Ремонт форсунок

[Лёха Юрич 127]

а просто надоело уже вдалбливать что обратка и подача форсунки - разные вещи и одно к другому не привязано.

[atlet1981 10]

а просто надоело уже вдалбливать что обратка и подача форсунки - разные вещи и одно к другому не привязано.

 

я чет тоже к этому ближе склоняюсь,

[Лёха Юрич 127]

к этому не надо склоняться , это надо давно запомнить и принять как факт.

тогда на очередной "диагнозе" услышав слова крутого кнопкотыка типа: - " форса льет  в обратку по этому в цилиндр не идет " , смело посылаете его в сад вместе с его знаниями и ищете НОРМАЛЬНОГО диагноста

[fff187 213]

к этому не надо склоняться , это надо давно запомнить и принять как факт.

тогда на очередной "диагнозе" услышав слова крутого кнопкотыка типа: - " форса льет  в обратку по этому в цилиндр не идет " , смело посылаете его в сад вместе с его знаниями и ищете НОРМАЛЬНОГО диагноста

Я так понимаю сколько в обратку столько и в цилиндр?

[Лёха Юрич 127]

да ребята ,  что в лоб что полбу. :)

 

я о чем выше писАл ?!

о какой привязке речь может идти если её НЕТ ?!

 

ещё раз: подача форсунки на всех режимах жестко регламентирована настройкой форсунки ( процесс управления ей блоком не рассматривает в данном случае )

обратка форсунки на этих же режимах - производная от её технического состояния , она может быть и больше и меньше подачи , и.к она НЕ привязана к подаче никак !

[fff187 213]

Подачу проверить только на стенде можно получается?

Подачу в цилиндры

[Лёха Юрич 127]

да , никакими сканерами её не проверить

[atlet1981 10]

Юрич,  а от тнвд зависит количество обратки? или только от самой форсы

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем atlet1981

[Лёха Юрич 127]

 количество обратки с форсунок зависит от состояния самих  форсунок.

[atlet1981 10]

 количество обратки с форсунок зависит от состояния самих  форсунок.

 

мля Юрич, извени конечно за глупые вопросы, просто я кпп могу с закрытыми глазами перебрать и капиталку сделать  быстро очень, а как форсунка работает не знаю и что там в нутри тоже не видел, короче, что значит от состояния самих форсунок, ты меня совсем запутал, от технического состояния или от состояния которое заложено настройками форсунки,?????

мля Юрич, извени конечно за глупые вопросы, просто я кпп могу с закрытыми глазами перебрать и капиталку сделать  быстро очень, а как форсунка работает не знаю и что там в нутри тоже не видел, короче, что значит от состояния самих форсунок, ты меня совсем запутал, от технического состояния или от состояния которое заложено настройками форсунки,?????

 

вернее так скажем, если обратка большая то значит форсе кирдык?

[Руслан464 23]

Очень страннвя {Цензура}, поставил форсы б.у дали попробовать, шприцами за минуту налило примерно по 5 - 6 мл, во всех примерно одинаково, но мотор работает жестковато и все ровно на холодную потряхивает, еще и чек загарается желтый на холодную, как прогреется гаснет и мотор выравневается, что может быть????)))))

Замена форсунок это еще не все,  надо еще номера на компьютере переписать(диагностика). Я смотрю вы уже неделю не сможете починить,а не проще ли поехать в сервис?

[Paguk 289]

Замена форсунок это еще не все,  надо еще номера на компьютере переписать(диагностика). Я смотрю вы уже неделю не сможете починить,а не проще ли поехать в сервис?

если расход не повышается после замены прописывать не надо

[Лёха Юрич 127]

вернее так скажем, если обратка большая то значит форсе кирдык?

да , чем больше обратка -  тем ближе кирдык , если уже не наступил.

обратка зависит от физического  состояния ( читай -износа) форсунки , есть рамки , переступив которые форсунка считается "кирдыкнутой" и начинает сосать мозг если не заменить/починить

[чувачёк 6]

да , чем больше обратка -  тем ближе кирдык , если уже не наступил.

обратка зависит от физического  состояния ( читай -износа) форсунки , есть рамки , переступив которые форсунка считается "кирдыкнутой" и начинает сосать мозг если не заменить/починить

Поведай, чувак, когда мы с тобой встретимся...Пробег 105 тык...

Чот мне кажется двигло стало работать "жёстче"...Или я загоняюсь?

[atlet1981 10]

да , чем больше обратка -  тем ближе кирдык , если уже не наступил.

обратка зависит от физического  состояния ( читай -износа) форсунки , есть рамки , переступив которые форсунка считается "кирдыкнутой" и начинает сосать мозг если не заменить/починить

 

а может быть такое, что обратка нормальная ну не большая а форсунки кирдык?

Замена форсунок это еще не все,  надо еще номера на компьютере переписать(диагностика). Я смотрю вы уже неделю не сможете починить,а не проще ли поехать в сервис?

 

в сервис это конечно хорошо, но черевато , не понимающим людям туда лучше не соваться, починят все что надо и не надо, и денег сдерут не за что, надо сначала понять что к чему что бы не развели, у нас сервисмены все такие

[attiknn 14]

Так обратка слилась за 1 мин. Воздух не подсасывает. Обороты плавают на холодную, и подвисают иногда во время движения при кратковременной остановке(на светофоре) на 1000 вместо 750. Пробег 200 000. Ошибки не горят. Форсунки под замену?

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем attiknn

[Лёха Юрич 127]

в кубиках это сколько ??

ещё бы в тазиках сфоткал :)

[attiknn 14]

Второй - 50мл, четвёртый - 15мл. Первый и третий - по 5мл.

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем attiknn

[RA3QBJ 586]

Второй - 50мл, четвёртый - 15мл. Первый и третий - по 5мл.

Второй конец , четвёртая на подходе , а первый и третий в норме . Но точною информацию по ним вам скажут на стенде.

[961z 24]

 

 

ещё бы в тазиках сфоткал

Юрич, ты че 50 грамм не отличаешь? :D

[attiknn 14]

Теперь в Нижнем Новгороде специалистов найти надо. Луидор отпадает.

[Denisg 623]

Тебе надо промыть топливную рампу и поставить 2 новые форсунки, вот весь твой ремонт.

[attiknn 14]

А старые, невозможно разве отремонтировать?

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем attiknn

[RA3QBJ 586]

А старые, невозможно разве отремонтировать?

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/41627-remont-forsunok/   Начните читать от сюда - много вопросов отпадёт.

[attiknn 14]

Именно отсюда я всё и прочитал. И про их ремонт тоже.