Редуктор заднего моста

[Vuvpvo 122]

Чего то не догоняю у тебя чё 4.55 в оригинале стоит на камушке?

[rusgg 3 977]

Как это-на оборот сделал? Я поставил тот редуктор,котрый у меня и стоял с завода, бизнесовский.Установка скоростного редуктора снижает мощь машины.Я люблю ездить в удовольствие, а не переключаться в подъемах на низшие передачи,лишь бы подняться.

Тоже один профи сказал - раз есть 5 передача значит нужно ездить на ней :)

 

И ведь не понимает что 4.3 на 4 бежит как 4.55 на пятой

 

И поставил редуктор на 4.55 лишь бы как то ехала но на 5 :)

Изменено 7 октября, 2017 пользователем rusgg

[Vuvpvo 122]

Просто на бизнес с умз допустим у меня 4.3 стоит.

[rusgg 3 977]

Чего то не догоняю у тебя чё 4.55 в оригинале стоит на камушке?

Он вроде запутался

[Vuvpvo 122]

Даже ради прикола посмотрю на второй своей машине с камнем какой там редуктор.

[УТЮГ888 942]

Даже ради прикола посмотрю на второй своей машине с камнем какой там редуктор.

если сами не меняли, с завода там 10х43

Он вроде запутался

точно запутался!

[Alex030569 6 233]

Чего то не догоняю у тебя чё 4.55 в оригинале стоит на камушке?

Да.

Он вроде запутался

Нет,не запутался.С завода стоит 4,55 на Газель Бизнес с Камушком,т.е. соболевский редуктор.

Хочу добавить,что у товарищей,у кого были машины 2011-2012 г/в,с Камушком,у всех стояла такая пара 4,55.На Некстах уже идет 4,3,парняги все матерятся-не едет авто,садится в горку.

Изменено 7 октября, 2017 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 9 034]

Пара 4,5 шла на Бизнесе с Камминс до 2013 года , потом стали ставить пару 4,3 , на авто с УМЗ сразу ставили пару 4,3 с 2010 года.

[rusgg 3 977]

Значит у тебя стоял с завода соболиный редуктор

[Алексей Ф. 9 034]

Имел возможность сравнить два авто в 13 году . Бизнес брата с парой 4,5 и тент 1,5 метра сравнивал с Некстом , пара 4,3 тент 2 метра +ЕГР долбанный . Абсолютно разные авто по динамике разгона на пятой передаче с 80 до 120 км час.

На нексте пару раз чуть не наложил в штаны при обгоне фуры на 90 км/час.

Пожалуй исправный УМЗ 4216 на бензине с парой 4,3 разгоняется веселее , чем Некст с Камминз.

[Alex030569 6 233]

Значит у тебя стоял с завода соболиный редуктор

И не только у меня,а у всех,до 2013 года.Считаю самое лучшее соотношение 4,55.

точно запутался!

Стыдно не знать такие вещи,если ты занимаешься продажей з/частей.

[Vuvpvo 122]

Пошёл проверять!

[rusgg 3 977]

Я поставил тот редуктор,котрый у меня и стоял с завода, бизнесовский.

[Алексей Ф. 9 034]

На авто с ЗМЗ 40522 и парой 4,5 я мучился первые 230 тыс км - авто на метане отказывалось ехать на пятой передаче с 80 км/час  по равнине(( Поставил редуктор 5,125 перебранный и стало легко ездить на пятой 80-90 км/час. Да и задом гружёному стало легче сдавать в гору..

[rusgg 3 977]

Обороты стали какие ?

[Vuvpvo 122]

Обороты стали какие ?

К примеру у меня есть оба варианта двигателей, разницы никакой, вот и поэтому стало интересно какая пара на каминзе стоит, либо КПП другая идёт, иначе как объяснить.

И ещё как может не тянуть расшитый камень даже с 4.3 если умельцы пихают пару крайслеровскую и хорошо бежит, опять же кто сколько возит, до двух тонн 4.3 будет самое то, если изначально там 4.55.

[rusgg 3 977]

Вообще если воткнуть пару 5.125 вместо 4.55 , то обороты станут 2825 вместо 2500

[УТЮГ888 942]

Стыдно не знать такие вещи,если ты занимаешься продажей з/частей.

ты сам то знаком со статистикой!?а Ещё есть и факты,да будет тебе известно.

[Vuvpvo 122]

ты сам то знаком со статистикой!?а Ещё есть и факты,да будет тебе известно.

Даже ради прикола посмотрю на второй своей машине с камнем какой там редуктор.

Проверил , действительно стоит пара 4.55 на бизнесе с камнем 2011год выпуска.

Неожиданное открытие было.

[Vovka31 498]

На авто с ЗМЗ 40522 и парой 4,5 я мучился первые 230 тыс км - авто на метане отказывалось ехать на пятой передаче с 80 км/час  по равнине(( Поставил редуктор 5,125 перебранный и стало легко ездить на пятой 80-90 км/час. Да и задом гружёному стало легче сдавать в гору..

А у меня вообще пара 4,3 с таким двигателем и тоже на метане. Ну да в горку иногда тяжеловато, но по трассе мне нравится в общем. Да и бенз всегда имеется если надо фуру какую обогнать а разрыв не большой. Ну у меня маршрутка конечно, грузов таких нет как на грузовой.

[Alex030569 6 233]

Проверил , действительно стоит пара 4.55 на бизнесе с камнем 2011год выпуска.

Неожиданное открытие было.

А как ты проверяешь? Там же маркировка идет именно на паре.Или еще где есть?

[PanDiman 1 247]

А как ты проверяешь? Там же маркировка идет именно на паре.Или еще где есть?

у меня бирка на болте висела 

[Vuvpvo 122]

А как ты проверяешь? Там же маркировка идет именно на паре.Или еще где есть?

Сходил на стоянку вывесил задний мост, засек метки на колесе и хвосте редуктора, крутанул колесо 18 раз и метки совпали, если 20 раз крутануть и совпали бы метки, то была пара 4.3, посмотри в нете как проверить какая гп стоит не снимая редуктор.

И ещё момент чисто теоретически должен был расход горючки упасть процентов на 7, у тебя как в этом случае или не замерял?

Бирка была наверное, но ремонт редуктора был, тогда не смотрел какая пара стояла, на второй машине с умз уже глянул,под одним болтом была ржавая бирка, зачистил там 4.3 просматривалось.

[газель2005 2 642]

Vuvpvo, еще на коробке есть на крышке кулисы.

[Alex030569 6 233]

Сходил на стоянку вывесил задний мост, засек метки на колесе и хвосте редуктора, крутанул колесо 18 раз и метки совпали, если 20 раз крутануть и совпали бы метки, то была пара 4.3, посмотри в нете как проверить какая гп стоит не снимая редуктор. И ещё момент чисто теоретически должен был расход горючки упасть процентов на 7, у тебя как в этом случае или не замерял?Бирка была наверное, но ремонт редуктора был, тогда не смотрел какая пара стояла, на второй машине с умз уже глянул,под одним болтом была ржавая бирка, зачистил там 4.3 просматривалось.

Расход я не замерял.Но ребята говорят,что с парой 10/43 расход больше.