Редуктор заднего моста

[колобок 7 166]

Когда поставил новую тянул сначало ключом 20 кг. Но люфт не убрался,тогда решил тянуть пока не уберется.Вот как то так 20 кг у меня не хватило почему то.

ну правильно,новую подмять с начало надо

[gexon37 4]

 

 

колобок

Я правильно тебя понял,то я сейчас просто меняю сальник и затягиваю моментом в 20 кг и все будет гуд?

[колобок 7 166]

Я правильно тебя понял,то я сейчас просто меняю сальник и затягиваю моментом в 20 кг и все будет гуд?

ну да,я так и делал,только вместо 20 кг затянул 200 кг(забыл сколько надо)

[gexon37 4]

ну да,я так и делал,только вместо 20 кг затянул 200 кг(забыл сколько надо)

спасибо,завтра так и попробую а там посмотрим как будет.

[Slavyan 963]

Я правильно тебя понял,то я сейчас просто меняю сальник и затягиваю моментом в 20 кг и все будет гуд?

Главное не перетянуть, но люфт нужно убрать полностью. Чтоб не большим усилием флянец вращался

[gexon37 4]

 

 

Главное не перетянуть, но люфт нужно убрать полностью. Чтоб не большим усилием флянец вращался

Спасибо всем откликнувшимся.А то каждый раз вместе с сальником менять втулку накладно выходит.

[Slavyan 963]

Спасибо всем откликнувшимся.А то каждый раз вместе с сальником менять втулку накладно выходит.

Ты, кстати, сальник нормальный поищи на редуктор. У нас за  70 рублей сальник с двумя манжетами (и двумя пружинами продаётся) в газовском магазине. Там фиг по течёт масло, даже с люфтом хвостовика.

[колобок 7 166]

 70 рублей сальник

чё та дешёвый какой то,я за 350 брал бизнесовский

[Slavyan 963]

чё та дешёвый какой то,я за 350 брал бизнесовский

Может, конечно, чуть ошибся с ценой, но за 350 не видал таких...

[Lakostra 184]

чё та дешёвый какой то,я за 350 брал бизнесовский

Сальник с двумя манжетами ,с мостов УАЗа ,ставят на редукторные (военные) мосты,размер то же что и на Газели ,качество очень не плохое ,цена от 80 и до150 руб .

[колобок 7 166]

Может, конечно, чуть ошибся с ценой, но за 350 не видал таких...

есть у нас и за 60 руб(говённые)есть по 150,я взял самый дорогой

[sweet 11]

sharovvv писать про это уже не охота т.к. ты ездил со мной на моей машине. А движок я кручу всегда, даже когда в позапрошлом году ставил обратно редуктор 3302. Вот только чтоб получить такую же скорость движок приходилось раскручивать ещё больше. Да с 3302 было проще достичь скорости 120 км/ч но дольше. И простоял этот редуктор 3,5 месяца - сам разлвалился. Главная пара! Чтоб сточилась - знаю, раньше макс на 4 года их хватало. Но чтоб сама по себе раскололась, впервые столкнулся с таким.

...коллеги! подскажите,пожалуйста,есть ли смысл поставить самоблокирующий дифференциал НИРФИ на газель? у кого есть такой опыт? и какой ресурс? подъезды к складу не чистят:снег гололед..да и еще в горку подниматься.В прошлом году постоянно цепи одевал на колеса под смех грузчиков.Пожаловался...их всех уволили.Обидно...въехать не могу...а они смеются...типа рулить не умеет.

[Адмирал 0]

всем привет! ехал сегодня редуктор либо что то в мосту на скорости 60 км заклинил прям на сек и дальше поехал,ни чего не шумит ,что это подскажите

[Michael 168]

всем привет! ехал сегодня редуктор либо что то в мосту на скорости 60 км заклинил прям на сек и дальше поехал,ни чего не шумит ,что это подскажите

Возможно, что зубик хрустнул-отломился! Удар в КПП был? Скорость выбило?

[Адмирал 0]

Возможно, что зубик хрустнул-отломился! Удар в КПП был? Скорость выбило?

типа удара было,но скорость не выбило. 

[Адмирал 0]

вот сижу и думаю что это,скорее всего что то попало типа зуба, по ходу разбирать надо,а так я думаю много не проедешь,может сталкивался кто с этим?

[Michael 168]

типа удара было,но скорость не выбило. 

Скорее всего, что большой износ зубчатого сектора главной пары. У меня на изношенном редукторе при быстром проезде "лежачего полюционера" (когда жопа подпрыгивает) два раза за неделю так было. И подвывать начал. Дело было зимой, в такой период что всё время слякоть на дороге, задний мост как-то всё время сырой был, да сам был виноват, что прое..глядел текущий сальник хвостовика. Почаще надо наклоняться, чтоб туда глянуть-приглядеться. Тогда купил новый редуктор. Старый снял, шестерни острые, три зуба обломаны, в картере валяются. Но это давно уже было. Вообщем разбирай, проверяй! Ежели так как я тут изложил, то бери новую главную пару, подшипник хвостовика,сальник хвостовика(желательно импорт) и к хорошему агрегатчику на замену.

[Адмирал 0]

Скорее всего, что большой износ зубчатого сектора главной пары. У меня на изношенном редукторе при быстром проезде "лежачего полюционера" (когда жопа подпрыгивает) два раза за неделю так было. И подвывать начал. Дело было зимой, в такой период что всё время слякоть на дороге, задний мост как-то всё время сырой был, да сам был виноват, что прое..глядел текущий сальник хвостовика. Почаще надо наклоняться, чтоб туда глянуть-приглядеться. Тогда купил новый редуктор. Старый снял, шестерни острые, три зуба обломаны, в картере валяются. Но это давно уже было. Вообщем разбирай, проверяй! Ежели так как я тут изложил, то бери новую главную пару, подшипник хвостовика,сальник хвостовика(желательно импорт) и к хорошему агрегатчику на замену.

спасибо!  разберу посмотрю!

[I72 105]

всем привет! ехал сегодня примерно 60 км мост заклинил на сек и дальше все норм ни шума ни чего,правда когда на передачи идешь сбрасываешь и там так в тихую шушу шум но это давно. что за клин был не пойму ? чем это грозит?

почему именно мост,может задние тормоза(колодкам кирдык)?

[Michael 168]

почему именно мост,может задние тормоза(колодкам кирдык)?

Если-бы колодкам "кирдык", то скорее всего, у него бы ещё заодно и педаль тормоза провалилась(сорвало накладку, перемололо, выдавило поршень тормозного цилиндра) У меня торм. накладки никогда не срывало, стачивались практически под 0 и выдавливало поршень. 

[slash98 244]

 

 

то скорее всего, у него бы ещё заодно и педаль тормоза провалилась(сорвало накладку, перемололо, выдавило поршень тормозного цилиндра) У меня торм. накладки никогда не срывало,

отличный ответ, советы тоже теоретические? )) Я бы тоже для начала барабаны снял и проверил тормоза. И если с тормозами всё в порядке и ударов больше нет, то может лучше вообще пока ни чего не трогать, возможно под колесо чего попало. 

[Goga 130]

отличный ответ, советы тоже теоретические? )) Я бы тоже для начала барабаны снял и проверил тормоза. И если с тормозами всё в порядке и ударов больше нет, то может лучше вообще пока ни чего не трогать, возможно под колесо чего попало. 

Было  такое же. Удар с остоновкой ездил потом какоето время снял барабан колодка отошла и клинила .

Болтаеться хвостовик . Подтягивать уже некуда  До этого подтягивал хватало не надолго сейчас люфт есть но не растёт и шума нет что делать?

[slash98 244]

 

 

что делать?

появляющийся люфт, признак выработки подшипников, сколько проходит, лотерея.  Пока всё цело,  лучше их махнуть, в продаже есть хорошие газовские ремкомплекты. 

[Адмирал 0]

почему именно мост,может задние тормоза(колодкам кирдык)?

ты в точку попал! сегодня пока в сервис ехал,два раза клин,приехал сняли редуктор и что.. все норм! сняли барабан правый и как ты говоришь кирдык полный !!!!!!!!!! я первый раз такое вижу, обычно цилиндры выдавливает! 

[vertex300 2]

скажите редуктор есть смысл делать, короче появился стук при повороте, когда выехал на снег увидил что задние колеса крутятся одинаково, как будто блокировка диф., что может быть