Редуктор заднего моста

[alexgop 995]

газель2005,  я не настаиваю.. я описал процесс попадания влаги в мост.. как и почему.

[aktau84 34]

Немного запоздало.Но тем не менее. То что слева, это для КПП .То что справа, для редукторов с гипоидной передачей.

Производитель на свой вкус,или по рекомендации завода.Вязкость, как выше Дед подсказал.

да я тоже в свой прадик заливаю в мосты 80W-90 коробку 75w-90  это вязкость хорошея так как машина постоянно эксплуатируются на бездорожье 

насчет сапунов правильно просто шланг надо выше сделать и поставить на него родной сапун   переходники  надо будит вставлять так делал на своем прадике выше поднял сапуны

[Татарин 6 935]

да я тоже в свой прадик заливаю в мосты 80W-90 коробку 75w-90  это вязкость хорошея так как машина постоянно эксплуатируются на бездорожье 

 

Ты опять не понял.У тебя был интерес "что это за масло Масло GL-5"    

Так вот ,масла GL-5 применяются для ГИПОИДНЫХ передач. Т.Е. в пятне контакта зубьев редуктора ГАЗели,присутствует не только давление (как например в шестернях КПП) но ещё и с прокрутом. Масло GL-5 имеет свойство оставаться в пятне контакта.Если ты например нальёшь в КПП GL-5 то ни чего страшного не случится,а вот если в мост GL-4 зальёшь,то будешь убивать редуктор. А вязкость, подбираешь в зависимости от условий.   

Изменено 9 июля, 2016 пользователем Татарин

[aktau84 34]

Ты опять не понял.У тебя был интерес "что это за масло Масло GL-5"    

Так вот ,масла GL-5 применяются для ГИПОИДНЫХ передач. Т.Е. в пятне контакта зубьев редуктора ГАЗели,присутствует не только давление (как например в шестернях КПП) но ещё и с прокрутом. Масло GL-5 имеет свойство оставаться в пятне контакта.Если ты например нальёшь в КПП GL-5 то ни чего страшного не случится,а вот если в мост GL-4 зальёшь,то будешь убивать редуктор. А вязкость, подбираешь в зависимости от условий.   

интересно я заливаю масло фирмы Титан 80w-90 и 75w-90  а там есть такие свойства? надо  почитать,  на что нужно обратить внимание при покупки масло в мост что должно быть написано на инструкции ? по инструкции Титан  там пишут что замену нужно делать каждые 40 тыс км я честно даже и не знал насчет того что вы написали про GL-5 

[Slava 67 164]

заливаю GL4-5, мост прошел около 60 тыс, скоро менять буду, думаю залить тоже самое, вязкость 75W90 в коробку его же заливаю, но меняю через 20 тыс

[aktau84 34]

заливаю GL4-5, мост прошел около 60 тыс, скоро менять буду, думаю залить тоже самое, вязкость 75W90 в коробку его же заливаю, но меняю через 20 тыс

не по теми в прадик 120  заливаю себе Титан в мосты 80w-90  меняю когда проеду 80тыс км, в коробку у меня МКПП 2 TR движок заливаю тоже Титан 75W-90, меняю тоже через каждые 80 тыс км по инструкции пишут во все надо менять 40 тыс км, когда меняю прям жалко так как масло чистое. Только в заднем мосту черное но постоянные  условия у прадо 120 балшык, тупрак, шалан, кутен( болота,песок с пухляком,камышы и жопа ) 

начали писать про GL-5 масло вот интересно стало че за масло такое золотое, первый раз слышу, я так понял нагрузки хорошо выдерживает что в нем такого где надо смотреть на баклажке плюсы что можно залить что не стоит ?  

[газель2005 2 633]

есть уже и gl-6 

[Татарин 6 935]

 

начали писать про GL-5 масло вот интересно стало че за масло такое золотое, первый раз слышу, я так понял нагрузки хорошо выдерживает что в нем такого где надо смотреть на баклажке плюсы что можно залить что не стоит ?  

Я-же тебе специально фотку скинул.Разглядывай внимательно,там всё написано.

[aktau84 34]

Я-же тебе специально фотку скинул.Разглядывай внимательно,там всё написано.

Смотрел английский бильмим (не понимаю) 

[aktau84 34]

Татарин можешь фото сделать инструкций обоих канистр ?

[Татарин 6 935]

Татарин можешь фото сделать инструкций обоих канистр ?

Да какие инструкции? То что GL-4 80w90 Mannol это самое суперское масло,и подходит для нагруженных КПП? А GL-5 80w90 Mannol самое суперское масло для нагруженных редукторов с гипоидной передачей?

Такая инструкция на любом масле будет.Ну и, о защите окружающей среды. ;)   

[газель2005 2 633]

 

 

GL-5 80w90 Mannol

У него же температура застывания -25 ? В наших условиях минимум -35 надо

[dima 418 174]

Присутствует иногда при трогании с места щелчки.Подробно.Стоишь трогаешся без рывков не резко епсь щелчок,это с первой,причём бывает по прямой,и по косой.Бывает сто раз тронешься ничего.Просто ссу может редуктор зм сателлиты.Крутил кардан не могу найти люфт в трех креставинах,отсоединял кардан от хвостовика,эта крестовина маленько заедает.Но кручу за хвостовик редуктор есть какой то зацеп легонький.Люфт присутствует.Какой не знаю.Это может ред.моста или креставины ????????

[alexgop 995]

Это может и редуктор и крестовина. Та что заедает крестовина поменяй. Щелчёк от крестовины звонче чем от редуктора.

[dima 418 174]

А в редукторе что так может щелчкать? Звук звонкий присутствует но всегда где то справа,или так отражается.Но иногда он не звонок.Просто не хочу отдавать ред.зм в ремонт,сложный узел,просто деньгу сдуют.Начнем с креставин.спасибо.Эх ,spas750 сюда.Вы же с ним на трассе че то мутили,ломали,делали.

[Антифриз 112]

А в редукторе что так может щелчкать? Звук звонкий присутствует но всегда где то справа,или так отражается.Но иногда он не звонок.Просто не хочу отдавать ред.зм в ремонт,сложный узел,просто деньгу сдуют.Начнем с креставин.спасибо.Эх ,spas750 сюда.Вы же с ним на трассе че то мутили,ломали,делали.

Если при торможении педаль пульсирует - ступичный подшипник рассыпался .У меня на пирожке постоянно такое было из - за перегруза.

[dima 418 174]

Перегруза точно нет 1,5 т.И то не каждый день,а кстати есть такое.Сегодня дождь реальный,что пульсирующее было.

СПС антифриз , ник клевый.

А ступица будет горячей,если с другой сравнить.

[Антифриз 112]

Перегруза точно нет 1,5 т.И то не каждый день,а кстати есть такое.Сегодня дождь реальный,что пульсирующее было.

СПС антифриз , ник клевый.

А ступица будет горячей,если с другой сравнить.

Если более точно о симптомах подшипника то это - Пульсирующая  или ватная педаль тормоза особенно на кочках ( ступица шевелится и раздавливает колодки), шарики (ролики) из - за разрушевшегося сепаратора собираются в одном месте и подклинивает подшипник из - за того щелчки с разной периодичностью.

Перегруза точно нет 1,5 т.И то не каждый день,а кстати есть такое.Сегодня дождь реальный,что пульсирующее было.

СПС антифриз , ник клевый.

А ступица будет горячей,если с другой сравнить.

Про ступицу на газель не скажу у моего соболя ток 12к пробег , раньше был пирожок на базе ваз 2105 там полуось нагруженная при разрушенном подшипнике масло из моста течет т.к. сальник рвет

[Татарин 6 935]

Если крестовина просится под замену то звук будет звонкий.Попробуй по кардану ударить ключиком на 10(слегка).

Ступичные подшипники, до того как разрушиться окончательно,будут издавать такой гул,что ты сразу всё поймёшь.Там и мёртвый услышит. :D

[Антифриз 112]

Если крестовина просится под замену то звук будет звонкий.Попробуй по кардану ударить ключиком на 10(слегка).

Ступичные подшипники, до того как разрушиться окончательно,будут издавать такой гул,что ты сразу всё поймёшь.Там и мёртвый услышит. :D

У кого бывает и глушак сильнее подшипника .Так ,что после починки глушака узнаеш что  пол машины гримит тарахтит и разваливается.

Изменено 12 июля, 2016 пользователем Антифриз

[dima 418 174]

Вот сколь нового ,а то ...Будем смотреть ступицы,кстати замечал гул , окна открыты не понять,но груженый слышу

[Vovka31 498]

Не, у меня у знакомого ступичные подшипники шумели сильнее глушака. Я к нему сел и чуть не оглох от воя, указал ему на шум, а он говорит что, что то шумит. а я и не слышу. Вот как бывает, он не слышит, а по  мне хоть пешком выходи иди, сидеть невозможно уже при 60. Поменял подшипники, услышал что глушак прогоревший был. :D

[Антифриз 112]

Кормилицу надо беречь!

[dima 418 174]

Щас заехал к сервисмену ,скинули кардан ,в креставинах криминального не обнаружено,маленькой ослабил гайку хвостовика.Доехал до дома ,щелчков не было,х.з время покажет,но не разбирать же редуктор зм.

[alexgop 995]

Ослаблять гайку хвостовика нельзя не при каких условиях. Её можно только подтягивать! В этом месте преднатяг, и если ослабить то люфт обеспечен. А люфт на гипоидной паре равен быстрой коньчине пары.