Ремонт форсунок

[attiknn 14]

Сегодня скидывал обратку с рампы. На ХХ ничего нет, ни капли.

[Лёха Юрич 127]

а со штуцера  рейки , при исправном аварийном клапане и  не должно идти ни какпли на ВСЕХ рабочих режимах

[attiknn 14]

Ну вот, тогда в моём случае, этот вариант отпадает. Тогда что может вызывать завис оборотов и плавание их "на холодную"? Форсунки уже не переливают. 

Изменено 25 апреля, 2016 пользователем attiknn

[atlet1981 10]

Ну вот, тогда в моём случае, этот вариант отпадает. Тогда что может вызывать завис оборотов и плавание их "на холодную"? Форсунки уже не переливают. 

 

блин век живи век учись, парни седня увидил в крышки штатного сепоратора маленький фильтр грубой отчистки, выкрутил а там волосни от фильтра топливного немеренно, ну или похоже что от него, почистил продул поставил, машину вообще не узнать не тряски ни звука лишнего как новая работает)))

[Paguk 289]

блин век живи век учись, парни седня увидил в крышки штатного сепоратора маленький фильтр грубой отчистки, выкрутил а там волосни от фильтра топливного немеренно, ну или похоже что от него, почистил продул поставил, машину вообще не узнать не тряски ни звука лишнего как новая работает)))

эта сеточка до 12 года ставилась

[Denisg 623]

Фильтры ты ставишь левые, это они на волокна распадаются, тебе опять придется учиться, в этот раз найти отличия оригинала от неоригинала.

[atlet1981 10]

Фильтры ты ставишь левые, это они на волокна распадаются, тебе опять придется учиться, в этот раз найти отличия оригинала от неоригинала.

 

это точно, учится придется ,есть способ кстати как отличить?  зато тряска пропала ровненько работает а я на форсы грешил))))

[Alex030569 6 233]

это точно, учится придется ,есть способ кстати как отличить?  зато тряска пропала ровненько работает а я на форсы грешил))))

Обсуждали уже это и не раз в теме про фильтры Камминз.

[Dmitrij 312]

 

 

Фильтры ты ставишь левые, это они на волокна распадаются, тебе опять придется учиться, в этот раз найти отличия оригинала от неоригинала.

если бы были левые,то за 6 лет не один комплект форсунок поменял бы он.А сетка стоит на входе из бака,а не на выходе после фильтра.

[Alex030569 6 233]

если бы были левые,то за 6 лет не один комплект форсунок поменял бы он.А сетка стоит на входе из бака,а не на выходе после фильтра.

Конечно.Волосня на сетке не может быть от фильтра,она из бака.

[Dmitrij 312]

 

 

Конечно.Волосня на сетке не может быть от фильтра,она из бака.

волосня от фильтров,но только от тех что на заправках фильтруют топливо

[Alex030569 6 233]

волосня от фильтров,но только от тех что на заправках фильтруют топливо

Ну да.Или от доп.фильтра,установленного на авто.

[Denisg 623]

Д, чет я затупил, просто сразу вспоминаются ошметки от фильтра.

[fff187 213]

Стоит форсунки для профилактики поменять на ремонтные?Пробег 81.000 км,какой в среднем ресурс форсунок при правильной эксплуатации???

[Paguk 289]

Стоит форсунки для профилактики поменять на ремонтные?Пробег 81.000 км,какой в среднем ресурс форсунок при правильной эксплуатации???

зачем чесать что не чешется

Форсы и по 300 тыс бегают и больше

[fff187 213]

зачем чесать что не чешется

Форсы и по 300 тыс бегают и больше

Писал тут кто-то 80.000-125.000 км это край ресурса???

Изменено 29 апреля, 2016 пользователем fff187

[Dmitrij 312]

 

 

Писал тут кто-то 80.000-125.000 км это край ресурса???

это всё от прокладки зависит.

[Paguk 289]

Писал тут кто-то 80.000-125.000 км это край ресурса???

я на 200 одну поменял в обратку много кидать стала и двс неровно работал Изменено 29 апреля, 2016 пользователем Paguk

[atlet1981 10]

я на 200 одну поменял в обратку много кидать стала и двс неровно работал

 

парни я завтра постараюсь сделать фотки выложу, меряю обратку на форсах наливает примерно одинаково, 5.5-5.8 первый ,третий и четвертый, а второй 6-6.2  это за минуту, вроде как ничего по обратке жить моно, а вот снимаем ставим на стенд и стенд говорит что вторая более менее а остальные льют безбожно и вообще мертвые, это мне сказал человек который рулит стендом, распечатки сфоткаю выложу завтра,

[Alex030569 6 233]

Писал тут кто-то 80.000-125.000 км это край ресурса???

350 тыс прошли,пока не трогал вообще.

[Лёха Юрич 127]

парни я завтра постараюсь сделать фотки выложу, меряю обратку на форсах наливает примерно одинаково, 5.5-5.8 первый ,третий и четвертый, а второй 6-6.2  это за минуту, вроде как ничего по обратке жить моно, а вот снимаем ставим на стенд и стенд говорит что вторая более менее а остальные льют безбожно и вообще мертвые, это мне сказал человек который рулит стендом, распечатки сфоткаю выложу завтра,

ничего удивительного.

по нормальному проверить форсунки можно только на стенде.

а так сплошь и рядом бывает что на ХХ обратка волшебная , а под нагрузкой - льет безбожно.

а бывает и наоборот.

[Ramis73 109]

450 тыс. чувствую уже пора! 

 Лёха Юрич Скинь в личку телефон и цены?

[Лёха Юрич 127]

не скину :)

при таком пробеге восстанавливать в форсунках уже нечего.

 при ремонте придется менять и клапан с мультипликатором , и распылитель , а ЭТО проще купить новую.

[Ramis73 109]

не скину :)

при таком пробеге восстанавливать в форсунках уже нечего.

 при ремонте придется менять и клапан с мультипликатором , и распылитель , а ЭТО проще купить новую.

Заеду проверить!

[attiknn 14]

Плавающие обороты на холодную и зависание оборотов при перегазовке на ходу, остались. Диагностика ничего не показывает, компрессия в норме, две льющие форсунки заменены, с рампы ничего не течёт. Уже просто дело принципа - выяснить что это. В чём причина может быть?