Замыкание Проводки оплавления и прчие неисправности

[melomandk 9]

Помогите, пожалуйста, ещё с одной проблемкой разобраться. Примерно один раз в день такая проблема бывает - резко глохнет двигатель (пропадает и искра и форсунки перестают прыскать), а также бесконечно начинает работать топливный насос, даже когда ключ зажигания повёрнут на ноль (замок зажигания поменял, но проблема осталась). Проблему решаю следующим образом - скидываю клемму минус с акб на секунд 10, ставлю обратно и всё норм - появляется искра, форсунки прыскают, насос перестаёт крутить, ну и продолжаю дальше ехать и на следующий день в дороге опять эта проблема возникает. 

Замок зажигания новый. Релюха насоса в норме вроде - переставлял колодки главного реле и наоса местами, но ситуация не меняется.

Может ЭБУ? Или какие варианты ещё есть?

[barbos 80]

 

 

  melomandk сказал:

Может ЭБУ? Или какие варианты ещё есть?

 

 

 

  melomandk сказал:

Я знаю только две массы под капотом, которые соединены с коллектором впускным - одна от проводки эбу

Для начала эту массу кинь на клемму АКБ. И ещё момент, когда насос начинает работать постоянно, сними колодку с реле бензонасоса, отключится насос или нет, но сначала массовый провод перекинь. 

[melomandk 9]

 

 

  barbos сказал:

Для начала эту массу кинь на клемму АКБ

Сёдня кинул жилу 10 мм на двигатель. Вроде проблема ушла, по крайней мере за целый день не заглохал, да и стартёр стал много быстрее крутить. Спасибо!

[alex777plus 0]

  В 18.02.2010 в 10:17, bocman сказал:

Пожалуйста подскажите.

Вчера оплавилась проводка от колодки которая подкл. к вкл./выкл. габаритов и ближнего с противотуманкой (зад), длиной 15 см. Даже не оплавилась, а просто задымела конкретно. Я все эту байду отрезал и соединил на прямую, чтобы был ближний свет и габариты и горел щиток приборов.

Есть ли в продаже такая колодка с проводами(часть) или самому переделывать?

На даный момент не работает задний левый габарит и подсветка номеров.

Что характерно предохранители оплавились но не перегорели.

Жучков нигде нету.

Почему так оплавились провода?

преды прозрачные не ставьте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня вся проводка сгорела!!! 

  В 03.01.2014 в 18:28, Евгений56 сказал:

Может кто подскажет? как определить какой замок зажигания должен стоять, пассажирка с 406карб! просто старый весь на скрутках, которые греются. хочу взять новый, а скольки контактный незнаю!!! и ещё проблема нажимаешь на стопы, загораются полностью габариты.

смотри массу на задних фонярях

  В 05.01.2014 в 17:51, Игорь32 сказал:

Доброго времени суток! Нет питания на подсветку номера. Судя по схеме провод подсветки запитан от провода левого габарита где-то сзади. Ну не скрутка же там в косе!  Кому приходилось "дербанить" провода, с чего начинать?

там скрутка!!! дербань изоляцию и пропаивай!!!

[stadalex 1]

Всем доброго времени суток!!! У меня возникла такая проблемка - на ходу машина затроила задвоила, пошол запах гари, заглохла... открыл капот оплавлены низковольтные провода на катушку 2-3 цилиндров. Вобщем доташили меня домой, снял я косу от МИКАСА7.1, почти вся оплавленая, а и провода на диагностический разъём просто отрезаны были и незаизолированы (машину купил в прошлом месяце и вообще это мой первый ГАЗ) Купил я новую прорводку, пять дней шла в мой маленький городок, поставил её а машина не заводится и нет показаний на приборах (аккум, торм) Так как городок у меня маленький с автоэлактриками проблемы. Подскажите что где и как смотреть???  Соболь-Баргузин 2000г 406 карбюратор(от ваз2107)

[paul799 843]

  В 27.11.2016 в 19:04, stadalex сказал:

Всем доброго времени суток!!! У меня возникла такая проблемка - на ходу машина затроила задвоила, пошол запах гари, заглохла... открыл капот оплавлены низковольтные провода на катушку 2-3 цилиндров. Вобщем доташили меня домой, снял я косу от МИКАСА7.1, почти вся оплавленая, а и провода на диагностический разъём просто отрезаны были и незаизолированы (машину купил в прошлом месяце и вообще это мой первый ГАЗ) Купил я новую прорводку, пять дней шла в мой маленький городок, поставил её а машина не заводится и нет показаний на приборах (аккум, торм) Так как городок у меня маленький с автоэлактриками проблемы. Подскажите что где и как смотреть???  Соболь-Баргузин 2000г 406 карбюратор(от ваз2107)

Может поискать заведомо исправный ЭБУ и попробовать с ним? Если коса на ЭБУ оплавилась, то оно могло и сгореть. Ну и, как вариант, что тебе прислали жгут под другой процессор.

[ИванСПб 1 243]

 

 

  stadalex сказал:

оплавлены низковольтные провода на катушку 2-3 цилиндров \\\ почти вся оплавленая,

провода на диагностический разъём просто отрезаны были

К сожалению, мозгам почти наверняка финиш. Чтобы не покупать дорогую вещь на авось, поискать возможность одолжить чужой блок - кто рискнёт?

Косвенный признак - срезанный диагностический разъём - продаван возможно что-то знал о мозгах чего не надо было диагностикой показывать :(

[ИванСПб 1 243]

По "левым" предохранителям - столкнулся с проблемой ещё лет 15 назад тогда же умные люди подсказали решение. Идёшь на разборку - иномарочная вообще отлично. Там за три копейки получаешь горсть оригинальных предов (их даже внешне хорошо можно отличить от того что в магазах продают). Или можно пойти на разборку "наших" но придётся повыклёвывать из трупов "заводские" преды - есть цепи которые почти никогда не горят и преды соответственно радостно доживают до разборки. Но чаще, у хозяев разборки уже приготовлена горсть предов для страждующих ;)

* ещё там можно зацепить фирменный пинцет для вытаскивания предов - у большинства иномарок эта приблуда с завода лежит в блочке. Приятная вещь, я вам скажу :)

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем ИванСПб

[russpb 84]

 

 

  stadalex сказал:

Подскажите что где и как смотреть???  Соболь-Баргузин 2000г 406 карбюратор(от ваз2107)

силовые преды, рядом с аккумулятором, для начала

ну и всю остальную проводку.

[stadalex 1]

Ребята Всем спасибо! нашел я автоэлектрика, и он без проблем в течении 15 минут прозвонил проводку, неисправен оказался замок зажигания, после его замены завелась без проблем с первого раза... 

[Bankir 634]

Сегодня приехал на рынок пополнить запас клемм и разъемов и услышал такую фразу что со временем провода устают как и любой другой металл и соответственно ухудшается их работоспособность . Технически не обосновали ...  интересно кто  что думает по этому поводу ?

[Москаль 222]

  В 23.08.2020 в 06:58, Bankir сказал:

Сегодня приехал на рынок пополнить запас клемм и разъемов и услышал такую фразу что со временем провода устают как и любой другой металл и соответственно ухудшается их работоспособность . Технически не обосновали ...  интересно кто  что думает по этому поводу ?

медь всегда окисляеться, но весь срок службы машины проводка выдержит, даже более! Чаще всего мы сами виноваты в бедах с проводкой:

- "соплей" делать нельзя при ремонте

- моторную косу не фиксируем т.к. как делает изготовитель

- нарушаем изоляцию

- не обращаем внимание на состояние коробки предохранителей у аакумулятора

  В 29.11.2016 в 09:41, stadalex сказал:

Ребята Всем спасибо! нашел я автоэлектрика, и он без проблем в течении 15 минут прозвонил проводку, неисправен оказался замок зажигания, после его замены завелась без проблем с первого раза... 

не соболе данной модификации нет главного реле и это его беда!

[Vovok 534]

  В 23.08.2020 в 06:58, Bankir сказал:

Сегодня приехал на рынок пополнить запас клемм и разъемов и услышал такую фразу что со временем провода устают как и любой другой металл и соответственно ухудшается их работоспособность . Технически не обосновали ...  интересно кто  что думает по этому поводу ?

Да, окисляется, подгорают внутри, если где-то коротило.  Плохо паяется,если провод внутри такой коричневый уже,а не как новый.

[ВладимирН 0]

Добрый день.Помогите-сгорел микас 7.1. При движении загорелся чек,стрелка заряда аккумулятора резко зашкалила, обороты двигателя просели . Остановился заглушил проверил ошибку-62. Проверил все соединения штекеров в приборке, все массы проверил-всё в норме. Завёлся поехал-всё в норме.Через километр опять тоже самое.Заглушил проверил опять всё - всё в норме. Завёлся чек уже горел постоянно,обороты просажены-на хх было примерно 1100 стало 900, стрелка зарядки зашкаливает и как посвистывало при перегазовке под капотом. Проехал примерно ещё километр и всё машина заглохла. Сгорел силовой предохранитель на него идёт плюс  на генератор и в косу чёрный провод. Все предохранители в салоне целые.Заменил силовой. Все приборы работают но чек не горит искры нет- машина не заводится. Свозил на проверку мозги- сгорели. Купил б\у мозги, проверил и прозвонил всю проводку от  колодки мозгов. Подключил новые мозги-чек моргнул как  положено два раза.Попытался завестись. Только машина ухватила опять  сгорел тот же силовой предохранитель и мозги. Всё остальное работает после замены силового предохранителя. Где КЗ куда копать- генератор или что?

[kalenda 3]

Всем привет! Машина стояла на уклоне небольшом и задняя дверь была открыта, выжал сцепление и прокатился на пол метра вперед, задняя дверь закрылась с сильным хлопком, при этом экран БК засветился подсветкой и погас, тут подошел сосед, поговорили минут 15, пробую заводить - ничего не загорается, проверяю аккумулятор - 5В, отсоединил клемму, поставил на зарядку. Прозваниваю плюсовую клемму - 100ом примерно. Такого я не ожидал.

[kalenda 3]

Зарядил, все нормально, заводится, может хлопок дверью и не причем, в общем по неизвестной причине новый аккумулятор сел до 5 в за пару дней в гараже?

[milauvey 0]

Добрый день всем! Случайно перепутала клеммы при установке аккумулятора. Подплавилось 2 провода. Как их теперь правильно заменить . Можно ли самой? Один из них входит в общий жмут связанный изолентой. Также есть трудности с определением куда они ведут. ОКА 1111

[L2140 1 705]

  В 13.07.2024 в 06:32, milauvey сказал:

Добрый день всем! Случайно перепутала клеммы при установке аккумулятора. Подплавилось 2 провода. Как их теперь правильно заменить . Можно ли самой? Один из них входит в общий жмут связанный изолентой. Также есть трудности с определением куда они ведут. ОКА 1111

Нужно проверить существующие предохранители, они дадут дополнительное понимание какие цепи повреждены.

Жгуты ремонтируются вскрытием оплётки и заменой оплавленных проводов. Либо прокладкой новых проводов параллельно жгуту.

Самостоятельно, естественно, можно.

[milauvey 0]

  В 13.07.2024 в 08:24, L2140 сказал:

Нужно проверить существующие предохранители, они дадут дополнительное понимание какие цепи повреждены.

Жгуты ремонтируются вскрытием оплётки и заменой оплавленных проводов. Либо прокладкой новых проводов параллельно жгуту.

Самостоятельно, естественно, можно.

 

[lostmedia 321]

@milauvey, Вы ошиблись адресом, http://lada-forum.ru/forum/123-ока/.