Ошибка Р0341 и Р0302

[wolfgolt 0]

С чего начинается.

Утром пока машина прогревается все нормально, не много проехав и остановившись происходит такая картина на холостом ходу машина начинает троить и мигает чек. Заглушив машину и потом заведя все нормально, поработов минуту на холостом ходу начинается такая же песня Ошибка Р0341 и Р0302 . т.е. пока не заглушишь авто будет троить. Заглушил снова завел обороты не много поднял все нормально можно ездить хоть целый день но как только на холостых начинает троить и показывать ошибки .

Товарищи помогите мне справиться с этой проблемой дастала уже.

[Spas750 327]

С чего начинается.

Утром пока машина прогревается все нормально, не много проехав и остановившись происходит такая картина на холостом ходу машина начинает троить и мигает чек. Заглушив машину и потом заведя все нормально, поработов минуту на холостом ходу начинается такая же песня Ошибка Р0341 и Р0302 . т.е. пока не заглушишь авто будет троить. Заглушил снова завел обороты не много поднял все нормально можно ездить хоть целый день но как только на холостых начинает троить и показывать ошибки .

Товарищи помогите мне справиться с этой проблемой дастала уже.

Двигатель то какой, УМЗ, 40524, ошибки евро-3, а в профиле еще евро-0, непонятьненько. :D

[AHдрей 1 883]

Двигатель то какой, УМЗ, 40524, ошибки евро-3, а в профиле еще евро-0, непонятьненько. :D

Да какая разница какой движёк? У него бензин льёт во все 4 форсунки, по пречине неисправности датчика положения распределительного вала, и отсюда пропуски зажигания...

[Crady 8 491]

Да какая разница какой движёк? У него бензин льёт во все 4 форсунки, по пречине неисправности датчика положения распределительного вала, и отсюда пропуски зажигания...

ну и чё?если неисправен дф то эбу переходит на попарно паралельный впрыск,вот и всё.чуть выше расход.это касаемо машин до е2 включительно.на е3 раздельные катушки,искра подаётся строго в свой цилиндр(эт умз не касается)

[wolfgolt 0]

авто евро3 двигатель умз.ну что интересно пока машина в движение не чнго этого не происходит как только она постоит минуту на холостом так начинается троение машину глушу опять заважу все норм. даже бывает сто на холостом ходу может и час работать и все будет нормально но это стало очень редко

[shabanka 537]

Делай диагностику: начни с замера давления топлива,должно быть 3,8-4атм. если меньше,или колеблется ,то начни ремонт с замены топливного фильтра

[wolfgolt 0]

все таки думаете проблема с топливом

[skruten 0]

проверь регулятор давления топлива

[wolfgolt 0]

как это зделать и где он находится

[skruten 0]

Должен стоять на топливной рампе и проверяется на стенде, он должен держать постоянное давление на форсунках.Или попробуй заменить его.Хотя в магазинах много брака.

[wolfgolt 0]

проще говоря нужна диагностика на сервесе

[skruten 0]

ЭТО лучший вариант если мастера хорошие и сервис нормальный. УДАЧИ

[wolfgolt 0]

спавсибо

[victor5116 300]

Должен стоять на топливной рампе и проверяется на стенде, он должен держать постоянное давление на форсунках.Или попробуй заменить его.Хотя в магазинах много брака.

Вообщето в баке, в модуле погружного насоса. Диагностику начинать лучше с регулировки клапанов, это касается не только инжекторных двигателей, а вообще всех в которых предусмотрена регулировка зазоров в клапанном механизме.

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем victor5116

[750 5]

Вообщето в баке, в модуле погружного насоса. Диагностику начинать лучше с регулировки клапанов, это касается не только инжекторных двигателей, а вообще всех в которых предусмотрена регулировка зазоров в клапанном механизме.

Это на машинах с 2008 года, когда евро-3 пошли, до этого регулятор стоял на рампе, что бы померять давление надо тройник мострячить.

[victor5116 300]

Это на машинах с 2008 года, когда евро-3 пошли, до этого регулятор стоял на рампе, что бы померять давление надо тройник мострячить.

Так об этом речь и идет или я что-то не понял?

авто евро3 двигатель умз.ну что интересно пока машина в движение не чнго этого не происходит как только она постоит минуту на холостом так начинается троение машину глушу опять заважу все норм. даже бывает сто на холостом ходу может и час работать и все будет нормально но это стало очень редко

[750 5]

Так об этом речь и идет или я что-то не понял?

Да в профили один мотор, а вопрос по другому авто задает, сразу бывает не глянеш.

[Таганай 8]

Диагностику начинать лучше с регулировки клапанов, это касается не только инжекторных двигателей, а вообще всех в которых предусмотрена регулировка зазоров в клапанном механизме.

Согласен. А ещё проверить состояние свечей зажигания и В/В части.

[victor5116 300]

Да в профили один мотор, а вопрос по другому авто задает, сразу бывает не глянеш.

Модераторы, я думаю тоже не поняли, а то тему бы с таким вопросом снесли. :)

Согласен. А ещё проверить состояние свечей зажигания и В/В части.

Да, ВВ часть на УМЗиках Евро 3 еще из того г... сделана, имею ввиду провода и наконечники...