Заглох мотор газ 560

[Mishar 0]

попробуй может получится:стекло размельчённое в порошок,смешать с моторным маслом,намазать этой смесью болт или сорванную резьбу и завернуть-мне помогло(на выпускном коллекторе)

Ок. Спасибо... Попробую

[Mishar 0]

попробуй может получится:стекло размельчённое в порошок,смешать с моторным маслом,намазать этой смесью болт или сорванную резьбу и завернуть-мне помогло(на выпускном коллекторе)

Попробовал "фокус" со стеклом - поджался. Благодарю за совет. Всё собрал, рейку колибранул, завелась с пол-тыка. День отработал по городу - "шепчет". Посмотрим как дальше поведёт себя. Д.п.р. брал в Б2 за 4300р.

[Mishar 0]

Прошёл после замены д.п.р. 400км. без проблем - не глохла. Сегодня заглох на светофоре. Завелась через минуты три. Значит дело не в датчике. А когда умирает датчик числа об. р.вала, такое может быть??

[bio-dizel 90]

Прошёл после замены д.п.р. 400км. без проблем - не глохла. Сегодня заглох на светофоре. Завелась через минуты три. Значит дело не в датчике. А когда умирает датчик числа об. р.вала, такое может быть??

В б2 два датчика менял и оба по разному глючили. Нашёл контактный поставил и забыл. Глянь на всякий случай его треугольный разъём.

[Mishar 0]

.

В б2 два датчика менял и оба по разному глючили. Нашёл контактный поставил и забыл. Глянь на всякий случай его треугольный разъём.

Может стоит д. оборотов р.вала поменять?? У меня было 1.5 года назад что фишка от датчика к мозгам отходила, завести не мог. Когда нашёл, притянул пласт.хомутом и забыл Правда с того времени там так и не смотрел

[bio-dizel 90]

.

 

Может стоит д. оборотов р.вала поменять?? У меня было 1.5 года назад что фишка от датчика к мозгам отходила, завести не мог. Когда нашёл, притянул пласт.хомутом и забыл Правда с того времени там так и не смотрел

Если почитать форум , то датчик колена на редкость надёжен. А вот контакты и соединения(бюджетные для нашего автопрома .) по неопытности тоже купил , так и валяется в запаснике лет пять. Изменено 21 ноября, 2012 пользователем bio

[Mishar 0]

Сегодня снова заглохла на ходу с новым датчиком. Всё без изменений, как будто ничего не менял. Завелась через пять мин. Когда заглох второй раз, включил зажигание снял глав. реле и снова вставил, рейка в это время дёргается на миллиметр. Брак датчика??

[Евгений САХА 37]

Сегодня снова заглохла на ходу с новым датчиком. Всё без изменений, как будто ничего не менял. Завелась через пять мин. Когда заглох второй раз, включил зажигание снял глав. реле и снова вставил, рейка в это время дёргается на миллиметр. Брак датчика??

не факт, в проводке может фигня сидеть, проверяй контакты на главном реле и предохре

[SA.DIESEL 292]

Сегодня снова заглохла на ходу с новым датчиком. Всё без изменений, как будто ничего не менял. Завелась через пять мин. Когда заглох второй раз, включил зажигание снял глав. реле и снова вставил, рейка в это время дёргается на миллиметр. Брак датчика??

причина вполне может быть в датчике числа оборотов. бывает что переламывается провод у самого основания.и сам датчик может умереть если в раше сделан.

[Mishar 0]

причина вполне может быть в датчике числа оборотов. бывает что переламывается провод у самого основания.и сам датчик может умереть если в раше сделан.

Ну да в "раше" сделан - уже заказал, посмотрим. Поставил сегодня опять старый д.п.р., калибранул все работает. Впаял резистор в черный провод на100 ом переменный, вывел его на панель... может зря, может в коричневый лучше или вообще убрать?

[Mishar 0]

И еще особенность наблюдается когда мотор на ходу глохнет. Ну как глохнет - тахом. падает на ноль, тяга конечно пропадает, но поттягивает чуть-чуть. На газ не реагирует а когда выжимешь сцепление в это время начинает реветь под 3500 но тахом. молчит. Выключаю зажигание - глохнет и 20-25 мин. сна.

[колобок 7 165]

Ну да в "раше" сделан - уже заказал, посмотрим. Поставил сегодня опять старый д.п.р., калибранул все работает. Впаял резистор в черный провод на100 ом переменный, вывел его на панель... может зря, может в коричневый лучше или вообще убрать?

это смотря для каких целей впаивал

[Mishar 0]

это смотря для каких целей впаивал

В качестве эксперимента. Т.е. добавлю в исключения, если все будет без изменений и верну все обратно. Резистор переменный - поставлю на ноль

[колобок 7 165]

В качестве эксперимента. Т.е. добавлю в исключения, если все будет без изменений и верну все обратно. Резистор переменный - поставлю на ноль

ход мыслей не совсем понятен

[Mishar 0]

уже и не знаю что сделать... методом тыка

[Mishar 0]

ход мыслей не совсем понятен

Боюсь что и датчик оборотов ничего не даст, но буду пробовать, пока деньги собираю на поездку в НН

[колобок 7 165]

Боюсь что и датчик оборотов ничего не даст, но буду пробовать, пока деньги собираю на поездку в НН

перетряхни сначала все контакты,в НН всегда успеешь сгонять

[Евгений САХА 37]

И еще особенность наблюдается когда мотор на ходу глохнет. Ну как глохнет - тахом. падает на ноль, тяга конечно пропадает, но поттягивает чуть-чуть. На газ не реагирует а когда выжимешь сцепление в это время начинает реветь под 3500 но тахом. молчит. Выключаю зажигание - глохнет и 20-25 мин. сна.

скорее всего датчик оборотов, когда он отрубается ДВС обороты набирает. Раньшеб написал, я бы тебе раньше сказал.

[SA.DIESEL 292]

Ну да в "раше" сделан - уже заказал, посмотрим. Поставил сегодня опять старый д.п.р., калибранул все работает. Впаял резистор в черный провод на100 ом переменный, вывел его на панель... может зря, может в коричневый лучше или вообще убрать?

если датчик рейки старого образца. (контактный ) то сопротивление в 100 ом это как мертвому припарка нужно как минимум 1000 ом

[Mishar 0]

скорее всего датчик оборотов, когда он отрубается ДВС обороты набирает. Раньшеб написал, я бы тебе раньше сказал.

если датчик рейки старого образца. (контактный ) то сопротивление в 100 ом это как мертвому припарка нужно как минимум 1000 ом

Благодарю. Как поменяю датчик оборотов, отпишусь. А вообще стоит брать импортный за 2500р., или наш за750р. тоже терпеливый?? Всётаки разница в 1700р. ощутимая.

[alex134 1 960]

Благодарю. Как поменяю датчик оборотов, отпишусь. А вообще стоит брать импортный за 2500р., или наш за750р. тоже терпеливый?? Всётаки разница в 1700р. ощутимая.

бери наш - он почти вечный, там нечему ломаться. если стремаешься - возьми два для успокояния души.

[Mishar 0]

Благодарю. Как поменяю датчик оборотов, отпишусь. А вообще стоит брать импортный за 2500р., или наш за750р. тоже терпеливый?? Всётаки разница в 1700р. ощутимая.

Доброго всем. Вот отписываюсь о решении моей проблемы " глох мотор на ходу"... Купил подкапотную проводку, датчик оборотов, поменял всё, и вот оно - счастье... неделя без проблем... робит всё в штатном режиме. Большое спасибо всем за помощь... "самая сложная наука - это наука о контактах" - как сказал Женёк Саха ;)

[фурс 0]

волга с штаером, стоял на месте машина работала на холостом ходу,вдруг заглохла!включаю зажигание, не горит чек и не качает насос! насрос проверял работает!помогите советом

[фурс 0]

волга с штаером, стоял на месте машина работала на холостом ходу,вдруг заглохла!включаю зажигание, не горит чек и не качает насос! насрос проверял работает!помогите советом

[АлексТек 12]

волга с штаером, стоял на месте машина работала на холостом ходу,вдруг заглохла!включаю зажигание, не горит чек и не качает насос! насрос проверял работает!помогите советом

Проверь предохранители под капотом.