Опрос по предпочитаемым типам топлива

[Vic123 261]

Вот поэтому и собираются закупать в Белоруссии.там какой то новый завод по переработке крупный

У нас уже давненько продают гсм Мозырьского НПЗ

[Red001 79]

Ты наверно на дизеле не ездил много. Одна форсунка 16 000 рубликов. Около 70 000 рубликов необходимо для замены 4 форсунок. Сам не ездил, но видел ребят, которые после ремонта сразу продают. Очень обидно тем, у кого эта пора приходит к пробегу 20-30 тыс. А вообще уже есть Каминсы с пробегом до 100 тыс. уже откапитаелнные. Форсунки в гарантию не попадают. К сожалению это горе с форсунками преследует любую современную дизельную технику. Соммон рейл- не для Российского дизтоплива.

 

 

Кривыми руками сами наверное знаете что сломать можно...

Ремонт форсунки стоит 3500р... Выйти из строя форсунка может только если налили воды или земли, песка и т.п.. кто то где то съэкономил, а потом начинается бла бла бла. фильтра тоже огромное значение играют. купить машину за 700тр, а потом экономить 300 рублей на фильтре...

[bandi 19]

Кривыми руками сами наверное знаете что сломать можно...

Ремонт форсунки стоит 3500р... Выйти из строя форсунка может только если налили воды или земли, песка и т.п.. кто то где то съэкономил, а потом начинается бла бла бла. фильтра тоже огромное значение играют. купить машину за 700тр, а потом экономить 300 рублей на фильтре...

отлично сказано!!! 5 баллов

[Red001 79]

Ссылку на сайт дайте, только не пустословьте!

Яндекс Вам в помощь...

А вообще ссылку на сайт он Вам никак не даст, т.к. цена из внутренних бух доков, он же Вам написал, что возит эти запчасти, а соответственно цены из товарных накладных...

[Алексей Ф. 9 001]

Вот поэтому и собираются закупать в Белоруссии.там какой то новый завод по переработке крупный

У нас уже несколько лет Лукойл продаёт соляру ЕВРО5 (ЭКТО) , на Газпромнефти евро4 соляра у меня в городе и в СПБ.

[260RUS22 110]

Питер и москали мож и видят соляру евро 4-5 а в нашем колхозе евро 2-3 и то по бумагам... а прошлой зимой в -40 с гаком даже замерзли на смерть парочка водил.. от оно качество соляры. и все на фирмовых заправках.. нет нету смысла в каминсе.. если тока цены на перевозки не начнут расти.. а покуда живы шаланды с 402 года 95 то это будет не скоро..

[Андрюха177 54]

Хоть запчасти на умз 4216 и змз 402 в разы дешевле, обслуживание дешевле, но эти моторы морально устарели и смысла в них вообще нет из-за расхода топлива. ЗМЗ 406-405 - вот перспективный вариант и то на метане. Незнаю куда ГАЗ-овцы смотрят, мля предоставляйте нам выбор, а мы уж выберем с 405 брать или с 4216. Я лучше доплачу 50 т.р. и возьму удачный мотор, чем сыромятину которая кипит на морозе, жрёт как буд-то там 200 л.с. Сейчас наша контора хочет приобрести несколько машин, но я как спец предложил взять Б/У с 405 мотором. Ещё фигня сделали- чтобы моторчик печки поменять надо всю панель снимать ППЦ! А как всё прекрасно было: отвернул 4 самореза, убрал карманчик под бумажки, отвернул два болта на 8, отжал корпус и вот он моторчик. Работы 10 минут ( на спор за 5 минут поменяю). А на бизнесе целый день... Чем думает руководство ГАЗ-а? Про КБ молчу. Также электрический кран печки. Зачем он нужен? При таком нечастом использовании ( раз 10 в год) кишки закоксовываются и надо разбирать и чистить. Поставили бы простой кран ( как многие ставят). Большого внимания требуют задние фонари с проводкой- очень ненадёжно. Надо в гофру заводить провода, фонари герметичные, лампочки часто горят, пора светодиодные с завода ставить. Также должна быть защита ( дополнительный брызговик) для фонарей. Раму надо чуток усилить дополнительными перемычками, особенно на длинной, сползаются или расползаются. С завода уже 4 листа рессоры и 1 подрессорник сзади должны стоять, спереди 3 листа. Обязательно ГБО метан с баллонами 60-70 кубов.

Про мотор полностью согласен,Даже думаю что на газельке мы еще увидим ЗМЗ.А вот насчет Б/у с 405 двигателем,тем более для организации не самый удачный вариант ИМХО,для частного владельца может быть.

[Alexq55 339]

Питер и москали мож и видят соляру евро 4-5 а в нашем колхозе евро 2-3 и то по бумагам...

Дизель и там Евро-4,5 только на стойках с ценниками у АЗС. В России не дизельное топливо плохое, а способы его хранения и транспортировки. Я много раз замечал, что даже зимой, заправляясь на АЗС топливо в колонках (мягко говоря) не холодное. А недавно от знакомого заправщика узнал, что емкости (которые в земле) подогреваются. Эти жмоты владельцы АЗС не желая терять деньги на хранении (а топливо, получаемое на НПЗ с температурой 18-20 градусов, в подземных емкостях АЗС зимой при температуре 7-10 градусов уменьшается в объеме (в емкости 60 тонн почти на тонну). А что такое подогревать топливо зимой. Это десятки литров конденсата (и куча коррозии) ежесуточно, которые впоследствии оказываются в топливных баках. Так что написать можно, что дизельное топливо и Евро-6, только реально это будет все то же, что было и 20 и 30 лет назад. Кто не верит обратите внимание, что на одних АЗС дальнобои стоят в очередях за солярой, а рядом на "крутых" и красивых АЗС - никого. А ответ прост - заливаются только проверенным топливом.

[Алексей Ф. 9 001]

Эти жмоты владельцы АЗС не желая терять деньги на хранении (а топливо, получаемое на НПЗ с температурой 18-20 градусов, в подземных емкостях АЗС зимой при температуре 7-10 градусов уменьшается в объеме (в емкости 60 тонн почти на тонну). А что такое подогревать топливо зимой. Это десятки литров конденсата (и куча коррозии) ежесуточно, которые впоследствии оказываются в топливных баках. Так что написать можно, что дизельное топливо и Евро-6, только реально это будет все то же, что было и 20 и 30 лет назад. Кто не верит обратите внимание, что на одних АЗС дальнобои стоят в очередях за солярой, а рядом на "крутых" и красивых АЗС - никого. А ответ прост - заливаются только проверенным топливом.

Очередной бред)) Никто ничего не греет! Это земля отдаёт естественное тепло своё, как в картофельной яме))

Даже летняя соляра никогда не замёрзнет в подземных емкостях. Перед тем как заправлять авто на непонятной АЗС , плесните немного соляры на промороженную при -20,-30 металлическую часть авто - если соляра летняя , то она моментально застынет, запарафинится! Дальнобои стоят в очередях на тех АЗС , на которых заправляются большие парки авто по карточкам и талонам - одни заправляются , вторые "сдают" соляру )) Лучше выключать рацию, когда проезжаешь на трассе СПБ -МСК мимо АЗС ПТК, Лукойл и Газпромнефть - сплошная коммерция в эфире)) Если перечисленные мной АЗС не крутые и не красивые, то я не знаю какие красивые! Несте, Шелл?

[Alexq55 339]

Очередной бред)) Никто ничего не греет! Это земля отдаёт естественное тепло своё, как в картофельной яме))

Даже летняя соляра никогда не замёрзнет в подземных емкостях. Перед тем как заправлять авто на непонятной АЗС , плесните немного соляры на промороженную при -20,-30 металлическую часть авто - если соляра летняя , то она моментально застынет, запарафинится! Дальнобои стоят в очередях на тех АЗС , на которых заправляются большие парки авто по карточкам и талонам - одни заправляются , вторые "сдают" соляру )) Лучше выключать рацию, когда проезжаешь на трассе СПБ -МСК мимо АЗС ПТК, Лукойл и Газпромнефть - сплошная коммерция в эфире)) Если перечисленные мной АЗС не крутые и не красивые, то я не знаю какие красивые! Несте, Шелл?

Я этот "бред" наблюдаю ежегодно каждую зиму. У меня в паре километров от дома фирменная АЗС Лукойл с дизельным топливом Евро-4. И вот те, кто решается там заправиться (когда заливают по много) в морозы успевают отъехать на максимум на 3 километра. И... да здравствует паяльная лампа или факел. Это я не про топливо, это я про тех, кто владеет АЗС.

[serba-kol 441]

А у нас давно давно ловили ЛУКОИЛ на подогреве топлева, тены были в емкости. канечно лукоил это не делает а делают дельцы работающие на азс.

[Alexq55 339]

А у нас давно давно ловили ЛУКОИЛ на подогреве топлева, тены были в емкости. канечно лукоил это не делает а делают дельцы работающие на азс.

И я о том же. Знаю это точно потому, что знакомый работает на АЗС и они это практикуют даже летом. Изменено 1 декабря, 2012 пользователем Alexq55

[260RUS22 110]

я тоже самое слышал про пропан. мол нагреваем и продаем как бы 100литров которые в последствий превратятся в 95-96литров. ведь газ оптом в кг продается..

[Алексей Ф. 9 001]

Заканчиваем оффтоп в разделе ГАЗ !! Брат ездит на соляре от Лукойла с 2008 года и ни разу не было проблем зимой, даже при -33. В СПБ Лукойл всегда торгует солярой зимней ЕВРО5( до -35) с начала ноября, все знакомые на новых дизельных иномарках только там заправляются. Отдельные фанаты на Несте, но туда возят топливо с нефтебазы Лукойла))

[Alexq55 339]

я тоже самое слышал про пропан. мол нагреваем и продаем как бы 100литров которые в последствий превратятся в 95-96литров. ведь газ оптом в кг продается..

И дизель с бензином тоже. АЗС у НПЗ покупают на вес, а продают на объем. Уже только на этом имеют очень приличную разницу (со знаком + конечно).

[Донской Казак 32]

Господа, всем обсуждателям дизелей Евро-0 и прочих 405х - последнее предупреждение за флуд и оффтопик.

Дальше полетят баны.

ОПРОС КАСАЕТСЯ КОНКРЕТНЫХ МОТОРОВ!!!

каких это конкретных моторов?

Тех за которые побольше откаты сделали? или которые подешевли спихнули???

Когда будет конкретные моторы НЕОБХОДИМЫЕ для перевозчика-потребителя???

Грузовик по определение таскает груз а не жопу, только дизель имеет мах тяговитость!!!

Кроме России во всех странах даже третьего мира грузовики дизеля а нам пытаються впарить бензиновые???

КОГДА будет возможность купить машину с выбором нормального простого надежного ( не китайца) дизеля??

Когда брал свою переплатил за крысу о чем совсем не жалею))) жаль нету нормального дизеля

[AVC 62]

каких это конкретных моторов?

Указано в заголовке опроса.

 

Тех за которые побольше откаты сделали? или которые подешевли спихнули???

Вопрос про необходимость и сравнение ГБО CNG vs. LPG.

 

Когда будет конкретные моторы НЕОБХОДИМЫЕ для перевозчика-потребителя??? Грузовик по определение таскает груз а не жопу, только дизель имеет мах тяговитость!!! Кроме России во всех странах даже третьего мира грузовики дизеля а нам пытаються впарить бензиновые??? КОГДА будет возможность купить машину с выбором нормального простого надежного ( не китайца) дизеля?

А вот через 4 дня и расскажете Ваши требования к "простым надежным дизелям". Прежде, чем их писать, подумайте, что в стране разрешено производить автомобили экологического класса Euro-IV (с января 13г.).

 

4 дня.

[bort060 14]

 

Когда будет конкретные моторы НЕОБХОДИМЫЕ для перевозчика-потребителя???

 

Кроме России во всех странах даже третьего мира грузовики дизеля а нам пытаються впарить бензиновые???

КОГДА будет возможность купить машину с выбором нормального простого надежного ( не китайца) дизеля??

Когда брал свою переплатил за крысу о чем совсем не жалею))) жаль нету нормального дизеля

Честное слово,вы как то сами себе противоречите: "хочу дизель" а взял бензин,"хочу дизель" НО ассартимент мне не нравится.Вы конкретно скажите, чего вам надо? Главное про КПП не забудьте :) .

[Михалыч S360VYM 595]

Как говорится , хочу купить коня - но имею средства на ослика.

[Альмир 689]

Как говорится , хочу купить коня - но имею средства на ослика.

а если наоборот? есть деньги на коня...а в продаже тока....наверное буржуйское авто возьмем....

Александр, а почему бы для объективности картины опроса не ввести ещё одну графу, против данных моторов или что-то свое?

Изменено 1 декабря, 2012 пользователем Альмир

[Михалыч S360VYM 595]

Как ни странно, но я против отечественного автопрома ничего против не имею. За счёт него живу. (Реализация автозапчастей) Отественые авто позволяют проявить себя конструктором.(хобби) Переделывая и перекраивая авто под себя. Ну а если испортишь, не так жалко, и легко востанавливается. С ихным атопромом это очень накладно.

[Alex636 7]

Как ни странно, но я против отечественного автопрома ничего против не имею. За счёт него живу. (Реализация автозапчастей) Отественые авто позволяют проявить себя конструктором.(хобби) Переделывая и перекраивая авто под себя. Ну а если испортишь, не так жалко, и легко востанавливается. С ихным атопромом это очень накладно.

С ихним автопромом, мне за 5 лет даже в голову не приходило заниматься каким либо хобби, максимум творчества хватило на установку спойлера и рации. А так то да, кто-то авто берет для хобби, а кто то для работы.

 

По теме: я за дизель, максимум тяги при минимуме потребления топлива в литрах.

[bort060 14]

но имею средства на ослика.

печально.

[260RUS22 110]

Я не понимаю людей покупающих дизельные газели)) если захочу дизель то куплю ситроен. А жевать сопли по поводу бензинового двигателя не буду))) просто докатаю Умз и воткну 405 . И ликвидность машины возврастет в 2 раза))

[alex134 1 960]

Я не понимаю людей покупающих дизельные газели)) если захочу дизель то куплю ситроен. А жевать сопли по поводу бензинового двигателя не буду))) просто докатаю Умз и воткну 405 . И ликвидность машины возврастет в 2 раза))

прокатись тыщи 2 с грузом - и станешь не понимать зажигалки...