Редуктор заднего моста

[Алексей Александрович 12]

Ребятушки я надумал тут редуктор перебрать. А то за 11 лет я тама и небыл ниразу. Газель 3302 2006 год. У меня постоянная течь масла с сальника хвостовика. Небольшая вибрация появилась, когда едешь не в натяг, и не торможение двигателем, а в свободном положении как бы. Вот в этом свободном положени небольшой гул и вибрация началась. Гайка затянута до конца и больше не тянется, сальник менял уже один раз, всё равно течёт. Я так понимаю что пипец подшипникам настало? Кто помнит или может подскажет, что там надо купить что бы снять 1 раз и не ездить сто раз в магаз. Какие тама подшипники стоят, что там за размеры или че там у них ещё есть? Какие там может нюансы? Или хотябы ссылочку киньте где перечень этих подшипников. И стоит ли менять все подшипники, раз уж снимать придётся, или же только на хвостовике и не париться? Зараннее всем спасибо откликнувшимся. И не откликнувшимся, всем Добра парни.

[rusgg 3 977]

Разбирать смотреть, если чтобы второй раз не бежать то очень дорого выйдет. 

Например может пара умерла,точнее посадочные подшипников. 

Может сателиты,полу оси. 

Подшипники обычно всегда живые.

[Проко 47]

3 часа назад, Алексей Александрович сказал:

Ребятушки я надумал тут редуктор перебрать. А то за 11 лет я тама и небыл ниразу. Газель 3302 2006 год. У меня постоянная течь масла с сальника хвостовика. Небольшая вибрация появилась, когда едешь не в натяг, и не торможение двигателем, а в свободном положении как бы. Вот в этом свободном положени небольшой гул и вибрация началась. Гайка затянута до конца и больше не тянется, сальник менял уже один раз, всё равно течёт. Я так понимаю что пипец подшипникам настало? Кто помнит или может подскажет, что там надо купить что бы снять 1 раз и не ездить сто раз в магаз. Какие тама подшипники стоят, что там за размеры или че там у них ещё есть? Какие там может нюансы? Или хотябы ссылочку киньте где перечень этих подшипников. И стоит ли менять все подшипники, раз уж снимать придётся, или же только на хвостовике и не париться? Зараннее всем спасибо откликнувшимся. И не откликнувшимся, всем Добра парни.

сними, разбери и видно будет и расскажешь в чем проблема.

[Алексей Александрович 12]

Хотел судьбинушку обмануть, но походу придётся покататься. Гараж со всеми условиями 60 км от магазина. Туда сюда 120 км. Спасибо вам добрые люди.

[Slavyan 957]

@Алексей Александрович 

4 часа назад, Алексей Александрович сказал:

 

Тогда может стоит купить флянец, сальник, сминаемую втулку, подшипники хвостовика и планетарки (они как и в задней ступице) и 4 шайбы дифференциала и прокладки. Если что вернуть лишнее потом. Пару менять вроде как не стоит, т. к. не купишь не сыромятину

[t-r-a-k-t-a-r 251]

5 часов назад, Алексей Александрович сказал:

Ребятушки я надумал тут редуктор перебрать. А то за 11 лет я тама и небыл ниразу. Газель 3302 2006 год. У меня постоянная течь масла с сальника хвостовика. Небольшая вибрация появилась, когда едешь не в натяг, и не торможение двигателем, а в свободном положении как бы. Вот в этом свободном положени небольшой гул и вибрация началась. Гайка затянута до конца и больше не тянется, сальник менял уже один раз, всё равно течёт. Я так понимаю что пипец подшипникам настало? Кто помнит или может подскажет, что там надо купить что бы снять 1 раз и не ездить сто раз в магаз. Какие тама подшипники стоят, что там за размеры или че там у них ещё есть? Какие там может нюансы? Или хотябы ссылочку киньте где перечень этих подшипников. И стоит ли менять все подшипники, раз уж снимать придётся, или же только на хвостовике и не париться? Зараннее всем спасибо откликнувшимся. И не откликнувшимся, всем Добра парни.

А сам хвостовик болтается?Может если у тебя редуктор с шайбой достаточно будет шайбу  потоньше поставить.

[gazelist56 356]

редуктор на Туле 5,125  как будто заводской покупался. с паспортом. пробег 55 000 км. Не гудит , не воет- случайно обнаружил люфт флянца на шлицах хвостовика. сам хвостовик не люфтит. Менять флянец? Первый раз за 20лет на Газелях столкнулся с такой проблемой 

[rusgg 3 977]

Люфт фланца на шлицах это как раз и есть основная проблема,которая потянет за собой замену пары. 

От длительной езды с таким люфтом изнашиваются посадочные для подшипников,и потом уже как ни тяни будет всё разбалтыватся постоянно.

В один прекрасный момент надоест тянуть её и гайка вылетит, редуктор даст клина, и попросится на металлолом в худшем случае.

[gazelist56 356]

и что делать? Новый флянец? а если на шлицах хвостовика начался износ?

37 минут назад, rusgg сказал:

Люфт фланца на шлицах это как раз и есть основная проблема,которая потянет за собой замену пары. 

От длительной езды с таким люфтом изнашиваются посадочные для подшипников,и потом уже как ни тяни будет всё разбалтыватся постоянно.

В один прекрасный момент надоест тянуть её и гайка вылетит, редуктор даст клина, и попросится на металлолом в худшем случае.

 

[rusgg 3 977]

Разобрать ,собрать. 

Если большой подшипник хвост сидит не плотно,то никакие замены не помогут. 

 

Но ездить можно и так

Недалеко и желательно пустым чтобы дольше. 

Почаще тянуть хвост. 

[БРОДЯГА74 5 177]

9 часов назад, Slavyan сказал:

@Алексей Александрович 

Тогда может стоит купить флянец, сальник, сминаемую втулку, подшипники хвостовика и планетарки (они как и в задней ступице) и 4 шайбы дифференциала и прокладки. Если что вернуть лишнее потом. Пару менять вроде как не стоит, т. к. не купишь не сыромятину

У него скорее всего старый редуктор, без втулки, его достаточно разобрать и отрегулировать!

Тоже самое было с моим, в итоге развалился, пластина стопорная лопнула, бросил его взял новый с втулкой, доставала она меня, в результате новый завыл!

Короче, достал старый, отрегулировал, даже подшипники не менял...и ходит, тихо себе!

[Slavyan 957]

@БРОДЯГА74 в 06 году вроде сминаемая втулка уже

[БРОДЯГА74 5 177]

@Slavyan У меня 05 год...без втулки. У тебя какой?

[Slavyan 957]

@БРОДЯГА74 У меня уже фиг знает какой по счёту.. В родном сминаемая втулка была

[Алексей Александрович 12]

В 12.04.2020 в 21:46, t-r-a-k-t-a-r сказал:

А сам хвостовик болтается?Может если у тебя редуктор с шайбой достаточно будет шайбу  потоньше поставить.

Редуктор наверное с шайбой, никакой там сминаемой втулки вроде нет. Гайка шайба и подшипник. Хвостовик вверх вниз чуть-чуть всего лишь ходит, а вот вращаешь влево и вправо свободный ход прям большеват я б сказал. Сколько градусов я точно не могу сказать, но примерно 25-35 градусов есть. Тут ещё одна беда бак потёк. Пока отложу не надолго редуктора ремонт.

[alexgop 995]

1 час назад, Алексей Александрович сказал:

но примерно 25-35 градусов есть

На диффектовку его срочно. Возможные причины такого люфта-

-Износ сателлитов дифференциала и их шайб

-Износ шлицевой на полуосях и в ответной части сателита

-Износ подшипников дифференциала

-Износ подшипников хвостовика

-Износ шлицевой на хвостовике и ответной части флянца. 

Другими словами проблема комплексная и требующая вскрытия до возникновения неприятного казусного сюрпризища. 

[Алексей Александрович 12]

9 часов назад, alexgop сказал:

На диффектовку его срочно. Возможные причины такого люфта-

-Износ сателлитов дифференциала и их шайб

-Износ шлицевой на полуосях и в ответной части сателита

-Износ подшипников дифференциала

-Износ подшипников хвостовика

-Износ шлицевой на хвостовике и ответной части флянца. 

Другими словами проблема комплексная и требующая вскрытия до возникновения неприятного казусного сюрпризища. 

Остановиииись, мне страшно...!!! :D Коль такой список, чую проще новый взять, у нас 11000 стоит. 

[Slavyan 957]

@Алексей Александрович это не новый, а после переборки

[Alex030569 6 225]

2 часа назад, Алексей Александрович сказал:

Остановиииись, мне страшно...!!! :D Коль такой список, чую проще новый взять, у нас 11000 стоит. 

Не может новый столько стоить!!!

[Алексей Александрович 12]

19 часов назад, Alex030569 сказал:

Не может новый столько стоить!!!

У нас магазин тут один есть большой зап частей и сто, продажа авто и там много ещё чего. Тама склад отдельный у них есть, большой за городом и парни там продают детали. Как то мимо кассы или как то сами под шумок короче хз как, но дешевле чем в магазине. Цена 11000 р была месяцев 5 - 6 назад. 

[БРОДЯГА74 5 177]

Только что, Алексей Александрович сказал:

Цена 11000 р была месяцев 5 - 6 назад. 

Тогда новый стоил 16-18. 

Если считать Мостат и им подобных заводом , тогда ДА !1 новый!!!

[Алексей Александрович 12]

5 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Тогда новый стоил 16-18. 

Если считать Мостат и им подобных заводом , тогда ДА !1 новый!!!

Мостат и им подобные плохие?

[Сухов А. 194]

Только что, Алексей Александрович сказал:

Мостат и им подобные плохие?

Они не новые.

[БРОДЯГА74 5 177]

Только что, Алексей Александрович сказал:

Мостат и им подобные плохие?

 "Русское лото" билетики покупал? Примерно тоже самое...может и выиграеш. Самосбор, возможно с востановлением.

[Сухов А. 194]

Был я не  давно в Нижнем новгороде на производственной площадке Мостат , там лежат горы мостов, редукторов, кпп и прочего. А в ангаре, рерята из ближнего зарубежья все это периберают.