Нет оборотов холостого хода.

[sharky5 61]

Тоесть просто снимаешь патрубки и брызгаеш или полностью его снимать?

 

Я это делаю средством для чистки карбюраторов, пробовал WD40, но для карбов больше понравилось да и отмывает лучше.

А снимать или нет зависит от степени загрязненности ну и от лени... ;)

[Dimka na Gazelke 0]

попробуй позвонить 3848401 находиться где ул подольских курсантов (Бирюлево)

[Таганай 8]

Простите, а о каких "метках" идет речь???

О "метках" ГРМ ( газораспределительного механизма ). Прокладку "головки" блока меняли, - распредвалы снимали... При обратной установке, очень легко ошибиться на "зуб". А при этом очень могут быть похожие "симптомы".

[Romzes331 5]

О "метках" ГРМ ( газораспределительного механизма ). Прокладку "головки" блока меняли, - распредвалы снимали... При обратной установке, очень легко ошибиться на "зуб". А при этом очень могут быть похожие "симптомы".

Таганай прав так называемая вспышка если её профукать то холостые точно будут плавать у меня такое было.

Изменено 4 апреля, 2009 пользователем Romzes331

[Таганай 8]

Да 62-й код появляется после отключения "массы". А вот от ошибок 53, 91-94, 92-93, 13... ты избавился не надолго. Они всё равно выплывают... Но это не страшно.

[Zhenek 6]

Доброго времени суток! Ситуация в следующем,сегодня утром завел машинку но вместо 1500 об.двиг крутил 2500 и при прогреве эти обороты не сбрасывались.Я выключил зажигание немного подождал и снова на ключ,обороты дв. немного понизились но стали периодически ,резкими рывками подпрыгивать до 2000-2500.После снятия клемы с аккум. обороты хх плавают от 1000-1200.БК ошибок не выдал,но я заметил что УОЗ тоже плавает вместе с оборотами хх.Замена ДТОЖ ничего не изменила,подсос воздуха нигде не нашол. Подскажите в чём может быть проблема?

[vidik 11]

была таже проблема- на холостых обороты поднимались, затем падали. пол года поискков и диагностик: итог все работает, наверно комп навернулся, датчик холостого умер и т.д. вот самые такие диагнозы которые поставили разные умельцы.

переделывал сцепление и наткнулся на треснутый шлан регулятора давления топлива.

в самом дальнем углу топливной рампы стоит этот регулятор, шлангом он соединяется с рессивером. так вот при сбросе газа разряжение в рессивере повышается и регулятор сбрасывает излишек топлива в бак поддерживая давление в рампе 2-3 кг (не помню точно). так вот этот шланг и слетел и получается на холостых было повышенное давление топлива.

я пол часа искал куда он подсоединяется (место неудобное). купил силиконовый шлан на что то от ВАЗовского движка (60р) поставил и о счастье.. РАБОТАЕТ СТЕРВОЗИНА КАК ЧАСЫ !!!!!

[66edward66 4]

А "70 % брака", это как? Совсем не работают, или "шалят"? (Неверно температуру показывают).

Ужасные датчики. Купил два датчика а радиатор включения эл/вентилятора, оба выкинул. По неделе проработали. В итоге езжу на родном, хорошо хоть выкинуть не успел. Родной глючит с отключением вентилятора, отключает иногда на 60 градусов.

[vidik 11]

сегодня покатался по пробкам 60 км, за это время обороты ни разу не поднялись выше 800-850 об. самое интересное у двигателя появилась эластичность тянет без проблем с 1700 об. (до этого упирался, пальцами стучал и тянул только после 2000) блин я уже забыл что так можно ездить. так что советую проверить сей шланг (резина гавно полное за год рассыпалась в ноль).

у меня счастье :rolleyes: (блин на долго??? :angry: )....

[михей 20]

Никак немогу справться с проблемой. обороты держаца примерно на 1100-1200.. двигатель работает ровно. непонимаю в чем проблема может быть???? Ребята! У каво какие мысли?:)

Привет! Почитал, почитал я всё это дело, т.к. и у самого такая похожая проблема была: при заводке большие обороты (до 3-х тыс.), холостые тоже завышены - 1300-1400 об/мин. Короче глянул в БК, что положение дросселя на ХХ показывает не 0%, а 1 %, как выше сказано было. Поехал купил новый ДПДЗ и всё теперь работает нормально, обороты ХХ выровнялись до 840-880, на БК теперь на холостом ходу всегда показывает дроссель 0%, правда на холодную ещё не заводил, завтра с утра заведу - посмотрим как будет себя вести.

[жексик 246]

на ХХ при прогретой машине двигатель работает неустойчиво(потряхивает).Датчик распредвала менял-ноль эмоций.Помогите советом плз.провода,катушки,наконечники проверял!

Изменено 19 мая, 2009 пользователем жексик

[AHдрей 1 883]

на ХХ при прогретой машине двигатель работает неустойчиво(потряхивает).Датчик распредвала менял-ноль эмоций.Помогите советом плз.провода,катушки,наконечники проверял!

Поменяй диагноста!!! :rolleyes:

[ALEXсей 0]

у меня тоже на холостых потряхивало.вскрытие показало антифриз во втором цилиндре и 2 клапана пропускали но почему то не прогорели

[Алексей Ф. 8 930]

жексик, если на газу ездишь то мог клапан прогореть - проверь компрессию

[Таганай 8]

Да причин- тьма! Тот же банальный подсос воздуха. Тем на эту тему (каламбур?), - умотаться! Нужно только покопаться, почитать... А то чуть что "ХЕЛП" !!! У меня, например, движок не завёлся сегодня, с первого раза... "ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??? ПАМАГИТЕ-Е-Е-Е !!!!!!" Правда, со второго, - завёлся...

[alx322 0]

Подскажите проблема такая: на газу а\м работает отлично, расход около 19 литров на 100км., на бензине заводка и прогрев норма , но когда доходит до 40 град. машину начинает колбасить , тяга на ходу плохая . Свечи новые ,неисправности комп.не выдает , бензонасос БОШ менялся около 10 месяцев назад ?????????????????????????????

 

Привет! Почитал, почитал я всё это дело, т.к. и у самого такая похожая проблема была: при заводке большие обороты (до 3-х тыс.), холостые тоже завышены - 1300-1400 об/мин. Короче глянул в БК, что положение дросселя на ХХ показывает не 0%, а 1 %, как выше сказано было. Поехал купил новый ДПДЗ и всё теперь работает нормально, обороты ХХ выровнялись до 840-880, на БК теперь на холостом ходу всегда показывает дроссель 0%, правда на холодную ещё не заводил, завтра с утра заведу - посмотрим как будет себя вести.

 

Проблему с высокими оборотами на своей а\м решил так снял патрубок с датчика холостого хода (расположен сверху на впускном коллекторе) побрызгал в него Вдшкой и вроде все прошло!!!

[Таганай 8]

alx322, А пробег какой? Может форсунки пора почистиь?

[alx322 0]

alx322, А пробег какой? Может форсунки пора почистиь?

Пробег около 300000, 30 тыс.назад чистил ультразвуком и на стенде проверяли, механик сказал работают лучше новых.

[мелкий 1]

Пробег около 300000, 30 тыс.назад чистил ультразвуком и на стенде проверяли, механик сказал работают лучше новых.

ДМРВ проверял ?

[alx322 0]

ДМРВ проверял ?

Комп. ошибку не дает, лампа не загорается

[Таганай 8]

Пробег около 300000, 30 тыс.назад чистил ультразвуком и на стенде проверяли, механик сказал работают лучше новых.

За 30-ть тысяч ситуация могла измениться.

[alx322 0]

За 30-ть тысяч ситуация могла измениться.

Возможно, но не уверен авто не прошло этих 30 тыс. она на газу , но ежедневный прогрев до 50 градусов на бензине!!!

[Таганай 8]

Да и ДМРВ, может давать неправильные показания. То , что на него не жалуется ЭБУ, ещё не факт. что он рабочий.

[Гость vit163]

Думаю дело в датчике дросель ной заслонки
И регулеровки газа
я всегда сам регулировал и на 402 и на405
Регулировка: винт первый от инжектора затягиваю до конца и откручиваю на 1.5-2 обарота а вот на редукторе жалеть не надо открутиш чтоб на холасты норм и ещё на пол обарота плюс и прёт и хавает как положено и, ниче не прогарало"!

[Николай-2705 0]

Всем привет! У меня такой вопрос: ЗМЗ-405.22 на холодную обороты плавают >/<( не троит), после прогрева всё просто замечательно. Буду рад любому дельному совету!

Изменено 1 июня, 2009 пользователем Дмитрий