Редуктор заднего моста

[rne700 0]

А кто что знает что будет если выкинуть втулку хвостовика редуктора и затянуть гайку хвостовика по принципу как колёсной ступицы ?

[Александр 239]

А кто что знает что будет если выкинуть втулку хвостовика редуктора и затянуть гайку хвостовика по принципу как колёсной ступицы ?

пипец...

[alexgop 995]

А может кто то пробовал? И что из этого получилось?

не на долго хватит этой регулировки. разобьёт мигом. преднатяг нужен с упором в шайбу. и ещё не получится зафиксировать гайку в одном положении, там нет шплинта, а развольцует гайку эту. да даже еслибы был шплинт то не дело это и детский лепет.

[rne700 0]

Я в принципе и спросил - потому что пробовал, уже около тридцати тысяч прошёл и ни чего ,нормально, ни шума ни люфтов особых, один раз подтянул тысяч 5 назад, машину гружу 2-3 тонны, на север в Архангельск ездил - нормально, хотя дороги там и не подарок. И почему кто то решил что люфт в колесе -это не так важно как в редукторе!?, почему шплинтовать нечем??- на моей в валу две дырдочки под шплинт - так что застопорить получается. Почему при нагреве оно должно ослабляться?, и не греется оно так уж, тёплое - да, но не горячее.

[alexgop 995]

rne700, да не мог ты втулку выкинуть только потому что небыло у тебя её. мы на разных языках разговариваем так как не в теме ты. есле у тебя хвостовик на шплинте то не было там втулки. стояли там у тебя регулировочные шайбы

Изменено 10 мая, 2009 пользователем alexgop

[rne700 0]

rne700, да не мог ты втулку выкинуть только потому что небыло у тебя её. мы на разных языках разговариваем так как не в теме ты. есле у тебя хвостовик на шплинте то не было там втулки. стояли там у тебя регулировочные шайбы

КОгда разбирал чтоб заменить сальник - смотрю - люфт, и не маленький - и вынул ВТУЛКУ !!!

[slash98 243]

КОгда разбирал чтоб заменить сальник - смотрю - люфт, и не маленький - и вынул ВТУЛКУ !!!

на самом деле, если у тебя под шплинт то втулки нет, есть шайба регулировочная но она не медная а стальная, каленая.

[Sportsman 0]

Мост нового образца (т.е. не чайковский). Гудит со скорости 60 и где-то до 85. Если разогнаться сильнее шум пропадает. Масло менял, стружки не было. Вопросы -

1. Можно ли его отрегулировать (чтобы не гудел)?

2. Если менять то редуктор целиком или можно только главную пару? Можно ли сейчас найти главную пару не скоростную ?

3. Сколько можно будет проездить с воющим редуктором? Груз порядка 600кг + прицеп полной массой 1800кг.

[Александр 239]

Мост нового образца (т.е. не чайковский). Гудит со скорости 60 и где-то до 85. Если разогнаться сильнее шум пропадает. Масло менял, стружки не было. Вопросы -

1. Можно ли его отрегулировать (чтобы не гудел)?

2. Если менять то редуктор целиком или можно только главную пару? Можно ли сейчас найти главную пару не скоростную ?

3. Сколько можно будет проездить с воющим редуктором? Груз порядка 600кг + прицеп полной массой 1800кг.

1. Возможно что у тебя подшипники пока только накрываются. Если главная пара то она воет постоянно от 60 и выше.

2. Не скоростых ГП можно найти, индекс на ГП 33021, передаточное число 5,125.

3. Сколько проходит? - трудено сказать, у меня выла месяца четыре(а может более) прежде чем кирдык совсем приснился.

[alexgop 995]

Александр,

Возможно что у тебя подшипники пока только накрываются. Если главная пара то она воет постоянно от 60 и выше.

не соглашусь с тобой. постоянный шум это как раз от подшипников. и подшипники не воют как воет главная пара. даже если из за подшипников то выть будет пара. я если она загудела то её конец в 90% случаях. и не важно что в подшипнике дело.

[Sportsman 0]

Александр, не соглашусь с тобой. постоянный шум это как раз от подшипников. и подшипники не воют как воет главная пара. даже если из за подшипников то выть будет пара. я если она загудела то её конец в 90% случаях. и не важно что в подшипнике дело.

Следовательно - шум регулировкой устранить нельзя?

Менять только пару или целиком редуктор?

[alexgop 995]

Sportsman, ну случаи бывают разные. но чудес не бывает. вскрытие покажет.

[pofigist 1]

1. Возможно что у тебя подшипники пока только накрываются. Если главная пара то она воет постоянно от 60 и выше.

2. Не скоростых ГП можно найти, индекс на ГП 33021, передаточное число 5,125.

3. Сколько проходит? - трудено сказать, у меня выла месяца четыре(а может более) прежде чем кирдык совсем приснился.

не скоростная - это обычная газелевская а скоростная это соболиная? какие ещё передаточные бывают кроме 5,125?

возможно ли узнать какое передаточное - не разбирая мост?

[slash98 243]

не скоростная - это обычная газелевская а скоростная это соболиная? какие ещё передаточные бывают кроме 5,125?

возможно ли узнать какое передаточное - не разбирая мост?

по поводу передаточного уже гдето писалось, домкратишь колесо, ставишь метку на кардане и колесе, наченаешь его крутить, если колесо описывает оборот чуть больше чем 2.5 оборота кардана, значит Газель, если меньше 2.5, то Соболь. еще бывают Волговские, но те еще быстрей Соболинных.

[солёный 2]

не скоростная - это обычная газелевская а скоростная это соболиная? какие ещё передаточные бывают кроме 5,125?

возможно ли узнать какое передаточное - не разбирая мост?

Ещё обычно по окружности редуктора выбиты передаточные числа,посмотри.

[Polina110106 0]

Привет всем! Принимайте новичка в свои ряду, нужна ваша помощь и консультация . В январе взял газель2000 года дв-402, появилась необходимость для перевозки окон. Так вроде всё нормально, но сейчас появился гул в мосту и что интересное слышен он на третьей скорости на второй нет, на четвёртой тоже слышно из нутри заметны небольшые потёки масла, ездию не очень много-партию окон из города раза два в месяц, что может быть и что нужно предпринять. Заранее спасибо.

[alexgop 995]

Polina110106, занеси в профиль свой город проживания. по вопросу твоему это скорей всего конец главной паре настал. меняй её и за одно сателиты с полуосями и подшипниками, так как предполагаю что пробег твоего моста большой. если с ульяновска то есть у меня редуктор с грузовой парой. если чего то договоримся.

[denechka 0]

Всем привет!Очень любопытно:проехал на новом редукторе прим.200км,он был до такой степени ГОРЯЧИЙ,ЧТО НА РАССТОЯНИИ РУКУ ЖГЛО.СНИМАЛ,-НЕ ПОСИНЕЛ(ЭТО БЫЛО НА РАБОЧЕЙ МАШИНЕ,МЕСЯЦ,КАК УВОЛИЛСЯ).ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ КУПИТЬ ЕГО СЕБЕ ПО ДЕШЕВКЕ,ЕСТЬ СМЫСЛ?????????

[gazman 7]

Всем привет!Очень любопытно:проехал на новом редукторе прим.200км,он был до такой степени ГОРЯЧИЙ,ЧТО НА РАССТОЯНИИ РУКУ ЖГЛО.СНИМАЛ,-НЕ ПОСИНЕЛ(ЭТО БЫЛО НА РАБОЧЕЙ МАШИНЕ,МЕСЯЦ,КАК УВОЛИЛСЯ).ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ КУПИТЬ ЕГО СЕБЕ ПО ДЕШЕВКЕ,ЕСТЬ СМЫСЛ?????????

если по дешовке, забирай. грелся от того, что подшипники перетянуты наверное были. полюбому, если будет необходимость, подшипники дешевле поменять чем главную пару

[Павел Д. 0]

Подскажите, господа, что может быть:

Задний мост влажный постоянно. Не то что мокрый, но видно сырое пятно. Сапун вроде в порядке. Посторонних звуков не наблюдается.???

[slash98 243]

Павел Д., в каком месте?

[Павел Д. 0]

Если смотреть сзади, то левая половина. Или скажем так 1/3.

[slash98 243]

Могут даже швы, быть плохо проварены, может по ним и сочиться.

[Павел Д. 0]

До очередного ТО 20000 осталось 1,5 попрошу посмотреть... Спасибо. Я тоже так и так прикидывал, вроде неоткуда, но посмотрим, тогда отпишу если что...

[alexgop 995]

Павел Д., меняй корпус заднего моста от греха подальше. трещина там у тебя скорей всего. да и год выпуска твоей машинки очень нехороший в плане того что лопаются чулки этого года. дави не станции за это и пусть по гарантии меняют его на..ер. только меняй на корпус старый а не новый.