Тормоза на валдае

[volgist 1 060]

С 245-ым токого нет, тоесть воды меньше .

Почему?

[slash98 244]

игорь 656, воды не должно быть вообще, для этого осушители и ставят. Возможно намёрзло изза того, что травило. В ресиверах проверь, сухо или как.

[B.V.A 4 562]

Почему?

 

Не знаю )

Тоесть знаю)), но дискуссию устраивать неохото :)   

[volgist 1 060]

Не знаю )

Тоесть знаю)), но дискуссию устраивать неохото :)   

Зачем дискуссию, просто скажи, всего делов. Модуль осушитель одинаковый, ресиверы одинаковые, тормоза одинаковые, а воды по разному? Компрессор разный, так у вас с принудительной подачей воды в цилиндр штоле?

[игорь 656 108]

игорь 656, воды не должно быть вообще, для этого осушители и ставят. Возможно намёрзло изза того, что травило. В ресиверах проверь, сухо или как.

Да я понимаю что не должно, для этого спирта и залил. Система вроде работает нормально, писчего не клинило. Как потеплеет проверю что там в рессиверах. Да и фильтр думаю стоит поменять.

[Алексей Крюк 6]

Здравствуйте мужчины! Ситуевина такая, пока не поставишь машину на ручник, не качает воздух( даже если сильно газовать), а держит около 6 атм и постепенно в пути , в процессе торможения уходит воздух и машина останавливается. Только поставишь на ручник, все нормально, подгазовываешь начинает качать на глазах. Когда глушу машину и снимаю с ручника, слышен какой-то скрип, не шипит, а именно скрип. Ставлю на ручник все пропадает. Компрессор весь в масле, буду разбирать и смотреть откуда гонит. И еще правый энергоаккумулятор выкручен, но колесо тормозит. Подскажите, что это может быть, может ли быть дело в компрессоре? И вообще есть смысл его пробовать перебирать?

 

Р.S. Прошу не писать, читать тему заново. Реально нет времени, если кто может помочь советом, заранее спасибо!

[RA3QBJ 586]

 

 

Реально нет времени,

Больше всего эта фраза напрягает .Вы занятой , а остальные здесь так , покурить вышли ...)))

[vfhfn 185]

Нет давления на клапане быстрого растормаживания. Из-за этого похоже не работает датчик ручника. Датчик снимал, проверял механически, работает, а воздух с клапана не травит(с дырки датчика) Чем грозит сие безобразие? Тормозная система вроде работает штатно..

[52RUS 1 855]

vfhfn, открой его, там нет нихрена, пару резинок максимум. Я если честно уже не помню его, но они все примитивные 

[Гоша 66 0]

Нет у нас электроподвода.

Не знаю, эл привод это или нет, но в том месте где стоит цепочка привода, что то похожее есть. Разбирал ночью, мог не понять. У меня начало греться правое заднее, но не так как обычно - раз в 2-3 месяца, а постоянно. Остынет полностью, отпустит. После небольшого торможения на пустом, сразу хватает. Оказалось порвалась цепочка и заклинило как раз этот эл привод. Цепочку пока выбросил вообще. Пока так двигаюсь.

[Вадим Александрович 69]

С цепочкой была проблемма,заржавела напрочь,проблем с растормаживанием небыло,а вот колодки самоподводится прекратили,почему и заметил,машину стало в сторону тянуть при торможении.

[Гоша 66 0]

Купил сегодня цепочку в магазине зч для европейских малотоннажных грузовиков. Было аж три варианта, а в ГАЗовском нет ни в магазине ни у офицалов. (Екатеринбург). Поставил на место и подложил прокладки под энергач. Буду проверять. И нет там эл привода, это датчик стоит на верхней шестеренке.

[alex134 1 960]

 

 

И нет там эл привода

об этом тебе и говорили...

[Гоша 66 0]

об этом тебе и говорили...

Может датчик этот виноват? Про него на форуме атего и писали, назвав его электроприводом? Хотя, не может же он на всех Валдаях выходить из строя справа сзади...

[vfhfn 185]

Гоша 66,Датчик этот от системы АВС, При его неисправности на панели лампа гореть будет. 

[B.V.A 4 562]

Ручник то работает, то нет, может было у кого ?

 

Куда лезть? что ломать ? :)

[sliva7003 0]

Почитал немного эту тему , и решил поделиться своими соображениями . Сейчас у меня машина-гибрид : кабина и рама газоновские , а вся ходовая от валдая (cummins , КПП , пер. балка , мост задний , рессоры , амортизаторы , тормоза ).
Когда стояли газоновские тормоза , иногда клинило зад. правое колесо . Менял рабочий , главный цилиндры , ни чего не помогало . Но тут , как то в очередной раз , случилась эта оказия на дороге Нижний Новгород - Саранск . Перед Арзамасом сплошные спуски и подьёмы , а тащил чуть больше пяти тонн . Естественно , клина я не почувствовал с таким грузом и на такой дороге . Добрые люди по рации крикнули , что дым валит сзади справа из под машины . Благо к таким ситуациям я готов ,- вожу с собой два огнетушителя . Горела машина один раз , знаю что если сразу не затушить очаг возгорания , то с автомобилем можно смело попрощаться . Остановился , тормозной барабан - нагрелся до бела , как из литейки . Всё что могло загореться от большой температуры , естественно - загорелось . Огонь затушил , колеса спустил , чтоб не взорвались . И стал ждать когда остынет , и можно будет приступить к осмотру и ремонту .
В ходе осмотра обнаружил , что воздух в трубке после модулятора ABS находится под давлением , и давит на мембрану , не растормаживая механизм . А между краном и модулятором давление - 0 . Снял я этот кноровский аппаратик , и проверил . На вход дунул ,- воздух проходит свободно . В обратном направлении не идёт вообще . Не отпускает он давление назад к тормозному крану .Всё поменял , включая модулятор , клинить перестало .
Как я уже упомянул выше - сейчас на машине стоит тормозная система от мерина атего , такая-же как на валдае . Дело в том , что загорелся индикатор износа колодок на 95 тыс. км. пробега . Рановато для немецких тормозов . Полез выяснять причину . Почему-то не удивился , обнаружив износ колодок в нуль на заднем правом колесе . В то время как , все остальные стёрлись меньше чем на половину . Система ABS Knorr-Bremse полностью аналогична , за исключением питающего напряжения 12 вольт , а не 24 как на газоне . Хочу поменять модулятор на газоновский с заменой на нём катушки с 24 на 12 вольтовую , так как у меня их есть несколько штук . Надеюсь ,что поможет .
Почему всегда задний правый ? Может дело не в модуляторе ? Выходит что на заводе ставят задний правый аппаратик Knorr-Bremse заведомо не исправный . Чушь .  Может это как-то связано с наклоном дороги вправо ? Готов рассмотреть любые варианты , даже самые невероятные . Какое-то объяснение должно быть .

Изменено 15 марта, 2015 пользователем sliva7003

[alex134 1 960]

чёт я совсем запутался :huh: там рабочий цилиндр гидравлический, тут пневматика... сколько модуляторов на задние колеса было ???

Изменено 15 марта, 2015 пользователем alex134

[игорь 656 108]

sliva7003, я модуляторы отключил, пустив трубки в обход них. Считаю что от этого одни плюсы. Тормоза стали лучше, клинов нет. АБС работает именно так как мне нравится, а именно то, что передок рулится и не кидает по сторонам в гололед. А задок держит. Есть один минус, - на пустой машине бывает задок кидает. Но я практически всегда езжу под грузом. Считаю такое решение проблемы самым правильным.

[sema 2 8]

sliva7003, я модуляторы отключил, пустив трубки в обход них. Считаю что от этого одни плюсы. Тормоза стали лучше, клинов нет. АБС работает именно так как мне нравится, а именно то, что передок рулится и не кидает по сторонам в гололед. А задок держит. Есть один минус, - на пустой машине бывает задок кидает. Но я практически всегда езжу под грузом. Считаю такое решение проблемы самым правильным.

Игорь давай поподробнее, у меня тоже передок в юз может сорвать, абс выключил сразу как почувствовал как он работает. Расскажи что куда переключил, у меня первая машина с пневмо тормазами, но я тоже пустой почти никогда не хожу. Хочу чтобы (жопа) первая хватала. Заранее спасибо, наверное закидают камнями за отключение абс.

[игорь 656 108]

sema 2,У меня АБС работает, но только на передок. Зад работает как на обычных машинах. Чем сильнее давишь тем сильнее тормозит.

[tdn6111 20]

 Еду за камазом 05 регион с него с крыши будки прилетает камера как-раз между передних колёс. Короче намотало эту камеру на кардан и вырвало кусок жгута ABS и датчиков износа колодок, проводка в хлам и фишкам которые идут к датчикам ABS тоже. Вот думаю попробовать восстановить или жгут новый заказывать? Хотя читаю некоторые от ABS избавляются может забить но лампочки на панели напрягают. Ну и мне она не мешала.

Изменено 17 марта, 2015 пользователем slash98

[volgist 1 060]

Мешают лампочки-выкрути :D

Можешь из приборов только аварийную масла и температуру двигателя оставить, остальное не брякало

[игорь 656 108]

tdn6111, Это конечно дело каждого. Я бы восстановил. Выкручивать лампочки не очень хороший выход из положения.

[alex134 1 960]

игорь 656, ага, свои модуляторы исключил, а другим восстановить советуешь )))) с днюхой тебя, кстати ;)