Заглох мотор газ 560

[alex134 1 960]

  В 20.10.2012 в 19:16, Mishar сказал:

приобрёл три года назад, пробег 110000... проблем не знал, вот только прошлой зимой "зимний глюк" проявился, тогда же ГРМ и помпу поменял. Масло от замены до замены ни капли не жрёт тьфу-тьфу, резистора и перемычки нет... ну вот пару недель назад глохнуть стала на ходу... Вот такой у меня аппарат

будешь в нижнем, познакомься с альбертом. получишь море инфы и др с мозгами вылечишь.

[Mishar 0]

Спасибо... обязательно поеду

Изменено 20 октября, 2012 пользователем Mishar

[bio-dizel 90]

  В 20.10.2012 в 19:16, Mishar сказал:

приобрёл три года назад, пробег 110000... проблем не знал, вот только прошлой зимой "зимний глюк" проявился, тогда же ГРМ и помпу поменял. Масло от замены до замены ни капли не жрёт тьфу-тьфу, резистора и перемычки нет... ну вот пару недель назад глохнуть стала на ходу... Вот такой у меня аппарат

Дальше будет хуже(умирает датчик рейки) когда заглохнет и перестанет заводится, скинь фишку с датчика темп.охл.ж. Если заведётся точняк он. Посмотри ошибки.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  В 20.10.2012 в 19:16, Mishar сказал:

приобрёл три года назад, пробег 110000... проблем не знал, вот только прошлой зимой "зимний глюк" проявился, тогда же ГРМ и помпу поменял. Масло от замены до замены ни капли не жрёт тьфу-тьфу, резистора и перемычки нет... ну вот пару недель назад глохнуть стала на ходу... Вот такой у меня аппарат

Попробуй релюшки сперва поменять.

[Mishar 0]

После того как глохнет попробовал скинуть контакты с температурных датчиков... ожила... Теперь понятно - датчик рейки. А если я его поменяю регулировка рейки полюбому нужна или нет?

[Евгений САХА 37]

  В 24.10.2012 в 18:30, Mishar сказал:

После того как глохнет попробовал скинуть контакты с температурных датчиков... ожила... Теперь понятно - датчик рейки. А если я его поменяю регулировка рейки полюбому нужна или нет?

Не факт что датчик рейки. Запуск при отключенных температурных датчиках говорят об "уставших" насос-форсунках. А если дохнет на ходу - о нехватке топлива в магистрали. А при замене датчика положения рейки калибровка нужна обязательно

[Mishar 0]

Насос-форсунки.? Ну не знаю... что на холодную, что на горячую заводится с полтыка, а глохнет всегда на трассе при длительной езде около 100км/ч... как будто зажигание выключаю. При нехватке мне кажется двиг. бы вел себя так, как будто в баке топливо заканчивается. А это как отрезало. Постою 7-10 мин и поехал. Может прослабло где, а при нагреве посильнее - разрыв. Вроде все просмотрел, протянул

[bio-dizel 90]

  В 25.10.2012 в 16:26, Mishar сказал:

Насос-форсунки.? Ну не знаю... что на холодную, что на горячую заводится с полтыка, а глохнет всегда на трассе при длительной езде около 100км/ч... как будто зажигание выключаю. При нехватке мне кажется двиг. бы вел себя так, как будто в баке топливо заканчивается. А это как отрезало. Постою 7-10 мин и поехал. Может прослабло где, а при нагреве посильнее - разрыв. Вроде все просмотрел, протянул

Посмотри соединение датчика рейки с магнитом. Если в штырьках плохой контакт то от вибрации и темп.расширения контакт может прерываться. Колодку вскрой и посмотри повнимательнее.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

  В 25.10.2012 в 16:26, Mishar сказал:

Насос-форсунки.? Ну не знаю... что на холодную, что на горячую заводится с полтыка, а глохнет всегда на трассе при длительной езде около 100км/ч... как будто зажигание выключаю. При нехватке мне кажется двиг. бы вел себя так, как будто в баке топливо заканчивается. А это как отрезало. Постою 7-10 мин и поехал. Может прослабло где, а при нагреве посильнее - разрыв. Вроде все просмотрел, протянул

Реле попробуй местами поменять...

[Mishar 0]

Купил датчик рейки, а теперь думаю - не зря ли. Наверное все равно пригодится

[bio-dizel 90]

  В 25.10.2012 в 17:15, Mishar сказал:

Купил датчик рейки, а теперь думаю - не зря ли. Наверное все равно пригодится

Такую штуку в дороге не купишь, да и дорожает всё постоянно. Теперь в любой глуши будешь спокоен как удав...

[Сергей А. 6]

Не зря,он нужен в запасе,да и для проверки иной раз

[lekcyc71706 0]

скажите!где у штаера сливной кран охлаждающей жидкости???и что делать если дует холодный воздух с печки при темпер 80

[alex134 1 960]

  В 27.10.2012 в 23:52, lekcyc71706 сказал:

скажите!где у штаера сливной кран охлаждающей жидкости???и что делать если дует холодный воздух с печки при темпер 80

один в радиаторе, другой на блоке - задняя часть со стороны гены.

а тосол не выбивает случайно ?

[колобок 7 166]

  В 27.10.2012 в 23:52, lekcyc71706 сказал:

скажите!где у штаера сливной кран охлаждающей жидкости???и что делать если дует холодный воздух с печки при темпер 80

попробовать спустить воздух из печки,спускник стоит сразу после входа шлангов печки в кабину

[bio-dizel 90]

  В 28.10.2012 в 07:49, колобок сказал:

попробовать спустить воздух из печки,спускник стоит сразу после входа шлангов печки в кабину

Если кран печки эл. может не работать.

[Евгений САХА 37]

  В 27.10.2012 в 23:52, lekcyc71706 сказал:

скажите!где у штаера сливной кран охлаждающей жидкости???и что делать если дует холодный воздух с печки при темпер 80

чистить трубки пароотводящие

отверстие на термостате

провернуло крыльчатку помпы

[max71 186]

  В 27.10.2012 в 23:52, lekcyc71706 сказал:

скажите!где у штаера сливной кран охлаждающей жидкости???и что делать если дует холодный воздух с печки при темпер 80

для начала жидкость залей до уровня , запусти двс погоняй на оборотах 2500-3000 минуты 2-3 затем загляни в расширительный бачок, если жидкость на месте значит все хорошо, радуемся теплу из печки, если жидкости нет надо долить под горло и смотреть как выходит воздух, если воздух постоянно появляется это плохо. на форуме эта тема называется " трещина в блоке" , а краник для спуска воздуха находится справа под торпедой.

[ValdeMar 7]

Я проще делаю,печку так просто не продавит,пока давление в системе,отворачиваю немного пробку на расширителе и езжу,пока тепло не пойдет,потом пробку затягиваю.

[Mishar 0]

Mishar, Всем доброго времени. Сегодня менял датчик п.р. на новый. При снятии серв. маг. обнаружил у основания проводков, идущих из пласт. пробки на корпусе, торчащие огалённые волоски на том и другом. Может в этом и была проблемма. Завтра соберу, заведусь - отпишусь. Надеюсь появится запасной д.п.р. ;)

[колобок 7 166]

  В 16.11.2012 в 18:38, Mishar сказал:

Mishar, Всем доброго времени. Сегодня менял датчик п.р. на новый. При снятии серв. маг. обнаружил у основания проводков, идущих из пласт. пробки на корпусе, торчащие огалённые волоски на том и другом. Может в этом и была проблемма. Завтра соберу, заведусь - отпишусь. Надеюсь появится запасной д.п.р. ;)

менял датчик рейки,а магнит то зачем снимал?оголённые проводки надо залить силиконом

[Mishar 0]

  В 16.11.2012 в 19:52, колобок сказал:

менял датчик рейки,а магнит то зачем снимал?оголённые проводки надо залить силиконом

Из под него масло сочилось. Прокладку поменять с герметиком.

[MARAZMC 56]

  В 17.11.2012 в 12:05, Mishar сказал:

Из под него масло сочилось. Прокладку поменять с герметиком.

а болты на герметик посадил? а то и дальше ссать будет

[Mishar 0]

  В 17.11.2012 в 17:57, MARAZMC сказал:

а болты на герметик посадил? а то и дальше ссать будет

Три посадил, а один нижний сорвал без напряга , резьба видно устала. Теперь не знаю как проще сделать, наверное все равно придется рассверливать и резьбовой штифт вкручивать

[колобок 7 166]

  В 17.11.2012 в 19:03, Mishar сказал:

Три посадил, а один нижний сорвал без напряга , резьба видно устала. Теперь не знаю как проще сделать, наверное все равно придется рассверливать и резьбовой штифт вкручивать

попробуй может получится:стекло размельчённое в порошок,смешать с моторным маслом,намазать этой смесью болт или сорванную резьбу и завернуть-мне помогло(на выпускном коллекторе) Изменено 17 ноября, 2012 пользователем колобок