Ремонт форсунок

[Лёха Юрич 127]

  Denisg сказал:

Тебе надо промыть топливную рампу и поставить 2 новые форсунки, вот весь твой ремонт.

. и тыщ на 10  тебе хватит (может быть )  новых форсунок , а потом опять по кругу.

.вот и весь ремонт.

 

 

  attiknn сказал:

А старые, невозможно разве отремонтировать?

 

вопрос рентабельности , ибо в разных местах цена ремонта отличается в разы , в зависимости от того как их умеют ремонтировать.

Изменено 18 апреля, 2016 пользователем Лёха Юрич

[attiknn 14]

Да-а... Сколько людей - столько и мнений. Ладно, ещё вопрос. На льющей форсунке сколько можно проехать без ущерба ДВС? Или замена чем быстрее, тем лучше?

[Paguk 289]

  В 18.04.2016 в 20:40, attiknn сказал:

Да-а. Сколько людей - столько и мнений. Ладно, ещё вопрос. На льющей форсунке сколько можно проехать без ущерба ДВС? Или замена чем быстрее, тем лучше?

первый раз ездил пока заводиться не перестала но это после того как две вышли из строя

[attiknn 14]

А сам мотор как? Ничего там не оплавилось?

[Alex030569 6 408]

  В 18.04.2016 в 20:40, attiknn сказал:

Да-а. Сколько людей - столько и мнений. Ладно, ещё вопрос. На льющей форсунке сколько можно проехать без ущерба ДВС? Или замена чем быстрее, тем лучше?

Будешь мимо Елабуги проезжать,могу дать телефон специалиста,который еще не взлетел с расценками на ремонт форсунок.Много ребят у него ремонтировали,довольны.

[attiknn 14]

Спасибо. Но к сожалению я в ту сторону не езжу, моё направление - Москва, примерно раз в неделю.

[Paguk 289]

  В 18.04.2016 в 20:50, attiknn сказал:

А сам мотор как? Ничего там не оплавилось?

нет не оплавилось

[Dmitrij 312]

 

 

  Paguk сказал:

нет не оплавилось

 

 

  attiknn сказал:

А сам мотор как? Ничего там не оплавилось?

почему должно что то плавится если форсунка льёт в обратку?Плавится когда распылитель не распыляет,а льёт сырьём.

[attiknn 14]

Да я не знаю, спрашиваю. Слишком много разной информации. Как форсунки в Балахне ремонтируют, кто знает?

[atlet1981 10]

  В 19.04.2016 в 05:42, Dmitrij сказал:

почему должно что то плавится если форсунка льёт в обратку?Плавится когда распылитель не распыляет,а льёт сырьём.

 

как бы еще понять что распылитиль распыляет, а не льет, ?

[attiknn 14]

Вот и я о том же.

[Paguk 289]

  В 19.04.2016 в 19:19, atlet1981 сказал:

как бы еще понять что распылитиль распыляет, а не льет, ?

не заведёшь мотор если лить начнёт у комонрейла редко поршня прожигает

[Dmitrij 312]

 

 

  atlet1981 сказал:

как бы еще понять что распылитиль распыляет, а не льет, ?

чёрный густой дым первый признак

[attiknn 14]

Спасибо Paguk! Сегодня к ребятам в Балахне съездил. Две форсунки на обмен+их прописка+промывка рейла со стаканом фильтра=10400 руб. Вполне адекватная цена. Сегодня ночью в Москву, посмотрим что из этого получилось.

[atlet1981 10]

  В 21.04.2016 в 17:29, attiknn сказал:

Спасибо Paguk! Сегодня к ребятам в Балахне съездил. Две форсунки на обмен+их прописка+промывка рейла со стаканом фильтра=10400 руб. Вполне адекватная цена. Сегодня ночью в Москву, посмотрим что из этого получилось.

 

отпишись пожалуйста как после этой процедуры машина себя ведет,

[attiknn 14]

Съездил, за раз 1100 км.

Результат ремонта - полный ноль, такое ощущение, что ничего не меняли.  Также, на холодную при первом пуске утром, немного дольше стартером крутит и подтраивает, и обороты зависают (глушу их сцеплением или поворотом руля, или дальним светом). Тянет хорошо, расход не увеличился, не дымит. Это уже начинает напрягать. Как вариант, думаю оставшиеся две родные на стенд отнести, потому что старые только обраткой продиагностировали. Больше не знаю, что делать.

Изменено 24 апреля, 2016 пользователем attiknn

[gazelist24rus 457]

 

 

  attiknn сказал:

Больше не знаю, что делать..

 Шланги на подачу топлива случаем не резиновые? Когда обороты 1000 попробуйте скинуть фишку обратки с бензобака. Если обороты упадут тогда будет нужна вот такая процедура

 https://photos.google.com/photo/AF1QipOpc_lzMm2USdOxVWVEKVQxnTq-8YacECRIyCGU

https://photos.google.com/photo/AF1QipNe5QMX-hwKoUL7dDXPZllOAsmI5FJty_Tzy27m

https://photos.google.com/photo/AF1QipMhlV7mC9ghBXIL76dfKFJOK14d-PXPaPuQvLmI

[attiknn 14]

Шланги заводские. Скинуть фишку - это обратку от бака отсоединить что ли? Фото по другому никак посмотреть? Я не собираюсь в гугле регистрироваться.

[nik123 82]

  В 24.04.2016 в 18:37, attiknn сказал:

Шланги заводские. Скинуть фишку - это обратку от бака отсоединить что ли? Фото по другому никак посмотреть? Я не собираюсь в гугле регистрироваться.

Не знаю поможет тебе но у меня с новья как то стали подвисать обороты но не всегда и жёстко работала. Так вот хороший дядька скинул обратку с рампы, а там фонтан на что сказал такого не должно быть, что сделали. Сними модуль с бака, и шланг обратки отреж от модуля как можно ниже, собери всё и потом снеми обратку с рампы и фонтана нету уже и плюс двигатель мягко работает. Точно не вдовался что и как но это давление вроде как убевает форсы. Про этот случай я уже писал и один умник так уж разорялся про какой это я клапон говорю что в модуле находиться, так вот неверующие снимайте модуль одевайте очки и внимательно смотрите как заходит обратка в модуль. Изменено 24 апреля, 2016 пользователем nik123

[Alex030569 6 408]

  В 24.04.2016 в 19:59, nik123 сказал:

Не знаю поможет тебе но у меня с новья как то стали подвисать обороты но не всегда и жёстко работала. Так вот хороший дядька скинул обратку с рампы, а там фонтан на что сказал такого не должно быть, что сделали. Сними модуль с бака, и шланг обратки отреж от модуля как можно ниже, собери всё и потом снеми обратку с рампы и фонтана нету уже и плюс двигатель мягко работает. Точно не вдовался что и как но это давление вроде как убевает форсы. Про этот случай я уже писал и один умник так уж разорялся про какой это я клапон говорю что в модуле находиться, так вот неверующие снимайте модуль одевайте очки и внимательно смотрите как заходит обратка в модуль.

В таком случае я еще один умник.И у меня стоит второй бак,Камазовский.И там то же ни какого клапана нет.

[attiknn 14]

Это получается, что обратка с трудом через модуль проходит? Я правильно понял?

[angarakan 91]

  В 24.04.2016 в 17:27, gazelist24rus сказал:

 Шланги на подачу топлива случаем не резиновые? Когда обороты 1000 попробуйте скинуть фишку обратки с бензобака. Если обороты упадут тогда будет нужна вот такая процедура

 https://photos.google.com/photo/AF1QipOpc_lzMm2USdOxVWVEKVQxnTq-8YacECRIyCGU

https://photos.google.com/photo/AF1QipNe5QMX-hwKoUL7dDXPZllOAsmI5FJty_Tzy27m

https://photos.google.com/photo/AF1QipMhlV7mC9ghBXIL76dfKFJOK14d-PXPaPuQvLmI

 

А именно резиновые шланги чем не угодили? Стоят уже три года...

Да и бак не стандартный и фильтр при-лайн стоит.

Какая связь?

[gazelist24rus 457]

 

 

  angarakan сказал:

Какая связь?

Все просто было. Шланг стоял водопроводный. Он растаял. Ладу ни кто не мог дать. Под замену ушли и форсунки и насос, а тысяча оборотов как была, так и осталась, пока шланг с обратки не сдернули.  :) Я не то чтоб поумничать  :) Просто случай этот вспомнил.  :)

[nik123 82]

  В 25.04.2016 в 03:50, Alex030569 сказал:

В таком случае я еще один умник.И у меня стоит второй бак,Камазовский.И там то же ни какого клапана нет.

Родной модуль в родной бак который ставиться, а не камазовский.

  В 25.04.2016 в 04:09, attiknn сказал:

Это получается, что обратка с трудом через модуль проходит? Я правильно понял?

Да. Снимешь модуль и всё увидишь.

[Лёха Юрич 127]

и что ?

кода обратка где то "упирается" по дороге в бак, просто срывает хомут или разрывает магистраль.

никакого завиания на ХХ из-за неё не будет в принципе , как и повышения давления в рейке.

для справки  в рейке на ХХ порядка 300 атм 

как вы думаете , какая должна быть обратная магистрали и из чего,  что б будучи "зажатой/пережатой" поднять давление в рейке ещё больше.

хватит фантазировать и смотреть ютуб