Газ, бензин, ДТ. Что выгоднее?

[alex134 1 960]

Кислорода в воздухе больше, наполнение цилиндров лучше....

врядли. в сырую погоду скорость кажется выше, следственно едем тише, отсюда расход ниже

Ремонт был, месяца 2 тому назад, на 685,

ГБЦ ?

[БРОДЯГА74 5 332]

врядли. в сырую погоду скорость кажется выше, следственно едем тише, отсюда расход ниже

ГБЦ ?

Да. башку отвратительно откапиталили.., когда вскрыл а там ОНО. уже разобрал, пришлось капиталить...(((

[колобок 7 166]

Могу показать зажигалку, с пробегом 700т.... :)

это единичный случай(м.б.даже один на все моторы ЗМЗ) :(

[cazemir 764]

это единичный случай(м.б.даже один на все моторы ЗМЗ) :(

да ну нет, ходят 406е семейство. если не наездник и не собран на коленке

[alex134 1 960]

Да. башку отвратительно откапиталили...

то есть ремонт ГБЦ - это не ремонт, я прально понял ? тогда расскажи скока раз за 700ткм ты снимал галаву.

[БРОДЯГА74 5 332]

то есть ремонт ГБЦ - это не ремонт, я прально понял ? тогда расскажи скока раз за 700ткм ты снимал галаву.

Ремонт ГБЦ, это ремонт ГБЦ,,,, капиталка это капиталка.))))

Ты чего как маленький, один день ремонта, причём наверно по цене, сопоставимой с ремонтом топливной на дизеле...(10т.р)

Башку менял 4 раза..если совместить этот ремонт (200т.км) с заменой ГРМ комплектом, то не придётся кричать что ЗМЗ отстой....Как-то так.больше у ЗМЗ на пропане и вообще больных мест нету,,,

это единичный случай(м.б.даже один на все моторы ЗМЗ) :(

Нет не единичный поверь, не все на данном форуме тусуются, далеко не все....

Изменено 17 августа, 2014 пользователем БРОДЯГА74

[alex134 1 960]

то есть галава на газу ходит 150-200ткм, чтд.

[БРОДЯГА74 5 332]

alex134,

Ходит 200 и более, но у меня 220 был предел.... 

[RAV 120]

 коробку 6ступку, мнение поменялось-бы))))

 

я с 402м тоже не отказался бы - еще бы 5-6 повышающие были

[БРОДЯГА74 5 332]

я с 402м тоже не отказался бы - еще бы 5-6 повышающие были

Зачем? Количество ступеней предпологает распределение (эффективное) крутящего момента, которого у 402 нету..т.е. распределять нечего..

[RAV 120]

Зачем? Количество ступеней предпологает распределение (эффективное) крутящего момента, которого у 402 нету..т.е. распределять нечего..

а мне не комфортно крутить 402й свыше 3х ну 3,2тыщ оборотов, а с грузовой парой это примерно 80, ну чуть выше. А так воткнул бы 6ю и 110 на тех же оборотах.

[БРОДЯГА74 5 332]

а мне не комфортно крутить 402й свыше 3х ну 3,2тыщ оборотов, а с грузовой парой это примерно 80, ну чуть выше. А так воткнул бы 6ю и 110 на тех же оборотах.

Не потянет шестую 402..увы.

[ТолстоПуз 329]

то есть галава на газу ходит 150-200ткм, чтд.

Я на газели первый раз голову капиталил на пробеге чуть больше 300 тыс . Км. Ну и каждые сто тысяч клапана горели. Менял по одному.

Р.S. Я за дизель...

[БРОДЯГА74 5 332]

Я на газели первый раз голову капиталил на пробеге чуть больше 300 тыс . Км. Ну и каждые сто тысяч клапана горели. Менял по одному.

Р.S. Я за дизель...

Ни одного клапана не сгорело,  это факт, сёдла садятся это проблема, но решаемая..

[колобок 7 166]

Башку менял 4 раза

т.е. по твоему если поршня не трогал,значит это и не ремонт? :blink:

[газель2005 2 656]

 

 

А так воткнул бы 6ю и 110 на тех же оборотах.

Для этого надо скоростной редуктор.Ведь в основном 6 передача на многих коробках по передаточным числам равна 5 передачи нашей кпп.

[БРОДЯГА74 5 332]

т.е. по твоему если поршня не трогал,значит это и не ремонт? :blink:

Замена ГРМ это ремонт, почти капитальный? :D При этом башка снимается, можно конечно и так поменять.но регламент блинн...

Удаляюсь,,,, опять заманили в эту бестолковую тему.. :D

Изменено 17 августа, 2014 пользователем БРОДЯГА74

[Соболёк 282 619]

а мне не комфортно крутить 402й свыше 3х ну 3,2тыщ оборотов, а с грузовой парой это примерно 80, ну чуть выше. А так воткнул бы 6ю и 110 на тех же оборотах.

Так пару поменяй , на 4.3 бизнес , будешь при 3тыс об 110 ехать .

[Кедр 1 654]

Так пару поменяй , на 4.3 бизнес , будешь при 3тыс об 110 ехать .

Можно и резину по больше ...205-ы размер это +10 км .

[85rin85 146]

Ни одного клапана не сгорело,  это факт, сёдла садятся это проблема, но решаемая..

 

у меня при пробеге 200тыс,чет троить начало на газе,давно уже хотел головку скинуть,снял,на вид вроде нормальная,только выпускные клапана просели,привез на дефектовку,в итоге сказали лучше выкинь,и купи новую,так как около седел клапанов трещинки маленькие пошли,и между самими седлами,в итоге купил за 15  рублей

[RAV 120]

Не потянет шестую 402..увы.

с грузовой парой потянет, если бы ездил только по трассе уже бы давно воткнул бизнесовскую или соболиную пару, но тогда первая слишком скоростная становится, я уж промолчу про задний ход

Можно и резину по больше ...205-ы размер это +10 км .

не влезет - у меня бус

[andrey83 327]

 А ты и сам знаеш что не нужен дизель на газельке...не тот тоннаж... а вся экономичность дизеля закончилась на Е2 и халявной соляре

Скорее всего не не тот тоннаж,а не та цена на Д/Т,которая на сегодняшний день установилась(спасибо правительству). Сегодня то же самое происходит и спропаном

[andrey83 327]

 

 

Нет не единичный поверь, не все на данном форуме тусуются, далеко не все....

Так же как и дизелисты, здесь многие не тусуются,а деньги зарабатывают. У меня есть знакомец на Cummins с пробегом более 300 000 км, без проблем(ничего вообще не делал),но большинство все равно не поверит,а человек пока работает и зарабатывает(ездит по межгороду). Машинка 2010 года 

[газель2005 2 656]

врун,дизель только в 2011г пошел  :D

[andrey83 327]

врун,дизель только в 2011г пошел  :D

Уверен ? У меня Баргузин с дизелем сентябрь 11 года,а Газель с дизелем пошла с 10  года

Изменено 17 августа, 2014 пользователем andrey83