Замена крестовин приводов переднего моста 4*4

[edik23 0]

Подскажите, кто знает, можно ли заменить крестовины приводов переднего моста 4*4 не разбирая ступиц?

[Toyota007 2 887]

Подскажите, кто знает, можно ли заменить крестовины приводов переднего моста 4*4 не разбирая ступиц?

 

:blink: :blink: :blink:

Это как???? :lol:

Да там и ступицы разбираются без проблем и легко,кулаки снимать не нужно.

[barboris 6]

Подниму. Поясните пожалуйста подробнее, что нужно а что не нужно снимать для замены крестовины привода? Картинок почти нету, книжек вообще нету, не очень понятно.

[paul799 842]

Подниму. Поясните пожалуйста подробнее, что нужно а что не нужно снимать для замены крестовины привода? Картинок почти нету, книжек вообще нету, не очень понятно.

,Раскручиваешь ступичную гайку, снимаешь суппорт и тормозной диск, снимаешь ступицу. Откручиваешь 4 болта на цапфе и снимаешь ее. Вынимаешь привод. Меняешь крестовину. Сборка в обратной последовательности.

[panik 91]

,Раскручиваешь ступичную гайку, снимаешь суппорт и тормозной диск, снимаешь ступицу. Откручиваешь 4 болта на цапфе и снимаешь ее. Вынимаешь привод. Меняешь крестовину. Сборка в обратной последовательности.

Один раз смотрел как слесарь в луидоре меняет потом сам делал. Крестовина по нормальному мало ходит, менять можно часто. Только не знаю сколько выдержит разборок резьба на полуоси.

[barboris 6]

Все получилось, правда не без нюансов. Большое спасибо Toyota007 за фото https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/28120-sobol-4kh4zamena-podshipnika-perednego-kolesa/

Выкладываю фото.

 

1. Срываем ступичную гайку. Нужен ключ на 36 и хороший рычаг. Мы воспользовались трубой длиной метра 2.

 

2. Откручиваем тормозной цилиндр и суппор. Можно наверное было их вместе, но мы по отдельности снимали.

 

 

3 Снимаем тормозной диск. (нужна мощная отвертка, откручиваем 2 винта)

 

4 Откручиваем 4 болта на 14 и снимаем ступицу

 

 

Теперь привод ничего не держит. Ставим руль ровно и аккуратно,чтобы не повредить сальники, вытягиваем привод целиком.

 

Снимаем с крестовины стопорные пластинки и крышки подшипников.

 

Дальше выносим привод и кладем на ровную поверхность, чтобы выбить подшипники.

Это можно сделать двумя способами:

 

1) стучать через подходящую проставку (например головка на 19) по подшипнику ВНИЗ и подшипник с противоположной стороны вылезет

либо

2) стучать примерно вот в этом месте как на картинке и подшипник с этой стороны вылезет ВВЕРХ

 

Таким образом снимаем старую крестовину.

 

 

Очищаем от грязи посадочные месте и аккуратно вставляем новую крестовину. Не забыть соориентировать подшипники под крышки и стопорные пластины!

После чего ставим крышки и стопорные пластинки на место. Подгибаем их.

 

 

Проверяем что новая крестовина ходит в обоих плоскостях свободно и без стопорений. Если они есть - значит потерялись иголки в каком-то подшипнике. Без них он долго не проходит.

 

Ставим все на место в обратном порядке. 

У меня всё.

 

 

[Toyota007 2 887]

barboris, Я бы на твоем месте ещё бы сальники привода заменил.Они у тебя уже на подходе.

Да ещё,выработка от сальников на приводе хорошая,сколько пробег у авто???

[panik 91]

Знакомый износ на крестовине.

[barboris 6]

Машине 1 год, пробег 15 тыс :(

[sobol 4x4-i 42]

Машине 1 год, пробег 15 тыс :(

Блин ребята даёте 15 тыр ( Там посредине крышечка как не странно под ключик 11. При вывернутом наружу и и можно поддомкраченном колесе легко шприцуется через шланчик. Если не пробивает. Выковыриваем отвёрткой пластилин и внутрь очистителем карбюратора (в балончиках с трубочкой), пробку на место, колесо покрутить и на ночь. Утром занова пошприцевать, пока хотя бы жижа с воздухом не пробулькает. Шприцую третий год по возможности и главное не отечественным пластилином, а шевроном и мобилом. Если часто влом, то хотябы обильно вдшкой опрыскивать крестовину, вд попадает внутрь, смазка становится жиже и центробежная сила в движении смазывает ролики.

А если не шприцевать ( Вода не друг железкам, ролики ржавеют, набухают от ржи и просто работают как камешки - отсюда выработка и люфт.

И еще бывают более дешевые крестовины (стандарт) - у них просто маслёнка сбоку. Пошприцевать без шланга стопроцентно не получится, так называемые одноразовые запчасти, да и цена в два раза ниже.

[panik 91]

Машине 1 год, пробег 15 тыс :(

3 или 4 тыс км приблизительно нормально ходят крестовины, потом начинаешь замечать рывки при движении в повороте. Дальше больше. Возможно у подключаемого пп на соболе этого не будет. Но постоянно пп это болезнь.

[barboris 6]

Блин ребята даёте 15 тыр ( Там посредине крышечка как не странно под ключик 11. При вывернутом наружу и и можно поддомкраченном колесе легко шприцуется через шланчик. Если не пробивает. Выковыриваем отвёрткой пластилин и внутрь очистителем карбюратора (в балончиках с трубочкой), пробку на место, колесо покрутить и на ночь. Утром занова пошприцевать, пока хотя бы жижа с воздухом не пробулькает. Шприцую третий год по возможности и главное не отечественным пластилином, а шевроном и мобилом. Если часто влом, то хотябы обильно вдшкой опрыскивать крестовину, вд попадает внутрь, смазка становится жиже и центробежная сила в движении смазывает ролики.

А если не шприцевать ( Вода не друг железкам, ролики ржавеют, набухают от ржи и просто работают как камешки - отсюда выработка и люфт.

И еще бывают более дешевые крестовины (стандарт) - у них просто маслёнка сбоку. Пошприцевать без шланга стопроцентно не получится, так называемые одноразовые запчасти, да и цена в два раза ниже.

Крестовина стояла с завода, на не не было никаких крышечек и пресс-масленок. 

Новую поставили с масленкой.

[paul799 842]

Крестовина стояла с завода, на не не было никаких крышечек и пресс-масленок. 

Новую поставили с масленкой.

Ну а что тогда это на твоей-же фото? Это ведь старая крестовина! Именно этот клапан выкручивается и вместо него вворачивается шланг шприца. Или вы думаете, что для газели-бизнес стали специально делать крестовины ГАЗ-53 без масленок?

[sobol 4x4-i 42]

Ну а что тогда это на твоей-же фото? Это ведь старая крестовина! Именно этот клапан выкручивается и вместо него вворачивается шланг шприца. Или вы думаете, что для газели-бизнес стали специально делать крестовины ГАЗ-53 без масленок?P1Cy8MNceHs.jpg

+ 1

то же сразу заметил, с завода ставят нормальную. Но думаю даже на сто мало кто знает как шприцевать или просто забивают. Предпродажка вообще смех )

[barboris 6]

Да, действительно, крышечку теперь заметил. Но машина не моя , попросили помочь крестовину заменить, перед этим ездили на фирменную сто, сказали ничего делать не надо :)

 

кстати, раз уж зашла речь - на крестовинах карданов есть крышечки или пресс-масленки? Сходу не нашел :(

[paul799 842]

Да, действительно, крышечку теперь заметил. Но машина не моя , попросили помочь крестовину заменить, перед этим ездили на фирменную сто, сказали ничего делать не надо :)

 

кстати, раз уж зашла речь - на крестовинах карданов есть крышечки или пресс-масленки? Сходу не нашел :(

Если карданы тирсановские (толстые, как полено) - то нет. Если отечественные, то должны быть масленки под углом 45 между шипами. Хотя есть вариант отечественных крестовин и без масленок.

[fff187 213]

Крестовина развалилась на 41.000 км я думал что маленький пробег прошла,а люди вон на 15.000 км меняют.С горяча в заводскую ветку написал,наверное удалили мой пост.Кстати,заглушка есть и легко на ее место шланг от шприца вкручивается так что буду шприцевать.Кто подскажет какую фирму хороших крестовин подобрать?

3 или 4 тыс км приблизительно нормально ходят крестовины, потом начинаешь замечать рывки при движении в повороте. Дальше больше. Возможно у подключаемого пп на соболе этого не будет. Но постоянно пп это болезнь.

У меня подключаемый,тоже в поворотах прыгает.При отключеном передке не прыгает вообще,разворачивается чудесно.

[den773 38]

Крестовина развалилась на 41.000 км я думал что маленький пробег прошла,а люди вон на 15.000 км меняют.С горяча в заводскую ветку написал,наверное удалили мой пост.Кстати,заглушка есть и легко на ее место шланг от шприца вкручивается так что буду шприцевать.Кто подскажет какую фирму хороших крестовин подобрать?

У меня подключаемый,тоже в поворотах прыгает.При отключеном передке не прыгает вообще,разворачивается чудесно.

При отключаемом и крестовины ходят. За 100 000 один раз менял после установки хабов.

[fff187 213]

Подскажите крестовины на привод и в карданах одинаковые,а то сам не знаю и в магазине не знают?Какую фирму лучше взять?

[cazemir 764]

Подскажите крестовины на привод и в карданах одинаковые,а то сам не знаю и в магазине не знают?Какую фирму лучше взять?

крестовины на приводе от газ 53

[Жыппер 5]

 

 

При отключаемом и крестовины ходят. За 100 000 один раз менял после установки хабов.

Хабы на Соболе ? Такое бывает ? Вот бы поподробнее про сие чудо ! Где, кто продаёт, кто делает и т.д ?

[Toyota007 2 887]

Хабы на Соболе ? Такое бывает ? Вот бы поподробнее про сие чудо ! Где, кто продаёт, кто делает и т.д ?

У Дена газель,а хабы сам он делал.Есть на форуме про это тема.

[Жыппер 5]

 

 

Есть на форуме про это тема.

Да чёта пролистал всю тему по ходовой, не попалась на глаза.

[Toyota007 2 887]

Да чёта пролистал всю тему по ходовой, не попалась на глаза.

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/6039-khaby-na-gazel/

[Жыппер 5]

Аааа, понял А тоя в толк не смог вбить, как на постоянном полном приводе сделать отключаемый мост.  На блокировке не комильфо ездить, никакой экономии. Я недавно привод порвал  в какусиках и пришлось на блокировках пару дней ездить. Ерунда, так же всё туго едит и рулевая неадекватная. Либо покупать новую отключаемую (55тыщщ стоит), либо с Шишиги ставить, думаю правильнее будет, не знаю правда как, но чую - влепить можно.