Газ, бензин, ДТ. Что выгоднее?

[alex134 1 960]

 тыс 60-70 надо на ремонт.

можно 4 форсунки на камень купить ))

Изменено 5 мая, 2015 пользователем alex134

[Алексей Ф. 9 196]

можно 4 форсунки на камень купить ))

А замена ТНВД и промывка топливной ? ))

[alex134 1 960]

Алексей Ф., я и говорю, что ремонт камня дороже. как и его цена - в 2 раза выше, так и ремонт. но не в 10 никак !

но ремонт 409 в десять раз дешевле

Изменено 5 мая, 2015 пользователем alex134

[rusgg 3 991]

ну хоть про ресурс то согласны?

[alex134 1 960]

ну хоть про ресурс то согласны?

пожалуй да... в среднем 250-300ткм до серьезного ремонта. а сколько выхаживает ГБЦ 409 на пропане ? только честна ))

[rusgg 3 991]

150 и более ходит голова на газу

[alex134 1 960]

rusgg, так что всего не просчитаешь. ремонт или замена головы за пробег, за который на камне даже ремень не меняется - это тоже деньги, как и стоимость оборудования, и его обслуживание , и много ещё чего...

[rusgg 3 991]

есть сильная зависимость ресурса камня от качества топлива

 

качество солярки очень не постоянное

в камне добавляется ремонт насоса и замена форсунок, некачественная продувка(мякго говоря) системы приведет к повторному ремонту замене

Изменено 5 мая, 2015 пользователем rusgg

[alex134 1 960]

есть сильная зависимость ресурса камня от качества топлива

согласен. а еще от количества масла... в голове. а это уже величина постоянная :D

[rusgg 3 991]

согласен. а еще от количества масла... в голове. а это уже величина постоянная :D

качество топлива не зависит не от заправки,не от бренда,ни от масла...

[alex134 1 960]

качество топлива не зависит не от заправки,не от бренда,ни от масла...

есть несколько простых правил для дизеля, которые минимизируют риски. такие как не заправляться "из лужи", наличие сепаратора (желательно со сливом и датчиком воды), не опускать уровень топлива ниже 10% ёмкости бака и т.д. 

Ну не слышу я проблем сейчас с топливной, какие были раньше повально, когда пошли первые машины !

[Игорь85 702]

150 и более ходит голова на газу

на  одной   машине  420  на  другой  280.  ремонта  головок  не  было

[rusgg 3 991]

на  одной   машине  420  на  другой  280.  ремонта  головок  не  было

вообще если мотор живой то и голова ходит неплохо.

тожесамое в дизеле, пока топливная работает и мотор себя чувствует хорошо

[alex134 1 960]

на  одной   машине  420 .  ремонта  головок  не  было

периодически всплывают такие сказания ))) как и про камминз 500ткм пробега.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем alex134

[rusgg 3 991]

периодически всплывают такие сказания ))) как и про камминз 500ткм пробега.

есть еще одна проблема на газеле с камнем это кпп, тоже требует ремонта

 

так то кпп сама по себе слабая, но серъезные проблемы только на камне с ней

[alex134 1 960]

есть еще одна проблема на газеле с камнем это кпп, тоже требует ремонта

 

так то кпп сама по себе слабая, но серъезные проблемы только на камне с ней

такая же проблема была на штаерах. успешно решается при первой переборке. и скорее это показатель уровня масла ;) опять же ))

[эдич 3 212]

есть несколько простых правил для дизеля, которые минимизируют риски. такие как не заправляться "из лужи", наличие сепаратора (желательно со сливом и датчиком воды), не опускать уровень топлива ниже 10% ёмкости бака и т.д. 

Ну не слышу я проблем сейчас с топливной, какие были раньше повально, когда пошли первые машины !

Как говорил танкист из фильма "Освобождение", - Мы, танкисты, завсегда горючее на язык пробуем..   :P

[alex134 1 960]

 

 

Мы, танкисты, завсегда горючее на язык пробуем..

эти танки, кстати, на бензе ходили, даже у немцев :P

[Игорь85 702]

периодически всплывают такие сказания ))) как и про камминз 500 ткм пробега.

клана на  прогорают  основном  из  за  прошивки  газ,  бензин.  и  за  скачков  температуры.  это  не  сказки  это  реальность  и  пробег  для  ЗМЗ  500 т   до  капиталки  тоже  реальность.  а  по  камминзу   больше  300  не  встречал  еще  не  разу

[alex134 1 960]

пробег для ЗМЗ 500 т до капиталки тоже реальность

на пропане 500ткм без ремонта ГБЦ ? извини, но чёт с трудом верю... при всём уважении, воздержусь от дальнейшего спора, дабы не усугублять ))

Изменено 5 мая, 2015 пользователем alex134

[rusgg 3 991]

на пропане 500ткм без ремонта ГБЦ ? извини, но чёт с трудом верю... при всём уважении, воздержусь от дальнейшего спора, дабы не усугублять ))

Кедр пробежал без ремонта гбц, вдвоем разбирали мотор, говорит не ремонтировал ничего.

но он ездит мягко

[rusgg 3 991]

ну можно же посчитать одинаковый ремонт.

 

змз- гильзовка+поршневая+новая голова

 

камень - гильзовка+ поршневая+новая голова+ насос+ форсунки

[Игорь85 702]

на пропане 500 ткм без ремонта ГБЦ ? извини, но чёт с трудом верю... при всём уважении, воздержусь от дальнейшего спора, дабы не усугублять ))

на  все  газели  ставлю  пропан  сразу  после  покупки  авто.  если  делать  прошивку  под  газ  ГБЦ,  долго  не  находит,  да  и  с  4  газовым  поколением  головка  тоже  много  не выхаживает.  на  газу  ездию  с  85  года  и  проблем  с  ГБЦ.  ни  с  одним  авто  не было

[жексик 246]

Опять попёрли ведические заклинания и сказки венского леса...

[rusgg 3 991]

попёрло

курить ходил?