Тормоза на валдае

[роман36 192]

Та же сама ерунда,  причем нет закономерности,  бывает всю ночь стоит давление в норме,  а бывает часов за 5 задний контур в ноль падает.  Забил на это,  т.к. нигде на улице не слышно,  сидуха тож не травит.  А началось все после замены передних тормозных шлангов,  как это с задком связано не знаю… .

[52RUS 1 855]

Так у меня началось как то сразу, раз утром нет воздуха, потом на загрузке машут заезжай, а у меня машина растормозилась, затем утром просыпаюсь ноги внизу болтаются ( сидушка опустилась). Да и напрягать это уже начало. Плёвая проблема так то, но что то она затянулась.

С выходных приеду разберу дудку, если не в ней причина, у меня тогда варианты кончились.

[игорь 656 108]

Сегодня тоже воздух ушел на погрузке. Правда до пяти кг. Трогаться, а она растормозилась. Потом весь день ездел все в порядке. Может это из за жары что не срабатывает? У нас последнее время 38 жарит.

[ШуТ 1]

такая же беда иногда бывает, то держит то не держит. жара спадет полезу искать с кокого клапана уходит,буду разбирать и смотреть что там в нутри клапанов,может кольцо резиновое лопнуло от старости и травит

[Валдай22rus 41]

90 % это главный я полгода боролся с этой бедой откручивай выходные с главного которые на колеса идут и мыль штуцера особенно который ближе к кабине это второй контур на зад идет и сразу будет видно.

[52RUS 1 855]

90 % это главный я полгода боролся с этой бедой откручивай выходные с главного которые на колеса идут и мыль штуцера особенно который ближе к кабине это второй контур на зад идет и сразу будет видно.

То есть главный перепускает в энергачи получается?

[Валдай22rus 41]

То есть главный перепускает в энергачи получается?

Нет выходит через грибок на главном и через кран ручника там есть трубка которая сбрасывает давление в управляющей магистрали

[52RUS 1 855]

Нет выходит через грибок на главном и через кран ручника там есть трубка которая сбрасывает давление в управляющей магистрали

грибок и ручник обливал мыльным раствором , пузырей не нет.

попробую снять грибок посмотрю

[alex134 1 960]

сидуха и ручник, если травят, то на 6-ке останавливается давка. ищи в общей магистрали. имхо

[Ваня Страдивари 1 377]

Парни! А никто из вас не думал, что причина может быть в регуляторе давления? :D

[52RUS 1 855]

сидуха и ручник, если травят, то на 6-ке останавливается давка. ищи в общей магистрали. имхо

Приехал в мск в 3часа, лёг спать, в 7.30 в первом контуре 4атм, во втором 2атм.

Приеду домой гляну сигнал и сниму все грибки

[52RUS 1 855]

Парни! А никто из вас не думал, что причина может быть в регуляторе давления? :D

Регулятор давления в модуле подготовки воздуха ( осушитель), с него не травит, в компрессор в обратку не давит. В нём причина?

[Валдай22rus 41]

Трубки с главного крана откручивал ? Начни с них которые на выход идут бковые.

[52RUS 1 855]

Трубки с главного крана откручивал ? Начни с них которые на выход идут бковые.

Неа, я в рейсе, приеду скину трубки, посмотрю

[роман36 192]

Скажу одно, машина простояла неделю, воздух остался, т.е. воздух не травит, уходит куда то через систему.

[52RUS 1 855]

Приехал в мск в 3часа, лёг спать, в 7.30 в первом контуре 4атм, во втором 2атм.

Приеду домой гляну сигнал и сниму все грибки

Нашёл.

Дело было в клапане пневмо сигнала, пропускал он в дудку (ладно хоть не гудел постоянно)

[Валдай22rus 41]

Ну вот обошлось всё легким испугом

[Неру я Джавахарлал 19]

всем привет.
Только в России фирма Camozzi является поставщиком тормозных фитингов для а/м промышленности. Более нигде в мире фитинги для зубоврачебных кабинетом и машиностроительных цехов не ставятся на машины. НИГДЕ (в Китае и Индии не знаю). Трубка тормозная тоже из той же серии. А потом все удивляются, почему такие машины, ???
что бы не быть популистом вот сайты
http://sirit-russia.ru/fitings.html
http://pro-detali.ru/magazin/manufacturer/view/191.html
на сколько мне известно это официальные поставщики на европейские грузовые конвейеры.

 

[slash98 243]

Неру я Джавахарлал, а можно както понятней излагать свои мысли? Какие это такие машины? Точно ли во всём мире? Чем именно плохи трубки из пвх?

[alex134 1 960]

сирит стОит негуманно. тройник около 600-700р. уж лучше резьбовые использовать http://strmnt.ru/wp-content/uploads/2012/09/obzhimnye_fitingi.jpg . пластик, согласен, не айс.

Изменено 11 сентября, 2014 пользователем alex134

[Неру я Джавахарлал 19]

Неру я Джавахарлал, а можно както понятней излагать свои мысли? Какие это такие машины? Точно ли во всём мире? Чем именно плохи трубки из пвх?

            КАК известно дьявол кроется в мелочах.

(для справки ПВХ на а/м не устанавливается только PA11, PA12. PA10.12)

то что поливальный шланг выглядит как полиамид 11 или полиамид 12 (это то что стоит на авто) это ещё ни о чём не говорит. тормозная трубка на а/м должна отвечать след. показателям

- работа в широком диапазоне температур. (т.е сохратять свои свойства при темп. -60+130 С)

- противодействие агрессивным средам (грязь и соли на дороге)

- срок эксплуатации. 

- работа при максимальных и минимальных напряжениях (плавное и резкое торможение) максимальное ко-во раз.

Да ПВХ можно поставить на а/м и работать она будет. Только в мороз ПВХ превратится в непонятно что...И попасть в ДТП из-за экономии в 500 руб. ???

 

позже скину ссылку на показатели   PA11, PA12. PA10.12

и поведаю как борются с этой проблемой в Наб. челнах. на конвейере.

 

 

 

[52RUS 1 855]

Да ПВХ можно поставить на а/м и работать она будет. Только в мороз ПВХ превратится в непонятно что

Скажи честно : завод нас подставил установив фурнитуру и трубки пвх не с твоего сайта?

Ни об одном превращении, ещё не стало известно

[Garik 2 14]

            КАК известно дьявол кроется в мелочах.

(для справки ПВХ на а/м не устанавливается только PA11, PA12. PA10.12)

то что поливальный шланг выглядит как полиамид 11 или полиамид 12 (это то что стоит на авто) это ещё ни о чём не говорит. тормозная трубка на а/м должна отвечать след. показателям

- работа в широком диапазоне температур. (т.е сохратять свои свойства при темп. -60+130 С)

- противодействие агрессивным средам (грязь и соли на дороге)

- срок эксплуатации. 

- работа при максимальных и минимальных напряжениях (плавное и резкое торможение) максимальное ко-во раз.

Да ПВХ можно поставить на а/м и работать она будет. Только в мороз ПВХ превратится в непонятно что...И попасть в ДТП из-за экономии в 500 руб. ???

 

позже скину ссылку на показатели   PA11, PA12. PA10.12

и поведаю как борются с этой проблемой в Наб. челнах. на конвейере.

Интересный ликбез, но я думаю, что слово ПВХ использовали просто для удобства что-ли или из-за распространённости. А Вы так близко к сердцу приняли. 

 

[52RUS 1 855]

Всё.. придётся продать валдай ( а то вдруг в мороз после двенадцатого удара он превратиться в тыкву) и купить камаз.. там то уж точно всё в порядке

[Дмитрий Галочкин 0]

Всё.. придётся продать валдай ( а то вдруг в мороз после двенадцатого удара он превратиться в тыкву) и купить камаз.. там то уж точно всё в порядке

Толян сегодня наконец добрался я до форума. Пробег на моем Володе 207000км, правые колодки клинили  раза три до 160000км пробега, педалью тормоза спускал воздух до 0 накачивал и ехал дальше. С апреля начал ходить на Урал грузил по4-5 т и тут началось, сначало  левое колесо, как ты писал в начале форума задымило, я и воздух спускал и ручником и педалью, не помогает. Приноровился на спусках тормозить скоростями, еще дымит когда груженый толкаешься в пробках. Залезаю под машину подергаю энергачи и какое-то время еду нормально,опять же стараюсь тормозить скоростью. Левый сальник задней ступицы менял 3 раза а правый 1 раз.А недавно заметил дымить начали оба задних колеса причем левое больше.Еще заметил когда начинает дымить, выходишь слышны щелчки из ступицы причем сами ступицы нагреваются не так сильно когда клинило только правое колесо  и накат нормальный. Воздух держит норм.    Задние колодки менял при 130000км пробега. И то остаток старых  процентов 40. АБС не выкидывал только пробовал развести колодки на 3 щелчка не помогло.Кстати кого интересует звездочка переходника на рынке в Ниж.Новг.50 руб за штуку Подскажи пож. счего начать.