Тормоза на валдае

[газель2005 2 631]

http://autoruk.ru/kamaz/tormoza/dvuchmagistralniy-klapan :rolleyes: 

[52RUS 1 854]

на 87 стр.умной книги написано:-предназначен для исключения срабатывания стояночной тормозной систеиы при приведении в действие рабочего тормоза задних тормозов. там и его проверка описывается.

Тогда остаются только модуляторы абс... напрямую соединить энегачи с главным надо попробовать(минуя модуляторы)

[A_leks_k 31]

 

напрямую соединить энегачи с главным надо попробовать(минуя модуляторы)

Тогда АБС работать не будет, если минуя модулятор. 

Что то я "не догнал краями": судя по ссылке на двухмагистральный клапан, затормаживание происходит в том случае, если воздух сбрасывается из энергоакумулятора?

[52RUS 1 854]

Тогда АБС работать не будет, если минуя модулятор. 

Что то я "не догнал краями": судя по ссылке на двухмагистральный клапан, затормаживание происходит в том случае, если воздух сбрасывается из энергоакумулятора?

В энергаче две камеры одна на рабочую систему,другая на стояночную систему.работают как бы по разным принципам. Рабочая набирая давление выдвигает шток,а стояночная наоборот освобождается от давления и выдвигает шток под действием пружины...

[A_leks_k 31]

Вот по энергачам ссылка. Мож кто понимает о чем там? http://www.mig-kama.ru/info/energoakkum.html

[Валдай22rus 41]

 

какую роль выполняет двухмагистральный клапан

Двухмагистральный это для ручника

[Валдай22rus 41]

Тогда остаются только модуляторы абс
[/quote Возможно и в них дело сам их не разбирал не знаю но я больше склоняюсь что это не в воздухе дело ведь откручивая шток на энергоче вы тем самым отпускаете колодки а они всё равно зажаты значит что-то с суппортами не растормаживают они до конца подклинивают

[A_leks_k 31]

 

откручивая шток на энергоче вы тем самым отпускаете колодки а они всё равно зажаты значит что-то с суппортами не растормаживают они до конца подклинивают

После весенних работ (очистке куветов от снега и грязи для пропуска весенней воды) на одном из К-700 (который больше всех в жижу загоняли) перестали растормаживаться колеса. Принцып тот же самый, но без АБС. Причина - забиты грязью с солью механизмы  разведения торможных колодок. Постучишь молотком по валу - отпустит тут же, сам - никак.

[52RUS 1 854]

Тогда остаются только модуляторы абс

[/quote Возможно и в них дело сам их не разбирал не знаю но я больше склоняюсь что это не в воздухе дело ведь откручивая шток на энергоче вы тем самым отпускаете колодки а они всё равно зажаты значит что-то с суппортами не растормаживают они до конца подклинивают

Попробую по другому

Когда выкручиваешь винты из энергачей, то ручник "пропадает", а тормоза ? Правильно,есть. А почему?

А потому что две камеры в энергаче, и работают они не зависимо друг от друга. Тут ссылку кинули, на схеме всё вроде понятно

[A_leks_k 31]

Есть мнение (в интернете) что все таки слабый ресивер на валдае. При падении давления на 0,5 атм задние колеса начинают затормаживаться. 

[52RUS 1 854]

Есть мнение (в интернете) что все таки слабый ресивер на валдае. При падении давления на 0,5 атм задние колеса начинают затормаживаться. 

Одно?

Прям так этому "мнению" можешь вопрос и задать..

[Garik 2 14]

Двухмагистральный это для ручника

Всем привет, когда на моём кормильце накрылся духмагистральный, то, при снятии с ручника,  воздух пошёл на улицу из главного тормозного. Давление в системе упало, машина колом.

[Валдай22rus 41]

Всем привет, когда на моём кормильце накрылся духмагистральный, то, при снятии с ручника,  воздух пошёл на улицу из главного тормозного. Давление в системе упало, машина колом.

 При поломке двухмагистрального  воздух будет уходить в кран ручника при положении рычага вверх и нажатии на педаль тормоза и наоборот отпускаешь  ручник воздух пошел в тормозные камеры и главный торм кран а из него на улицу

[A_leks_k 31]

 

Одно? Прям так этому "мнению" можешь вопрос и задать..

Вы, кстати, на том форуме также отметились. В той же теме.

[alex134 1 960]

седня тоже прихватило тормоза - заднее правое колесо. как и у многих тут. остановиться сразу не мог, а через 500метров уже повалил дым и диск раскалился докрасна. очень неприятно, канеш. кто-нить разобрался с этим косяком ? в чем может быть причина ? добавлен ресивер на 20литров, давление норм - 8атм.

[52RUS 1 854]

седня тоже прихватило тормоза - заднее правое колесо. как и у многих тут. остановиться сразу не мог, а через 500метров уже повалил дым и диск раскалился докрасна. очень неприятно, канеш. кто-нить разобрался с этим косяком ? в чем может быть причина ? добавлен ресивер на 20литров, давление норм - 8атм.

Привет. Я вытащил предохранители абс(2шт) пока не прихватывало. На гружёную всё равно в городском режиме правое заднее нагревается . Пока наблюдаю,за правым. думаю вообще напрямую сделать без блоков абс

[alex134 1 960]

привет. думал об этом тоже. есть мнение, что это возникает только при коротком подтормаживании, типа кран не сбрасывает "небольшое" давление, где то в нете вычитал... но почему именно правое ? вот вопрос. было бы любое заднее - проще, но именно правое у всех :huh:  в какой теме можно задать вопрос производителю ? а то опять банить набросились...

Изменено 25 мая, 2013 пользователем alex134

[A_leks_k 31]

 

 

Я вытащил предохранители абс

АБС только сбрасывает давление создаваемое рабочей тормозной системой - растормаживает колеса. По идее наоборот идет как бы сброс давления вроде как педаль отпускаешь. А вот интересно: на прихваченных тормозах можно увидеть по энергачу в каком режиме сработали тормоза: рабочем, стояночном или вспомогательном?

[gavriloff 404]

Надо к хорошему, пневматику. Чтоб не гадать.

[alex134 1 960]

 или вспомогательном?

непонял этого 3-го варианта...

[52RUS 1 854]

Надо ещё посмотреть как клинит. У меня бывало просто стопорит левое заднее и начинает гореть колодки. Крутил вертел винты, кран ручника издёргал, а надо просто залезть сзади под левым колесом есть штуцера для подвода воздуха к прицепу и нажать подержать правый штуцер, ос атки воздуха чудесным образов выйдут и машину отпустит. у меня так прокатывало 2 раза

А ещё просто кран ручника видимо западает и хз чё... еду ни с того ни с сего дым сколёс повалил, машину на накат смотришь,нету, берёшь подёргаешь ручником,херакс, отпустило.

[alex134 1 960]

значит, краны всетки ...здят ? не встречал такого на других машинах... можт завод чего разъяснит ?

Изменено 25 мая, 2013 пользователем alex134

[52RUS 1 854]

АБС только сбрасывает давление создаваемое рабочей тормозной системой - растормаживает колеса. По идее наоборот идет как бы сброс давления вроде как педаль отпускаешь. А вот интересно: на прихваченных тормозах можно увидеть по энергачу в каком режиме сработали тормоза: рабочем, стояночном или вспомогательном?

я тоже так думал

А ведь только модуль абс стоит в магистрали на задних колёсах и отделяет каждое колесо от контура. С главного идёт 2 контура: на перёд и назад, далее разберём зад: с главного идёт на двухмагистральный клапан(нужен чтобы исключить срабатывание стояночной системы при нажатии педали тормоза) и параллельно к суппортам через! Тройник! ,но на пути к каждому из суппортов идёт по модулю абс

То что это воздух я уже убедился: меняли суппорт в сборе с колодками, двухмагистральный клапан, кран ручника, меряли зазор между колодками .

У нас по энергачу не увидишь ничего

 

значит, краны всетки ...здят ? НО ПОЧЕМУ ПРАВОЕ ???

Возможно нагревается больше(сам в это верю,потому что больше верить не в чего). ведь зимой нет случаев клина( ну или единичные) Изменено 25 мая, 2013 пользователем 52RUS

[B.V.A 4 410]

Старайтесь меньше кипятить ступицы , а то придется сальники менять . 

На груженом прихватывало 1 раз , залез развел и дальше поехал .

На первом валдае такой болезни небыло , а была такая 1-2 раза каждый год резкий сброс воздуха из системы , ручник верх низ до 10 раз и едем дальше .

[alex134 1 960]

понятно, что манжеты сгорят... диск докрасна раскалился!

а что именно разводить ? еще не изучил суппорта... болт энергача ? или механизм подведения ?