Газ, бензин, ДТ. Что выгоднее?

[ТолстоПуз 329]

До появления газели с каменсом, все хотели дизель. Газ посьавил дизель, теперь все хотят зажигалку..

[БРОДЯГА74 5 335]

До появления газели с каменсом, все хотели дизель. Газ посьавил дизель, теперь все хотят зажигалку..

Всё познаётся в сравнеии...))) Не ожидали от ГАЗа такой заботы....))

[WARWARUS 105]

 

 

Брал бы сейчас Газель под себя, искал бы свежий бизнес с убитым мотором, втыкал бы бензиновую шестерку с АКПП + газ. Получилось бы дешевле, комфортнее, мощнее, экономичнее, надежнее чем с Камминсом. 

 

+++++ самый правильный вариант

[Каякер 786]

ГАЗ не просто поставил дизель! Он выполнил практически невозможную задачу. Он дискредитировал дизель в глазах миллионов!!! Этому идиотизму надо учиться и учиться. Взять дизель заведомо большего, чем надо для выполнения работы объема, присобачить к нему заведомо слабую, с неподходящими числами КПП, а чтобы она хоть сколько жила, двигатель придушить! Браво! На выходе получили продукт с расходом на 30-50% больше по сравнению с конкурентами. И нафига бы он был нужен, такой дизель? 

 

продавали бы новые машины вообще без моторов и КПП, спрос был бы - закачаешься

[WARWARUS 105]

 

 

До появления газели с каменсом, все хотели дизель. Газ посьавил дизель, теперь все хотят зажигалку..

Логично конечно дизель на грузовике это норма во всём мире! Но! Дизель(отход нефтяной) у нас дороже бензина и качество его .!!! Вопрос возникает - а зачем нам дизель?  Да ещё ГАЗовци поставили это чудо китайское с малым ресурсом - газель машина вне конкуренции по рабочим хар-м но движки всегда дерьмо ущербное ставили.  

[ТолстоПуз 329]

ГАЗ не просто поставил дизель! Он выполнил практически невозможную задачу. Он дискредитировал дизель в глазах миллионов!!! Этому идиотизму надо учиться и учиться. Взять дизель заведомо большего, чем надо для выполнения работы объема, присобачить к нему заведомо слабую, с неподходящими числами КПП, а чтобы она хоть сколько жила, двигатель придушить! Браво! На выходе получили продукт с расходом на 30-50% больше по сравнению с конкурентами. И нафига бы он был нужен, такой дизель? 

 

продавали бы новые машины вообще без моторов и КПП, спрос был бы - закачаешься

А конкуренты это кто?

[WARWARUS 105]

 

 

продавали бы новые машины вообще без моторов и КПП, спрос был бы - закачаешься

нет предложили бы опционально моторы мировых лидеров и бензин и дизель - это была - бы сказка

[Каякер 786]

А конкуренты это кто?

Тот же Пыж в 8-9 литров вписывается. А я на пятитоннике летом в 13 вкладываюсь, сейчас 14.5. Скока будет жрать Некст 220 высотой? Будет жрать он почти столько же, сколько жрет исправный Валдай.

[Алексей Ф. 9 201]

ГАЗ не просто поставил дизель! Он выполнил практически невозможную задачу. Он дискредитировал дизель в глазах миллионов!!! Этому идиотизму надо учиться и учиться. Взять дизель заведомо большего, чем надо для выполнения работы объема, присобачить к нему заведомо слабую, с неподходящими числами КПП, а чтобы она хоть сколько жила, двигатель придушить! Браво! На выходе получили продукт с расходом на 30-50% больше по сравнению с конкурентами. И нафига бы он был нужен, такой дизель? 

 

продавали бы новые машины вообще без моторов и КПП, спрос был бы - закачаешься

Ты забыл написать про маленький радиатор на "Бизнесе" и то , что его перекрывает интеркуллер и грязь между ними, в результате перегрели кучу моторов под нагрузкой на трассе . Система охлаждения не имеет запаса на Бизнесе! Хорошо хоть на Нексте похоже решили эту проблему!  Ну и  фильтр топлива разборный основная причина проблем с топливной(( На Валдае он целиком меняется и нет проблем с топливной!

[ТолстоПуз 329]

Тот же Пыж в 8-9 литров вписывается. А я на пятитоннике летом в 13 вкладываюсь, сейчас 14.5. Скока будет жрать Некст 220 высотой? Будет жрать он почти столько же, сколько жрет исправный Валдай.

Ивеко дейли , спарка, промтоварная будка 2.20высотой, расход14-15 по трассе.

А пыжа можно сравнивать с цельнометаллами.

[Алексей Ф. 9 201]

Тот же Пыж в 8-9 литров вписывается. А я на пятитоннике летом в 13 вкладываюсь, сейчас 14.5. Скока будет жрать Некст 220 высотой? Будет жрать он почти столько же, сколько жрет исправный Валдай.

Это цельнометалл Пыж укладывается в 8-9 литров, а с будками те же 11-14 литров, что и на тентованных Газелях.

[Каякер 786]

Ивеко дейли , спарка, промтоварная будка 2.20высотой, расход14-15 по трассе.

 

Согласись, это все таки другая, несколько машина. 4 тонны для нее - как для Газели 2.5 И 80 они по трассе не идут, шпарят за сотку

Это цельнометалл Пыж укладывается в 8-9 литров, а с будками те же 11-14 литров, что и на тентованных Газелях.

Может и те же, но не при той же скорости. Они ж идут без обтекателей 100-120, если будут тошнить как Нексты 80 - будет 9 литров

[Алексей Ф. 9 201]

Вчера 9 часов нарезал круги по СПБ  при +2 . К концу дня башка квадратная от воя вентилятора - чуть встал на 2 минуты , тут же ползёт температура к 90 и включается вентилятор - воет неслабо на оборотах. Как летом буду ездить по городу ..

По трассе мёртво стоит на 80 грд и тишина))

В общем жалею, что не купил год назад Газель "бизнес" с Камминз евро3 - она хотя бы в городе не грется и вентилятор не воет. На год радиатора хватило бы, а к лету купил бы новый или свой  промыл бы. По трассе 80-90 езжу, быстрее негде.

[ТолстоПуз 329]

Согласись, это все таки другая, несколько машина. 4 тонны для нее - как для Газели 2.5 И 80 они по трассе не идут, шпарят за сотку

Может и те же, но не при той же скорости. Они ж идут без обтекателей 100-120, если будут тошнить как Нексты 80 - будет 9 литров

50 серия, по паспорту 2400, с 2600уже едет не фонтан, ограничитель 90 км/ч. Кпп 6 ступеней.

[Каякер 786]

ТолстоПуз,  Газель 1300 по паспорту, и тоже не фонтан, когда навьючить. Ивека как не крути больше машина, грузоподъемнее. И большинство - отвязанные, возят раза в 1.5-2 больше чем Газели и быстрее. А расход - тот же.

[Fomich81 151]

Ты забыл написать про маленький радиатор на "Бизнесе" и то , что его перекрывает интеркуллер и грязь между ними, в результате перегрели кучу моторов под нагрузкой на трассе . Система охлаждения не имеет запаса на Бизнесе! Хорошо хоть на Нексте похоже решили эту проблему!  Ну и  фильтр топлива разборный основная причина проблем с топливной(( На Валдае он целиком меняется и нет проблем с топливной!

Так и не понял в чем проблема разборного фильтра!?Объясните если не трудно а то я что то не догоняю!

[Алексей Ф. 9 201]

Так и не понял в чем проблема разборного фильтра!?Объясните если не трудно а то я что то не догоняю!

Трудоёмко и неудобно менять, большой шанс занести грязь внутрь корпуса при смене топливного элемента , могут на сервисе неправильно установить элемент, завышенная цена на сменный элемент и можно нарваться на подделку.

[spasatel-77 779]

Вчера 9 часов нарезал круги по СПБ  при +2 . К концу дня башка квадратная от воя вентилятора - чуть встал на 2 минуты , тут же ползёт температура к 90 и включается вентилятор - воет неслабо на оборотах. Как летом буду ездить по городу ..

По трассе мёртво стоит на 80 грд и тишина))

В общем жалею, что не купил год назад Газель "бизнес" с Камминз евро3 - она хотя бы в городе не грется и вентилятор не воет. На год радиатора хватило бы, а к лету купил бы новый или свой  промыл бы. По трассе 80-90 езжу, быстрее негде.

в какой то теме Тойота007, писал что на евро-4 с УМЗ вроде начали какие то "улучшенные " радиаторы ставить...может тебе на лето такой надо?

[Ramis73 109]

В понедельник грузились на Москву, туда и обратно поехали на двух машинах. Я на своей газельке и попутчик на Нексте. У обоих груза чуть больше 2х тонн в будках (у обоих 4х метровые промтоварки). В общем при езде 80-90 км/час моя газелька и Некст расходуют примерно одинаковое колличество топлива на 100 км (Некст около 15 литров соляры, моя чуть больше 16 литра пропана).  По прямой попутчик старался ехать 70-80 км (всю кровь мне выпил такой ездой). Ну я и подумал. Зачем такой тяговитый и в то же время прожорливый движок ставить на полуторку? Ну тянет дизель и что? Попутчик у меня лишний раз на газ боялся нажать. На подъемах отрывался слегка от меня, а по прямой откровенно  "ризинил"..В паре с ним очень тяжело было ехать, я его прошу по радейке притопить слегка, а он мне кричит, что движок соляру жрать начинает не по детски. Вот зачем нужен такой мотор? Для чего спрашивается тяга дизелю нужна, если лишний раз на газ боишься нажать?  Для себя вывод сделал такой, что дизель на газели мне не нужен. Цены на соляру задрали в космос, расход у Некста  "конский".В общем газ он как то поприятнее.

16 литров газа ну-ну кто меньше ребят!!! Сказочники!!!

[Ramis73 109]

С Каякером согласен полностью, Газ такой Газ. Дизель с ресурсом меньше бензинки!!! Господи, Ну почему у Газа, все через жо...пу? 

[ТолстоПуз 329]

Интересно скока ещеибудут дизель здесь грязью поливать?

Тема , что выгоднее- ответ метан, пропан....

А всем остальным, давайте в профильных темах мерятся...

[gazelist24rus 457]

 

 

16 литров газа ну-ну кто меньше ребят!!! Сказочники!!!

  Можно мне тоже в сказочники записаться? Готов выслушать кучу насмешек. :D  Газель с 405 мотором, на перегоне Н. Новгород-Красноярск ( это 4000 км.) с ГБО 4 поколения показала средний расход 14.4 литра. Она тоже была груженая. Дома при замене прокладки ГБЦ обнаружили что головка уже спилена на 3 мм от стандарта.

[Ramis73 109]

  Можно мне тоже в сказочники записаться? Готов выслушать кучу насмешек. :D  Газель с 405 мотором, на перегоне Н. Новгород-Красноярск ( это 4000 км.) с ГБО 4 поколения показала средний расход 14.4 литра. Она тоже была груженая. Дома при замене прокладки ГБЦ обнаружили что головка уже спилена на 3 мм от стандарта.

Почему-то только за компом у всех расход пропана 14-16, а в реале 18-21 литр. Сам 4 года ездил на пропане и приятели кто эксплуатируют зажигалки, край 18-19. Ну ладно поверим в такой расход про 14-16, так еще тянет наверное как дизель, что груженый, что пустой! 

[Crady 8 593]

я про свой расход писать не буду...не поверят просто :D  но кто ездил со мной,тот видел как чего и на сколько

[andrey83 327]

Теперь поясните,куда денется выгода,когда подойдете хотя бы к замене форсунок.Сколько она для камня стоит?По цене вашего комплекта ,который подходит к пробегу 120-150 тысяч, можно провести капремонт 406 или 405-го.Ваш мухлеж с солярой с дельтой в 5 рублей  явно не покроет расходы.

Дельту в 5 рублей свою подсчитайте внимательней. На АЗС литр Д/Т стоит 33.50,я беру с того же АЗС 40 литров за 700 рублей,т.е. литр обходится в 17.5. Разница чуть ли не в 2 раза+до пробега в 120-150 тысяч я врядли буду держать машину  при моих пробегах в 5-6 тысяч в год