо! поменял модуль в сборе, теперь давление держит и заводится на горячую отлично!

[Pepel_PR 1]

Всем привет! Вчера мотор заглох при трогании и больше не завелся( Насос качает но звук другой, как будто еле проворачивается. Измерить могу давление но сложно, так как нет манометра. У меня Соболь грузопассажирский, там модно насос достать через лючок в кузове или надо бак снимать?

[Maks52 641]

  В 05.12.2014 в 06:51, Pepel_PR сказал:

Всем привет! Вчера мотор заглох при трогании и больше не завелся( Насос качает но звук другой, как будто еле проворачивается. Измерить могу давление но сложно, так как нет манометра. У меня Соболь грузопассажирский, там модно насос достать через лючок в кузове или надо бак снимать?

Отсоедини штуцер от топливной рампы, сунь в бутылку и посмотри как качает насос.

[Pepel_PR 1]

Не качает.

Отсоединил от топливного фильтра. Не качает ни до ни после. Я так понимаю бак надо снимать. Можно ли тогда верхний лючок не потрошить? Там шумкой все заложено!