Редуктор заднего моста

[Alex030569 6 233]

10 часов назад, Валерий(69) сказал:

А зачем гайку подтягивал? Её один раз зажимают и всё.

Не может быть,что бы один раз.Подшипники на передней и задней ступицах то же тогда получается один раз? Да и втулка уминаемая не держит нагрузку при перегрузках,кто то писал об этом,что лучше ее смять до упора и уже наборными шайбами вывести натяг.

[Татарин 6 966]

Ты Саня не верно оцениваешь работу подшипников в этих узлах.В ступице по другому нагрузки идут,чем на ведущем валу редуктора.Сминаемая втулка как не крути, а имеет упругую деформацию,потому-что металл. Но она и не должна держать ни какую нагрузку.Она только как противовес силе затягивания гайки,для того что-бы не перетягивать подшипники.

Если редуктор начинает "сопливить",то первое что нужно сделать ,это проверить работу сапуна.К ступицам кстати это тоже относится.

[Alex030569 6 233]

15 минут назад, Татарин сказал:

Если редуктор начинает "сопливить",то первое что нужно сделать ,это проверить работу сапуна.К ступицам кстати это тоже относится.

Уже давно решил для себя эту проблему и поставил вместо сапуна шланг.

24 минуты назад, Татарин сказал:

Ты Саня не верно оцениваешь работу подшипников в этих узлах.В ступице по другому нагрузки идут,чем на ведущем валу редуктора.Сминаемая втулка как не крути, а имеет упругую деформацию,потому-что металл. Но она и не должна держать ни какую нагрузку.Она только как противовес силе затягивания гайки,для того что-бы не перетягивать подшипники.

Если редуктор начинает "сопливить",то первое что нужно сделать ,это проверить работу сапуна.К ступицам кстати это тоже относится.

Объясни тогда почему рекомендуется в ступицах,после замены подшипников,проверить люфт после определенного пробега? 

[Татарин 6 966]

Шланг может забиваться.Потому-что на внутренних стенках оседает масляный туман,на него собирается пыль.И так потихоньку-помаленьку забивается.

Потому-что подшипники прикатываются.И кольца и ролики имеют шероховатость.После того как пришмыгаются пары качения на конусном подшипнике появляется люфт.Небольшой.Но от него больше всего страдает внутреннее кольцо.Оно не вращается,намертво стоит.Это в ступице.А в редукторе немного другие нагрузки.Нарисуй схемку  узла и набросай стрелками вектора силы.Сразу станет всё понятно.

[Alex030569 6 233]

21 минуту назад, Татарин сказал:

Шланг может забиваться.Потому-что на внутренних стенках оседает масляный туман,на него собирается пыль.И так потихоньку-помаленьку забивается.

Потому-что подшипники прикатываются.И кольца и ролики имеют шероховатость.После того как пришмыгаются пары качения на конусном подшипнике появляется люфт.Небольшой.Но от него больше всего страдает внутреннее кольцо.Оно не вращается,намертво стоит.Это в ступице.А в редукторе немного другие нагрузки.Нарисуй схемку  узла и набросай стрелками вектора силы.Сразу станет всё понятно.

Да мне и так все понятно.Особенно про втулку сминаемую и не сминаемую.Помнишь общались уже на эту тему с тобой и Рустэмом Нефтекамским.

[газель2005 2 642]

1 час назад, Татарин сказал:

Шланг может забиваться.

Ни чего не забивается даже за 700 тысяч километров.

[Татарин 6 966]

58 минут назад, газель2005 сказал:

Ни чего не забивается даже за 700 тысяч километров.

Диаметр какой?

[Alex030569 6 233]

1 минуту назад, Татарин сказал:

Диаметр какой?

Обычный шланг от подводки воды к крану.

[Татарин 6 966]

А-а.Ну тогда да.У меня трубка ,с внутренним диаметром Ф3.После зимы подзабилась.Сразу запотел редуктор.

[газель2005 2 642]

4 часа назад, Татарин сказал:

Диаметр какой?

8мм,а меньше и не влезет.

Изменено 27 июля, 2019 пользователем газель2005

[Юрий_81 0]

Подшипники какого производителя взять для ремонта редуктора газель ?

[Lakostra 184]

2 часа назад, Юрий_81 сказал:

Подшипники какого производителя взять для ремонта редуктора газель ?

SKF ИТАЛИЯ

[газель2005 2 642]

10 часов назад, Lakostra сказал:

SKF ИТАЛИЯ

Не представляю во сколько ему они обойдутся.Если отечественные тянут на 4-5рублей.

[Slavyan 957]

8 часов назад, газель2005 сказал:

Не представляю во сколько ему они обойдутся.Если отечественные тянут на 4-5рублей.

Вологодские себе ставил пару лет назад. Вроде около тысячи за 2 подшипника. В магазине подшипниковом сказали нет ничего кроме наших. Так вроде норм ходят

[газель2005 2 642]

@Slavyan Ну да тогда я брал еще сальник и фланец.Подшипники на диф в районе рубля каждый стоил,а на хвостовик 600 и 800рублей.Было это той весной.Я еще удивился тогда на сколько цены выросли.

[rusgg 3 977]

На хвост подшипники меняются вместе с машиной или по глупости.

[Alex030569 6 233]

9 минут назад, rusgg сказал:

На хвост подшипники меняются вместе с машиной или по глупости.

Перянул,вода попала в масло-основные причины выхода из строя подшипников хвостовика.Разве это глупость?

[Татарин 6 966]

Т.е,после безграмотных действий, вода попала во внутреннюю полость моста.Ну а как, это, называется?

[Alex030569 6 233]

4 минуты назад, Татарин сказал:

Т.е,после безграмотных действий, вода попала во внутреннюю полость моста.Ну а как, это, называется?

Слышал звон,да не знаешь где он.Если не вкурсе,зачем лезешь?

[Татарин 6 966]

Звон? Не, не слышал.Читаю выше твой пост "Перянул..(наверное перетянул) вода попала в масло".Ты написал?

Ты либо формируй свои мысли поотчётливее,либо орфографию проверяй что-ли.

Конструкция моста исключает попадание воды во внутреннюю полость.Ну если только нырнуть.Что опять-же является глупостью. На не подготовленной машине ...и без акваланга.

[Alex030569 6 233]

3 минуты назад, Татарин сказал:

Звон? Не, не слышал.Читаю выше твой пост "Перянул..(наверное перетянул) вода попала в масло".Ты написал?

Ты либо формируй свои мысли поотчётливее,либо орфографию проверяй что-ли.

Конструкция моста исключает попадание воды во внутреннюю полость.Ну если только нырнуть.Что опять-же является глупостью. На не подготовленной машине ...и без акваланга.

По моему,после обновления форума,ты начал гнаться за рейтингом и лезешь в каждую дырку.Без обид)))

Не надо ссылаться на два сообщения.Вода у меня была в масле и у многих бывает.Причину мне ни кто так и не объяснил.Мое мнение-насасывает через заводской сапун(редуктор горячий/холодный).Почитай сначала про это.

[rusgg 3 977]

Вода попадает через трещины в мосту 

[Alex030569 6 233]

Только что, rusgg сказал:

Вода попадает через трещины в мосту 

Я знаю об этом.Но,во первых их нет у меня,а во вторых,да же если они у кого то и есть,то по словам Татарина это человеческая глупость.

[Татарин 6 966]

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

По моему,после обновления форума,ты начал гнаться за рейтингом и лезешь в каждую дырку.Без обид)))

 

Саня,это тебе кажется.Зачем мне куда-то гнаться? Для чего? Я тут уже древний как птеродактиль.

Сапун в заводском исполнении с клапаном.Который стараются выковырнуть.Если всё на месте и работает то воды в мост налить что-бы подшипники потянуло...Ну это очень нужно расстараться.И то наврят-ли.

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Я знаю об этом.Но,во первых их нет у меня,а во вторых,да же если они у кого то и есть,то по словам Татарина это человеческая глупость.

И опять-же, ГЛУПОСТЬ , НЕРАДИВОСТЬ,и РАЗГИЛЬДЯЙСТВО! Не больше, и не меньше.

[Alex030569 6 233]

@rusgg объясни пож.,зачем ты втулку сминаемую ужал до конца и добавил шайбы?