Газ, бензин, ДТ. Что выгоднее?

2 марта, 2014

Если считать , что ездить только по Мск , то да много можно доводов найти в пользу зажигалки., наверное...
На пропане с двушкой на обгон толком не выйдешь , а вы горы...

Ну почему же...Можно и на обгон,только вот безопасного расстояния надо раза в 4 больше,чем для Камня!Говорю так,потому как было у меня много ГАЗелей,от 402-который орет,но не едет,405 на газу-с его постоянными прогарами клапанов и седел.И уверен,что те кто хают Камень,на нем и не пробовали.На прошитом Камне просто нажимаешь педаль газа и обгоняешь и без разницы что там лежит в кузове-удочка или тонны 2,5.При чем делает он это не напрягаясь,да же чувствуется еще и запас мощности,которого так не хватает на любой зажигалке.Это называется пассивная безопасность.

2 марта, 2014

Если учесть плотность движения на М5 по Уралу, то вообще нет никакой разницы, в мощности ДВС!
И по поводу 2-3т на газели, это не нормально, и не надо рассматривать. С 1.5т, 405 на пропане нормально идёт по горам.

Ну наконец то мы пришли к тому , что на большинстве федеральных дорог ехать со скоростью 100-110 просто нет возможности. А разница будет как раз в том , что п лотном трафике дизель сможет совершить обгон , а пропан нет....

Да и спор не очем....

Метан рулит по цене....

Но ехать на дизеле приятнее..

Дальше каждый сам решает , что брать

Меня в данной теме просто раздражает отношение к дизелю, можно сравнить с тем как владелец жигулей хает инфинити , потому что он не может ее купить..

Я лично дизель теперь назажигалку непроменяю, хотя до этого всегда ездил на зажигалках, я за полтора года почувствовал разницу.

Все больше в этой теме не пишу....

2 марта, 2014

Я таких гонщиков по два раза в неделю вижу, пример горка после Вязников в сторону НН, разглняют газеди перед ней кто скока может, но хватает этого разгона рлвно до середины горки....
И скока вы ьут не пишите, а тягу дизеля и пропановой зажигалки сравнивать смысла нет.

В эту горку обычно разгоняю до 100 км/час, заканчиваю на 70, с двумя с половиной тоннами. Обходят фуры к концу подъема, так потом по прямой все равно все в одной колонне идем. Газелька на пропане вполне нормально вписывается в общее движение по трассе (только передвигаться и возить на ней груз на ней дешевле чем, на дизеле). Не знаю как кому, а мне крейсерской скорости 90-100 вполне хватает.

2 марта, 2014

Эт как же свою машину нужно ненавидеть -если грузить по 2.5 -3 тонны?В чём кайф?

2 марта, 2014

Эт как же свою машину нужно ненавидеть -если грузить по 2.5 -3 тонны?В чём кайф?

А в чем кайф от 1,5 тонн?У меня по тех.паспорту вообще стоит 900 кг и что,воздух возить?

Изменено 2 марта, 2014 пользователем Alex030569

2 марта, 2014

Эт как нужно свою машину ненавидеть что б грузить по 2.5 -3 тонны? В чём кайф?Или жизнь не дорога? (с такими грузами лететь за сотку)Только не надол говорить что машина идёт как надо.

Изменено 2 марта, 2014 пользователем вирус

2 марта, 2014

Эт как же свою машину нужно ненавидеть -если грузить по 2.5 -3 тонны?В чём кайф?

А кому ты нужен будешь, если заявленный заводом вес возить будешь? А за машиной я слежу, ей у меня три года, а состояние отличное...Гружу и вожу до 2-2.5 тонн, езжу на пропане, никому на трассе не мешаю. У меня машинка пробежала 233 тыщ. км и еще столько же пробежит не напрягаясь, по крайней мере в планах продать ее и купить чего нибудь другое нет.

2 марта, 2014

Эт как же свою машину нужно ненавидеть -если грузить по 2.5 -3 тонны?В чём кайф?

Кайф в том, что при такой загрузке, можно хоть чего-то заработать.....как к этому пришли, в другой теме.

Изменено 2 марта, 2014 пользователем БРОДЯГА74

2 марта, 2014

Значит я отстал от жизни -раз вожу 1т-1.5 т :( Надо начинать машину насиловать -но при продаже хвалить -сел и поехал .Типа -лох на неё найдётся. :D

2 марта, 2014

Эт как нужно свою машину ненавидеть что б грузить по 2.5 -3 тонны? В чём кайф?Или жизнь не дорога? (с такими грузами лететь за сотку)Только не надол говорить что машина идёт как надо.

Это не от хорошей жизни ! Вот только интересно читать , как этот преподносят :)

По типу : Газель должна возить от 2 тонн минимум , иначе не выгодно , с какого это . . .

Скоро заказчики заставят от 4 возить и опять нормально будет !

Просто работы не хватает для всех :( Не мало знаю , кто по 1-1,5 т перемещают ( за хорошие деньги )

2 марта, 2014

edcar

Вот с этим полностью согласен .Нужно свой труд уважать .Да и жизнь и свою и других беречь надо. А может я уже старею? :unsure:

Изменено 2 марта, 2014 пользователем вирус

2 марта, 2014

Значит я отстал от жизни -раз вожу 1т-1.5 т :( Надо начинать машину насиловать -но при продаже хвалить -сел и поехал .Типа -лох на неё найдётся. :D

Тоже больше 1.5т не гружу, и мне хватает тяги 405 на Пропане с этим весом.....экономненько получается :)

Но интерес к нам угасает, неее готов и 3т загрузить, моя выдержит, но ставка увеличивается в 2-2.5 раза, и сразу тихо становится...

Изменено 2 марта, 2014 пользователем БРОДЯГА74

2 марта, 2014

Тоже больше 1.5т не гружу, и мне хватает тяги 405 на Пропане с этим весом.....экономненько получается :)
Но интерес к нам угасает, неее готов и 3т загрузить, моя выдержит, но ставка увеличивается в 2-2.5 раза, и сразу тихо становится...

Так какой дурень будет заказывать 3-х тонник,по цене фуры,т.е. 25-30 руб/км,ставка в 2-2,5 раза :D :D :D

2 марта, 2014

Alex030569,Хватит втирать китайский автопром,тем более,неремонтнопригодный.200000 для него максимум.Согласен-приёмистость и тяга,ну а дальше что?В чём экономия-в ремонте?В расходе?В цене?Поправьте если не прав.

2 марта, 2014

Alex030569,Хватит втирать китайский автопром,тем более,неремонтнопригодный.200000 для него максимум.Согласен-приёмистость и тяга,ну а дальше что?В чём экономия-в ремонте?В расходе?В цене?Поправьте если не прав.

Ты ведь да же не пробовал на нем ездить.А ты попробуй для сравнения,а потом выводы делай.

2 марта, 2014

Рыбак5

ну УМЗ канешна ловчее . Только знай что чинить...По моему хуже пихла для газели придумать и нельзя было для которого 90000 предел.

Изменено 2 марта, 2014 пользователем вирус

2 марта, 2014

На пропане с двушкой на обгон толком не выйдешь , а вы горы...

Смешной ты,какие то сказки рассказываешь. ;)

Изменено 2 марта, 2014 пользователем газель2005

2 марта, 2014

Так какой дурень будет заказывать 3-х тонник,по цене фуры,т.е. 25-30 руб/км,ставка в 2-2,5 раза :D :D :D

Про этого "дурня" я тебе вечером расскажу, в другой теме.....ты пока придумай ответы на вопрос, "какой дурень тащит на Газели 3т, и за какую цену"? Пойду масленницу спалю! :D

2 марта, 2014

Про этого "дурня" я тебе вечером расскажу, в другой теме.....ты пока придумай ответы на вопрос, "какой дурень тащит на Газели 3т, и за какую цену"? Пойду масленницу спалю! :D

Я бы ответил,но только не тебе.Б-е-с-п-о-л-е-з-н-о!!!Нельзя таким быть,надо хоть маленько прислушиваться к окружающим.

Изменено 2 марта, 2014 пользователем Alex030569

2 марта, 2014

Рыбак5
ну УМЗ канешна ловчее . Только знай что чинить...По моему хуже пихла для газели придумать и нельзя было для которого 90000 предел.

Я за пределом значит!!! :rolleyes:

2 марта, 2014

А кому ты нужен будешь, если заявленный заводом вес возить будешь? А за машиной я слежу, ей у меня три года, а состояние отличное...Гружу и вожу до 2-2.5 тонн, езжу на пропане, никому на трассе не мешаю. У меня машинка пробежала 233 тыщ. км и еще столько же пробежит не напрягаясь, по крайней мере в планах продать ее и купить чего нибудь другое нет.

Так у тебя уже пол машины поменяно)) Мотор, КПП, задний мост..

Возить больше двух тонн на Газели , это издевательство над авто .

2 марта, 2014

Alex030569,Пробывал-не понравилось(в смысле ремонта),а так вообще ничего,но всё равно гуано!!!

вирус,90000-предел для дурного ума(и для ума ли вообще).Дай обезьяне палку-сломает о свою голову.

2 марта, 2014

Так у тебя уже пол машины поменяно)) Мотор, КПП, задний мост..
Возить больше двух тонн на Газели , это издевательство над авто .

Машине два года скоро-вожу до 3 тонн,ничего не менял.У трех друзей машины на 4 год пошли,возят до 3 тонн-все родное.Один капиталил-перегрев не усмотрел.Машины у всех усиленные-колеса,рама,Камень прошитый и т.д.Да и еще-возим до 3 тонн,вовсе не означает,что постоянно 3 тонны.Просто бывают загрузки и по 3 тонны.На не усиленной машине на газу больше 2 тонн-смерть машине и всем кто рядом.

2 марта, 2014

Так с дури. а что 200 не загрузил?

Возил для себя на дачу и не одна ходка таким тоннажом, а практически каждая поездка на дачу. Рессоры не усиливал, КПП правда раза три или четыре за 100т.км. перебирал,рама в норме ,хоть и кузов стоит на раме 6 точками..Недавно свою газельку видел на авито,нечего ,на вид аккуратненьеая(год назад продал).А запас прочности зависит не напрямую от тоннажа,а еще и от водилы.