Замыкание Проводки оплавления и прчие неисправности

[MetalVoice 74]

теперь надо определить какой провод греется далее смотреть схему , предположу что бракованный провод

[mtechnolog 3]

теперь надо определить какой провод греется далее смотреть схему , предположу что бракованный провод

Греются все провода рядом с колодкой:(

Еще появилась проблема, не знаю может тоже причина в электрике, когда прогреваю машину, включаю печку, чтоб стекла отогреть, работает минуты три, начинаю трогаться, машина глохнет под нагрузкой, завожу минуты две кручу.

Завелась опять тож самое. Так продолжается пока не остынет немного, потом все нормально становится в поездке претензий нет:)

[Поф 3]

у меня баргузин еврик3

сгорел насос печки и накрылось питание этого же насоса

где скорее всего провод сгорел?

предохранитель тоже сгорел, но я его заменил (не зная еще о кончине насоса)

после замены потянуло через некоторе время паленым и предохранитель выбило

печка перестала работать, поставил еще один, так как на него завязан и омыватель, печку не включал

потом как то печку включил, работает но тепла нет, подумал кран хандрит, он у меня давно уже фигово работал

седня заменил кран, включаю печку, тепла нет (в итоге идет но после того как температура дойдет до 90)

смотрю насос - он молчит, проверяю итание насоса - 0

включаю насос напрямую - коротит наглухо

насос то заменю, а вот куда плюс ушел, где искать? ;( :huh:

[solovey399 4]

[предохранитель общий с печкой, прозвонить всего один провод от переключателя, на край можно и заменить

[Пони 13]

прежде всего надо разгрузочное реле поставить,менять поводку от замка зажигания скорее всего.

[sharky5 61]

насос то заменю, а вот куда плюс ушел, где искать? ;( :huh:

Ну по идее там плюс запитывается с замка на предохранитель, а с него на выключатель, с выключателя на насос...вот так по цепочке и иди

[Поф 3]

спасибо, займусь :)

[MetalVoice 74]

у меня баргузин еврик3

сгорел насос печки и накрылось питание этого же насоса

где скорее всего провод сгорел?

предохранитель тоже сгорел, но я его заменил (не зная еще о кончине насоса)

после замены потянуло через некоторе время паленым и предохранитель выбило

печка перестала работать, поставил еще один, так как на него завязан и омыватель, печку не включал

потом как то печку включил, работает но тепла нет, подумал кран хандрит, он у меня давно уже фигово работал

седня заменил кран, включаю печку, тепла нет (в итоге идет но после того как температура дойдет до 90)

смотрю насос - он молчит, проверяю итание насоса - 0

включаю насос напрямую - коротит наглухо

насос то заменю, а вот куда плюс ушел, где искать? ;( :huh:

Плюс у тебя уходит на короткое замыкание, причина оплавилась изоляция и проводочки легли друг на друга , ищи КЗ

[GREEN NN 2]

Плюс у тебя уходит на короткое замыкание, причина оплавилась изоляция и проводочки легли друг на друга , ищи КЗ

Сними верхний бардачек,проверь провода,идущие к печке,Они часто плавятся.

[андрей 26 0]

Вот и у меня проблема с плюсом на помпу. все целое, а плюса нет! грешу на реле, но где его искать?

[paul799 840]

Вот и у меня проблема с плюсом на помпу. все целое, а плюса нет! грешу на реле, но где его искать?

Реле там нет - смотри блок отопления.

[Лис 52 2]

Вот и у меня проблема с плюсом на помпу. все целое, а плюса нет! грешу на реле, но где его искать?

По схеме реле стоит в самом блоке управления отоплением и вентиляцией.

Изменено 31 января, 2010 пользователем Лис 52

[андрей 26 0]

т.е получается нужно блок весь менять? его снимать, это нужно панель сдергивать?

[paul799 840]

т.е получается нужно блок весь менять? его снимать, это нужно панель сдергивать?

Поищи на форуме. В принципе можно снять и так, но геморно - камасутра сплошная. Много саморезов изнутри панели крутить приходится. А разборный ли он - не известно. Почему-то их только в сборе продают. Хотя если постараться...

[андрей 26 0]

Спасибо, придется кидать времянку и ездить до весны на ней. потом разбирать панель

[Пони 13]

Блок печки можно и так снять - нагреваем салон(можно просто после трассы заняться),чтоб пластик панели не сломать по морозу.Откручиваем саморезы панели вокруг блока отопителя(за пепельницей тоже).Отжимаем накладку от панели и чем-нибудь фиксируем в отжатом состоянии(я трубчатый ключ совал на 10).Откручиваем саморезы передней крышки блока печки и отцепляем тросики,какие сможем отцепить.Откручиваем крепеж самого блока и повернув его отцепляем оставшиеся тросики.Материмся и достаем блок.А,еще разъёмчики электрические надо будет отцепить.

Руки точно все исцарапаете.

[paul799 840]

Блок печки можно и так снять - нагреваем салон(можно просто после трассы заняться),чтоб пластик панели не сломать по морозу.Откручиваем саморезы панели вокруг блока отопителя(за пепельницей тоже).Отжимаем накладку от панели и чем-нибудь фиксируем в отжатом состоянии(я трубчатый ключ совал на 10).Откручиваем саморезы передней крышки блока печки и отцепляем тросики,какие сможем отцепить.Откручиваем крепеж самого блока и повернув его отцепляем оставшиеся тросики.Материмся и достаем блок.А,еще разъёмчики электрические надо будет отцепить.

Руки точно все исцарапаете.

Что и есть камасутра. :(

[Пони 13]

Что и есть камасутра. :(

Ога,вот только снимать панель - супер камасутра,особенно зимой без теплого бокса. :(

[paul799 840]

Ога,вот только снимать панель - супер камасутра,особенно зимой без теплого бокса. :(

Я летом снимал блок отопителя - и то уе...ся при своих 93 кг - не гимнаст же! Сочувствую!

[bocman 2]

Пожалуйста подскажите.

Вчера оплавилась проводка от колодки которая подкл. к вкл./выкл. габаритов и ближнего с противотуманкой (зад), длиной 15 см. Даже не оплавилась, а просто задымела конкретно. Я все эту байду отрезал и соединил на прямую, чтобы был ближний свет и габариты и горел щиток приборов.

Есть ли в продаже такая колодка с проводами(часть) или самому переделывать?

На даный момент не работает задний левый габарит и подсветка номеров.

Что характерно предохранители оплавились но не перегорели.

Жучков нигде нету.

Почему так оплавились провода?

[crezi78alifant 2]

Пожалуйста подскажите.

Вчера оплавилась проводка от колодки которая подкл. к вкл./выкл. габаритов и ближнего с противотуманкой (зад), длиной 15 см. Даже не оплавилась, а просто задымела конкретно. Я все эту байду отрезал и соединил на прямую, чтобы был ближний свет и габариты и горел щиток приборов.

Есть ли в продаже такая колодка с проводами(часть) или самому переделывать?

На даный момент не работает задний левый габарит и подсветка номеров.

Что характерно предохранители оплавились но не перегорели.

Жучков нигде нету.

Почему так оплавились провода?

Всё дело в задней косе габарит\подсветка номера косяк старый . Подсветка легла на корпус вот и начала плавиться проводка , предок не выбило контакт плохой ( возможно предог г или стоял большей )

[lesovozzz 5]

Ежали такая фигня творится с проводкой, то надо по возможности самостоятельно изучить элекросхему, а затем провести провода , более подходящие для данного напряжения, все это хозяйство провести через релюшки. Дело в том, что в Газелях, и без того не на что не расчитанных очень мало реле, все посажено напрямую, при всем этом потребляющих элементов слишком много, вот и плавится все на свете, провода, выключатели, предохранители.. А если поставить новые штучки вместо сгоревших. будет тоже самое))))))

Я на бывшей 15-ти местке (зимой включены все потребители- элекро-помпа, две печки, габариты, ближний свет, свет в салоне и естественно все плавилось), все подкапотные и салонные приборы вывел (применял более мощные провода) на отдельные релюхи, а блок реле и предохранителей перенес к водительскому креслу со стороны двери, очень удобно оказалось, не надо никуда лезть, открыл дверь и все перед глазами!!!! Блок этот использовал от какой то иномарки. :roll

Изменено 18 февраля, 2010 пользователем lesovozzz

[crezi78alifant 2]

Ежали такая фигня творится с проводкой, то надо по возможности самостоятельно изучить элекросхему, а затем провести провода , более подходящие для данного напряжения, все это хозяйство провести через релюшки. Дело в том, что в Газелях, и без того не на что не расчитанных очень мало реле, все посажено напрямую, при всем этом потребляющих элементов слишком много, вот и плавится все на свете, провода, выключатели, предохранители.. А если поставить новые штучки вместо сгоревших. будет тоже самое))))))

Я на бывшей 15-ти местке (зимой включены все потребители- элекро-помпа, две печки, габариты, ближний свет, свет в салоне и естественно все плавилось), все подкапотные и салонные приборы вывел (применял более мощные провода) на отдельные релюхи, а блок реле и предохранителей перенес к водительскому креслу со стороны двери, очень удобно оказалось, не надо никуда лезть, открыл дверь и все перед глазами!!!! Блок этот использовал от какой то иномарки. :rolleyes:

Прикольно Косяк не в отсутствие реле , а то что подсветка фуфло её всё время заливает !!! Из-за этого коротыши и гниение проводки !!!

Изменено 18 февраля, 2010 пользователем crezi78alifant

[lesovozzz 5]

Всё дело в задней косе габарит\подсветка номера косяк старый . Подсветка легла на корпус вот и начала плавиться проводка , предок не выбило контакт плохой ( возможно предог г или стоял большей )

а заднюю косу приведи в порядок, и спрячь в гофру

 

Прикольно Косяк не в отсутствие реле , а то что подсветка фуфло её всё время заливает !!! Из-за этого коротыши и гниение проводки !!!

Купил ГАЗЕЛЬ, тщательно обработай напильником :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[bocman 2]

Ребята привет.

Всем спасибо кто откликнулся.

Нашол косяк в косе, действительно там где удлиняли раму, добавили 1,2 м провода, но сечение было никакое.

На косе пробдему устранил, но весной, когда будет тепло, обязательно переделаю всю косу. Поставлю провода нормального сечения.

Проблему под таблом еще не устранил, небыло времени. Завтра начну. Разъема (колодки) такого не нашол, буду перепаивать сам.