Аналоги КПП Газели.

[vladivir52 25]

автобусная КПП под дизель,

кстати: у Д245.9Е2 136 кобыл

кпп зил 130,лошади для птушников, важен крутящий момент

[колобок 7 165]

важен крутящий момент

460

[rusgg 3 977]

валы сами по себе не крутятся,а вот потери при передаче через промвал гораздо больше чем на прямую,если что попробую еще по другому донести суть

я про накат разных коробок.

 

предпологаю что при нейтралке у всех кпп промежуточный и первичный вал крутиться от мотора, а машина накатом крутит только вторичный

[Вадим 08 80]

Масла здесь не причем . Нужно расчитать какую главную пару поставить по всей видимости 3,9 , плюс колеса поставить 225/75r16 .Вот здесь передаточные числа на задни мост ЗиЛ http://zil130-131.ru/zil-130-131/vedushhij-most/vedushhij-most-zil-130. А так идея интересна и КПП движку переживет и не одну.

[vladivir52 25]

Масла здесь не причем . Нужно расчитать какую главную пару поставить по всей видимости 3,9 , плюс колеса поставить 225/75r16 .Вот здесь передаточные числа на задни мост ЗиЛ http://zil130-131.ru/zil-130-131/vedushhij-most/vedushhij-most-zil-130. А так идея интересна и КПП движку переживет и не одну.

согласен,изначально поставил гп 3.9 и резину 205/75/16,на этих шинах плавность хода возросла,и все равно медленно,на сегодня с гп 3.58 продинамили,заберу в четверг,поставлю в выходные и отпишусь

[vladivir52 25]

я про накат разных коробок.

 

предпологаю что при нейтралке у всех кпп промежуточный и первичный вал крутиться от мотора, а машина накатом крутит только вторичный

все верно

460

а с нашим моментом она при хороших условиях будет вечной

[Каякер 785]

Масла здесь не причем .

Не стал бы я так безапеляционно, ох не стал бы...

В Патриках изначально жидкое масло 80W85, и коробки корейские маленькие. Однако после замены на

АТФ машины "едут".

А зиловская КПП при своих размерах столько масла перемешивает! Попробуй, выставь обороты тыщи в 3, зафиксируй педаль газа, выжми сцепу и поймешь сколько коней в КПП теряется. АТФ вернет процентов 70...

[vladivir52 25]

Не стал бы я так безапеляционно, ох не стал бы...

В Патриках изначально жидкое масло 80W85, и коробки корейские маленькие. Однако после замены на

АТФ машины "едут".

А зиловская КПП при своих размерах столько масла перемешивает! Попробуй, выставь обороты тыщи в 3, зафиксируй педаль газа, выжми сцепу и поймешь сколько коней в КПП теряется. АТФ вернет процентов 70...

да вернет 0.5 лошади серьезная причина для того чтобы запороть каробос,но допуски и посадки в 60х были другими и масел таких не было,это масло убьет ее на 1й тысяче,давайте еще в бак зальем авиационный керосин он чище и самолеты вон как быстро летают..

[Каякер 785]

это масло убьет ее на 1й тысяче,..

Что оно там убъет? Подшипники? Шестерни? Синхроны?

Все чего бы я лично опасался - в том что она греметь на АТФ начнет. Но новая - навряд ли... И по поводу 0.5 - ты не прав! Потери в трансмиссии гораздо серьезнее, иначе все бы заливали 75W140 по кругу и горя бы не знали... Но не буду убеждать, твое дело... 

[vladivir52 25]

Что оно там убъет? Подшипники? Шестерни? Синхроны?

Все чего бы я лично опасался - в том что она греметь на АТФ начнет. Но новая - навряд ли... И по поводу 0.5 - ты не прав! Потери в трансмиссии гораздо серьезнее, иначе все бы заливали 75W140 по кругу и горя бы не знали... Но не буду убеждать, твое дело... 

в этой кпп всего 5 подшипников,шестерни сидят без пошипников(вторичный вал),в 2000г в новую волгу залили атф,пришлось новую покупать кпп,атф в грузовиках применяется :гур и подъемник кабины,по поводу 0.5 обоснуй в чем я не прав?

[Каякер 785]

,по поводу 0.5 обоснуй в чем я не прав?

Пожалуйста! Я конечно не специалист, но первый же сайт, вылезший по запросу "потери в трансмиссии" говорит о том, что в КПП теряется от 1-2% на прямой передаче, до 4-6% на остальных. Рискну предположить, что для зиловской коробки эти цифры будут в 1.5-2 раза выше, как минимум. Это теория.

На практике - залив АТФ в коробку и раздатку Патриота, я офигел. Машину как будто подменили. И это при том что родное масло 75W85, весьма себе жиденькое, с тем, что принято лить в ЗИЛа никак не сравнить... 

Поэтому считаю что эффект от замены на АТФ будет заметен... 

Но, учитывая то, как народ ее боится... Может я и не прав, может в старых агрегатах ей и не место действительно..

[колобок 7 165]

атф в грузовиках применяется :гур и подъемник кабины,

а в АКПП на грузовиках что льют?

[Вадим 08 80]

Не стал бы я так безапеляционно, ох не стал бы...

В Патриках изначально жидкое масло 80W85, и коробки корейские маленькие. Однако после замены на

АТФ машины "едут".

А зиловская КПП при своих размерах столько масла перемешивает! Попробуй, выставь обороты тыщи в 3, зафиксируй педаль газа, выжми сцепу и поймешь сколько коней в КПП теряется. АТФ вернет процентов 70...

Не проверял про АТФ , я про наши масла написал .если это так то Атф можно и в наши коробасы лить?

[Каякер 785]

Вадим 08, да был опыт на форуме, я так понял что неудачный. АТФ это плюс к комфорту на МКПП, минус надежности. На Патриках достаточно хорошие коробки, проблемма в сальнике вторвала, в основном. Поэтому можно поиздеваться. А уж если считается что зиловская кпп неубиваемая, да еще и дешевая... Я бы лично попробовал... 

[vladivir52 25]

а в АКПП на грузовиках что льют?

для разных производителей могу быть разные масла(что русскому хорошо для немца-смерть),вот один пример

Transmission XS FE 75w80 20 4310

TOTAL TRANSMISSION XS FE 75W80

 

Полусинтетическое масло для механических и автоматических трансмиссий, как снабженных синхронизаторами, так и без, работающих при высоких нагрузках, скоростях и температурах. Специально разработано для тяжело нагруженных трансмиссий ZF, снабженных встроенными ретардерами.

[колобок 7 165]

Трансмиссионные масла для АКПП
Mercedes-Benz / Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschriften "Предписания по используемым материалам"

MB 236.1 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON DII.

MB 236.2 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации ATF Type A Suffix A.

MB 236.3 Специальное масло MB 000 989 88 03 для гидроусилителей установленных на S-классе W220, А-классе; для механического рулевого управления L 075 Z и гелендвагенов. При температуре окружающей среды меньше -25 С заменяется гидравлическим маслом по спецификации MB 345.0.

MB 236.5 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации Allison C4.

MB 236.6 и 236.7 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON DII.

MB 236.8 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON II-E.

MB 236.81 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации ZF TE-ML 09,14.

MB 236.9 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON FIll.

MB 236.10 Специальное масло MB 001 989 21 03 для АКП с урегулированным сцеплением для блокировки гидротрансформатора (GKUB).

MB 236.11 Специальное масло MB 001 989 22 03 для АКП ZF 4 HP 20 и VW AG4.

[vladivir52 25]

 

Трансмиссионные масла для АКПП

Mercedes-Benz / Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschriften "Предписания по используемым материалам"

MB 236.1 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON DII.

MB 236.2 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации ATF Type A Suffix A.

MB 236.3 Специальное масло MB 000 989 88 03 для гидроусилителей установленных на S-классе W220, А-классе; для механического рулевого управления L 075 Z и гелендвагенов. При температуре окружающей среды меньше -25 С заменяется гидравлическим маслом по спецификации MB 345.0.

MB 236.5 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации Allison C4.

MB 236.6 и 236.7 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON DII.

MB 236.8 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON II-E.

MB 236.81 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации ZF TE-ML 09,14.

MB 236.9 Трансмиссионное масло, соответствующее требованиям спецификации DEXRON FIll.

MB 236.10 Специальное масло MB 001 989 21 03 для АКП с урегулированным сцеплением для блокировки гидротрансформатора (GKUB).

MB 236.11 Специальное масло MB 001 989 22 03 для АКП ZF 4 HP 20 и VW AG4.

 

это только допуски и то для легковых,на лукойловском их тоже можно найти(4х.т. масле),на практике не все так как обещают производители,мкпп грузовиков льют рекомендованые масла производителем агрегата,другая сторона медали:представим лукойл договаривается с производителем о допуске(что в таблице выше)отправляет на ипытания,если масло прошло все этапы проверок производитель(агрегатов) не может не дать допуск(одобрение на применение),не думаю что кто нибудь рискнет залить лукойл в крузак или бмв,мв и т.д.,сам на допуски не смотрю,подбираю масло по классу,хотя и на этом обжигался

 

Масло в автоматическую коробку передач Мерседес, каталожный № А0019896803 11 с допуском 236.14 заменяет устаревшие масла с допуском 236.10 и 236.12. Масло в коробку автомат Мерседес с допуском 236.14 совместимо с 236.10 и 236.12, ATF 134 масло для АКПП Мерседес.

Масло ATF 134 с допуском 236.14, А0019896803 10 для автоматических трансмиссий Mercedes Benz на синтетической основе, которое рекомендовано к использованию в АКПП 722.6… и 722.9…, является продуктом первичной заливки на конвейере и для последующего сервисного обслуживания.

5-ступенчатая АКПП Mercedes 722.6 устанавливалась с 1996 года, 7-ступенчатая АКПП 9-й серии Mercedes 722.9 с 2004 года. Эти автоматические коробки передач устанавливаются на Mercedes :

C CLASS, CL, CLC, CLK, E CLASS, G WAGON, ML CLASS, S CLASS, SL, SLK, SLR, SPRINTER, VANEO, VIANO, VITO.

Кузова W202, S 202, W210, S 210, R170, W168, W 163, С208, A208, W220, V220, C215, W203, S203, CL203, R230, W211, S211, C 209, A209, W169, С169, R171, W164, T245, C219, W251, V251, W221, V221, C216, W204, S204, X164, X204 (1995-2011),

CHRYSLER 2004-11, DODGE 2003-11, JAGUAR 1998-2003, JEEP 2002-11, PORSHE 2000-09, SSANGYONG 2000-11

5-ступенчатая АКПП Mercedes 722.7 (W5A180, А190) устанавливалась с 1998 года по 2005 на машины А-класса с двигателями до 2.0 л.

 

[колобок 7 165]

это только допуски и то для легковых,на лукойловском их тоже можно найти(

допуск и одобрение - это разные вещи

[vladivir52 25]

допуск и одобрение - это разные вещи

просвети

[колобок 7 165]

просвети

Масло Лукойл

[vladivir52 25]

Масло Лукойл

 

ты сам хоть читал?или я не догоняю,что ты хочешь сказать,сам можешь,объясни чем на твой взгляд отличается допуск от одобренияhttp://avtomaslo.info/dopuski-mercedes-benz/index.php

[колобок 7 165]

 допуск производителя двигателя - это конкретный стандарт качества моторного масла,все остальные масла в одобрениях

[vladivir52 25]

 допуск производителя двигателя - это конкретный стандарт качества моторного масла,все остальные масла в одобрениях

возможно и так,тема кпп

[СЕГА 506]

.

[fff187 213]

Есть умельцы в Н.Новгороде или Москве по свапу камменса с коробками форд,мерседес,фольксваген и др. на газель и соболь.