Ремонт форсунок

[angarakan 91]

Лёхе Юричу вопрос, пробег под двести, стоит ли форсы снять и отдиагностировать,

так сказать предвосхищая возможные косяки или как говорится не мешаем машинке

работать? НО вот стоять потом , на дороге и репу чесать, куда бежать ... неохота больно...

А так снял , ну и типа к вам же и принёс на ремонт?

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем angarakan

[Shafa 6]

Вопрос знатокам: в чем разница между Бош евро 3 и денсо евро 4 на валдай камминз. По картинкам вроде взаимозаменяемые. Понятно управление блоком наверное другое. просто в данный момент в магазинах нет денсовских евро 4, а только бошевские евро3. Или подскажите пожалуйста где найти оригинал.

[Лёха Юрич 127]

angarakan,  я тебе так и не посоветою. 

по хорошему - не мешай машине работать , если бояться что "когда то потом сломаешся" - то нафига вообще тогда машину иметь  :)  , решай проблемы по мере поступления , ибо  я более чем уверен что  твои форсунки стенд Не пройдут и встанет вопрос об их ремонте , хотя по факту на них может ещё ездить и ездить.

 

Shafa, разница между Бошем и Денсо как между Газелью и Спринтером = обе машины и обе груз возят , но САВСЕМ разные  :D  :D

 

удачи

[Redrombik 0]

Большое спасибо Лехе Юричу! Вчера приезжал к нему в Дизель сервис, поменяли 2 форсунки (старые лили обратку фонтаном) движок заработал как часы, без перебоев, троечний и перестал сам иногда газовать. Сегодня поменял все фильтры и промыл рейку, на удивление в ней было чисто никакой металлической стружки. Скорее всего как я думаю в форсы попала грязь от колхозной солярки

[трудяга 37 38]

всем привет!!! парни такой вопрос у соседей некст пробег4000км заменили две форсунки  по гарантии говорят эл.маг.клапана сгорели,как они могли сгореть почему?

[Лёха Юрич 127]

а я скажу  КАК =  очень много  умников ( ну , которые себя таковыми считают,  не смотря на полное отсутствие мозга ) пытаются проверить форсунки от 12 вольт , вот тебе  и сгоревший магнит.

причем на вопрос : а чего вы хотели проверить ?  обычно тупое мычание и пожимание плечами , типа : ну , вот  , как - то так  ...

 

по другому НИКАК он не сгорит , тем более 2 сразу.

 

я не имею ввиду конкретно  твоего "соседа"  ;)  , я ВААЩЕ по ситуации - очень много приносят форсунки с сгоревшими магнитами в последнее время

[Favorit2014 0]

Помогите , пож., найти рем. комплект для ремонта форсунок или форсунки б/у. Желательно в Москве или близлежайшем Подмосковьетел.

тел89852419664 Привезут на любое метро.Все запчасти на камминс.Новые форсунки были 7500

[Yuri2013 0]

тел89852419664 Привезут на любое метро.Все запчасти на камминс.Новые форсунки были 7500

Здраствуйте, думаю купить газель с дизелем каммингс, прочитал посты и волосы дыбом, перегрев двигателя, замена воздушного фильтра, и это причины выхода движка из строя, это что шутка? Как можно перегреть движок чтобы кольца лопнули если в системе антифриз, или воздушный фильтр не замененный не может ушатать движок, износ цилиндра чуть выше но кольца не лопнут и форсунки не откажут. Езжу на ChevyAstro, 2003 года, пробег 150 майлов ( около 200 т км), проблем с двигателем никаких, ходовую менял, стоики поменял, тяги, но с движком. Купил уже б.у так вот ни я ни старый хозяин никогда воздушный фильтр не меняли, только масло, тормоза, радиатор продувал, это верно, но ездил в пробках, на улице под 40, кондиционер уже не холодный дует а чуть прохладный, стрелка на красном секторе все лето стабильно лежит. Так вот, у всех моих друзей разных марок, форд, шеви никогда с мотором никаких проблем не было, а чтобы капремонт делать движку с 100т, ребята да что это такое творится, неужели реально г*** все эти газели. Насчет китайских запчастей, делают здесь детали, ну просто загляденье, качество отменное, нет ни одной машины в мире где нет китайских деталей, компрессора на кондиционеры так только корея и китай. Японцы чуть-чуть делают. Где вы ваши детали берете не знаю, я в Шанхае сейчас, так вот, фабрика делает узлы на моторы для 12 стран, и никто не делает отдельно для России, все идет общим потоком только по размерам разделяются, эти на BMW, эти на Cammings а эти на Ford. Читал пост про то как компрессионное кольцо гнется как алюминий, это гон какой-то, не верю, молодым был на мотоцикле Минск столько колец сломал когда на поршень одевал. А первую машину купил, 96 года, пробег был 130майлов так мелочевка замучила, то шланг перетерся, то стартер, но с двигателем, никогда проблем не было. Извиняюсь если кого обидел, я к чему, если вы хотите реально детали заказать, то я поищу и дам вам цену с пересылкой. Там я тему тоже давал   http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=85170&page=3

[Lelik52 0]

Всем привет!

У меня 3газели с двигателями каменс

один двигатель (пробег 117тыс.км) начал сапунить, а потом стучать... вообщем решили попробовать купить новый (200тыс.руб). т.к капиталка чуть дешевле встала бы.

После установки пришлось ехать на СТО прописывать форсунки горел чек, примерно через две 2-3т.км двигатель стал трястись после выключения зажигания (чек не горел)

Съездили на СТО... 2форсунки из 4-х льют. :(

Снял со "старого" двигателя все 4штуки и поставил на новый двигатель :unsure: .

Собственно вопрос: что мне сделать с "новыми" форсунками?

Ветку прочитал всю.

[Лёха Юрич 127]

ну видится 2 варианта:

- выбросить

- восстановить

[angarakan 91]

Умник из Шанхая, видать акромя минсков ничего и не разбирал... мускулистый язык мешает...

Заезжай ко мне, вручу тебе китаепромовские кольца, бесплатно. А если ,,не веришь,, в ЭТО

дерьмо из Шанхая, то тут на месте придётся поверить...

[Максим Кучев 0]

форсунки отходили 200 тыс. км, потом все четыре заменили, две из них отходили 2500 км. Форсунки брал у разных поставщиков, у одних две и у других две. С виду всё одно и тоже: Bosch, все номера те же самые, ни одного отличия нет. Вот только на двух коробочках, на месте закрытия наклеена голографическая наклейка с эмблемой Bosch, массой всяких цифр и иероглифов. Вот они и ходят без проблем, а кто то фуфло делает, неизвестно. По крайней мере теперь знаю поставщика, которые торгуют качественным товаром.

[Дизелин 104]

Да посмешил Юрий из Шанхая насчет поршней и колец на все машины, это как про масло, делают огромную бочку, и разливают потом в разные красивые канистры ,это для БМВ, а это для МЕРСА, а это для Хонды. И что современные моторы  импортные  дольше ходят? брехня, все в прошлом. Сейчас это не актуально. А  Минскачи  ,у меня их 2 было когда то , и кольца тоже менял, и ломались они конечно, но тогда их делали В СССР, все таки было качество, а сечас вопрос не о тех кольцах, а этих китайских. И форсунки делали в Германии, которые ходили годами в месте с ТНВД. уже по России, не говоря о том сколько прошли там.

[Дизелин 104]

Решил все таки проверить свои форсы, договорился Лехой Юричем на диагностику, привез, проверили по полной, все ок в пределах нормы, спросили какой год и пробег, сказал 2010г пробег 460 000км они удивились такой живучести, говорят рекордсмен и ремонт им не нужен еще, катайся. По их совету снял рампу открутил все с нее промыл внутренность очистителем карбюратора, на наличие стружки, слил в прозрачную посудину, и магнитом с низу попробовал туда сюда а там практически нет  металла, какие то микроны пыли, еле заметные глазу,  попробовал ощупать а щупать нечего, так что еще топливная поживет . Доп. сепаратора и отстойника нет, только родной фильтр да еще и без подогрева,  Пользуйтесь нормальным топливом, и оригинальными фильтрами + очиститель со смазкой и будет вам счастье. Лехе Юричу и его спецам Респект!

Изменено 25 июня, 2014 пользователем Дизелин

[angarakan 91]

Форсы сами снимали? Какие подводные камни могут быть? 

[Дизелин 104]

 Камней нет :) а вот ,грязь которая накопилась в щелях  может упасть в колодец, надо выдувать воздухом все ,потом вытаскивать форсы ,я выдувал своими легкими,т.к. компресора нет, и отверткой. Снимаются очень легко, главное без спешки и последовательно, и так же все ставиться.

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

Очиститель со смазкой какой и куда.

Пробег 460.000 и что с мотором нечего не делали.

[Дизелин 104]

С топливной ничего, а мотору капиталку.

[Dmitrij 312]

С топливной ничего, а мотору капиталку.

на каком пробеге?

[Дизелин 104]

 Пробег 170000 масло гнало из сапуна, гильзовал  один цилиндр стенки подрало кольцами.

[angarakan 91]

Цена за НЕ обращение внимания на дым с сапуна...

[Без ника 232]

Цена за НЕ обращение внимания на дым с сапуна...

Наверно так оно и есть.Дым с сапуна накрылысь кольца,дым из трубы накрылись форсунки,только и остается смотреть как бы где не задымело. :(

[angarakan 91]

Да уж, я вот запаниковал и во время , только кольцами обошёлся, тонюсенькие были, ещё чуток и цилиндры бы
задрало...

[Сухов А. 194]

Да уж, я вот запаниковал и во время , только кольцами обошёлся, тонюсенькие были, ещё чуток и цилиндры бы

задрало...

А масло расходовал ?

[angarakan 91]

Нет ни капли... кольца же не залегают, а просто истончаются...причём не в диаметре, а в плоскости.

Изменено 11 июля, 2014 пользователем angarakan