воздушный компрессор на газель

[Vic123 261]

При падении оборотов может производительность уменьшится, т.е. зависимость будет не линейная.

[rusgg 3 977]

При падении оборотов может производительность уменьшится, т.е. зависимость будет не линейная.

видимо у меня физически не получиться скинуть до 33 оборотов в минуту (редуктор 1 к 100 :blink: ), минимум это 500 оборотов в минуту( 3000 об двигателя),но это будет 4 минуты насос работать, и 56 минуть просто болтать горшками :(

Изменено 7 октября, 2012 пользователем rusgg

[Артём 22]

а как потом кондер ставить?

поставь 2(2 гены же ставят) у тебя в любом случае 2 будет.только от кондёра компрессы покомпактней и менее шумные

[rusgg 3 977]

поставь 2(2 гены же ставят) у тебя в любом случае 2 будет.только от кондёра компрессы покомпактней и менее шумные

у меня и одного нету пока :(

да и проблеммы с ним есть, кронштейн гнетья переодически и ремень пополам,отделители ,лубрикаторы масла

 

а во еще надо регулятор давления!

Изменено 7 октября, 2012 пользователем rusgg

[Vic123 261]

видимо у меня физически не получиться скинуть до 33 оборотов в минуту (редуктор 1 к 100 :blink: ), минимум это 500 оборотов в минуту( 3000 об двигателя),но это будет 4 минуты насос работать, и 56 минуть просто болтать горшками :(

Один горшок можно выкинуть :rolleyes:

[Соболёк 282 619]

 

надо подсчитать оптимальные обороты компресора

 

мой беркут работает каждые 10 минут на 30 секунд, примерно,это 20 литров в 10 минут

в час примерно нужно 120 литров (плюс запас 80) итого 200 литров

 

вопрос при каких оборотах насос накачает 200 литров за час?

Рустам, зачем тебе столько воздуха.??? Не проще сделать всё герметично , чтоб нигде не травило , тогда тебе и беркута за глаза хватит ?

Изменено 7 октября, 2012 пользователем Соболёк 282

[rusgg 3 977]

Один горшок можно выкинуть :rolleyes:

прикольная идея,но он мне так нравиться конструктивно,не хотелось бы влезать в него :(

[Артём 22]

у меня и одного нету пока :(

да и проблеммы с ним есть, кронштейн гнетья переодически и ремень пополам,отделители ,лубрикаторы масла

если компрессор с ино брать кронштейн по любому самому делать.привод можно сделать с родного шкива только ремень поболее подобрать

[rusgg 3 977]

Рустам, зачем тебе столько воздуха.??? Не проще сделать всё герметично , чтоб нигде не травило , тогда тебе и беркута за глаза хватит ?

не хочу иметь ничего общего с китайскими компрессорами типа беркут

[Vic123 261]

прикольная идея,но он мне так нравиться конструктивно,не хотелось бы влезать в него :(

Да не факт, что будет долго работать... нагрузка на кленвал...тогда хотя бы разгерметизировать его, чтобы не качал.

[rusgg 3 977]

если компрессор с ино брать кронштейн по любому самому делать.привод можно сделать с родного шкива только ремень поболее подобрать

кронштейн можно и под это компрессор сделать, но проблемы будут с ним точно

[Соболёк 282 619]

не хочу иметь ничего общего с китайскими компрессорами типа беркут

Нормальные компрессор , ну если работает каждые 10 мин, то конечно же ни один такого типа не выдержит, надо чтоб не травило воздух и будет всё тип топ !

Изменено 7 октября, 2012 пользователем Соболёк 282

[rusgg 3 977]

Да не факт, что будет долго работать... нагрузка на кленвал...тогда хотя бы разгерметизировать его, чтобы не качал.

в компрессоре система разгерметизации есть на обоих поршнях

[Vic123 261]

А на моем пишут, что после 30 минутной сессии - 15 минут отдыха! :D

 

в компрессоре система разгерметизации есть на обоих поршнях

Вот и включать их по очереди. Помесячно!

[rusgg 3 977]

Нормальные компрессор , ну если работает каждые 10 мин, то конечно же ни один такого типа не выдержит, надо чтоб не травило воздух и будет всё тип топ !

в принципе хватает в таком режиме на год, беркута может на дольше хватит, но я их берегу как самое ценое в машине, куча индикаторов, и только на пневматику, и ничего более (колеса и тд)

[rusgg 3 977]

Вот и включать их по очереди. Помесячно!

наверное поршня-цилиндры смазываются разбрызгиванием, тоже потребует номинальных оборотов

[Vic123 261]

наверное поршня-цилиндры смазываются разбрызгиванием, тоже потребует номинальных оборотов

Для разбрызгивания кажись нужен картер с маслом...а тут наверно что-то похожее на форсунки должно быть

[rusgg 3 977]

Для разбрызгивания кажись нужен картер с маслом...а тут наверно что-то похожее на форсунки должно быть

неее,коленвал не касается масла,это с вкладышей льется масло

[БРОДЯГА74 5 120]

На Валдай, первый, ставили 405 ДВС, кто знает как там воздух был организован

[rusgg 3 977]

На Валдай, первый, ставили 405 ДВС, кто знает как там воздух был организован

интересная информация, в инете глухо про это

[Кедр 1 653]

На Валдай, первый, ставили 405 ДВС, кто знает как там воздух был организован

Сдаётся его там не было...чистая гидрота была..наверное

[БРОДЯГА74 5 120]

Ещё, на тракторах колёсных ставятся (раньше точно были) одноцилиндровые компрессора, с принудительным включение, на Т-40 даже воздушного охлаждения был! Так инфа для размышления..

Он будет легче на половину!

Изменено 7 октября, 2012 пользователем БРОДЯГА74

[rusgg 3 977]

Ещё, на тракторах колёсных ставятся (раньше точно были) одноцилиндровые компрессора, с принудительным включение, на Т-40 даже воздушного охлаждения был! Так инфа для размышления..

Он будет легче на половину!

я видел разные одноцилиндровые, они высокие , а этот квадратный, у меня есть одноцилиндровый надо поискать в гараже

[БРОДЯГА74 5 120]

я видел разные одноцилиндровые, они высокие , а этот квадратный, у меня есть одноцилиндровый надо поискать в гараже

От Т-40 он небольшой! Зачем грузить ДВС лишней нагрузкой?

Он новый, посмотрел, стоит 3300!

Вот такой http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/ltz/ltz-t-40m/128/

Изменено 7 октября, 2012 пользователем БРОДЯГА74

[оох 40]

Когда я работал на компрессорах, то сама установка, винтовая, была в три раза компактней чем поршневые.

Вот бы че то подобное найти!