Редуктор заднего моста

[dadel 9]

Я на старенькой вобще с волговским ездил на 402 м. Километраж считал так, показание делил на3 и умножал на 4. 60 км/ч скорости по спидометру реально 80.

[Александр 239]

sharovvv писать про это уже не охота т.к. ты ездил со мной на моей машине. А движок я кручу всегда, даже когда в позапрошлом году ставил обратно редуктор 3302. Вот только чтоб получить такую же скорость движок приходилось раскручивать ещё больше. Да с 3302 было проще достичь скорости 120 км/ч но дольше. И простоял этот редуктор 3,5 месяца - сам разлвалился. Главная пара! Чтоб сточилась - знаю, раньше макс на 4 года их хватало. Но чтоб сама по себе раскололась, впервые столкнулся с таким.

[ded 883]

а тянуть гайку хвостовика с большим износом зубъев я не советую.

Толщина зуба хвостовика главной пары новой порядка 5 мм, если заглянешь в маслозаливное отверстие то можешь примерно оценить наскоко у тебя стёрлись зубъя.

 

Гайка хвостовика тянется для того, что бы не было зазора между внутренними обоймами подшипников ведущей шестерни, и что бы обойма не могла провернутся на хвостовике, а осевой люфт 0,03мм, обеспечивается регулировочной шайбой или распорной втулкой. Так что затяжка гайки ни как не скажется на зубьях главной пары. А при недотяжке гайки часто происходит проворачивание втутреней обоймы внутреннего подшипника хвостовика и разрушение внутреннего подшипника из-за не правильной регулировки осевого люфта хвостовика.

[Александр 239]

ded эту теорию и практику я уже давно прошёл, и буквари читать умею.

[ded 883]

Александр а почему тогда не советуешь тянуть гайку хвостовика? Что при этом может нарушиться, сбиться?

[Александр 239]

Тянуть только усуглядь проблему, с тем усилием что прописано в букваре.

"Больному требуется реанимация"

[ded 883]

"Больному требуется реанимация"

ТУт согласен полностью с тобой Александр. Полумеры как правило на долго не хватает. Если началость, то лучше отдать спецу на профилактику, чем потом капусты вываливать.

[ZVV 0]

"Больному требуется реанимация"

 

Да конечно согласен, просто раз уж попал в руки такой автомобиль надо было попробовать.

Подтянул гдето до 10 кг, от руки крутится за хвостовик с вывешенным колесом стал потуже, но как то более гладко чтоли, но вот на ходу... 3.14здец полный, загудел на несколько тонов, при чем не только так как я выше писал(на газу) а в разных режимах.

Буду разбирать, посмотреть, пощупать, подумать...потом расскажу чо как. Тем более что машина готовится к работе на межгороде туда-обратно 350 верст в один конец, а я нафиг не любитель экстрима на трассе чо то делать, как один мой товарищь, тому пофигу он то двиг то мост перебирает на обочине... :)

 

Спасибо что хоть есть такой форум, можно много умного и полезного почитать :)

[Александр 239]

ZVV когда ты подтянул гайку то изменилось пятно контакта. То есть - когда редуктор работал ведущая и ведомая шестерни (главная пара) притёрлись и наработали пятно контакта соприкосновения шестерён, а щас ты сдвинул шестерни относительно друг друга и пятно контакта изменилось в худшую сторону. Тут только менять главную пару!

[ZVV 0]

"Больному требуется реанимация"

 

 

Ну вобщем что и требовалось доказать... Нашел спеца(народ грит прям спец), грит не возьму делать без новой пары(есть износ), я посчитал разницу на ремонт и покупку нового вышло около 1тыр - купил новый... Магазин фирменный, дают год гарантии или 30тык, посмотрим как оно... Щас конечно стало ездить хорошо, но в соответствии с мануалом на редуктор обкатка 2000 км не быстрее 60км/ч, копец, у нас в городе поток ниже 80 не едет(кроме мест где гайцы стоят под сороковники), ползаю в правом ряду, но очень хочется обкатать по человечески :)

[ded 883]

А вот что рекомендует завод-изготовитель при замене масла в заднем мосту.

03_206___________.doc

[Александр 239]

Про Лукойл ТМ-5 (GL-5) я уже неоднократно писал, что масло достойное именно Газелевских редукторов. Ещё раз повторюсь 6 лет редуктор на этом масле работает.

[ded 883]

ded и на этом ездить можно?

 

Александр писал:

Про Лукойл ТМ-5 Про Лукойл ТМ-5 (GL-5) я уже неоднократно писал, что масло достойное именно Газелевских редукторов. Ещё раз повторюсь 6 лет редуктор на этом масле работает. я уже неоднократно писал, что масло достойное именно Газелевских редукторов. Ещё раз повторюсь 6 лет редуктор на этом масле работает.

 

Полностью согласен с Александром. Мы в последнне года 4-5 полностью перешли на SibiMotor sae w85-90. (GL-5). Пару раз попадали на бодяжное масло ТМ-5. Трансмиссионное масло должно быть с слегка зеленоватым оттенком, и иметь резкий специфический запах, чуть-чуть напоминающий запах чеснока.

Используя Тад-17, который перестали выпускать в2000 году, редуктора хватает (в летнее время) не более чем на 200 км. Проверено мною лично (за день два редуктора), и водители не раз попадали.

Изменено 2 августа, 2007 пользователем ded

[Кирилл 824]

На Лукойле ТМ-4,ТМ-5 мост прошёл 312 000 км,без замены главной пары.Причём ведущяя шестерня(хвостовик) не была отрегулирована по преднатягу подшипников с завода.

[Cerg 0]

газель фургон 2006г дв 405 загудел редуктор как следствие люфт в хвостовике гайку смотрел и даже тянул не идет в чём проблема не знаю нужен совет или подшипники менять или регулированную прокладку , редуктор уже второй заводской за гудел ослабла гайка прозевали на ТО-

[sharovvv 21]

газель фургон 2006г дв 405 загудел редуктор как следствие люфт в хвостовике гайку смотрел и даже тянул не идет в чём проблема не знаю нужен совет или подшипники менять или регулированную прокладку , редуктор уже второй заводской за гудел ослабла гайка прозевали на ТО-

Если только загудел, меняй дистанционное кольцо, или обточи на точиле аккуратно, но не тяни, подшипники в паре менять хлопотно...

[Санчоус 2]

Сегодня менял масло в заднем мосту. Лил как в коробку, т.е. ждал пока до отверстия не наполнится. Влил всю канистру 4л. :huh: (ТНК минералка) До отверстия так и не хватило. Сколько надо в мост лить? 4л. не многовато?

[Алексей Ф. 9 022]

Мне обычно 4 литра хватает на мост и коробку,правда только только,как 4 литра ушло в мост не понимаю :blink:

[ded 883]

Мне обычно 4 литра хватает на мост и коробку,правда только только,как 4 литра ушло в мост не понимаю :blink:

В мост и в КПП 4 литра мало. ЗМ -3 литра и КПП 1,5л. не получается. А может канистра все таки 3 литра?

[sharovvv 21]

Поставил наконец редуктор 3302 вместо 2217(xsandr подогнал за 8 круб). Теперь кто бы мне что не говорил, на Газели с 406м двигателем соболиный редуктор- иззевательство над машиной и водителем. С газелевским редуктором хоть тянуть стала и разгоняется легче,и ,думаю, расход топлива снизится.

Кстати, если кому надо, могу отдать по дешевке снятый редуктор 2217. Исправный, но требует регулировки по пятну.

[Алексей Ф. 9 022]

Поставил наконец редуктор 3302 вместо 2217(xsandr подогнал за 8 круб). Теперь кто бы мне что не говорил, на Газели с 406м двигателем соболиный редуктор- иззевательство над машиной и водителем. С газелевским редуктором хоть тянуть стала и разгоняется легче,и ,думаю, расход топлива снизится.

Кстати, если кому надо, могу отдать по дешевке снятый редуктор 2217. Исправный, но требует регулировки по пятну.

Да и с 405 на метане не очень хорошо постоянно переключаешься на 4-тую.По КАДу поливать 110-120 только хорошо ,а по кривой дороге меньше 80 не тянет.Кстати сегодня поменял масло на зиму(Лукойл 75-90 ТМ-5 полусинтетика)по рекомендации завода(см За рулём 11 2007) опять 4 литра хватило на мост и КПП,потекло из обоих заливных отверстий.

[Алексей Ф. 9 022]

Поставил наконец редуктор 3302 вместо 2217(xsandr подогнал за 8 круб). Теперь кто бы мне что не говорил, на Газели с 406м двигателем соболиный редуктор- иззевательство над машиной и водителем. С газелевским редуктором хоть тянуть стала и разгоняется легче,и ,думаю, расход топлива снизится.

Кстати, если кому надо, могу отдать по дешевке снятый редуктор 2217. Исправный, но требует регулировки по пятну.

Спидометр правильно стал работать?

[sharovvv 21]

ЛЕХА47 Если судить по GPSу, то он и работал со старым почти правильно: при 100 убавлял -5 км/ч, теперь стоко-же прибавляет! А счётчик километров наконец перестал меня разводить на бабки! Прикинь, вместо 130 км показывал 110!!!

[Emil 36]

имхо.чтобы поменять привод надо разбирать коробок т.к. меняются сразу обе шестерни.

У Газелевской и Соболевской коробки, разница только в ведомых шестернях. Так что коробку разбирать не надо.

[Артём 22]

У Газелевской и Соболевской коробки, разница только в ведомых шестернях. Так что коробку разбирать не надо.

Насколько я накопал нигде в каталогах не указана шестерня с индексом 2217 есть 3302-газелевсая и 3110-Волговская.а вот что бы чисто соболинная :blink: