Аналоги КПП Газели.

[Ramis73 109]

Почти каждый ремонт 10-20 тыс. Я уже сбился со счета сколько раз ремонтировал.

[эдич 3 210]

эдич,а у тебя на мерсмоторе какая КПП?

мерс 711.603.

[Ramis73 109]

Рублей.

[эдич 3 210]

Установка " от Рустама " не показатель, у него даже хваленный кудэ не выжил

Зачем человека упрекать в не профессионализме? Любая деталь ломается, ему просто не повезло. Человек достоин похвалы за то что все это выкладывает, что бы  другие не ошибались. Признавать свои ошибки не каждый может, большинство только дифирамбы поют о своих переделках, правду пишут очень не многие. И тех не многих упрекают.

[Денис16i 159]

Эту КПП, от ниссан атлас ставил, по моему, Рустем. Вот он от нее точно устал, сил уже не было ее ремонтировать, он поставил АКПП. Так что пока не горячись, поспрашивай.

У Рустема КПП rs5w81a стоит на 6 метровой газели с qd32t это не значит что КПП не удачной конструкции. Плюсы тоже есть в том что все домой доезжают на КПП со сломанным первичным валом. Причин несколько, из за которых ломает первичный вал.

RT5R50A это другая КПП.

[rusgg 3 977]

RT5R50A это другая КПП.

Эту Кпп Миша с Пензы ставил, тоже проблемы были менял подшипники.

А разобрать эту Кпп без специального пресса не получилось у него

rs5w81a как ни крути не рассчитана на моторы мощные,либо на пятой будешь 85 ехать на 2500 оборотов

 

Я вообще думаю все таки редуктор 3.9 ее убил

 

Вторая коробка работала без проблем на редукторе 4.55 , но скорость 85

Изменено 9 мая, 2018 пользователем rusgg

[rusgg 3 977]

Да и вообще тупая коробка, передачи длинные,для qd32 не удобная

А с моторами qd32 действительно не повезло, первый после ДТП был и видимо удар не плохой был блок треснутый был

Сейчас мотор прокладку пробил , поменял, снова проблема .

Заказал комплект контрактный,уже электронный, с круизом :)

[cazemir 764]

мерс 711.603.

а чтож на газовской не ездишь? Изменено 9 мая, 2018 пользователем cazemir

[Ramis73 109]

Да и вообще тупая коробка, передачи длинные,для qd32 не удобная

А с моторами qd32 действительно не повезло, первый после ДТП был и видимо удар не плохой был блок треснутый был

Сейчас мотор прокладку пробил , поменял, снова проблема .

Заказал комплект контрактный,уже электронный, с круизом :)

А кпп которую я собираюсь ставить крепкая？ пара у меня 4.3

RT5R50A

[Денис16i 159]

Эту Кпп Миша с Пензы ставил, тоже проблемы были менял подшипники.

А разобрать эту Кпп без специального пресса не получилось

Скорее всего ванну делителя у него не получилось снять, когда разбирал свою, но у меня другая кпп с делителем тоже было сложно.

А подшипники менять это нужно по-любому так как пробеги там не малы.

[Денис16i 159]

А кпп которую я собираюсь ставить крепкая？ пара у меня 4.3RT5R50A

Крепкая только состояние её не мало важно сваперы не будут менять тебе подшипники.

Если есть возможность проинспектируй сразу носик вторичного вала и внутреннюю поверхность первичного вала где работает игольчатый подшибник, очень часто есть там коцки, и наличие воды в КПП если есть то не покупай её, работать она не будет!

[эдич 3 210]

а чтож на газовской не ездишь?

Если бы стоял газовский мотор, ездил бы с газовской КПП. Мотор с мерина с кпп от мерина. Здесь что то необычное?

[cazemir 764]

Если бы стоял газовский мотор, ездил бы с газовской КПП. Мотор с мерина с кпп от мерина. Здесь что то необычное?

каменз ни разу не газовский мотор, и коробка там должна стоять под мотор, а не этот волжский выпердыш

[Ramis73 109]

Всем привет, вообщем проехал после установки КПП Ниссан 5,5 тысяч.впечатления первые три передачи очень медленные, четвёртая прямая, пятая как на газели по скорости. Между 3 и 4 большой провал. С ГП 4.3 тяжеловато разгоняться с 1500 оборотов, приходиться крутить. Думаю обратно перейти на родную бизнесовскую пару 4,55. Юзал ниссановские мануалы ГП там все тяговые.

Пустой трогаюсь только со 2, что бы не тупить сильно. При 2300 оборотах еду примерно 85-86, 2400 где-то 90 по навигатору.

Изменено 22 июня, 2018 пользователем Ramis73

[Dmitrij 312]

Всем привет, вообщем проехал после установки КПП Ниссан 5,5 тысяч.впечатления первые три передачи очень медленные, четвёртая прямая, пятая как на газели по скорости. Между 3 и 4 большой провал. С ГП 4.3 тяжеловато разгоняться с 1500 оборотов, приходиться крутить. Думаю обратно перейти на родную бизнесовскую пару 4,55. Юзал ниссановские мануалы ГП там все тяговые.

Пустой трогаюсь только со 2, что бы не тупить сильно. При 2300 оборотах еду примерно 85-86, 2400 где-то 90 по навигатору.

советую перепрошить и будет счастье.Большого провала и не почуешь.Да же захочется более скоросной пары,типа 3,9 или 358.

[Ramis73 109]

машина перепрошита под 148 л.с. 

[Dmitrij 312]

машина перепрошита под 148 л.с. 

а в чём же проблема?Откуда желание переходить на 4,55?почему тогда провалы какие то?У меня выпуливает так,что мама не горюй.Хотя гп стоит 3,58.Правда у меня по личной просьбе все ограничения по кр.моменту на всех передачах отключены.

[Зедияров Александр 73]

МКПП от Атлас FD42 на Каминс

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cazemir 764]

А передаточные как? И восколько обошлась переделка?

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем cazemir

[rusgg 3 977]

Есть с делителем КПП там 10 вперед и две назад

Как раз под этот колокол

[Ramis73 109]

Александр корзина чья? если на 275 мм. от ниссан, то лучше не ставить. пока новая нлим, затем начинает выдавливать гцс или разрывает рцс. мучился пока не поставил корзину сакс о некста на 280 мм.

[Виталий707 0]

Желательно в Новосибирске или в Омске . Барнауле

[pet 56]

Хочу себе такую. Информация от от ГАЗ Рейд Спорт.

 

Есть контакт! Наконец-то ставим новую 6-ступенчатую газелевскую коробку. Корпус из высокопрочного алюминиевого сплава. Толстостенная. Можно в качестве наковальни использовать. Прочная. Валы с мою руку. Не свернёшь даже 8 цилиндровым мотором. И главное в ней - это межосевое расстояние. Не 70 мм а целых 90! Шестерни можно с большим модулем (зубом). Держит 650нм. В пике ещё больше. Коробка огонь. Самая последняя и современная агрегатная разработка ГАЗа. Теперь не будет у наших машин слабого места. Коробки Dymos докатаем и в цвет мет. Прыжки, полеты - нет проблем. Да 200 км/ч не за горами. На подходе новый мотор Cummins ISF 2.8 Euro 6. Новый рабочий процесс, новая камера сгорания, распредвалы, турбина, блок. Мотор легче прежнего на 50 кг. Наши инженеры Cummins планируют довести дизель до 300 кобыл. Ну, только держись. Хороший подарок к Рождеству

[L2140 1 638]

26 минут назад, pet сказал:

Хочу себе такую.

купи. 100 тыр

[колобок 7 165]

41 минуту назад, pet сказал:

Cummins планируют довести дизель до 300 кобыл.

у него и так ресурс не ах